Замена масла в гур лада х рей

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля Лада XRAY

Подскажите на холодную руль крутится спокойно, а на разогретую чуть сильнее выкрутишь начинает руль брыкаться, как от этого избавится

На горячее слив масла лучше, чем на холодную, с промывкой лучше чем на горячую без промывки. Это легко заметно на глаз. Значит новое масло меньше разбодяжится старой отработкой

Как правило те кто негативят в сторону BMW никогда не имели оного или ездили на старом ведре (как машина автора этого видео). BMW классная тачка, но соглашусь что порой бывает не так надежна как народные автомобили типа тойот, хонд и прочих 'японок'. Но новые BMW (в США) идут с 4х годовой гарантией на машину, сюда входит бесплатная смена масла и тормозных колодок и бесплатный ремонт любых неполадок, по истечении гарантийного срока можно дополнительную гарантию (3 разных плана). Да. В ЭрЭф яПут и бедных и тех кто при деньгах. Не страна я цыганский табор с . на каждом углу.

Про эти сальники понятно рассказал, а вот как с боковыми быть. Отдал в ара ремонт в апреле 2015, через 2 месяца опять начала ссать ещё больше чем было (после поезки глушишь машину и с правой стороны прямо капает, такое ощущение что сальника нет и вся жижа в пыльнике). В итоге по гарантии сделали (якобы), сейчас опять потеет, хотя все сальники поменяли. В общем думаю рейку полностью поменять на fenox (ценник около 19 тыр с доставкой в Томск), вот только отзывов не нашел, кто что думает? стоит или нет?

Лада Х-Рей. Регламент технического обслуживания

ТО 0 (2500 км. пробега):

  • Заменить моторное масло и масляный фильтр . Масло менять на ТО-0 не обязательно (подробней).
  • Убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя
  • Убедиться в отсутствии посторонних звуков при включении и выключении сцепления (для МКПП)
  • Проверить четкость переключения передач, убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе коробки передач
  • Убедиться в отсутствии посторонних шумов в шарнирах приводов передних колес при движении по прямой и в поворотах
  • Проверить, чтобы не было стуков, скрипов в передней и задней подвеске при движении по неровностям
  • Проверить углы установки колес
  • Убедиться в исправности электроусилителя руля
  • Проверить затяжку опор двигателя
  • Убедиться в отсутствии утечек моторного масла через уплотнители, сальники двигателя
  • Проверить работоспособность системы управления двигателем (при наличии кодов ошибок)
  • Проверить уровень тормозной жидкости
  • Проверить, чтобы не было утечки тормозной жидкости, проверить состояние шлангов и трубок
  • Проверить и при необходимости отрегулировать положение выключателя сигналов торможения
  • Проверить работу ручного тормоза (подтянуть)
  • Проверить эффективность тормозов
  • Проверить работу вакуумного усилителя тормозов
  • Проверить состояние и натяжение ремня привода генератора
  • Убедиться в исправности ламп освещения, световой сигнализации и звукового сигнала
  • Проверить работу электрокорректора фар
  • Проверить и при необходимости отрегулировать свет фар

См. также обкатка автомобиля.

После каждых 15 000 км. пробега выполнять все операции ТО 0, а также:

  • Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов
  • Смазать петли и ограничители открывания дверей
  • Заменить салонный фильтр
  • Проверить герметичность выхлопной системы и состояние подвески глушителя
  • Проверить состояние и натяжение ремня ГРМ
  • Убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости, проверить состояние шлангов и радиатора системы охлаждения двигателя
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке
  • Проверить герметичность топливных трубопроводов и шлангов
  • Проверить величину люфта в рулевом управлении
  • Проверить состояние пыльников рулевых тяг и рулевой рейки
  • Проверить состояние деталей передней и задней подвески
  • Проверить степень износа передних и задних тормозных колодок
  • Проверить уровень масла в коробке передач
  • Проверить состояние защитных чехлов привода переключения передач
  • Проверить состояние защитных чехлов шарниров приводов передних колес
  • Проверить уровень и плотность электролита в аккумуляторе
  • Убедиться в исправности генератора
  • Проверить работу стеклоочистителей
  • Проверить исправность обогрева заднего стекла
  • Проверить исправность подогрева сидений
  • Проверить работу электростеклоподъемников (состояние стекол) и электропривод боковых зеркал
  • Проверить исправность замков дверей
  • Прочистить дренажное отверстие в дверях и порогах
  • Проверить исправность климатической установки

После каждых 30 000 км. выполнять все операции при пробеге каждых 15 000 км, а также:

  • Заменить воздушный фильтр двигателя
  • Заменить свечи зажигания (какие выбрать)
  • Очистить и смазать клеммы и выводы аккумулятора
  • Смазать замки дверей и капота
  • Проверить состояние шин и колесных дисков
  • Проверить и при необходимости выполнить балансировку колес

После каждых 45 000 км. выполнять все операции при пробеге каждых 15 000 км, а также:

  • Заменить тормозную жидкость (или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше), инструкция
  • Смазать трос привода замка капота

После каждых 90 000 км. выполнять все операции при пробеге каждых 30 000 км, а также:

  • Заменить охлаждающую жидкость , инструкция (или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше)
  • Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжной ролик

После каждых 180 000 км. выполнять все операции при пробеге каждых 15 000 и 30 000 км, а также:

  • Заменить ремень привода ГРМ, натяжной и направляющий ролики

Напомним, своевременное проведение ТО с применением качественных расходных материалов увеличивает срок эксплуатации автомобиля до ремонт. Инструкции по самостоятельному ремонту и эксплуатации Весты находятся в этой категории, а также в содержании.

При пробеге более 80 000 км операции регламента технического обслуживания следует проводить с такой же периодичностью.

Напомним, новый автомобиль нуждается в обкатке. Подробные инструкции по обслуживанию и доработке автомобиля ищите в содержании.

Весной 2020 г. АвтоВаз приступил к продаже новой модельной вариации автомобиля Lada XRAY, позиционируемой как Lada x Ray Cross Instinct. Этот высокий хэтчбек можно причислить к классу кроссоверов. Если иметь в виду, прежде всего, увеличенный до 215 мм клиренс и колею, расширенную до 1503 мм. спереди и 1546 мм. сзади. Свою лепту в общий облик вносят и большие колеса на 17-дюймовых дисках.

Lada X Ray обзор вид спереди

В самой мощной базовой версии Lada XRAY силовой агрегат представляет собой согласованный тандем из двигателя ВАЗ 21179 и 5-ступенчатой МКПП JR5 523 разработки Renault (Рено).

Еще о двигателе Лады и его особенностях

16-клапанный инжекторный мотор ВАЗ 21179 рабочим объемом 1.8 л. обеспечивает хорошую динамику в любых дорожных условиях (город, трасса, движение по грунтовым дорогам).

Это самый могучий двигатель в линейке ВАЗ, развивающий до 122 л.с. (90 кВт) при 6050 об/мин. и характеризуемый целым рядом существенных инноваций, затронувших и систему смазки. Так, здесь впервые установлен не родной вазовский, а импортный южнокорейский масляный насос GMB, который выдает не привычные 33-37, а целых 55-62 л/мин при 6000 об.

Корпус насоса отлит не из чугуна, а из легкого алюминиевого сплава. Увеличена площадь сечения маслоприемника, повышен также и объем масляного картера до 4,4 л. против 3.2 л. у мотора 1.6.

Проблемы в ходе тест драйва

Лада X ray Вид сзади

Это образование нагара на клапанах, слой смолистых отложений на клапанной крышке, поршнях, деталях

ГРМ и юбках свечей зажигания. А также закоксовывание поршневых колец и засорение форсунок инжектора.

В результате:

· ухудшился запуск холодного двигателя;

· дестабилизировалась работа в холостом режиме (троение, вибрация);

· возникли потерей компрессии, мощности и маневренности;

· при резком разгоне стал появляться сизый дым из выхлопной трубы;

· повысился расход топлива.

Здесь же оговоримся, что тестирование намеренно проводилось режиме, максимально приближенном к реальности.

1. Использовалось купленное на рынке у случайных продавцов моторное масло с указанием на сомнительной упаковке вязкости 10W40 (вроде бы полусинтетика, названия брендов не упоминаем во избежание антирекламы).

2. Интервал замены также был увеличен и составил около 15 000 км.

3. То же можно сказать и о качестве бензина: заправлялись на первых встречных АЗС как в городе, так и в районной глубинке.

Таким образом, результат возникших проблем был вполне закономерным, еще раз подтверждая правоту заводской инструкции, согласно которой двигатель ВАЗ 21179 очень чувствителен к качеству ГСМ.

Избавляемся от неполадок

Первым шагом к предотвращению более серьезных поломок стала замена моторного масла с заливкой продукта, не вызывающего сомнений в отношении контрафакта и соответствующего требуемым спецификациям/допускам.

Предпочтение было отдано купленному в фирменном магазине всесезонному полностью синтетическому маслу Liqui Moly Optimal 5W40. Его параметры соответствуют рекомендациям для мотора ВАЗ 21179:

· спецификации ACEA-C3; API-SN:

Liqui Moly Optimal Synth 5W40 НС-синтетическое моторное масло

Продукт содержит пакет антифрикционных, антикоррозионных, моющих присадок, препятствующих износу поверхностей трения и защищающих каналы смазки от ржавчины, нагара и шламовых отложений.

Полезные и годные присадки в двигатель ВАЗ

От засорения форсунок удалось избавиться при помощи присадки Liqui Moly Injection Reiniger Effectiv для эффективной первичной очистки сильно загрязненных топливных магистралей.

Эффективный очиститель инжектора

В последующем в бензобак через каждые 2000 км. добавлялась профилактическая топливная присадка Liqui Moly Benzin System Pflege. Присадка защищает систему питания от коррозии и нежелательных отложений при использовании топлива низкого качества.

Применение "терапевтических" мер избавило от большинства проблем без "хирургического вмешательства": теперь мотор работает стабильно, без перебоев, полностью реализуя заложенный в нем запас мощности.

Кажется, совсем недавно первые автомобили Lada Xray только сходили с конвейера. Но километры крутятся и для поддержания двигателя в рабочем состоянии требуются регламентные работы по замене масла. Многие автолюбители считают эту процедуру не сложной и планируют делать ее своими руками.

Этапы замены смазывающей жидкости Лада Х-Рей

Замена масла на данной модели происходит как на большинстве автомобилей. Но всегда находятся какие-либо нюансы, о которых будет описано в статье ниже.

Как поменять масло в двигателе на Лада Х-Рей

Устанавливаются на эту модель LADA, бензиновые двигатели объемом 1.6 литра ВАЗ-21129 и 1.8 литра ВАЗ-21179. Оба они имеют 16 клапанов, как и другие модификации:

  • Лада Икс-Рей (Lada Xray);
  • Лада Икс-Рей Кросс (Lada Xray Cross).

Процесс замены на этих моторах и модификациях будет одинаковым. Но мы оговоримся, что описанная инструкция выполняется на машине с объемом 1.6л.

Слив отработанной жидкости

Чтобы слить масло с Х-Рей желательно наличие ямы или эстакады, так как основные действия будут проходить снизу автомобиля. Поэтому ставим машину над технологической канавой, спускаемся в нее и снимаем снизу защиту двигателя. Для этого необходимо открутить болты под головку на 10мм.

Когда все готово, переходим непосредственно к сливу:

    Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Как поменять масло в двигателе на Лада Х-Рей

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после чего можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Х-Рей следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Х-Рей бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Перед осуществлением промывки на Х-Рей следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Как поменять масло в двигателе на Лада Х-Рей

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
  2. Протираем посадочное место под фильтр.
  3. Закручиваем и ставим на место новый масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
  7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие автовладельцы советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако об этом ничего не сказано в официальной инструкции по эксплуатации Х-Рей. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

Если следовать рекомендации завода производителя, то на новых машинах необходимо использовать синтетическое масло Роснефть Premium 5W-40. А на авто с большими пробегами перейти на полусинтетику Роснефть Maximum 5W-40. Кстати о рекомендации к заливке Роснефти гласит надпись на заливной горловине, расположенной на двигателе.

Есть категория людей, которые никогда не зальют масло отечественного производителя. У каждого на это свои причины и доводы. Проведя тесты среди западных производителей, поклонники данной модели, очень хорошо отзываются о Elf Evolution 900 NF 5W-40.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

МодельОбъем двигателяМаркировка мотораСколько литров масла в системеОригинальное масло /
заливаемое на заводе
Лада Х-Рейбензин 1.8ВАЗ-211794.1Роснефть Premium 5W-40 /
Lada Ultra 5W-40
бензин 1.6ВАЗ-21129
H4M (HR16DE)4.2
* Если коробка АМТ, то для заливки нужно 3.0 литра

Протечки и проблемы

Жор масла на автомобиле Х-Рей с двигателем 1.8 литра, имеющего маркировку 21179, является распространенной проблемой. Производитель АВТОВАЗ знает об этом, но не признает того, что это проблема, а заявляет, что это конструктивная особенность.

При этом производитель допускает масложор 0.7 литра масла на 1000 километров пробега. А при высоких скоростях движения или спортивном стиле езды. Когда коленвал вращается на высоких скоростях, то есть стрелка тахометра при движении находится выше 3000 оборотов. Жор может доходить до 1 литра.

При чем это не зависит от пробега, машина может начать есть масло с нуля, то есть сразу после покупки. К слову сказать, масложор на моторах 1.6 встречается гораздо реже.
Существует еще одна проблема, которая носить также достаточно массовый характер, когда автовладельцы замечают масло в свечных колодцах. Если авто на гарантии, то просто едим к дилеру для устранения.

Если гарантии уже нет, то делаем следующее. Берем растворитель и тщательно протираем свечной колодец. Внутри самих колодцев можно обнаружить 2 небольшие канавки их нужно замазать герметиком. Наносим герметик на палец и пытаемся втереть в канавки, остатки удаляем с помощью ветоши. Таким простым способом устраняется это подтекание.

Простой, легкодоступный для всех, способ замены жидкости гидроусилителя руля. Шприцом из бочка ГУР (гидроусилитель руля) откачиваем масло и заливаем свежее. Заводим авто и вращаем руль вправо - влево до упора, несколько раз. Потом опять откачиваем жидкость гидроусилителя, и так - два, три раза. Через несколько дней эксплуатации автомобиля, проверяем уровень и состояние жидкости, при необходимости повторяем процедуру. Все легко и очень просто. Замена масла ГУР своими руками . Xsara Ситроен Ксара How to change fluid power steering Популярные плейлисты: eUh2Smio5bEE0zlUi- ODVpELuBrw&list =PLU7JYKXMS3qfRXmOT8 mnplRLdNbnKnicg

Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля Лада XRAY

Здравствуйте, а вам не приходило в голову что если таким образом сливать антифриз, то весь мусор из радиатора если таковой имеется попадет в систему охлаждения двигателя? Ну и зачем эта ржавчина там?

Ребята подскажите,Мерседес вито 2.2 сди.Машинка перестала ехать,комп показывает недостаточный наддув.Делали опрессовку как на видео.Воздух выходит из клапанной крышки (сапун) так и должно быть?Больше воздух нигде не выходит.давили давление две атмосферы.горит чек при диагностике удаляется,начинаем ехать появляется и так снова.в чем может быть причина подскажите.

Привет, ребят! У меня Омега 94-го X20XEV. Проблемка такая есть: когда трогаюсь с места, особенно при вывороте руля глохнет не с того не сего, как будто ключ зажигания кто-то выключает. Потом завожусь и еду нормально. Такие глюки бывают частенько. Сталкивался кто-нибудь с этим? И да, еще при заведенном движке вытягиваю ключ зажигания без проворота свободно и она не глохнет, это нормально?)

Здравствуйте, а как же фильтр в бачке? Подскажите пожалуйста на мазде премаси нужно заливать жидкость в гур 75W90 мобил? И нужно менять бачек гура там же фильтр

сегодня нашел причину скрипа ваз 21124 скрип был спереди справа при езде по неровной дороге нашел совершенно случайно и устранил сам оказалось мелоч была а грешили на гранаты

Респект нормальным мастерам. все четко и грамотно, и система пустая не оставалась! а промыть фильтр при его загрязнении даже ребенок догадается.

А нельзя записывать видео где ветер не херачит так сильно? Нихрена не слышно. Или это единственное место в городе.

Читайте также: