2112 стоит ли покупать
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
И какие у ВАЗа 2112 болезни,недостатки и хорошие качества!
недостатки с которыми столкнулся на ВАЗ 2112 16V 2003 г. в. за те три года что им владел.
1)Замена сцепления -40000км
2)Отказ стелоподъемника правого переднего 42000км
3)То же, но левого-43000км
4)Замена ремня ГРМ -45000км
5)Заглох на даче и так не завел, остался ночевать, утром друг за мной заехал-60000км
Пытались на тросе тягать, а она взяла и завелась с ключа
6)Встал в Москве в центре-не заводится опять-61000км
7)Ехал с семьей в Тверскую обл в пятницу по пробкам, на выезде из Москвы лопнула вилка сцепления-работа по цене как за замену сцепления-65000км
8)Замена ремня ГРМ-75000 км
9)Ремень жрет, не знаю ремень или ролик был бракованный, купил новые-75200км+работа 2000р тогда
10)Снова не завелась, проверил ремень ГРМ и к ужасу увидел что он надорван 80000км
Вызвал Ангел за 2000р нашли отходящий контакт где-то под торпедой-завелась
11)Больше не глохнет, но при -20 отказала печка-езжу в варежках
12) Печка то работает то нет, чаще нет, подцепляю заслонку длинной линейкой делать на улице холодно
13) Заслонка совсем упала, вставил под нее комок газеты-печка греет
14) Всерьез задумался о продаже-появилось масло в воздухане-90000км
15)Непобедимая вибрация руля на скорости 110 км/ч
115000км, скрутил до 75000км и продал, радовался как ребенок.
Извините если что забыл, по мелочи вообще пипец сколько вложено
Покрытие с зеркальных элементов боковых зеркал осыпалось-купил элементы-поменял за полчаса.
я бы взял) ) болезней нет особых.. . но ток год какой и пробег?
чтот не заметил.. . год. много за нее хотят.. . вот если бы 2003-2004г то бы можно
Мой знакомый такую 2004 года за 100 000 недавно купил - ксенон, музыка, усилитель, сабвуфер, сигнализация, легкосплавные диски, один владелец
год почтенный. Пробег полюбому за 150 тысяч перевалил, я бы за такое авто 130 т. р. не отдал. Лучше добавить 20-30 тысяч и взять гораздо более свежее авто. Кстати у мотора 1,5 при обрыве ремня ГРМ гнутся клапана, а это гемор лишний, так что я бы советовал брать 1,6. Да и не стоит при выборе вестить на МП3 магнитолы и стеклоподьемники. ВАЗ от этого не превращается в БМВ, а вот если этот стеклоподьемник сломается, то ремонт уже подороже встанет, чем весло поменять. )
пробег? на 60 тыс начинают кончатся датчики. паршиво печка греет. к 100 тыс бензинчик немного жрать начинает и вялая становится. если как моя запасняя дачная - не ржавая не гнилая все пашет ремонта не требует 140тыс пробег. . то до 100 000 попытаться сбрость и можно взять. . а так вообще дороговато..
чушь, надо ехать и смотреть, если по кузову все нормально, то бери, не слушай никого про год, бывают 2005 а ушатаная в ***. ну и двигло, тоде самое, бывает те же 150 тыщ а работает как часы, а бывает 100 и уже ушатан. умников советующих за эти деньги иномарки тоже не слушай, возьмешь 20 летней давности - оно тебе надо?
Отзывы владельцев ВАЗ (Лада) 2112 (21 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Покупал в 2006 с пробегом в 12 т. у знакомых сейчас пробег 165 т. езжу каждый день по Самарским дорогам. Хранение в гараже. Из деталей менялись расходники 2 раза сцепа+2 раза акб+стойки по кругу с опорниками передними 1 раз+поменяли подшипники первичного вала коробки+бачок омывателя +ремни грм соответственно+задние диски барабанные сам поменял+шла.
Показать целиком
Почитаешь отзывы владельцев о ладе и прямо покупать не хочется. А с другой стороны цена очень даже привлекательна. Вот и приходится выбирать между комфортной ездой и приемлемой ценой. Иногда деньги все-таки перевешивают и приходиться жертвовать комфортом. Но я все-таки рад, что купил эту машину. Уже пять лет езжу на ней.
Намучился с иномарками. Решил купить наше авто. По отзывам владельцев, автомобиль ВАЗ 2112 был отличным претендентом на роль моего нового "железного друга". Конечно особо привлекла невысокая цена, за которую мне предлагали поддержанное авто данной марки. купил поддержанный, езжу около года, в обслуге проблем не знаю - запчастей на рынке валом и ре.
Показать целиком
ВАЗ (Лада) 2112 наш народный отечетсвенный автомобиль без изысков, как всегда радует низкой ценой и наличием любых запчастей и сервиса. По комфорту конечно далек от идеала и иномарок, но вполне годится в тех случаях когда транспорт уже необходим, а покупать иномарку нет денег или необходимости. После покупки иногда приходится дорабатывать напильник.
Показать целиком
Судя по восторженным отзывам владельцев автомобиля марки ВАЗ (Лада) 2112, главным плюсом его является идеальное соотношение цены и качества. Я обожаю свой автомобиль, для отечественной марки и сборки это более чем отличный автомобиль. Расход топлива минимальный, по трассе укладываюсь даже в 5 литров на сотню, считаю, это не слабый показатель.
21122 пробег 250000, 2002 г. выпуск. замена колодок, дисков, сайлен-блоков, сальников клапанов, гранат и больше ни чего! Возил по 400-500 кг каждый день. Машина не убиваемая (если следить)!
Купил ВАЗ 2112 год назад 2006 года за 180 тысяч, 80 тысяч свои, 100 брал в Джи Мани Банке. Машина в прекрасном состоянии, хозяин, ездил на работу вахтой, машиной пользовался 1-2 раза в неделю.Сразу поменял аккумулятор, колодки и фары. Так ничего не трогал, все отлично. Мелкий поломки конечно случаются, но ждал худшего. Расход очень зависит от езд.
Показать целиком
Согласен с другими комментаторами на счёт того, что ВАЗ 2112 одна из лучших машин отечественного автопрома. Поломки у меня за пять лет эксплуатации были, но мелкие, ничего серьёзного. Из минусов - это отсутствие шумоизоляции, шум в салоне действительно большой. По цене - вполне можно найти из-за 180 т. р. в хорошем состоянии. В общем отличный канд.
Показать целиком
ВАЗ Лада 2012 нам досталась по достаточно низкой цене, так как мы купили автомобиль с небольшим пробегом с тест-драйва. В целом машиной довольны, за 2 года особых проблем не было.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина ВАЗ (Лада) 2112?
Отзывы владельцев
ВАЗ (Лада) 2113 (17 шт.)
Отзывы владельцев
Chery QQ6 (12 шт.)
Сравнение цены ВАЗ (Лада) 2112 с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин ВАЗ (Лада)
ВАЗ (Лада) Kalina, отзывы
Вторая Калина нормальная машина ломается конечно скрипучая но серьезных поломок нету и надеюсь не бу.
ВАЗ (Лада) XRAY, отзывы
Авто стоит своей цены, купил в 2019 новой сейчас 2021 пробег 30200 км пока нечего не менял и не лома.
ВАЗ (Лада) Largus, отзывы
Что можно сказать о "чуде" автоваза, к стати сказать, владею пять с половиной лет, пробег 122 тыс. с.
ВАЗ (Лада) 2121 Нива, отзывы
То что за нее просят это пздц. Машина хлам во всех смыслах, внутри все отваливается, кнопки раритетн.
ВАЗ (Лада) 2110, отзывы
-Система циркуляции воздуха в авто: приток и отток воздуха штатно реализован ужасно, но при желании.
Итак, мы с женой решили остановить свой выбор опять на 12-той. Было только одно сильное желание — купить светлую, так как за 2,5 года мытья и постоянного натирания полиролью темно-зеленой 12-ки, хотелось мыть машину быстрее и реже. 25 марта 2006 приобрели машину: двигатель 1.6 16 клапанный, цвет — снежная королева, евро-панель, противотуманки. Цена машины 283 тыс. руб., включая обработку, документы, постановку на учет и страховку с тех. осмотром. Со старой машины в новую перекочевали и музыка и колеса, так что на это денег не потрачено.
На момент написания статьи на одометре 12700 км. Теперь начну обо всех расходах по порядку.
По опыту прошлой машины решил никуда по гарантии не ездить. В 2600 км сам поме-нял масло у отца в гараже — 15 мин дела, и 900 руб. на полусинтетику Castrol с фильтром, кстати в сервисе в Ростове замена масла стоит 600 р. В 3000 км вопреки заводским реко-мендациям заменил масло в коробке — 220 р. (хотя теперь терзают сомнения по поводу качества того масла, что я залил, но попутно утешаю себя тем, что о качестве масла кото-рое залили на заводе, знает только Бог и автоваз!),. По книге к машине написано, что пер-вая замена масла в коробке в 70000 км, но, надеюсь, от этого хуже не будет. Замену опять сделал сам — это быстро и несложно.
Примерно в 4–5000 км пробега значительно снизился расход топлива, теперь полного бака в смешанном цикле хватает примерно на 530–580 км, то есть средний расход в районе 7,0 л/100 км. На этой машине в отличие от прошлой нет бортового компьютера, поэтому точнее сказать не могу, но планирую купить и установить его. Машина ездит в относи-тельно спокойном режиме по городу, а по трассе я езжу со скоростью 120–140 км/ч, но чаще все таки 140. Я думаю, что если постоянно ездить спокойно расход упадет до 6,3–6,5 л/100 км. Но однозначно — двигатель 1.6 кушает ощутимо больше 1.5 литрового, а едет не намного лучше (опять же — мое чисто субъективное мнение)
Кстати, чуть не забыл! В отличие от прошлой 12-ки, на этой машине все было собрано гораздо качественнее. Под этим словом я подразумеваю то, что все болты салона которые я ради интереса проверял, закручены на совесть и не требуют дотяжки, хотя с другой сто-роны — об этом смешно говорить, так как так должно быть всегда. Машина обзавелась штатным разъемом для магнитолы, что конечно мелочь — а приятно, теперь не надо ниче-го резать и прикручивать. Салон не стал греметь в первые 500 км пути, да и сама машина и сейчас почему то воспринимается как более мягкая в сравнении с прошлой. Перестали отходить лампочки в задних фарах, по сравнению с прошлой 12-кой, их конструкцию из-менили и за все время эксплуатации ни одна лампочка не отошла и не перестала гореть (владельцы десятого семейства меня поймут, какое это нужное изменение).
Еще одним минусом является то, что уплотнители передних дверей на скоростях боль-ше 120–130 км и встречном ветре пропускают воздух, а следовательно появляется шум, который иногда напрягает, хотя в общем он не очень сильный. Но это связано просто с конструкцией самого кузова и с этим придется мириться.
Защиты двигателя как таковой нет, а то что там установлено с завода можно снять и не жалея выбросить. Лучше купить хорошую защиту на рынке, которая действительно пре-дохранит от удара. То же самое касается и воздухозаборника внизу бампера — в эти дыры попадает далеко не только один воздух. Я сам установил туда сеточку, она стоила 520 р.
Кроме этого в машину пока не вложено ни рубля на ремонт, или какие-то мелкие по-ломки. Тюнингом я не увлекаюсь поэтому на машине нет ничего, что внешне ее отличает от заводской (кроме сплошной решетки между передними фарами). Машина постоянно стоит на улице и ездит каждый день. Пока 12-ка не доставляет никаких проблем, да и поя-вятся они, по опыту прошлой машины, я думаю, очень нескоро.
Машина не гонялась на сервис не из-за того, что я упертый любитель лазить сам, или у меня куча времени, нет, просто меня бесит свинское отношение сервисменов к машине! После пары посещений сервиса — желание туда ездить отпадает навсегда, и это относится не только к сервисам по ВАЗу, но и по многим иномаркам.
Подводя итог статьи, пишу все расходы на машину (кроме бензина, его я не считаю):
Замена масла и фильтра двигателя — 900р
Замена масла в коробке — 220 р
Шумоизоляция — 5870 р
Вставка между передними фарами — 600 р
Сеточка в бампере — 520 р
Задние фонари нового образца — 1450 р
Колонки передние с подиумами — 5000 р (Остальная музыка и диски переехали с прошлой 12-ки — 28150 р и 16200 р соответственно)
Баллончики краски — 300 р
Итого 14860 р + цена машины = 297860 р.
На мой взгляд на доработку машины ушло не много денег, а вот времени и сил — много и, конечно, хотелось бы, чтобы новая машина стоила хоть немного дешевле:)))). Вообщем машина все равно очень нравится и теперь, когда в салоне ничего не издает шум доставля-ет удовольствие то езды. Вполне возможно, что следующей машиной будет опять ВаЗ, хо-тя посмотрим, ведь тенденция роста цен на наши машины и несоответствие качества за-ставляет много раз подумать перед покупкой отечественного авто, и если все будет про-должаться как сейчас, скоро наш автопром вымрет как класс.
Большое спасибо тем кто прочитал статью и кому было интересно. Я постарался мак-симально рассказать о эксплуатации машины, и надеюсь это удалось. Если есть вопросы — пишите в обсуждении статьи, постараюсь ответить!
Читайте также: