Регулировка рулевой рейки москвич 2141
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Устранение стука в рулевой передаче и увеличение срока службы за счот замены пластмасы на латунь на автомобиле .
Всем привет! В этом видео подробно показано и рассказано о демонтаже и монтаже рулевой рейки на автомобиле .
В этом видео я снимаю рулевую рейку, делаю это в первый раз поэтому не все получалось сразу и где-то ошибался по .
На видео показан процесс замены рулевого наконечника на автомобиле АЗЛК Москвич 2141. Применен комплект .
Неожиданно появившийся стук, явно связанный с рулевым механизмом, может быть предвестником дорогого ремонта.
В данном видео показан пошаговый ремонт рулевой рейки TRW 2 и обзор ремкомплекта OP9009KIT. Так как все рулевые .
Мне повезло, причиной стука, исходящего от рулевой рейки, стал не износ ее механизмов, а всего лишь "уставшее" .
В этом видео Володя покажет как своими руками можно отремонтировать рулевую рейку от Лада 2108. Посетите нашу .
Привет подписчикам гостям канала хочу показать москвичевский руль 41 москвича что с ним произошло за 25 лет .
Ремонт рулевой рейки на Chery Tiggo.Ремонт рулевой рейки на Chery Tiggo в СПБ Наша компания предоставляет услуги .
в торце не болт, а крышка, регулирует она продольный люфт рулевого вала - на себя и от себя, а люфт непосредственно вправо-влево, регулируется сверху, прижимая ось с сошкой непосредственно к рулевому червяку. Если помогла регулеровка крышки в торце - это значит что изначально редуктор был неправильно настроен. Т.к. сначала убирается продольный люфт, а затем настраивается вал с сошкой. У меня с рулевой рейкой на МОСКВИЧЕ до сих пор проблем не было )))
не могу открутить контргайку ничем туда не подлезешь, зимой снимали двигатель, а про рулевое забыли :) и отркрутить с контрогайкой не получается, думал снять рулевую, но по моему там цельный вал, х*й снимешь :)
У меня сальники текут масла нет как менять их или нужно подшипники вытягивать я ни когда не разбирал и даже не смотрел его как быть? Люфтов нет но редуктор течёт.
Мне друг сказал на 2141 с рулевой рейкой пока проблем нет ))) спс. сними видосик со регулировка скорастеи москвича
Всем привет! У меня Альфа 166 2,4 не ВКЛ передача 1 и задняя где в Минске ремонтировать?может кто мастера тел даст который именно по альфам?
Редкие трудности с рулевой рейкой не так и страшны ;) Китай 2017 года-лучший показатель цена-качество в России.И это факт,остальное зависть и раздражительность конкурентов.
Здравствуйте, у вас до этого не было задней камеры? Это значит полоски помощи уже в системе андроида вшыты?
на твой движок надо нивовский солекс, потому как с девятки маловат. у меня м2141 с двс ваз 2106 расточен на 82, установлен распредвал 21213. расход по трассе при 100 км 6.5-6.7. на днях приспособил на карбюратор круиз-контроль, будет время выложу на ютуб.
здравствуйте! дайте пожалуйста номер тел. Мишани тоже хочу обтянуть руль )) Не частые геморрои с рулевой рейкой не особо напрягают :)
больше видосов про кастом. плииииии ииз >) У коллеги с работы на москвиче с рулевой рейкой до сих пор все без особых проблем )
Геморрои с рулевой рейкой это еще ничего, Элегантность и мощь,сочетание скорости и комфорта. Это все с этом одном автомобиле. Безупречный лидер
Похоже вода в рейку шла из салона. Там точно сухо? Пластиковые пыльники - норм. Броды по капот, 100ткм, держат. Не на пежо, конечно)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2 141 , 21412
Наши дополнительные сервисы и сайты:
г. С аратов
Химия которая работает, и убивает бактерии
Техническое обслуживание и регулировка рулевого управления автомобилей АЗЛК-2141 и -21412
В связи с тем, что смазка во все узлы и механизмы рулевого управления закладывается одноразово при их сборке, пополнения ее не требуется в течение длительного времени эксплуатации автомобиля и она приурочивается обычно к разборке механизмов при возникновении в них какой-либо неисправности. Производить разборку узлов и механизмов при нормальной их работе не рекомендуется.
Регулировка рулевого привода производится при наличии увеличенного свободного хода рулевого колеса. Он не должен превышать 5° (около 16 мм при измерении по ободу рулевого колеса) с учетом всех допустимых зазоров в шарнирах рулевых тяг, подвески и в подшипниках колес. Свободный ход замеряется путем приложения к ободу рулевого колеса знакопеременной нагрузки 7,5 Н (0,75 кгс) на стоящем автомобиле. Колеса при этом должны оставаться неподвижными. Перед регулировкой рулевого привода проверить крепление рулевого колеса, рулевой колонки, соединений карданного вала, рулевого механизма на кузове, тяг рулевой трапеции к рейке, а также поворотных рычагов к телескопическим стойкам передней подвески и подтянуть ослабевший крепеж. Затем убедиться в отсутствии стуков и зазоров в шарнирах карданного вала и тяг рулевого управления, а также в передней подвеске и в подшипниках колес.
После этого повторно проверить регулировку рулевого механизма: при резком поворачивании рулевого колеса в обе стороны не должно быть стука в зоне рулевого механизма, а при энергичном покачивании скобы крепления тяг рулевой трапеции в вертикальном направлении не должно быть ощутимого перемещения скобы. В противном случае отрегулировать зазор в зацеплении шестерни с рейкой, для чего ослабить затяжку контргайки регулировочного винта на картере рулевого механизма и, вращая этот винт, добиться устранения зазора, не допуская чрезмерной затяжки винта, так как это может привести к повышенному износу механизма и ухудшению управляемости автомобиля (нарушение стабилизации управляемых колес, т. е. затрудненное возвращение их в положение прямолинейного движения при выходе автомобиля из поворота). Момент поворота шестерни при отсоединенных от рейки тягах не должен превышать 3 Н-м (0,3 кгс-м). После окончания регулировки затянуть контргайку и еще раз убедиться в правильности полученных результатов.
Особое внимание при очередных технических осмотрах и при проведении регулировочных работ следует уделять проверке надежности уплотнения хомутами резиновых защитных чехлов рулевого механизма (среднего гофрированного и торцевого), предотвращающих попадание в механизм дорожной пыли и влаги, которые резко снижают работоспособность и долговечность механизма.
для железнодорожного транспорта, сертифицированные ВНИИЖТ- "Фаворит К" и "Фаворит Щ", внутренняя и наружная замывка вагонов.
Комментарии к теме Замена рулевой рейки Москвич 2141
Leilani написал(а)
Ох как знакомы эти нищеброды. Парни в гараже трудятся, чтобы детей прокормить своих, а не за 2 копейки работать.
Даулет написал(а)
Смотрю, у кого-то пуканский порвало от сабика. Ребят, в своих ренжах можете саб и не ставить, в бентли диф не заваривать, а в уазик не вставлять uz. Мужик, поддерживаю! Буду в Питере, надо будет отыскать понторезочку.
Kenzie написал(а)
Все очень здорово, в конце видео можно ещё информировать на счёт цены на деталь или где ее и заменитель мб где то лучше втулки есть и детешевле или дороже но качество лучше, полезная информация была, говорю как менеджер)
Айвар написал(а)
Привет я поставил две Фоули, одну в родное место дурную в место ограничителя, размеры не могу сказать, размер нужно подгонять под каждую рейку индивидуально. Если что пиши всегда отвечу.
Cromwell написал(а)
Самое главное чтоб двигло и автомат мозги не . а остальное перхоть, разъемы и всякая .
Воронец написал(а)
Я когда лазил клапан из бака доставать, обратил внимание на эти провода, замотал их изолентой, как уж больно хлипко они там расположены.
Бакытбек написал(а)
Шаро-роликовое устройство сцепления, я валяюсь! Шрус- это шарнир равных угловых скоростей. Маичасть подучить бы надо.
Вернер написал(а)
ребята вы на шаровой пыльник согнули и и за этого он долго не проходит будет попадать пыль, грязь. Он выйдет из строя
Ewing написал(а)
Обязательно дергать ручник на ходу, после того как собрал всё? я когда снимал свои барабаны, у меня один двузвенник(трещетк а) был сведен, а второй на половину раскрыт. После того как собрал, дергал-дергал ручником, опять разобрал и увидел что он не вернулся в своё прежнее положение.
Бонн написал(а)
прошу прощения что я ступицу называю супортом, что то взбрело в голову. видимо волновался.
Турсун написал(а)
Ребят авеоводы автор, подскажите в чем может быть дело?! Когда поворачиваю руль вправо влево есть шуршание (не стук, не скрип) А ИМЕННО ШУРШАНИЕ, будто что-то трется. Но не скрипит и не стучит как на многих видео! Именно Шуршание? Может у кого было?
Читайте также: