Как спать в газели некст без спальника

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Закабинный спальник – расширяет функционал коммерческого транспорта благодаря установке спального отсека с двумя полноценными спальными местами, которые позволяют водителю экономить время и деньги на гостинцы, при поездках на дальнее расстояние.

Данная доработка позволяет разрешить ряд непростых задач при перевозке грузов на дальние расстояние, что делает ее крайне популярной. Водителю или транспортной компании больше не нужно думать где ночевать и как размесить с комфортом своих сотрудников. Габаритные размеры нижнего и верхнего спального места позволяют комфортно разместить человека крупной комплекции и ростом до 190 см.

Наши спальники оснащены стеклянными люками для проветривания, светодиодными плафонами и источником питания на 12 Ватт для возможности подключения зарядного устройства.

Внутри используется качественная тканевая обшивка салона с мягкой основной спокойных тонов для комфортного отдыха.

Технические характеристики

Закабинный спальник со столиком-дополнительный комфорт в дороге!
Дополнительно возможно заказать спальник с откидным столиком на 2-х человек с двумя сидениями. Это позволяет комфортно поесть и отдохнуть в дороге.

Имеет следующие габаритные размеры:

Российские перевозчики все чаще удлиняют стандартные кабины, устанавливая спальные отсеки. Мы решили рассмотреть их наиболее популярные варианты.

Самое читаемое

Не просто надстройка

Рассмотрим особенности закабинных спальников.

Такую пристройку к стандартной кабине обычно устанавливают на коммерческие автомобили малой и средней грузоподъемности. Благодаря наличию двух полноценных спальных мест она предоставляет возможность полноценного отдыха при перевозках на дальние расстояния, а также дополнительное пространство для необходимых в дороге вещей. Закабинный спальник имеет обтекаемую форму, улучшающую аэродинамические характеристики и снижающую уровень шума. Кроме того, она позволяет экономить топливо и не приобретать при этом дополнительный верхний обтекатель.

Одно из неоспоримых достоинств закабинных спальников – каркас из стальных труб, обеспечивающий необходимую конструктивную прочность и пассивную безопасность. В числе других преимуществ – внешнее стеклопластиковое покрытие с высокими антикоррозионными свойствами; утеплитель с функцией тепло- и шумоизоляции. Да и дизайн изготовленных промышленным способом современных кабинных надстроек органично вписывается во внешний облик автомобиля.

В целом вырисовывается весьма идеалистичная картина, если не вдаваться в детали.

Возможны варианты

Каркас: безопасность не бывает лишней

Для начала сравним, как сделаны каркасы.

Осматриваем каркасы дальше.

Еще один важный нюанс, влияющий на безопасность, – крепление спального отсека к лонжеронам рамы шасси.

Тепло ли тебе, девица?!

От качества теплоизоляции спальника зависит комфорт водителя, особенно в зимнее время.

Внутренняя отделка: качество и стиль

Продолжим изучать внутреннее пространство и качество отделки.

Полки: одинаковые и такие разные!

Оболочка: так ли хороша, как кажется?

Резюме

Роман ПАВЛИЕНКО,
фото автора и производителей

Закабинный спальник – удобное и практичное решение для всех компаний-грузоперевозчиков, которые занимаются доставкой грузов по междугородним маршрутам и на дальние расстояния. Преимущество таких конструкций заключается в том, что водители могут комфортно отдыхать прямо в машине, сокращая накладные расходы на гостиницы. Кроме того, при наличии спальника обеспечивается перевозка грузов в непрерывном режиме, что немаловажно для обеспечения срочной доставки.

Характеристики закабинных спальников

Из общих параметров можно выделить следующие особенности:

• Пластиковый корпус;
• Утеплитель;
• Внутренняя обшивка: обычно используется автовелюр;
• Каркас: сварная конструкция из металлопрофиля;
• Спальное место: одноярусный или двухъярусный ложемент;
• Остекление: опционально.

Дополнительно внутри могут располагаться элементы, направленные на повышение удобства эксплуатации. Это касается электрических розеток, плафонов освещения, полочек для личных вещей, ящиков и вешалок.

Помимо стандартных моделей, автовладельцы часто заказывают нестандартные спальники.

Преимущество таких решений заключается в том, что конструкция создаётся по индивидуальному проекту, в котором учитываются пожелания клиента, особенности эксплуатации транспорта, тип грузовой надстройки. Обходятся такие модели дороже, зато заказчик получает именно тот спальник, который хочет видеть на своём грузовике.

Этапы установки закабинного спальника

Обязательный этап – это инженерно-технический расчёт. Здесь определяются точки крепления, планируется расположение воздуховодов, определяется комплектация и линейные габариты. На основании перечисленных вычислений, создаётся техническое задание и составляется чертёж. По чертежу сваривается каркасная конструкция из металлопрофиля.

Между рёбрами каркаса закладывается утеплитель: листовой пенопласт или вспененный полипропилен. Мы рекомендуем выбирать второй вариант. Такой утеплитель полностью заполняет внутреннее пространство, исключая появление мостиков холода. Кроме того, вспененный полипропилен несклонен к высыпанию, что гарантирует длительный срок службы.

Изнутри спальник обшивается автовелюром. Устанавливаются спальные места и другие элементы, предусмотренные конструкцией. При профессиональном подходе к такой переделке, кабина сохраняет абсолютную герметичность, безопасность транспортного средства не нарушается.

Цены на закабинные спальники — стоимость переоборудования

Расценки на монтаж спальников устанавливаются каждой компанией индивидуально. При определении стоимости учитывается материал изготовления и сложность конструкции. Кроме того, в расчёт принимается наполнение внутреннего пространства.

Учитывается и срочность выполнения заказа. В среднем, стоимость закабинного спальника может варьироваться в пределах 40 000-150 000 рублей.

Можно ли изготовить закабинный спальник своими руками?

В целом, законодательные ограничения по такой доработке отсутствуют. Поэтому при наличии должного опыта, сделать закабинный спальник своими руками вполне реально. Как упоминалось выше, это металлическая конструкция, обшитая пластиком и автовелюром.

Однако сложности возникают на этапе резки кабины. Здесь недостаточно поверхностных знаний и нужен опыт профессиональной и практической работы. Кроме того, конструкция не должна нарушать безопасность транспортного средства, в противном случае, зарегистрировать переделку не получится. В этой ситуации, автовладелец не сможет использовать технику по прямому назначению.

Если спальник не вписан в ПТС, владельцу выписывают денежный штраф:

• 500 рублей для физических лиц;
• 30 000 для организаций.

Более того, технадзор ГИБДД выносит предписание устранить незаконную доработку в 10-дневный срок.

Поэтому обращение к профессионалам поможет сэкономить время и деньги.

Оформление спальника в ГИБДД

Некоторые автовладельцы уверены, что регистрировать автоспальник не нужно. Это предубеждение подогревается рядом компаний, которые уверяют своих клиентов в том, что изготавливают сертифицированные спальники, не нуждающиеся в дополнительной регистрации.

Для этого необходимо пройти следующие этапы:

• Сбор документов. От владельца потребуется паспорт, ПТС и документы, подтверждающие право собственности на автомобиль. Если переделкой занимается не собственник, нужна генеральная доверенность.
• Заключение технической экспертизы. Документ выдаётся аккредитованной лабораторией, и подтверждает возможность внесения изменений в конструкцию шасси.
• Получение разрешения в ГИБДД. Обратиться можно в любое отделение, не обязательно по месту проживания и прописки.
• Установка. Монтаж автоспальника в соответствии с техническим заданием.
• Получение протокола безопасности. Выдаётся лабораторией, подтверждает соответствие внесённых изменений установленным требованиям.
• Прохождение ТО и получение диагностической карты. Для этого можно обратиться на любую СТО, которая прошла государственную аккредитацию и может заниматься техосмотром.
• Обращение в ГИБДД. Здесь выдаётся СКТС и вносятся изменения в ПТС.

Изготовление спального модуля для грузовиков Газель, Газон Next

Спальный бокс Газель, Газон Next, бокс спальник, спальный бокс на грузовик, спальный бокс на крышу грузовика, спальник на грузовик.

Оставьте заявку, и наш менеджер перезвонит Вам!

Газель, Газон Next. Для заказа звоните 7 (967) 161-66-26

Информация о спальных боксах для Газель, Газон Next

Боксы-спальники изготавливаются в трех различных модификациях (отличаются только габаритные размеры и вес). Для каждого типа кабины подходит бокс-спальник только определенной модификации. Время установка от 6 до 8 часов. Установка входит в стоимость изделия.

Основная комплектация:

1. Бокс – спальник, окрашенный в белый цвет.
2. Открывающееся тонированное антивандальное окно.
3. Внутренняя отделка автовелюром с дополнительным утеплением.
4. Независимый пол с настеленым ковровым покрытием.
5. Плафон освещения.
6. Люк-лаз и закрывающаяся на петлях крышка люка.
7. Перенос габаритных огней (уточняйте при заказе)
8. Полка-карман для газет и журналов.
9. Вытяжка-жалюзи.
10. Технологическое отверстие диаметром 60 мм. в полу бокса-спальника для вывода трубы отопления от автономного обогревателя

Дополнительная комплектация:

1. Аэропакет.
2. Люк автомобильный прозрачный (пр-во Венгрия).
3. Дополнительное окно.
4. Верхний спойлер (позволяет увеличить высоту бокса-спальника до 15 см).
5. Матрас.

Дополнительно возможна различная внутренняя комплектация (TV, DVD , Audio, полка под телевизор, прикуриватель,и т.д.).Список опций можно уточнить при оформлении заказа. Возможен индивидуальный подход по изготовлению и комплектации внутренней начинки бокса-спальника.

Читайте также:

  
• Регулировка рулевой рейки москвич 2141
  
• Замена сальника коленвала уаз буханка
  
• Опель мокка прокачка тормозов
  
• Регулятор давления топлива лифан солано от чего подходит
  
• Замена масла в муфте полного привода киа спортейдж 3