Как заменить батарейку в ключе лифан х50

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Практически каждый владелец авто хоть раз сталкивался с проблемой, когда после замены батарейки не работает брелок управления ЦЗ. Причины проблемы могут быть разными: произошла поломка кнопки, брелок нуждается в перепрограммировании, вышла из строя электроника машины. Когда не работает брелок после замены батарейки и нет запасного ключа, невозможно произвести разблокировку дверей и попасть в салон автомобиля. Для решения проблемы лучше всего обратиться за помощью к профессиональным мастерам. Они выполнят аварийное открытие автомобиля быстро и без повреждений. Если в авто всё же можно попасть при помощи запасного пульта, то специалисты помогут установить точную причину неисправности основного. Если тратить деньги не хочется, можно попытаться разобраться и решить проблему самостоятельно.

Если после замены батареек не работает ключ, первым делом нужно проверить, в нём ли дело. Для проверки работоспособности брелока нужно воспользоваться вторым (изначально в комплекте всегда идет два дистанционных ключа). При помощи запасного ПДУ нужно произвести открывание и закрывание машины. Если сделать этого не удалось, значит причину поломки следует искать в поломке самих замочных механизмов авто, неисправности электроники, выходе из строя антенны, отвечающей за прием сигнала ключа-брелока.

Если после замены батарейки не работает ключ, а запасной всё-таки выполняет открывание/закрывание, возможно, в брелоке стали неисправны контакты. Случается такое обычно по причине неаккуратной эксплуатации или из-за попадания внутрь влаги. Чтобы найти поврежденный контакт, нужно произвести демонтаж элементов питания, при помощи маленькой отвертки изъять крепежные элементы и разобрать корпус пульта управления. Если какие-либо из контактов окислились, нужно выполнить их обработку специальным жидким очистителем. Например, Loctite 7039, Kerry, Liqui Moly 7510 др. Хорошо подойдет для этих целей и WD-40. Если какой-либо из контактов оборван или переломан, место повреждения можно устранить при помощи изоляционной ленты. Также нужно произвести проверку плотности клемм элементов питания брелока. Если батарейки после установки свободно двигаются в корпусе ПДУ, значит нужно отрегулировать положение клемм, так как именно из-за этого питание не соединяется с платой и пульт не работает.

Также часто бывает, что после замены батарейки не работает брелок сигнализации ввиду выхода из строя его кнопок: они могут как износиться, так и повредиться после падения. В таком случае необходимо произвести ремонт дистанционного ключа. Без услуг профессиональных мастеров тут не обойтись.

Если пульт всё же исправен, элементы питания новые, а двери машины не открываются, значит произошел сбой в электронике и автомобиль перестал видеть ПДУ. Решить проблему самостоятельно не составит труда тем автовладельцам, у которых брелок ЦЗ комплектуется механическим ключом. Воспользовавшись специальной личинкой, которая спрятана под защитным колпачком в ручке двери, нужно выполнить открывание авто, а затем произвести перезапись ПДУ, выполнив следующее действия в салоне автомобиля:

Вставить ключ в зажигание;
Закрыть все двери;
Произвести поворот ключа в рабочее состояние, не запуская двигатель;
Снова вернуть ключ в исходное положение;
Повторить эти действия несколько раз, пока авто не издаст характерный звуковой сигнал, означающий переход электроники в режим перезаписи дистанционного ключа. В большинстве моделей сделать это нужно 6 раз за 10 секунд;
После нужно выполнить нажатие на брелоке кнопки открывания или закрывания;
Если раздастся звуковой сигнал – значит ключ успешно перезаписался.

Пытаясь решить проблему самостоятельно, важно помнить: любые неправильные действия могут привести к окончательной поломке брелока и блокировке всей системы электроники. В таком случае выполнить аварийное открытие автомобиля можно будет только грубыми методами. Чтобы избежать подобных последствий, лучше сразу обратиться к квалифицированному мастеру.

Специалисты LOCKSERVICE имеют опыт более 5 лет и используют специальные инструменты. Вся работа выполняется аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.

Когда нужно экстренно открыть авто, мастера нашей службы приезжают в течение 15 минут. Возможно это благодаря равномерному распределению штата по всем районам Москвы и Московской области, а также благодаря собственному логистическому отделу. Логисты отслеживают текущую ситуацию на дорогах и, исходя из полученных данных, составляют для каждого специалиста по вскрытию оптимальные пути передвижения по городу.

Стоимость услуги зависит от марки автомобиля и от сложности работы. Мастер сразу после приезда на место вызова оценивает ситуацию и называет цену. Цена является окончательной и не меняется к моменту завершения работы.

Служба вскрытия замков LOCKSERVICE работает круглосуточно. Вызвать мастеров можно любым удобным способом: по номеру телефона или через заявку на сайте.

Комментарии по теме Замена батарейки в ключе Lifan X50

Якуш написал(а)
Двигатель на горячую с трудом запускается и пытается ронять обороты и глохнуть. А утром на холодную легко. Пробовал заткнуть трубу ладонью - без проблем, держу 10 секунд - куда только давление девается?

Эдуард написал(а)
Братишка помоги пожалуйста! У меня из фильтра масло с бензином. В два раза больше берёт топливо. На холодную тяжело завести (надо ручкой газа при незаведенном типа подкачать) только с третьего или четвертого раза. Уровень масла не поднимается.

Гаджи написал(а)
А ресурс лам не сократится при повышении напряжения? Они на 12В расчитаны номинально, а так мы повышаем напряжение еще на 1,3-1,5В. Что Опыт эксплуатации говорит об этом? П.с. Сам хочу так сделать на своей 2109 :)

Садык написал(а)
Не могу открутить гайку. Прокручивается со штоком. Забыл её сразу сорвать на месте, не снимая стойки. Если сжать пружины, она пойдет? Или наоборот хуже будет?

Шеридан написал(а)
Александр, почему не рассказал про странное расположение кнопок подогрева сидений, про особенности комплектации - на механике люк должен быть в базе, а на вариаторе люк не предполагается. На работе девчонка себе такой купила - оранжевый на вариаторе. гоняет его и в хвост и в гриву - за два года 70000 км. Ни разу не сломался, ни одной ржавчины на кузове.

Leith написал(а)
Спасибо! Поменял первый раз лампу ближнего света на stepway II по вашей инструкции за 2 мин. Так бы не знаю сколько провозился :)

Ангилина написал(а)
Вывод один: не покупать китайское Авто. Ну а если покупаешь Авто по цене запорожца, то нужно быть готовым к таким ситуациям??

Волокатин Алехандро написал(а)
Приятно что молодёж стала обращять внимание на бюджетные авто, но что бесит так это необъективность суждений,начнём с самой главной ошибки,лифан не китайский он полностью отечественный,как следствие гниение и все остальные косяки типа зазоров и тд. Очень плотно наблюдаю и являюсь пользователем китай авто с 2003 года,думаю что оптимальное сочетание цена-качество достигнуто об остальном говорить нет смысла,наш покупатель имея денег на самокат покупает мерседес и тд,не хотел никого обидеть.

Айназ написал(а)
здравейте от България!искам да питам можели тази операция да я направя на А класа без да свалям кутията.тоест само да сменя веригата?благодаря

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при повороте руля в определенном промежутке возникает постукивание в чем может быть причина? и еще стук усиливается в влажную погоду. Мне друг сказал на lifan и без батарейки в брелке полно чем руки занять )

. а я на опель-омеге с потекшими клапанными крышками гонял, дым масла с коллектора из под капота валил так, что в салоне клубы были, и не думал, что вспыхнуть может. Господь выручил значит. А омегу продал к чертям. У моего лучшего друга и без батарейки в брелке на x50 куча чего сломалось )

Видео конечно для каких-то деревенских бать, большинство про все знает. Но это угарно) не повседневный же тест-драйв) Больше таких видео)

Блин что нельзя было хоть грязь збить на мойке, Мне приятель сказал и без батарейки в брелке на х50 много чем заниматься,

. вы клоуны,берёшь картонную коробку чтобы фара в неё свободно помещалась вырезаем отверстие под обычный фен (жены)и включаем темпер на полную коробкой просто накрываем фару и каждые три четыре минутки проверяем через десять пятнадцать мин будет готово, герметик так растягивать не надо лучше попросить кого либо чтобы аккуратно подрезал

так вы без кондиционера расскажите. умники ))) У соседа по гаражу на lifan х50 с батарейкой в брелке до сих пор все слава богу нормально,

стоика стабилизатор и тулка стабилизатор? Не частые проблемы с батарейкой в брелке не так и страшны >)

У меня крышка воздушного фильтра плохо прежимала из-за этого был резонанс, подогнул защёлки и всё прошло

Периодические трудности с батарейкой в брелке уже задолбали, Лучше взять калину 2 универсал,в комплектации люкс,больше опций получишь за те же деньги.Сам езжу на калине 2 универсал,186 мотор,коробка - механика.В машине есть немного минусов тусклый бортовой компьютер,на солнце вообще не видно показаний,двигатель сопливит и коробка подвывает,ну двигатель и коробка - это старые болячки,перешедшие с Ваз-2108,данные минусы - это мелочь,машина неплохая.Отъездил 35000 км не зная бед,1 раз сменил свечи зажигания,воздушный фильтр и лампочки пару раз.Можешь также рассмотреть,гранту лифтбек,в комплектации люкс выйдет дешевле люксового универсала калины и багажник в гранте больше.

Подскажи а сколько можно ездить на амортизаторах без газа масло есть пока запчасти не пришли по почте и не отразится это на всей подвеске особенно на опорниках? Авто фольцваген джетта 2015 год 67 пробег

Очень отличный обзор и все понятно. Качественная съемка, за видео вам лайк, удачи вам в ремонте Алексей и спасибо.

Если горит это лампа какие ошибки выдаёт у меня горит это лампа ещё с начало меня неровно работает мотор то обороты поднимается то снижается потом нажимаю на ГАЗ обороты не берут надо быстро нажимать на газ ))) У моего приятеля на lifan x50 с батарейкой в ключе пока все без особых проблем…

Несет конченную чушь, продвигатель своего моющего геля (и всяких консервантов). Только дебил поверит в это видео.

Привет Андрей. За плакат с Бодровым отдельный лаик. Сила в правде. Ещё на мурманке плакаты со славами Александра Невского : ' Бог не в силе, а в правде '

Проехал на приоре 125 000 км. Не менял ни ремень, ни ролики, ни помпу, так и продал. О батарейке в ключе и так предельно ясно!

Scenic 2, на 220 тысячах тоже решил выбить катализатор. Приехал, вышел мастер с видео - показал, он был чистый. Если говно не лить на Рено ходит очень долго

Кто тебя учил дядя, такому способу? Не слушайте его. Вечером когда приезжаете домой, особенно зимой накройте лобовое стекло любым предметом (картон, кусок клиёнки и т д. Все.

Ты бы снял видео как подушку снимать, было бы классно. Мне приятель сказал на х50 с батарейкой в ключе пока без проблем :)

при съеме зеркала монтировкой можно краску на зеркале попортить, я понимаю, не свое так не свое,можно было что то подложить, вот так всегда страшно доверять авто косоруким, эксприментаторы сраные.

У моего друга на LIFAN с батарейкой в ключе до сих пор все без особых проблем! Провода поплавились. Электрик взял 1500 руб

Спасибо за видео. Вопрос: Я на своем Форд Фиеста 1997 года заменил передние стойки аммортизаторов. Все собрал, но при качянии за колесо вперед, назад (машина стоит на колесах) слышны стуки в районе чашек сверху, и если положить руку на шток и качать, то четко чувствуется, что стук здесь в месте крепления стойки в чашку. Стойки зажаты, собраны верно. В чем может быть дело по Вашему мнению? Заранее спасибо.

Читайте также: