Замена тросика капота на тииде видео

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Видео самой замены записать не получилось, менял тросик следующим образом старый снимал начиная от замка капота .

Всем привет ! Продолжаю изучать и не скучать с отечественным автопромом, на днях порвался тросик капота, как его .

Замена троса капота ГАЗель Друзья переходите по ссылке и вступайте в нашу группу в ВК budhigazelista Мой .

Так то все остальное делать очень легко там дальше под капот. Работать все это уже свободны и капот открыт дилок то .

Чтобы не разбирать всю панель машины как это написано в книге по ремонту данного автомобиля есть такой вариант.

Если дергать чисто за тросик может получиться но я этого не знал что это мне пришлось разбирать пластик и.

Вот прорвался какой-то тросик и. Короче есть два варианта или тут плоскогубцами искры или. Или с него ноздрю.

Довольно простая процедура. Главное перед сборкой хорошо пролить замки WD-шкой и смазать. Тросик проложить ровно .

Выпуск №36 посвящен замене ТРОСА КАПОТА на автомобиль Hyundai Solaris ( 2010-2017 г. объем двигателя 1.4 и 1.6).

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

@ минёр

Приветствую всех, кто не прошёл мимо. Просмотрел все темы по кузовне и к сожалению не нашёл ответа на свой вопрос. Проблема следующая, сломался стреловидный пластиковый наконечник тросика, который возвращает механизм замка в начальное положение, после отпирания капота. Думаю пайка, клей и т.д. врядли помогут на долго и решил сменить тросик на исправный. Догадываюсь, что вытаскивая старый, надо крепить к нему новый, но неохота устраивать танцы с бубнами)) Вобщем хочется услышать мнение людей, которые с такой проблемой сталкивались и решили её.

минёр
два дня назад.
Тупо проточили насечку чуть дальше кончика и вставил в корпус замка.
Всё работает

@ минёр

Sergey_khv спасибо за совет, попробую так и сделать. но мы не ищем лёгких путей , и новый тросик уже неделю в багажнике катается. неужели никто трос не менял?

минёр
Недавно такая же лабуда случиласть только на Кроуне 171. Начал капот открывать а он не открываеться. Пришлось снимать телевизор , чтобы капот открыть, вобщем замучался.
Купил новый от др крауна на разборке, так он зараза тож чут ка бракованый оказался, этот стреловидный наконечник немного треснут был, а я на радостях и не заметил ((
С двух тросиков вообщем заколхозил один. Но и он зараза чут ка ороче оказался, так что теперьв салоне тросик просто торчит, в кнопку не вставляеться. Заказал новый, терь жду.
По делу: Меняеться он легко , работы на час максимум. Самое тркдное это вытащит его и запихнуть в том месте где дырка из подкапотного пространства в салон идёт, там такая резиновая заглушка стоит, что её хрен вынешь, хрен в неё тросик пропихнёшь. Весь геммор при замене троссика только в этом.

@ минёр

BingoBongo080587
то есть, ты от замка тянуть начал, а не из салона? как думаешь, может есть смысл вытягивая старый трос, привязать к нему новый?

минёр
Ну если пройдёт через эту резиновую заглушку, то конечно есть смысл,будет проше и быстрее.
Ты залезь под торпедо посмотри, откуда тросик выходит и увидишь, почувствуешь какая она из себя эта заглушка.
Кстати если нет нового тросика можешь перевернуть тросик , там в салоне такой же наконечник. Только в салоне будешь дёргать за сам тросик а не за кнопку. (мне надо было так сделать, а то замонался уже ждать новый тросик, 14дней идёт чз экзист)

@ минёр

а у меня тросик уже замонался ждать хозяина, 2 недели катается в багажнике)) тоже хотел через экзист брать, но они у А.Лопаткина в наличии присутствуют. в общем поменяю отпишу.

минёр
Я ж говорю взял у него, но с др крауна-не подошёл так ещё и крепление это оказалось чутка треснутое( сам виноват плохо посмотрел). По чём взял если не секрет?

@ минёр

он мне со 101 нашёл, вроде такой же. 500 р.

Добавлено спустя 13 дней 19 часов 57 минут 38 секунд:
так вот, хотел как лучше, получилось как всегда. трос оказался слишком длинным и в то же время с недостаточным ходом самого тросика. (скорей всего это трос багажника, хотя концы такие же как у капотного). меняется всё элементарно, из под правого крыла просовываем в салонное отверстие проволоку к которой привязан трос, всё остальное, очевидно и описывать смысла нет. в общем пришлось всё сделать как советовал Sergey_khv. всем спасибо за участие

Заказал себе тросик на ексисте. Кажется в районе 580р.
С установкой проблем не будет, т.к. авто сейчас все разобрано и крылья сняты. При снятых крыльях все гораздо проще. А иначе даже не знаю как просовывать, думаю. к старому проволоку приматывать, а проволоку к новому. И вытягивая старый таким макаром протаскивать новый. Но уплотнительная резинка, зараза, правда очень тугая.

@ минёр

собираюсь менять трос, а вы пишите,что кто-то пропускает его через крыло,а кто-то через рез.заглушку в подкапотном! так ГДЕ его пропускать?! у меня трос не родной стоит и заходит под вакуумником(видимо кто-то наколхозил) и выходит в районе ножника, описывая невероятные зигзаги в салоне и вподкапотном! может кто тыкнет в то место! или у кого-нибудь есть фотки!

@ минёр

дык писал же выше "меняется всё элементарно, из под правого крыла просовываем в салонное отверстие проволоку к которой привязан трос, всё остальное, очевидно и описывать смысла нет." то есть втягиваешь проволоку в салон, пока не появится трос, дальше крепишь к открывашке.

это для тех, у кого этот трос на нужном месте находится?! "из под крыла"-подкрылок снимать или через капотное? никак не мойму

@ минёр

я крепил к замку капота, заводил под правое крыло, отгинал подкрылок, проводил к отверстию, просовывал в него проволоку и из салона втягивал проволоку привязанную к тросу.

Спасибо Парни, за советы. Я совершил дело века))) с 2010 года меня донимал подклинивающий тросик. Думал Замок закис и мазал и даже поменял в последствии, оказалось дело в тросе. Он где то внутри распушился и это препятствовало свободному движению троса, замок постоянно зависал в открытом положении и обратно приходилось его возвращать отверткой. Благодаря Вашим советам решился и поменял его, теперь доволен, а то каждое открытие капота как последнее в ожидании обрыва. Как и советовали скрутил старый и новый трос между собой, обмотал изо лентой для надежности и начал вытягивать во внутрь салона. Предварительно для удобства снял поворотник ( стало понятно как и куда идет трос) и отогнул подкрылок ( это необходимо для того, чтоб трос проходя через проушины крепления не застревал, там все довольно плотно, проталкивая механическим путем все получается. И, наконец, пресловутое резиновое уплотнение в моторном щите, я решил проблему просто, когда трос в нее уперся я сделал небольшой надрез канцелярским ножом, это увеличило проходное отверстие и трос с небольшим усилием вышел. Далее все просто все снятое ставим, новый трос крепим, гордимся собой. Не торопясь дел на час

auto:
chaser GX90 - продан
chaser JZX100 S.
moto:
Suzuki GSX 600F Katana - продан
Honda VTR 1000F Firestorm-продан

Замок моторного отсека — не тот узел ВАЗа, который требует большого внимания, и некоторые автовладельцы могут ездить на машине годами, ни разу не столкнувшись с такой проблемой, как замена троса капота ВАЗ 2107.

Обрыв тросика ВАЗа никак не влияет на технические характеристики машины, но проводить ремонт придется: доступ к мотору должен быть беспрепятственным. Во время замены следует обследовать и замковый механизм, чтобы избежать двойного ремонта, если канат порвался не из-за лопнувших нитей стального корда, а из-за повреждения замка.

Устройство замка капота

На ВАЗы до 7 модели включительно подходят одинаковые штатные тросики. С восьмой модели и дальше длина штатного троса увеличена на 90%.

Главные детали (на примере 2109):

штырь;
чашка нижняя, верхняя;
крюк предохранительный;
шайба стопорная;
защелкивающая пружина;
замочная пружина;
ось крюка;
рубашка тросика;
тросик;
ручка.

Принцип работы предельно прост. При захлопывании крышки замковый штырь входит в рамное отверстие и удерживается пружиной. С помощью тросика от ручки узла в салоне происходит отдача штыря, капот слегка подпрыгивает, удерживаясь крючком предохранителя. Вторичное нажатие на крышку снимает крючок, моторный отсек открывается.

Причины неисправности

Наиболее частая причина обрыва тросика — износ детали. Пластиковая оболочка со временем слетает, на корде появляются перегибы, нити тросика лопаются, теряется натяжение. Вторая причина в том, что ходовые детали замка проржавели и утратили подвижность. Из-за больших усилий на ручке тяга испытывает увеличенные нагрузки, что снижает срок ее эксплуатации.

Тросик может слететь с оси крючка вследствие износа детали или поломки запорного механизма. Если вместе с порванным кордом обнаружилась поломка замка, его рекомендуется демонтировать, перебрать и установить на штатное место. Если замковый механизм не поврежден, заменить тягу на ВАЗ 2107 можно не снимая замок.

Как открыть капот автомобиля при повреждении троса

Есть несколько способов открыть моторный отсек в зависимости от того, в каком месте порвался тросик открывания капота. Самый простой случай — если тросик оборвался у основания ручки и его часть видна в отверстие. Достаточно зацепить пассатижами и освободить защелку замка.

Сложнее, если тяга порвалась в районе замка. Для открытия капота потребуется приподнять угол крышки, максимально плотно утопив (закрутив) резинку. В зазор вставить рукоятку отвертки или любой другой клин. Подвинуть клин как можно ближе к замку. В образовавшуюся щель просунуть отработанный канат с накрученной на конце петлей и накинуть петельку на запорный крючок. Убрать клин, чтобы облегчить ход замка, и, придавливая крышкой потягивать тросик. Угол приподнимается со стороны водителя.

Как заменить тросик

Из инструментов потребуются:

пассатижи;
отвертка с плоским жалом;
ключ на 10.

Замена тросика капота на ВАЗ 2114 требует предварительно отсоединить дополнительные втулки в капоте, тяга закрепляется на половине периметра крышки. Заменить трос ВАЗ 2106 своими руками можно по этапам.

Со стороны моторного отсека поддеть отверткой пластиковую заглушку, через которую проходит трос, выходя в салон. Процедура аналогична и для ВАЗ 2109.
Снять фиксирующую втулку с троса. Можно перекусить отработанную тягу для удобства снятия.
От салона с ручки вынуть отработанный канат.
Для установки с детали предварительно снимают пластиковую оболочку.
Просовывают конец каната через отверстие в ручке, выводя деталь в моторный отсек.
На тягу одевается пластиковая оболочка, вставляется заглушка между капотом и салоном.
Сформированная петля фиксируется втулкой, конец корда обрезается и прижимается к зажатой втулке.
Петля фиксируется на запорном механизме, замок устанавливается на штатное место.

Чтобы избежать дополнительной регулировки замка после замены, механизм можно снять, открутив две фиксирующие гайки. Эту процедуру проводят чаще на ВАЗ 2108. В 80% случаев замена тросика капота ВАЗ 2107 не предполагает снятия замка.

После установки тросика проверяется жесткость тяги. Крышка должна открываться после первого нажатия на ручку. Одновременно с заменой тяги рекомендуется проверить качество пружины на сжатие. Если пружина растянута, ее меняют.

Многие из них связаны как раз с проблемой обрыва шнура механизма, отвечающего за открывание капота. Тросик капота необходим для того, чтобы с его помощью было возможно открывать капот прямо из салона авто. Как же происходит замена тросика?

Замена тросика капота ВАЗ 2114 состоит из нескольких этапов. На первом из них нужно открыть капот.

Тросик капота на ВАЗ 2114: как открыть капот

Первая проблема, которая возникает у того, кто не может открыть капот, заключается в поломке ручки. Она может свободно болтаться. Если это так, то, скорее всего, со своего места слетел шнур. Возможно, что он просто оборвался. В подобной ситуации нужно как можно скорее восстановить нормальную работоспособность ручки.

В случае, если обрыв случился внутри автомобиля, можно вздохнуть спокойно. Это означает, что нужно как можно скорее отыскать самый конец шнура, после чего ухватить шнур плоскогубцами. Когда это будет сделано, его следует потянуть на себя. Подобным образом можно приоткрыть капот.

Когда капот будет открыт, шнур следует вынуть прямо из пружины замка. После этого нужно снять петлю, которая находится у рукоятки. Теперь пришло время отпустить крепления, находящиеся в отсеке мотора. Когда и эта процедура будет сделана, следует извлечь оборванный трос из автомобиля.

Если же обрывы случился не в салоне, а в подкапотном пространстве, то ситуация значительно осложняется. В подобном случае придётся приложить массу усилий для того, чтобы восстановить нормальный режим функционирования авто.

Конечный этап открывания капота

Для этого потребуется подождать, пока мотор остынет. Только после этого допускается заниматься демонтажем, иначе можно получить ожоги. Когда мотор остынет, следует просунуть руку между радиатором и двигателем.
Теперь остаётся найти пружину замка. Проще всего сделать этого на ощупь. Когда пружина будет найдена, её следует отодвинуть к аккумулятору.
На последнем этапе нужно приоткрыть капот и попытаться освободить шнур от замка.

Совет. Заменить трос будет намного проще, нежели снимать защиту двигателя, поэтому не стоит откладывать эту задачу на более поздний срок. Приступать к замене троса следует незамедлительно.

У некоторых автолюбителей возникают сложности с заменой тросика под капотом. В таком случае можно принять самые решительные меры. В случае, если решётка радиатора сделана из пластикового материала, её нужно проломить одним ударом молотка.

В таком случае можно получить свободный доступ в пространство, расположенное под капотом. Конечно, лучше открывать капот менее радикальными методами, однако в случае острой необходимости другого варианта открыть капот просто не существует.

Решётка радиатор обычно стоит довольно дёшево, поэтому на приобретение новой не придётся тратить большую сумму.

Что такое замена троса капота 2114

Для этого нужно выполнить предельно простую процедуру:

Первое, что потребуется сделать, так это приобрести новый шнур. Лучше отдавать предпочтение многожильным тросам. Они более надёжные.
К концу оборванного тросика нужно привязать прочный шнур.
После этого в салоне нужно снять ручку, которая позволяет открывать капот. Далее следует потянуть конец старого троса на себя.
Следующий шаг — замена уплотнительного кольца.
К концу шнура нужно привязать конец нового троса. После этого его следует аккуратно втащить в отсек.
Теперь остаётся прикрепить новый трос к замку капота одним концом, а другим его нужно прикрепить к ручке.
Следующий шаг — проверка функционирования механизма в случае, если будут выявлены какие-либо недостатки.
В конце остаётся вернуть на место защиту мотора.

Замена троса капота ВАЗ 2114 не представляет из себя особой сложности, однако потратить время на эту операцию всё равно придётся.

Полезное видео

С дополнительной информацией по данной теме вы можете ознакомиться на видео ниже:

Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок. Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей

Читайте также: