Зазор свечей зажигания лада веста 1.8

Обновлено: 04.07.2024

В этот раз статья будет немного шутливой, с лёгкими сарказмом и немного падонковского сленга, так что, впечатлительным, психически неуравновешенным и кормящих грудью прошу воздержаться от прочтения данной статьи.

Ну штош, мой юный читатель, сегодня я тебе поведаю, как задействовать всех 106 аслоф, которых предусмотрительно инженеры Афтоваза запихнули в колесницу багоф, часть из которых была в глубокой отключке.

После ТО2 у меня на руках остались свечи, которые верой и правдой накрутили на спидометре чуть более 30000 км, оглядев бегло, пришёл к выводу- исчо паслужат и бережно их обернул туалетной бумагой и положил в каробку из под масленного фильтра до часа Х.

Час Хэ не стал долго себя ждать, насмотревшись видосов об уменьшении искрового промежутка, я почесал за толщинометром и малаточком, после нехитрых манипуляции я уменьшил зазор с 1,1 (увеличился с 1,0 за 30 000 пробега) мм до 0,75 мм и запихнул свечи в движок.

Это нехитрое деяние дало просраццо всем 106 аслам и они меня унесли в бескрайние дали нашей необъятной родины)

По факту, при резком ускорении, при переключении передач, пропали провалы, машина стала резвее, двигатель стал легче работать, с низов берёт лучше.

Тогда на Ладах Вестах перестанут делать пропуски свечи зажигания, когда выбор и замена свечей будет учитывать специфические особенности предстоящей работы расходников для искрообразования, в том числе и для данной АвтоВАЗовской модели. Первым делом для раскрытия нюансов этой работы, следует указать на особо важные тезисы, что надежная и экономичная эксплуатация движков Лады Весты зависит, прежде всего, от:

1. Четкого соблюдения 30- или даже 15-тысячекилометрового штатного регламента ТО с обновлением оснащения искрового воспламенения топливных смесей, короче говоря, должна быть своевременная замена свечей.
2. Правильного выбора расходников в зависимости от числа клапанов ГРМ в силовом агрегате той или иной сборки Весты;
3. Учета качественных характеристик применяемого бензина, моторной смазки, актуального состояния компрессионных и маслосъемных колец, системы смесеобразования и т.п.
4. Осуществления выбора свечей в зависимости опять же от актуальных состояний свечного электросопротивления, что является следствием качества искрообразования и предотвращением случаев пропуска зажигания.

Если первые два условия беспроблемной работы движков Лады Весты являются общеизвестными, то два крайних, но не менее важных тезиса, остаются, как правило без должного внимания свечных презентаций.

Выбор свечей в зависимости от актуального состояния тех или иных систем двигателей

Научные изыскания по тематике ДВС говорят о том, что довольно продолжительное время работы бензиновых движков осуществляется, в так называемых неустойчивых режимах, а именно:

• при осуществлении пуска и прогрева;
• набора и сброса оборотов;
• под нагрузкой и при отсутствии нагрузки и т.д.

Такие неустойчивые режимы в условиях городского движения той же самой Лады Весты могут достигать от 90 и вплоть до 97 процентов от общего времени работы силового агрегата. От 45 и до максимальных 95 процентных пункта – при осуществлении езды по грунтовкам, и от 30 и до 35 процентов – в условиях загородных трасс.

При этом работа движков на неустойчивых режимах приводит к 7-10 процентному перерасходу горючего при повышении интенсивности износа:

• цилиндров и поршней, а также колец, причем, как маслосъемных, так и компрессионных;
• пружин и клапанов ГРМ;
• сопряжений приводов топливоподачи и газораспределения.

В общей структуре отказов и возникновения тех или иных неисправностей, проблемы с движками составляют, в том числе и для моделей АвтоВАЗа не менее половины от числа всех отказов. А что касается структуры неисправностей моторов, то тут:

• 55 процентное первенство принадлежит системе зажигания, с учетом 25 процентных пункта наличия проблем со свечами, в том числе и в связи с образованием нагара и несоответствия параметров сопротивления даже в случаях, когда используются оригинальные воспламенители, 20 процентов – сбои работы системы опережения зажигания а остальное – это издержки окисления, обрыва контактов, как низко-, так и высоковольтного контуров зажигания;
• 30 процентов отказов – это проблемы с топливной системой;
• 15 процентов – это отказы ЭБУ.

Эксплуатационные требования к свечам искрового зажигания

Свечи, помимо основных функций надлежащего искрообразования должны соответствовать оптимальным эксплуатационным параметрам стойкости:

• к перепадам температур (от значений отрицательной температуры и вплоть до 3 тыс. градусов при сгорании топливовоздушных смесей) и давлений (начиная с менее, чем 1 бара на такте впуска и до полусотни бар на такте рабочего хода);
• к нагрузкам, препятствующим обеспечению герметичности с помощью установки между различными элементами свечей высококачественных уплотнителей;
• к образованию нагара и способностью к самоочищению и стойкостью к износу электродов;

• противостоять наличию высоких напряжений (вплоть до 40 КВ) и обеспечивать надлежащие параметры сопротивления, а именно в диапазоне от 2,5 и вплоть до 8 КОм.

Проверка свечей Лады Весты на соответствие сопротивления электродов.

Осуществляется данная манипуляция с помощью мультиметра, установленного на измерение 20 КОм с проверкой сопротивления каждой, предназначенной для замены свечи между электродом и шестигранником.

При этом исправная свеча должна отвечать вышеуказанным характеристикам, а именно в диапазоне 2,5-8,0 КОм.

ТОП-5 наиболее качественных свечей для Лады Весты по условиям соответствия эксплуатационным требованиям

Нижеприведенная рейтинговая оценка в основном базировалась на отзывах тех, кто является владельцами Вест, обладающих успешным опытом выбора тех или иных свечей для обновления работы зажигания.

Что касается габаритов, то размеры всех свечей подобные, а именно:

Артикул или марка	Производитель	Категория оценки
BPR5EIX-11	NGK	Максимально надежные
DR15YC-1	BRISK	Оптимум цены и качества
4604 Q20TT	DENSO	Соответствие премиум-классу
Super 4FR78X	Bosch	Обеспечение устойчивой работы движков
Z16	BERU	Надежное искрообразование

Если двигатель плохо заводится, глохнет или работает с перебоями, то причиной этих неисправностей могут быть свечи зажигания, даже если они выглядят идеально.

От выбора правильной и надежной свечи зажигания зависит оптимальная работа двигателя при его эксплуатации. Важным критерием в выборе свечи зажигания при ее покупке является диапазон нагрева, характеризующий количество теплоты, которое свеча зажигания может провести через себя к головке блока цилиндров (калильное число).

Свечи зажигания следует заменять через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

Для работы потребуются: ключ TORX E8.

В качестве круглого щупа удобно использовать цилиндрический хвостовик сверла соответствующего диаметра.

Выворачивайте и вворачивайте свечи только на холодном двигателе. В противном случае возможно повреждение резьбы свечного отверстия.

1. Снимите катушку зажигания с заменяемой свечи . (см. тут)

2. Чтобы избежать попадания грязи в цилиндр двигателя при выворачивании свечи, узкой жесткой кистью вычистите из свечного колодца всю грязь и продуйте колодец сжатым воздухом.

3. Выверните свечу.

4. . и извлеките ее из свечного колодца.

5. Осмотрите свечу, и оцените ее состояние по внешнему виду .

6. Очистите свечу от загрязнений.

7. Проверьте искровой промежуток между электродами свечи круглым щупом.

Рис. 2.28. Проверка искрового промежутка между электродами свечи зажигания: А -правильно (круглый щуп); Б - неправильно (плоский щуп)

ВНИМАНИЕ
Плоским щупом проверять зазор между электродами свечи нельзя, так как при этом не учитывается образующаяся в процессе эксплуатации выемка на боковом электроде.

Искровой промежуток между электродами свечи должен составлять 1-1,15 мм. Слишком большой и слишком маленький искровой промежуток, при котором изменяется мощность искры, приводит к снижению эффективности работы двигателя. Искровой промежуток должен всегда соответствовать техническим требованиям.

8. Если искровой промежуток не соответствует указанному интервалу значений, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.

9. Аналогично выверните и проверьте остальные свечи.

ВНИМАНИЕ
Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока.

Перед установкой нанесите на внутреннюю поверхность наконечников катушек специальную диэлектрическую высокотемпературную смазку валиком диаметром 2 мм.

Видео

Так как первичные признаки выхода из строя воспламенителя во многом идентичны с другими поломками, неопытному водителю сложно корректно идентифицировать источник неисправности.

При отсутствии надлежащего опыта рекомендуем обратиться за помощью к мотористам сертифицированных СТО.

Какие свечи стоят на Лада Веста с завода

Особенности и назначение свечей зажигания

От качества и частоты подачи напряжения на концевики электродов свечей зависит полнота воспламенения топливной смеси. Частичное сгорание нефтепродукта способствует образованию нагара в камерах сгорания цилиндров.

В зависимости от типа воспламенителя различают детали:

• с медным наконечником;
• с никелевым;
• с платиновым, иридиевым.

Иридиевые и платиновые электроды имеют длительный срок эксплуатации, но их стоимость на 20-25% выше аналогов.

Свечи с медным или никелевым наконечником – оптимальный вариант для большинства автомобилистов, так как они сочетают в себе хорошее качество и доступную цену.

Здесь можно выбрать свечи зажигания от 118 руб за штуку.

Ссылка по теме: Замена датчика кислорода на Лада Веста.

При нестабильно работающем воспламенителе происходит детонация силового агрегата, прострелы в выхлопной системе. Транспортное средство с трудом начинает движение, медленно набирает скорость.

Симптомы износа

Признаки нестабильной работы воспламенителя такие же, как и для ряда других поломок:

• внезапная потеря мощности силовым агрегатом;
• увеличенный расход горючего;
• длительный запуск двигателя;
• периодические прострелы в выхлопном контуре.

Характеристики свечей

При замене свечей аналогами обязательно сверяйте соответствие шага и длины резьбы. Установка воспламенителя с длинным (коротким) цоколем способствует нестабильной работе силового агрегата.

Обзор цен производителей

Регламент замены свечей на Лада Веста

Необходимые материалы, инструменты:

• шестигранный ключ;
• ветошь;
• комплект воспламенителей;
• новые высоковольтные провода, если прежние повреждены или имеют трещины в изоляции.

Алгоритм замены своими руками:

1. Заглушить силовой агрегат.
2. Открыть капот.
3. Демонтировать декоративную накладку с поверхности крышки головки блока цилиндров.
4. Отсоединить колодцы.
5. Выкрутить свечи.
6. Заменить новыми.
7. Собрать детали в обратной последовательности.

Читайте также:

  
• Форд транзит не горят стоп сигналы причина
  
• P1394 ошибка citroen c4 picasso
  
• P1708 ошибка ssangyong kyron
  
• P1212 ошибка ниссан кашкай
  
• Датчик включения вентилятора лада веста где находится