Убираем адсорбер нива 21214 инжектор
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Заглушка адсорбера ни к чему не привела - вони меньше не стало, двигатель работает как прежде. Зато найден источник вони (!) - это пары, выходящие в атмосферу через шланг, который выходит на улицу рядом с заливной горловиной. Пары эти при движении засасываются в вентиляционную решетку, которая сзади на боковине кузова справа. Причем если ехать с закрытыми окнами (жарко), то ничего не подсасывается, а если окошки открыть, то очень даже подсасывается.
Вопрос - а что будет, если эту решетку заглушить? Я так понимаю, что она задумывалась для решения проблем с запотеванием путем вентиляции через эти отверстия за счет разницы наружнего и внутреннего давления.
Провел эксперименты на выходных - нашел глюк Пробовал глушить выход паров наружу и зацикливании всего этого на адсорбер - пучит сильно. Вернул все на круги своя, но без клапана в атмосферу (предохранительный). Снял обшивку, поехал кататься и посадил жену назад - принюхиваться и прислушиваться. Новый глюк заключается в том, что в сепараторе плещется бензина объемом около 3-х см от дна. При этом при торможениях он выплескивается в верхнюю трубку, по которой вытекает в заправочную зону, откуда по трещинам в металле (с какой-бы радости) просачивается в салон. А после остановки пары интенсивно поднимаются по трубочкам из бака в сепаратор, который из-за этого замечательно булькает (кто сам делал вино - так-же булькает бурно бродящее вино через водяной затвор). Раньше этого не слышал из-за хорошей шумоизоляции ;(.
Теперь думаю про изготовление другого сепаратора (вот только лудить и паять совсем не умею) и замену всех шлангов на сильно побольше сечением.
Цапу крутить надо Не парься. Запах не уйдет. И причина не в этом.
Я три недели боролся с этой проблемой и не поборол.Симптомы те-же.И трубку вывел из люка бензобака - под крыло автомобиля а дырку заглушил. Напрасная трата времени. Надо либо менять машину, либо смериться со своей участью.
У меня проблема на 90% решилась, когда заправщик на мой плач о том, что "воняет гадина постоянно" хмыкнул и выкинул из крышки бензобака резинку. Мотивировав это тем, что на всех нормальных машинах крышки с клапаном, стравливающим давление, а на нивах все время изза крышек "старого типа" бак пучит, вот он и гонит бензин через трубочку. Удивительно, но запах действительно исчез. Теперь он если и появляется, то очень кратковременно и редко в случае очень сильных виражей-кренов машины.
Зря это У меня тоже пучило бак (точнее наоборот). Я выкинул клапан, который стоит между сепаратором и лючком где горловина. Результат нулевой. Резинку всетаки поставь, иначе пары будет засасывать в салон серез неплотные уплотнители горловины и задней двери.
Еще раз советую абстрагироваться и бросить безполезное занятие борьбы с запахом. А лучше поменять эту помойку на нормальную машину.
А я так понял, что у тебя крок? У меня такая же проблема и симптомы одинаковые.
Сегодня заклею скотчем эту решетку. И уплотнитель у двери на Газельский поменяю.
Не успел все дописать а разве это не все равно? Имхо, прицип тот-же остается - вентиляция за счет разности давления. А если заклеить дырку - будет сильно потеть.
Я на выходных буду пробовать с выведением паров в адсорбер и клапаном на пути в атмосферу.
Для снятия сепаратора, двухходового клапана бензобака, предохранительного и гравитационного клапанов снимаем правую обивку боковины.
Перед снятием элементов помечаем штуцеры и шланги.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления гравитационного клапана
Выводим его из окна панели правой боковины кузова.
Ослабляем крестообразной отверткой хомуты.
Сняв шланги, освобождаем гравитационный клапан.
Отсоединяем шланги, вынимаем двухходовой клапан.
Вытягиваем из полости боковины предохранительный клапан
Ослабляем хомуты шлангов
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления сепаратора к кузову
Сдвигаем сепаратор к окну в панели и крестообразной отверткой ослабляем хомуты шлангов вентиляции бака
Сняв шланги со штуцеров сепаратора, вынимаем его через заднее (самое большое) окно панели.
Для снятия адсорбера отсоединяем от него электрический разъем.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления шланга, соединяющего адсорбер со штуцером дроссельного узла
Аналогично отсоединяем шланг, соединяющий адсорбер с двухходовым клапаном
Вынимаем адсорбер из моторного отсека
Устанавливаем узлы системы улавливания паров топлива в обратной последовательности.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как отключить адсорбер ваз 21214 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как отключить адсорбер ваз 21214 .
Запрет на выброс паров бензина в атмосферу был введен еще в стандарте Евро-3. При этом испарение топлива из бака— естественное явление.
Чтобы предотвратить попадание бензиновых паров в окружающую среду, вентиляционный шланг бензобака (паропровод) подключается к специальному устройству — адсорберу.
Фильтрующий элемент этой детали поглощает вредные выбросы и обеспечивает соответствие автомобиля экологическим стандартам.
Для чего нужен адсорбер?
При заглушенном двигателе пары бензина, которые скапливаются в топливном баке, поднимаются к заливной горловине. Оттуда они направляются в сепаратор, конденсируются и стекают в бензобак. Однако часть паров не успевает превратиться в жидкость. Их пропускает гравитационный клапан и отправляет по паропроводу к адсорберу. Там пары проходят через активированный уголь и поглощаются им.
Когда двигатель заведен, вступает в действие система продувки адсорбера. ЭБУ открывает электромагнитный клапан и скопившиеся пары вместе с воздухом отправляются в цилиндры. Таким образом испарившийся бензин сгорает в двигателе и не попадает в атмосферу.
Адсорбер Нивы Шевроле расположен в подкапотном пространстве недалеко от расширительного бачка.
Признаки неисправности
Срок службы адсорбера и клапана, как любой детали автомобиля, ограничен. Со временем фильтр забивается, уплотняется и препятствует свободному выходу паров из бензобака. Механизм клапана клинит, электромагнитная катушка перегорает или теряется контакт в районе разъема. Определить это можно по косвенным признакам:
- Высокое давление в топливном баке, выраженное в шипении при откручивании крышки.
- Слишком громкий стук клапана при нажатии на газ.
- Плавающие обороты холостого хода. Возможных причин этой проблемы немало, но одна из них — неисправный адсорбер.
- Горящая лампа Check Engine на приборной панели и коды ошибок при диагностике.
- Отсутствие щелчка при включении клапана адсорбера.
- Запах бензина в салоне.
Клапан можно почистить или отрегулировать. Ремонт адсорбера не предусмотрен. Единственный выход — заменить его новым.
Какой фирмы лучше уставить?
Клапан адсорбера также продается в нескольких вариациях. Минимальная цена — 350 рублей.
Важно: перед покупкой убедитесь, что адсорбер и клапан совместимы именно с Нивой Шевроле.
Инструкции по замене
Замена продувочного клапана
При громком стуке клапана его необходимо отрегулировать. Для этого в нем предусмотрен регулировочный винт. Его головка залита эпоксидкой. Полимер предотвращает самопроизвольное откручивание винта. Нарушение цепи питания электромагнита можно устранить, почистив контакты разъема.
Работа выполняется одной отверткой в следующем порядке:
Замена адсорбера
Вам понадобится, кроме отвертки, ключ на 10. Порядок работы выполняется следующей последовательности:
Удаление адсорбера из топливной системы недопустимо. Эта деталь компенсирует перепады давления, которые возникают при охлаждении и нагреве бензобака. Кроме того, работа продувочного клапана контролируется ЭБУ двигателя. Поэтому просто заглушить выход шланга нельзя — бортовой компьютер выдаст ошибку. Если же оставить трубку не заглушенной, пыль и грязь будут затянуты в бензобак.
Подробное видео об адсорбере Шнивы:
Подробно про ДПДЗ Нивы Шевроле, какой выбрать и как заменить своими руками?
Какой фирмы выбрать радиатор охлаждения для Niva Chevrolet и как заменить своими руками?
Для чего нужен регулятор давления топлива Нива Шевроле и как его заменить своими руками?
Читайте также: