Как снять фару на рено колеос 2008

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

На этих машинках постоянно идут пузырьки воздуха от фильтра к насосу (прозрачная трубка от фильтра. на видео она видна). До фильтра пузырьков нету. 'Избитая' тема на рено-форумах. При этом по работе замечаний нет. Что предлогаете. 'з абить' или искать причину. Повторюсь: замечаний по заводу или работе моторчика - нет.

Если ставить на ручник, то ДХО должны гаснуть. Как сказывается данная переделка на это?

Подписывайтесь на канал, пишите комментарии, спасибо за просмотр)

Танка Боронникова

Цоколь какой.

ТОЙОТЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ вымазываться о БМВ, а то МЕЧТЕ сразу будет п. а.

Не боишься что галогеновая лампа расплавит твои пластмассовые 'LED заглушки' в отражателе? Я бы обычные стеклянные лампочки поставил.

Спасибо Саша! Как всегда все доходчиво и наглядно. Камера вроде еще нормуль.

Зачем было рихтовать контакт, ямка под дорожкой всё-равно останется и рано или поздно опять дорожка провалиться, лучше сделать зашкурку ямочки в дорожке и капнуть оловом, неровность подточить заподлицо и так еще тыщ 100 проедет, а может и больше =)

спасибо, помогло! Hyundai Accent 1995. 150 градусов на 8 минут в полотенце. Пластик в порядке, без запаха! всё ок.

В конце вообще зашибись.

У меня в20в найти трубочки не могу

Летом в жаркую погоду открыл капот, открутил крышки с фар и оставил на 3-5 часов. Для эксперемента из одной фары достал этот белый мешочек с силикагелем, а в другой оставил.Фары сухие.Езжу пол года, пока не потеют.

Ничего страшного! Гайка подтягивается и опять контрится путём замятия зубилом! На них подшипники очень долго ходят! У меня пробег 200000 и всё норм. А вот подвеска подводила. Недавно вырвало центральную часть опоры! Я был в шоке когда увидел! Думал стойка лопнула! Но нет, вырвало часть опоры вместе крепления стойки, вместе с гайкой! Итог замена опоры! А долбило так, как будто колесо отвалилось

Добрый вечер! Такой вопрос-позволяет ли стоковое ГШУ просматривать полноформатные ви део без предварительной перекодировки под соответствующее разрешение экрана, если нет, то есть ли желание установить ГШУ стороннего производителя?

Логотип KIA тут явно лишний. Поставить достойный шильдик - и будет совсем другое впечатление. А в профиль вообще практически Lexus. Хотя всё равно слегка отдаёт корейскостью и в дизайне кузова (не хватает утончённости стиля), и в некоторых деталях. Но цена бьёт всё. Общая оценка: 4+++++ Здесь обзор лучше:

Да ё-моё… Почти дописал пост, всё интересно, с юмором, фотками, браузер сглючил и всё сбросилось… =(((
Буду восстанавилвать!

В те 3 дня июньских праздников на даче мы с мужем сестрёнки Саней в очередной раз почуствовали себя хирургами-имплантологами и замутили такую вещь, от которой я до сих пор горжусь собой!
Ну да ладно, всё по порядку!
Сразу хочу оговориться, что речь будет не о Суррикате, а о Колеосе моего отца (Фаза-1, Люкс Привеледж, бензин 2,5 л., 2010 год)
Так вот как-то зимой на трассе на скорости прилетает в левую фару камень…
Последствия достаточно печальны — ксенон не горит, разбито стекло, обломан в нескольких местах отражатель… Соответственно внутри фары, сками понимаете, снежно-грязная каша…
Так и проездили (ввиду различных причин) до самого июня.
Фара выглядела вот так:

Ну и параллельно проводились поиски новой фары на различных ресурсах.
Была найдена фара за устроившие нас деньги. Проблема той фары была в треснувшей задней части и обломаном ухе крепления. Но цена подкупила. Взяли!
Так вот на даче с Саней снимаем с Чёрного фару.

Берем обычный домашний фен моей жены и снимаем стекло, долго разогревая герметик по месту стыка стекла и корпуса.
Для справедливости нужно сказать, что герметик там отличный, его много. Поэтому оставили его чтобы посадить туда новое стекло.
Ну и когда герметик хорошо разогрет с применением силы отсоединяем фару от корпуса.
Разбираем, отсоединяем всю требуху (блок розжига, электрокорректор и т.д.), и имеем такую картину:

Таким образом разбираются обе (разбитая и купленная) фары.
Ну и задача следующая:
1. Перекидываем всю требуху с купленной фары на разбитую
2. Примеряем, тестируем
3. Если всё ОК — приклеиваем стекло
4. Ставим на машину

Погнали!
Отмыли корпус, поставили на него с купленной фары начинку. В купленной фаре, кстати, был блок розжига, но не было лампы ксенона.

Ничего, чего-нибудь придумаем.
Собираем (без стекла) и идём примерять на Чёрного

Ставим на всякий случай старую лампочку (на вид целая), подключаем все фишки, провода…
Заводим…
О ЧУДО!
Вё работает! Даже ксенон!
Как же мы с Саней были счастливы!

Ну ОК, отключаем фару, снимаем и погнали колхозить стекло!
Опять разогреваем герметик, сажаем целое стекло в посадочные места — всё на месте.
Дополнительно по периметру заливаем место стыка прозрачным водостойким герметиком, купленным по случаю в магазине стройматериалов недалеко от дачи!
Даём пол дня вылежаться на солнышке и собираем Чёрного

Ну а пока фара сохла мы с Саней решили посмотреть почему не горел ксенон и что со старым блоком розжига
Посмотрели снаружи…
Потом вскрыли…
Ну и … NO COMMENTS… сами всё поймёте, как поняли мы

Ну и что я могу сказать…
Вот прошло уже почти 2 недели. Были поездки, были грозовые дожди… А фара светит и НЕ ПОТЕЕТ!
Вот именно по этой причине я и горд собой и чувствую себя хирургом-имплантологом =)))

Ознакомительная информация

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,5 л (2TR)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления и кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы толковый словарь

История кроссовера Renault Koleos началась в 2000 году на Женевском автосалоне, когда общественности был представлен футуристический концепт с одноименным названием. Необычный экспонат был похож скорее на космический вездеход для покорения неизведанных планет, чем на кроссовер в привычном в настоящее время понимании. Стоит отметить, что дальше этого дело не пошло, и проект так и остался всего лишь фантазией инженеров.

Следующий концепт Koleos появился в 2006 на автосалоне в Париже. В этом образце с первого взгляда угадывался привычный обывателю образ кроссовера, однако серийного производства модели европейские покупатели не дождались ни в том же, ни в следующем году.

Как Samsung QM5, так и Renault Koleos производятся на заводе Samsung Motors в Пусане - втором по величине городе Южной Кореи. Автомобили отличаются друг от друга только оформлением передней части кузова, отражающим стилистику торговой марки. Перед разработчиками экстерьера стояла задача создать машину, которая бы не выглядела чересчур агрессивно, но при этом имела достаточно выразительный и ненавязчивый дизайн. Внешность моделей создает впечатление солидности и уверенности. Это типичный семейный кроссовер, выглядящий стильно, но без особых амбиций. Аккуратность линий, массивные арки колес и высокий дорожный просвет свидетельствуют о неплохих внедорожных качествах, а характерный скос заднего стекла придает силуэту автомобиля спортивность и стремительность.

Салон отличается удачной компоновкой и приятным дизайном интерьера. Качественные материалы отделки и высокий уровень сборки оставляют хорошее впечатление. Удобная компоновка панели приборов с электронным дисплеем и расположенными под рукой кнопками управления различными функциональными и дополнительными опциями обеспечивают комфорт водителя. Для удобства пассажиров предусмотрены не только индивидуальный климат-контроль и откидные столики, но и большое количество карманов и отсеков для размещения различных мелочей. Прекрасный обзор обеспечивают панорамные окна и люк.
Автомобиль просторен вширь - как передним, так и задним пассажирам в нем совершенно не тесно. При этом, безусловный плюс - широкие возможности трансформации салона, что выводит данный автомобиль на лидирующие позиции в плане удобства перевозки людей и багажа. Задние сиденья в сложенном положении образуют ровную поверхность, кроме того, сложить можно и переднее пассажирское сиденье. Благодаря этому и без того немаленький объем багажного отсека увеличивается с 450 литров до нескольких кубометров.

Под капотом кроссовера может быть установлен один из трех двигателей: бензиновый 2,5-литровый мощностью 171 л. с. или двухлитровый дизель мощностью 150 или 173 л. с. Все двигатели агрегатируются вариатором (CVT) или шестиступенчатой механической коробкой передач.

Автомобили доступны как в варианте с передним, так и с полным приводом. Интеллектуальная система полного привода All Mode 4x4-i, разработанная альянсом Renault-Nissan, была впервые применена на новом Nissan X-Trail. Переключение из режима 4x2 в режим 4x4 может осуществляться как вручную, так и автоматически. Электронная система управления полным приводом в сочетании с системой поддержания курсовой устойчивости (ESP) гарантирует оптимальное сцепление с дорожным покрытием благодаря точному распределению крутящего момента между колесами. Режим 4WD Lock поровну распределяет крутящий момент между передней и задней осями для обеспечения максимальной проходимости. Отличные характеристики геометрической проходимости (внушительный дорожный просвет, углы въезда и съезда) позволяют кроссоверу безопасно передвигаться по грунтовым дорогам, снегу, гололеду и грязи.

Хочешь пройти ТО со скидкой по клубной карте?! ЖМИ!
По вопросам клубной символики смотреть ТУТ
Идёт наполнение FAQa, желающие поучаствовать смотрим ЗДЕСЬ!
Все мануалы и инструкции находятся ЗДЕСЬ!
Партнёры клуба. Информация об участниках. Приглашаем новых партнёров к сотрудничеству!
Встречи клуба Планируем ЗДЕСЬ!
Если не знаете в какой теме спросить Задайте вопрос здесь!

Вы сейчас не залогинены на форуме.

Для возможности комментариев, загрузки файлов, подписок на ответы - вам надо войти.

Очень своевременное видео. Megane2 2007г, без климата. Включаю AC, не щелкает, вентилятор радиатора не включает. Проверил сканером давление 6 бар. Но висит ошибка DF1070 холодильный контур. ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА в состоянии - не активна. А РАЗРЕШЕНИЕ НА ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА в состоянии - ДА. Приехал на СТО, мне сказали: 'давление есть, а фреона выкачали всего 150 гр'. Заправили фреоном, но все равно кондей не включается. Проверил муфту (подал 12В) - щелкает. Проверил предохранитель под капотом номер 22 - живой. Замерил напряжение на контакте муфты 1,8В что при включении AC что при выключенном. Подскажите, что можно ещё проверить? Есть на мегане реле включения муфты? Может оно из строя выйти?

Мне друг сказал и без передней фары на renault полно чего поломалось ) Вообще смотрю, семейства рено чтобы менять фильтры, ремень ГРМ, и т.д. геморройно.

Все сервисы по ремонту Renault Koleos на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие передней фары Renault Koleos

Помню полчаса провозился с ближним светом пока поменял.

Желательно в деталях по передней фаре на колеосе показал бы, А если фара от Соляриса или Кия к примеру, которые длинные? Тогда что? Мелкие можно но смысл? Я грею по контуру строительным феном, вожу минут 15-20, когда пластик становится горячий, грею ещё минуту и начинаю раздваивать фару, окутано, чтоб не сломать крепления фиксации. Делаю всегда окутано, это самое главное

вот так. проводит провода как на сварку, а внутри проводок- дрыщ.)

Эх, жаль на фф2 так легко не разобрать)

Про переднюю фару много информации в интернете >) Роман привет, а кинь ссылку на лампочки которые менял спереди, где зеркало, и ещё один вопрос хочу в Бордачке поменять лампу, сделай обзор на Бордачек)

Ниджат Рогожников

Покажи как стекло снять

Гурген Гассанов

Спасибо, очень полезное видео. А вот у тебя горит чек стоп и акб, у меня тоже горит, хотел поинтересоваться что это может быть? Машина мастер тоже.

Хорошое и полезное видео, однозначно лайк.

У друга и без передней фары на Реношке много чего чинить )) Спосибо большое реально помог.

Приятно смотреть, когда без молотка обходятся.

логан 2006 1.4 гур+конд. Ролики обводной и натяжителя одинаковые?

Этьен Шеметнев

Мне приятель сказал с передней фарой на рено пока без особых проблем Ж)) посмотрите моё видео. не работает стеклоподьемник!

Приветствую,ты забыл в салоне ещё про одну лампочку рассказать,это подсветка ключа зажигания).

я про сандэро 1.6 10 год

КАРТОННАЯ КОРОБКА. В НЕЕ ФАРУ. В КОРОБКЕ ДЫРКУ ПОД СТРОЙ ФЕН И ГОТОВО. ВСТАВИЛ,НАГРЕЛ И СНЯЛ. КОРОБКА ДОЛЖНА БИТЬ ЗАКРЫТА. )

хотел спросить резиновые пыльники все так тянутся или нужны специальные. у меня на чери амулет шрусы не сьемные сегодня срезал старый думал по быстрому поменяю не получилось. завтра буду делать конус. Желательно в деталях рассказал бы по передней фаре,

как всегда хороший обзор. Авто просто бомба.

Читайте также: