Как разобрать зеркало на прадо 150

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена зеркала заднего вида Toyota Land Cruiser Prado

Нормально будет воплотить камеру чтоб без фар по ночам катать пока какой нибудь алень в лоб не прилетит.

на 9:13, обрати внимание Макс, как заметно отличается правое крыло от двери по цвету. Без толщинометра понятно, что крыло крашено) p.s сам метаюсь в выборе авто, что взять за 600к рублей. Или секонд хенд побогаче, или новое но бюджетнее. Хотелось бы услышать отзывы.

Поставил хром родные на обе свои жыги, нихрена в них конечно не видно, но вид придают автомобилю отличный.

Обратите внимание на ржавые винты! Зеркало стояло на машине соседа около 2-х лет. У меня они в таком же состоянии, правда, летом я их заклеил изолентой 3М.
1500 км по жаре и дождю – нет даже намёка на отклеивание. Посмотрю, что будет после зимы.

Отжимаем верх зеркала (не забываем, что на фото оно перевёрнуто) пальцем до упора.

Расклиниваем с другой стороны образовавшуюся щель (И снова пальцем).
Видим белую пластину по центру зеркала. В её торцах, ближе к краям (отмечено стрелкой), есть скосы шириной с отвёртку. Именно отвёртку вставляем туда и поворачиваем на 90 градусов. Раздаётся щелчок, этот край зеркала приобретает некоторую свободу. Повторяем операцию с другого края.

№1 – защёлки, держащие низ площадки (мы их только что отщёлкнули).
№2 – Г-образные кронштейны, удерживающие верх зеркала. Их хорошо видно на следующем снимке. Просто потянув на себя зеркало из данного положения, мы его полностью освободим.
№3 – ножевые контакты, идущие на обогрев зеркала. Просто сдёргиваются.
Справа, рядом с белой площадкой (забыл обозначить), видна пружинная стойка (её тоже видно на следующем снимке). В собранном состоянии она упирается в корпус зеркала. Имхо, нужна для устранения всевозможных люфтов и дребезжания зеркала.

Открутив центральный винтик и потянув на себя, снимаем белую деталь с мотор-редуктора. Одновременно с ней снимется ещё 3 детали (манжеты не в счёт: одна снялась, а вторая осталась, закрывая шестерню).

№№1,2 – мудрёные оси, один конец которых (нам не виден) оканчивается шариком, довольно сильно запрессован в белую пластину. Достаточно подвижен. Второй конец каждой оси заканчивается чашечкой из пяти круглых стоек по меньшему радиусу, и одной стойкой по большему радиусу. Эта стойка выше остальных, т.е. садится глубже в прорезь шестерни.
В собранном виде высокая стойка входит в паз шестерни (4), а пять других упираются в торцы косых зубьев на шестерне. Таким образом, если, к примеру, верхняя шестерня повернётся на какой-то угол по часовой стрелке, то пять стоек поднимутся по косому зубу, тем самым выдвигая ось вверх. И наоборот.
Получается, что ось №1 двигает зеркало по азимуту, а ось №2 по углу места.
Деталь №3 – полусфера, на которую опирается плоскость зеркала, т.е. точка вращения.

Открутив три самореза, освобождаем сам мотор-редуктор.

Половинки его корпуса держатся на 4-х защёлках.

Отжав лепестки, раскрываем его.

Toyota land cruiser prado 120.Сборка и установка бокового зеркала. Поэтапно!

Разборка бокового зеркала ЛК 200

Прадо 150 как разобрать зеркало

Установка повторителей в боковое зеркало

8791560050A1 Оригинал, накладка зеркала правая Toyota Prado 150 Land Cruiser 200 белая

Как разобрать переднюю панель на Prado

Снимают подрулевую панель на 2 болтах и 2 защелках.
Демонтируют тросики капота и крышки бензобака, удерживаемые 4 самонарезами.
Снимают рулевой кожух на 2 самонарезах и 1 болте снизу.
Убирают пластиковые накладки стоек и ручки, удерживаемые на защелках.
Демонтируют центральную консоль с магнитолой и блоком управления климат-контролем.
Снимают консольный бардачок, закрепленный на клипсах.
Демонтируют бардачок на 5 самонарезах. Над ним находится фишка подушки безопасности, которую отключают.
Снимают панели одометра, накладку у замка зажигания. Начинают с передней на 2 самонарезных болтах снизу, выдергивая ее. Далее ее отодвигают, опустив руль. После снимают козырек на 2 винтах и накладку.
Вынимают счетчик, удерживаемый 4 самонарезами и 2 гайками.
Снимают 4 гайки под пассажирской подушкой безопасности.
Демонтируют фишки климат-контроля (возле одометра), креномера (слева от медиасистемы), регулировки зеркал (предварительно вытащив кнопку) и пищалки.
Откручивают болты под бардачком — слева и справа внизу.
Вынимают воздуховоды с обеих сторон (изогнутый удерживается слева болтом).
Кантуют и дергают панель Prado вверх и назад для отсоединения защелок. Удобнее осуществлять это вдвоем.

Сборку производят в обратном порядке.

Как разобрать кик-панель

Для доступа к блоку ВСМ при установке сигнализации потребуется доступ к кик-панелям. Находятся по бокам в ногах водителя и переднего пассажира. К тому же при аудиотюнинге иногда в них устанавливают дополнительные динамики.

Работы с левой стороны начинают со снятия накладки порога, удерживаемого клипсами. Демонтируют фальш-педаль (тоже на клипсах). Отсоединяют крепление пластиковой накладки кик-панели.

С пассажирской стороны порядок демонтажа аналогичен, за исключением того, что здесь отсутствует фальш-педаль. Поэтому он включает 2 этапа.

Читайте также: