Не открывается дверь снаружи форд фокус 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Или аккуратно отогни рамку стекла и проволокой достань ключи. Рамка потом назад отгибается без последствий.

Печально, что произошло это в Адлере, никто не сталкивался с таким?

Изменено: jo79, 26.09.2020 - 08:36

Печально, что произошло это в Адлере, никто не сталкивался с таким?

Сталкивался с таким в начале эксплуатации ФФ (хорошо, что всё в Ростове случилось, съездил за вторым комплектом ключей). Сей урок научил в дальнюю дорогу брать второй комплект.

"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum

Трижды герой флейма

Сталкивался с таким в начале эксплуатации ФФ (хорошо, что всё в Ростове случилось, съездил за вторым комплектом ключей). Сей урок научил в дальнюю дорогу брать второй комплект.

Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он

Попробуй фокус с теннисным шариком. Вдруг сработает.

Ну на ФФ не пробовал, а вот на БМВ (точнее на мини-купере) с помощью аппарата мерить давление так стекло отгибали, просовывали крюк из проволоки в щель и дёргали рукоятку замка

Изменено: KNYAZ, 26.09.2020 - 08:58

"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum

Дважды герой флейма

Загуглить "вскрытие замков в адлере" и вызвать специально обученного человека

от 3000. Как покайфу

В Азове звонил местным спецам три года назад пять запросили (самый прикол цена зависит от "крутости" авто)

Или не оставлять ключи в замке

Да, не зарекайся. ситуации разные могут, как правило - это задроченность мозгов за целый день - там уже можешь и не вспомнить где ключи торчат, особо если знаешь, что зажигание не включал, хлопнул дверью ( отвлекли по телефону) пять минут и закрылись защёлки.

Изменено: KNYAZ, 26.09.2020 - 10:21

"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum

Дважды герой флейма

В Азове звонил местным спецам три года назад пять запросили (самый прикол цена зависит от "крутости" авто)у меня просто тогда стекло стоило рублей 800, и установка 500. Спецы раза в 3 дороже и время ещё ждать

Да, не зарекайся. ситуации разные могут, как правило - это задроченность мозгов за целый день - там уже можешь и не вспомнить где ключи торчат, особо если знаешь, что зажигание не включал, хлопнул дверью пять минут и закрылись защёлки.

В Азове звонил местным спецам три года назад пять запросили (самый прикол цена зависит от "крутости" авто)у меня просто тогда стекло стоило рублей 800, и установка 500. Спецы раза в 3 дороже и время ещё ждать

Да, не зарекайся. ситуации разные могут, как правило - это задроченность мозгов за целый день - там уже можешь и не вспомнить где ключи торчат, особо если знаешь, что зажигание не включал, хлопнул дверью пять минут и закрылись защёлки.

Да не спеши ломать. Действительно, разбери противоположную дверь, посмотри, как устроено. А не видно рычага на которую ручка наружная давит? Он нажимается или закис в нижнем положении.
Опусти стекло, вытяни все уплотнители по периметру стекла (вверх тянешь и все) прижми стекло внутрь салона должно будет видно замок, е-мае!

_________________
Ford Escort Express (Van) 91 г.в. CVH 1.4 CFI;Mercedes Sprinter 208 CDI 2001г.;ЛуАЗ 968 М 1984г.;Chevrolet Aveo 1.5 2005г.;ВАЗ 2109 1991 г.

На днях появилась проблемка: не открывается задняя правая дверь, причем ни изнутри, ни снаружи. Централкой открываю, а внутри двери какой-то странный стук и внутренняя ручка не отходит в положенное ей положение, а остаётся утопленной. Попытки открыть дверь изнутри не увенчались успехом. Как дверь открыть, ведь пока я её неоткрою, то не смогу еёё разобрать, чтобы посмотреть, что заело. :(

Опустить стекло, снять его уплотнители, попробовать через эти щели орудовать длинными предметами - дергать замок.
Попробовать снять уплотнитель двери, который в проеме стоит, это даст немножко места для снятия внутренней обшивки двери (картонной).
Не получится - запасаться новой (с разборки) картонкой двери, отвинчивать винты-болты, снимать ручки и ломать эту картонку.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Последний раз редактировалось Mishal Сб мар 08, 2008 0:50, всего редактировалось 1 раз.

Может просто длинны тяги нехватает?
Сними ручку открывания и попробуй дотянуть, помошник при этом пусть давит на дверь снаружи в районе замка.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Кузов-универсал, дверь-боковая, задняя.
А почему длинны тяги вдруг стало не хватать?
Ломать ничего не хочется.

Тяги проходят в пластмассовых дердателях- могло соскочить
На наружную ручку это повлиять не могло- но попробовать стоит.

Опускать стекло-снимать накладки-цеплять крючком.(писали уже)
Во время открывания стучать кулаком в район замка- без фанатизма!

Ничего не получилось :(
Длины тяги хватает, значит это отпадает.
Стёкла опускаются только до половины, и не видно там за что цеплять крючком или нажимать на что, может у кого есть рисунок двери изнутри?

На замке задней двери есть рычажок- замок для детей- в случае его запирания дверь открывается тока снаружи, в случае неполного переведения рычажка может и заклинить замок.
Если ничего не помогает- снимай уплотнительную резинку, обшивку двери - и тогда будет хоть что-то видно.

У меня та же проблема. Решаю так. ЦЗ - открываю все замки. Открываю правую переднюю дверь, правой рукой берусь за внутреннюю ручку, левой рукой - за внешнюю. Попеременными дерганиями разных ручек добиваюсь открытия задней двери. Как правило получается всегда.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Дал морозец, и водительская дверь не открылась изнутри. Снял карту двери - лопнул тросик от внутренней ручки двери к замку. Вопрос - кто разбирал все это дело помогите разобраться? Как снять замок двери? Винты которые замок крепят открутил а дальше хрен, вытащить замок не могу, мешает направляющая окошка, может еще че типа тяг, там нифига не видно.

vm1958

Старожил форума

надо клипсы на тягах отстегнуть. пластиковые. они в бок сдвигаются и тяги можно вынуть. направляющую снять, она мешать будет.

shia1

Активный участник

Короче по полной программе стеклоподьемник тоже вынимать придется и без фонарика ничего не выйдет А тросик к замку как крепится? Может фотка есть? Может реально его снять, а потом поставить на замок, не вытаскивая сам замок?

vm1958

Старожил форума

shia1

Активный участник

С фонариком разглядел, что тросик подходит снизу к какому-то кронштейну, а дальше не видно не фига, может на том конце и тяга. Получается тросик каким-то макаром присоеденен к тяге? Я чето думал что он напрямую к замку.

O_V_KA

Участник

там все просто, тросик который идет от ручки идет к тяги, там он крепится рубашкой в паз, надо ешо в бок сдвинуть, а сам трос чуть ослабляешь, поворачиваешь немного и он выходит из за цепления, там наконце поперечный штыек, боками которого он цепляет тягу. (недавно сам трос менял, ибо как в мороз переставал замок изнутри открываться, но вот поставил новый трос перед морозами, а хрен в сумку. дверь, пока салон не прогреется так и не открывается..((((

shia1

Активный участник

Вбок, если подрузамевать что водительская дверь закрыта это куда? - к водительскому зеркалу или к задней левой фаре или какбы на себя или от себя - там нихера не видно, видно тока кронштейн к которому он подходит и усе, а где паз не вижу. Таг это может замок все-таки подмерзает. значид его все равно придется сымать, греть и мазать.

Участник

O_V_KA

Участник

В общем фонарем свети, там все просто. и замок я снимал, тоже не особо сложно. Вот как сейчас помню, снял, смазал, и после этого он уже 2й год в мороз не открывается. ))))) а пассажирская дверь, куда я не лазал, все ОК! но трос менять надо, он там закисает в рубашке и пипец.

shia1

Активный участник

O_V_KA

Участник

направляющую помоему в сторону отодвинул, а стекло точно не трогал. у меня минут 40 на снять, смазать, поставить ушло. долго матерился и незнал как снять, когда снял, поржал и за 5 минут поставил обратно.

shia1

Активный участник

Трос надо тянуть на себя, но стянуть его у меня не получилось, и руками пробывал и плоскогубцами - крепко зараза сидит и доступ конечно херовый, зато увидел как он к тяге зацеплен, еще снял и потом поставил на место возвратную пружинку - вот и все успехи пока. Чтоб вытащить из тяги надо его все-таки стянуть с кронштейна - замкнутый круг. С направляющей как-то странно у тебя - у меня при закрытом стекле она крепко сидит и не куда не двигается, пробывал ее туда сюда аккуратненько - мертво стоит.

shia1

Активный участник

Потеплело у нас. Сегодня наконец-то сделал. Трос так и не достал, делал по месту. Длина троса оказалась достаточной чтобы к оборванному концу прицепить новую бобышку. Бобышку сочинил из какой-то латунной клеммы, с одной стороны была резьба - удалил, в указанное на рисунке место вставляем трос, обжимаем как следует плоскогубцами и пропаиваем все это дело, далее обрабатываем напильником до готовности. Перед пайкой само собой все обезжириваем, удаляем грязь, травим спец. кислотой для пайки, мощным паяльником (у меня 100Вт) плавим припой и окунаем все это хозяйство в него. Пока все работает, просто теперь ручка схватывает не в самом конце как было, а в самом начале, что собственно говоря мне нравится. Терь дождемся морозов.

Для блокирования или разблокирования замков всех дверей автомобиля нажимаем один раз соответствующую кнопку пульта дистанционного управления.

С водительского места можно заблокировать замки всех дверей изнутри автомобиля, для этого нажимаем рычаг 1. Чтобы разблокировать замки дверей, тянем на себя внутреннюю ручку 2 двери.

Для блокировки замка пассажирской двери изнутри автомобиля нажимаем на рычаг 1. Для разблокировки замка двери тянем на себя внутреннюю ручку двери 2.
Механический ключ можно использовать в случае, если элемент питания в пульте дистанционного управления разряжен.

Для блокирования или разблокирования замков всех дверей с помощью механического ключа вставляем его в личинку замка двери водителя и поворачиваем в ту или иную сторону.
Автомобили могут быть оборудованы системой двойной блокировки замков, являющейся дополнительной мерой защиты от кражи. Для включения двойной блокировки замков следует дважды нажать на соответствующую кнопку пульта дистанционного управления в течение трех секунд или следует дважды повернуть механический ключ в замке двери.
Для открывания крышки багажника или двери багажного отделения дважды в течение трех секунд нажимаем на соответствующую кнопку пульта дистанционного управления…

… и открываем крышку багажника или дверь багажного отделения, нажав при этом на обрезиненную кнопку.

Наружная ручка крышки багажника

Для удобного закрывания двери багажного отделения (кузов хэтчбек) в ее нижней части находятся две ниши для пальцев рук
В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей.

Для блокировки внутренней ручки задней двери вставляем ключ в прорезь пластмассовой личинки и поворачиваем его против часовой стрелки.
При включенной блокировке дверь можно открыть только снаружи автомобиля. Для отключения блокировки поворачиваем ключ в обратном направлении.
На автомобиле Ford Focus может быть применена система Key Free с пассивным ключом — управление замками без помощи ключа или пульта дистанционного управления.
При наличии этой системы можно заблокировать/разблокировать замки дверей, не вставляя ключ в замок и не нажимая кнопки пульта дистанционного управления. Для разблокировки замков дверей и отключения охранной сигнализации достаточно потянуть на себя ручку открываемой двери. При этом пассивный ключ должен находиться в пределах одной из трех зон около автомобиля. Эти зоны охватывают примерно 1,5–2 м вокруг ручек передних дверей и накладки двери багажного отделения/крышки багажника. Если пассивный ключ находится около крышки багажника (двери багажного отделения), то будет разблокирован замок только крышки багажника (двери багажного отделения). Замки боковых дверей при этом останутся заблокированы. Для блокировки замков боковых дверей и двери багажного отделения надо нажать на кнопку наружной ручки двери и кнопку двери багажного отделения.

Если замки не были разблокированы в течение более 5 дней, то система Key Free переключается в энергосберегающий режим. Это предусмотрено для предотвращения разряда аккумуляторной батареи. Когда система находится в этом режиме, то для разблокировки замков потребуется больше времени, чем обычно. После первой же операции по разблокировке замков система выйдет из энергосберегающего режима.
Не следует хранить пассивный ключ рядом с металлическими предметами или электронными устройствами, например с мобильным телефоном.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Читайте также: