Пежо 307 куда ставить домкрат

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Т.к. скоро смена зимних шин на летние, и имея готовый комплект в сборе, то назрел вопрос!
Какой гидравлический домкрат приобрести лучше?
Какая высота подхвата должна быть? (начальная)
У нас клиренс 178 мм, если высота подхвата будет 181 и высота подъема 350 мм, залезет под авто домкрат?
Ну и столбиковый или подкатной?
Столбиковый вроде как смотрится получше и посерьезнее, добротно.
А подкатной какой-то хлипкий, не внушает доверия.

Подкатной канеш лучше. Размеры разные бывают. Мне подарили маленький за тыщу. Сменял на большой, но чуть менше чем в шиномантаже.

Штатный устраивает всем.
Но т.к. не одна машина, сам переобуваю автомобили, в тепле, в гараже с инструментами, соответственно было бы неплохо иметь такой домкрат.
Тем более это удобнее.

"Это" понятие относительное . Выставляйте марку и фото домкрата которым пользуетесь, может и мы себе такой приобретем .

У всех, конечно, свои тараканы, но переобуться в ближайшем шиномонтаже стоит 240 р. (плюс-минус), это если без помывки колес. За эти деньги можно 4 домкрата купить как минимум.

А можно поподробнее - чем он неудобный и чем стремный? Вы машину каждый день по 10 раз поднимаете? Или у вас не пежо, а камаз?

Устойчивее - площадь опоры больше, безопаснее.Ьыстрее - ничо крутить не надо, десять качков - колесо висит. С штатным домкратом колесо снять - приключение. С гидравлическим - прикол. Минусы - деньги, гаражный вариант. Ваш КО.

Да ну бросьте вы- я еще понимаю ну хотя бы раз в месяц поднимать машину. Но два раза в год поменять 4 колеса штатным домкратом - это приключение? Как-то совсем скучно вы живете)))

Heisenberg, что то у вас домкраты дешёвые больно по 60 руб.
мне в общем то не нужно но если партию штук в сто по этой цене то даже готов взять на реализацию

Нет, я имел ввиду, что чтобы отбить один домкрат, нужно как минимум четыре раза переобуться (1000/240=4,17)

У всех, конечно, свои тараканы, но переобуться в ближайшем шиномонтаже стоит 240 р. (плюс-минус), это если без помывки колес. За эти деньги можно 4 домкрата купить как минимум.

Согласен, тараканы у всех свои.
Но зачем мне брать 4 колеса в сборе, закидывать их в машину, при этом надо постараться, чтобы не замарать.
Потом везти их в шиномонтаж, ждать пока все сделают, платить за это, потом опять все бросать в машину, ехать домой и опять вытаскивать все это из машины.
Учитывая, что машина не одна. И имеются колеса в сборе.
Спрашивается, для чего мне кататься по шиномонтажам.
Когда могу все сам сделать. Вот такие тараканы.

В этом то и дело, что пользуюсь пока штатным.
А вот гидравлических моделей достаточно, завтра послезавтра планирую съездить посмотреть в одни магазин домкратов, как определюсь, фотки скину
Но то, что удобнее это точно, и еще все достаточно быстро и легко. У соседа такой домкрат, он очень древний, работает на все сто.

Если двигатель снимают для ремонта, необходимо выбрать место для проведения работ, обеспечить пространство для обслуживания и хранения запчастей. Ремонт рекомендуется проводить на станции техобслуживания или в гараже с ровным горизонтальным полом с чистым твердым покрытием.

Перед снятием очистите от загрязнений и вымойте двигатель и моторный отсек. Для снятия используйте грузоподъемный механизм, позволяющий безопасно поднимать силовой агрегат.

Если вы снимаете силовой агрегат впервые, необходимо пригласить опытного специалиста. Некоторые работы следует выполнять с помощником.

Все зажимы и хомуты, которые при снятии двигателя будут повреждены или разрезаны, при сборке двигателя заменяют новыми.

В зависимости от года изготовления и комплектации автомобиля в моторном отсеке могут по-разному располагаться электрические провода, трубопроводы и шланги. Поэтому перед отсоединением электрических разъемов и рассоединением трубопроводов или шлангов рекомендуется промаркировать их липкой лентой.

Снимите давление в топливной системе, для чего подсоедините специальное приспособление 0141-T1 к клапану SHRADER и соберите топливо в емкость.

Рис. 3.51. Расположение деталей и узлов в моторном отсеке с двигателем EW10J4: 1 — верхняя правая декоративная крышка; 2 — крышка аккумуляторной батареи; 3 — воздушный фильтр; 4 — резонатор

Отсоедините от коробки передач шарниры равных угловых скоростей и ударопоглощающие элементы, закрепленные на нижнем картере коробки передач.

Выверните болты крепления компрессора кондиционера и отведите его в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы.

Установите домкрат с платформой под силовой агрегат и закрепите специальные приспособления для крепления платформы и двигателя.

Выверните болты 1 ( рис. 3.53) и гайку 2 крепления левой промежуточной опоры силового агрегата и снимите опору.

Замените на новые самоконтрящиеся гайки и болты, которые затягивали доворачиванием на определенный угол, а также уплотнительные кольца и прокладки.

Установите на место левую промежуточную опору, затем правую промежуточную опору. Вставьте болты крепления опор и затяните болты 1 и 2 (см. рис. 3.52) моментом 60 Н•м, болты 1 (см. рис. 3.53) моментом 30 Н•м и гайку 2 моментом 65 Н•м.

Рис. 3.54. Расположение болтов крепления реактивного кронштейна подвески двигателя: 1 — кронштейн; 2 — болт, 55 Н•м; 3 — болт, 40 Н•м

Установите на место реактивный кронштейн 1 ( рис. 3.54) подвески двигателя и затяните болты крепления кронштейна соответствующими моментами.

Штатный домкрат. Как домкратить Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 или куда ставить домкрат при подъеме автомобиля

Нужно установить домкрат правильно (строго перпендикулярно кузову, без перекосов, желательно на твердой пощадке) с соблюдением мер безопасности иначе можно повредить кузов

Как домкратить автомобиль или куда ставить домкрат при подъеме автомобиля

Люди, подскажите, куда упирать пятку домкрата у Пежо 4007. Когда покупал диски на зиму решил примерить один на передний суппорт, да так и не понял, во что упереться. Пластмассовая накладка целиком закрывает порог, в нее не упрешься - лопнет. Ну исхитрился - подсунул под силовой элемент кузова, а с задними колесами как? Поделитесь опытом - заранее благодарен.

Куда ставить домкрат

Куда ставить домкрат на C-Crosser?? Нашел снизу два выступа, как написано в книжке, но они же пластиковые?? Пытался поднять, захрустело. И так пытался и сяк! Пластиковый порог хрустит и пытается отвалиться. Плюнул поехал в шиномонтаж

Куда ставить домкрат

Там просто, загляни под порог - увидишь. Домкрат ставят под ребро жёсткости за ним, даже видно куда ставить, а лучше, чтоб нам всем никогда не понадобилось это делать

Куда ставить домкрат

Все про запасное колесо

Ну не знаю. Когда менял колеса на зимние, очень внимательно заглядывал. Но штатных мест не нашел. Места за которые поднять можно есть, но на что ссылается инструкция так и не понял.

Куда ставить домкрат

Все про запасное колесо

Куда ставить домкрат

Миниатюры

Все про запасное колесо

Голову аж под машину засовывал. Места эти на ребре-шве видел. Поднимать за них побоялся ибо на одной из предыдущих авто загнул его домкратом.

Миниатюры

Странно у меня домкрат с ровной площадкой (которая сверху, с машиной соприкасается) а он не соскочит с этой железки. И странно на нем написано максимум 1200 кг.

меня тоже смутила форма почти плоского подпятника, но ходовые испытания прошел уже 2раза, так что всё ОК. Вот ручка-вращялка мне не понравилась, уж очень большое усилие нужно + балонником об землю чуть цепляешься.

И главное не забываем про противооткатные упоры под переднее и заднее колеса. Купил в магазине специальные, изготовленные из резины. На крайний случай можно воспользоваться и кирпичами.

Миниатюры

За фотки респект. Наглядней оно всегда лучше. У нас как-то парню на монтаже чучмеки днище прилично помяли когда колесу "пиписон" меняли. Надеюсь у Ситрыча таких вещей не будет, но всё же лучше "правильно" домкрат ставить. Выправи потом эти вмятины.

Где находится опорная площадка для домкрата? Помоему повредил машину домкратом

Други, выручайте!
Озадачился сегодня такой проблемой при замене колес с летних на зимние. Не смог найти опорную площадку под домкрат. Открыл мануал для ситра на 127 стр. Там рисунок есть небольшой.

Посмотрел под днищем и нашел что-то похожее, пятачок такой и типа круглой пробки что-то, ближе лонжерона, ну думаю туда надо, как раз домкрат встает туда нормально. Начал поднимать, пару оборотов домкрата сделал, слышу хруст :Data_57:, ну и сразу опустил. Заглянул под днище, смотрю на стыке с ланжероном есть какаято мастика намазанная, типа антикора что ли, вот пошла трещина там. В разрезе имеет белый цвет. Вот думаю не повредил ли я че кузову? Может шварной шов или еще че нить :Data_57:. Кто что думает по этому поводу?
В итоге поехал на шиномонтажку, показал мужикам, они говорят типа ты че, это совсем не опрная площадка, это слив воды типа из этих пробок. И что надо поднимать за ланжерон или рычаг. В итоге так и не нашел этой опорной площадки. Подскажите где ее всетаки искать?

Площадка находится на пороге снизу-точнее это шов порога снизу для штатного домкрата.нештатный домкрат через проставку>и ставить под лонжерон .сзади сложнее.там есть выпуклый треугольник типа лонжерон-так вот он легко мнется.сзади я подымаю под порог фанеру+домкрат.в вашем случае надо замазать место контакта мастикой.думаю ничего страшного нет.кузов от етого не ведет.хотя и не приятно.

На некоторых авто порог снизу без выступана них под порог ставить нельзя мнется.

У приятеля на 307 и без домкрата много чего навернулось )) Как я . ся с этими усиками. так два и не зацепил. на одном лампа держится.

а комп показывает ошибку на него?или нет? Мне приятель сказал на PEUGEOT с домкратом пока проблем не было ;)

совет: Паркинг ставьте после ручника. Второй раз вал вылез из за того что стопор подвесного подшипника отошол.И срезало уже только край втулки.Решил всеровно поставить новый и стопор проварить сваркой,что бы не вылазил.Как-то так :-)

Про домкрат можно говорить бесконечно )) Я на Кодилак себе такие поставил давно когда-то полезно Особенно для тех у кого тонировка

Сбрось клему АКБ после отключения борт сети. Оставь водительское окошко предварительно открытым. через 15 минут накидывай клему и включай ближний свет. Периодические проблемы с домкратом начинают напрягать!

Нигде не могу найти цель, смысл и идею этого видео! Что показал, как сравнил, какой вывод. В общем редкостная бессмыслица. Радует одно-автор остановился и больше не производит этот шлак

Во первых прежде чем собирать фонарь, надо проверить + и - светодиодов, потому-что лампочке накаливания пох, а светодиоду важно. Во вторых ВЫ УЖЕ . ЗАПОМНИТЕ НАВЕЧНО ТО, ЧТО СТОИТ СПЕРЕДИ НА МАШИНЕ - ЭТО ФАРЫ, ТО, ЧТО СТОИТ СЗАДИ - ЭТО ФОНАРИ. НИКОГДА ФАРЫ НА ХЁНДАЕ ТАКОГО ГОДА СТОЯТЬ НЕ МОГУТ, . УЖЕ, ЧЕСТНОЕ СЛОВО,

Вставлю свои пять копеек. Для того,чтобы быстрее прогреть масло до рабочей температуры,у тех у кого стоит климат-контроль, отключите его его через сервисное меню, иначе у вас будет работать вентилятор охлаждения радиатора и прогрев затянется минут на сорок.

Сваривать алюминиевую трубку,как понимаю, нужно аргоном.На видео аргон? Мне друг сказал на 307 и без домкрата много чего чинить,

Поставить корректирующий резистор и не мучиться. Важный параметр,это скорость отзыва на изменения,а судя по диаграмме они схожи - что у первого, что у нового.. На старых расходомерах он был,но позже его убрали,чтобы брать с людей деньги. У меня лежит несколько, которым 20 лет и полностью рабочие, а новые мрут как тараканы. О моющих данных рекомендую посмотреть вот это TbZzliyHbc

Читайте также: