При включении зажигания включается задний дворник шевроле нива

Обновлено: 04.07.2024

Helg
Дворники управляются отдельно, поэтому ездить можно сколько угодно. Если будешь разбираться, начни с проверки, нормально ли работает клавиша включения заднего дворника.

Алексей aka ALER.

Я ею никогда не пользовался.Если это средняя между включением габаритов и включением вентилятора на печку-то я ее сегодня вытаскивал на нее заходят три провода,при щелкании во всех положениях клавишей - двигатель дворника не останавливался,пришлось лезть в штепсельный разъем,чтобы разорвать контакт. если у тебя родная проводка на задний дворник, то странно, что он начал работать при включении зажигания-раньше он подключался в обход ЗЗ и включить его можно было не зависимо от того включено или нет зажигание.
далее: на мотор подается два плюса-постоянный и запускающий. постоянный в положении парковки дворника разорван через контакты в редукторе привода дворника, запускающий нужен чтоб стронуть мотрчик с места, потом он (моторчик) запитывается от постоянного плюса. так вот переходим к практике: проверяем не подается ли запускающий плюс постоянно, если нет, разбираем редуктор и проверяем контакты прерывающие постоянный плюс в режиме парковки. все, больше там электрическому ломаться нечему! Как оно у меня на самом деле.Я думаю что подключение дворника делал старый хозяин машины по своему.Aler подсказал,что штатное
расположение выключателя слева на бороде,а у меня там включена кнопка очистителя фар.Выключатель дворников среднее положение между габаритами и вентилятором печки.И еще на дополнительной панели предохранителей тоже не штатное подключение,как в электросхеме.
Почему у меня приходит ,подается 12 в на синий провод с полосой на выключателе,и на эл.двигателе.С выключателя выходит всего два провода .Синий с полосой 12 В и желтый с полосой без напряжения.Если выключатель расположить в среднем положении то 12В пойдет на желтый провод.И выходит на двигатель идет два +.Обьясните пожалуйста работу выключателя.Я понимаю-среднее его положение это работа дворника постоянно,а второе положение-краткосрочное,и в этом положении кнопка выключатель сразу отбрасывается в среднее положение постоянной работы.Но тогда должно выходить три провода.
Теперь возьмем разьем у двигателя.Я на него подал 12В на синий провод-постоянно заработал,что сейчас у меня и происходит.Подал 12 В на желтый-краткосрочно включился и остановился.
Вопрос:Когда выключатель в нулевом выключеном положении,на каком проводе должна быть напруга,и должно ли с кнопки выходить всего два провода.Сейчас у меня получается так,что с предохранителей 12 В идет и на кнопку и на двигатель одновременно напряжение вот он и крутится.

извини, но нифига ты не прав. да и ALER тебе про расположение выключателя на НОВОЙ бороде рассаказывает.
перечитай мой пост еще раз-я тебе про торпедо на 2121 говорю (у меня такая же, я ее всю облазил, так что можешь верить).единственно я цветов проводов не запоминаю, просто каждый раз контролька/тестер в зубы и звоню, так верней.

Администратор

Helg
Штатно: в среднем положении переключателя работает задний дворник (на мотор-редуктор подается пусковое напряжение - см. ниже). В нижнем положении (оно без фиксации) в добавок к пусковому напряжению пожается напряжение на мотор омывателя заднего стекла (от в заднем бачее, а полости левого заднего крыла).

Дворник начинает работать, когда приходит пусковое напряжение с переключателя. Но как только он стронулся с места из-за встроенного в мотор-редуктор дворника переключателя питание переходит на другой провод (не помню какого цвета - см. схему), на котором при включенном зажигании постоянно +12 В. Когда дворник возвращается в исходное положение, переключатель возвращается в исходное положение и, если есть пусковое напряжение, идет на новый цикл. Если пускового напряжения нет, дворник останавливается.

Алексей aka ALER.

да забыл добавить:
нефиксируемое положение на клавише упраления задним дворником-включение мотрчика омываетля заднего стекла-у тебя скорее всего этот моторчик расположен в бачке справа по ходу движения, тамже, где и моторчик омывателя фар (если есть)

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

У него, судя по подписи 2121, там бачок омывателя под капотом!

Администратор

Почему при включении зажигания срабатывают дворники

Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.

Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.

Причины срабатывания дворников при включении СЗ

Замыкание

Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?

При включении зажигания включается дворники

Переключатель режимов

Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.

При включении зажигания включается дворники

Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.

Реле дворников

Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.

Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.

Статья в тему: Как выбрать автоинструктора?

При включении зажигания работают дворники

Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.

Чёрный ящик автомобиля

Схема реле дворников

Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.

Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.

Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
Располовинчить блок отвёрткой;
Очистить окислы на схеме.

Неисправности стеклоочистителей (дворников)

Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.

Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.

При включении зажигания срабатывают дворники

Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.

Статья в тему: Перетяжка салона автомобиля

Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.

Схема передних дворников Схема заднего дворника

Думаю сначала надо четко проконтролировать свои действия
- нет ли случайного включения дворника при заводке или при выключении машины и вытаскивании ключа.

PS: долго ломал голову - почему подлокотник иногда при посадке в авто поднят.
У меня он всегда в рабочем состоянии.
А тут открываешь гараж, садишься - ОПА, надо возвращать в рабочее состояние.
Оказалось, при подъезде к гаражу, останавливаюсь, открываю ворота,
жена для тренировки садится и заезжает в горочку,
при этом подлокотник ей мешает и она его поднимает.
Далее я загоняю в гараж(внимания на подлокотник не обращаю) и закрываю. В след раз я помню, что загонял машину и не трогал подлокотник, а он поднят.

У меня тоже было такое пару раз. Причем могу гарантировать, что все нужные ручки были на нужных местах (т.е. всё отключено).
А задний дворник, тем не менее, один раз прошелся. Плохо, ибо стекло сухое.
Поеду на сервис задам им вопрос. Лишь бы был ответ.

По дворнику тест ничего не показал.
Сами же сервисмэны рекомендовали зимой не пользоваться этим дворником. Вот и всё.
Теперь вот думаю - как с этим быть дальше?

Сами же сервисмэны рекомендовали зимой не пользоваться этим дворником. Вот и всё.
Теперь вот думаю - как с этим быть дальше?

Гнуть свою линию.
Где в инструкции сказано, что зимой не пользоваться?
Нет таких рекомендаций. Значит должно работать- пусть делают.
Вон у некоторых в мороз не заводится из-за смазки стартера, и что теперь им в морозы заводится с толкача?

Правда, чтобы найти где глючит надо полмашины разбирать. и не факт, что сразу найдешь.
"Электрика - наука о неконтактах"

Пожалуй твой случай наиболее удачно подходит в эту тему.

всё что "разводили" до этого - это извесный случай: автоматическое включение заднего дворника производится в случае включённых передних двоников и переключения на заднюю передачу, то есть позаботились о нашем комфорте

Не-не, речь идет с начала ветки не об этом "известном" случае.
На самомо деле при запуске авто задний дворник иногда делает 1 взмах. При этом это происходит сразу, т.е. еще не успеваешь ни дворники включить, ни коробку переключить. Так что дело тут в чем-то другом. Никто так не разобрался?

Заметил, если дворник на пару градусов выше своего обычного (горизонтального) положения, обязательно "взмахнёт" как только повернёшь ключ зажигания. А когда он туда залезает и зачем? не знаю, может мы его не вовремя "ловим" на отключении. Поэкспериментирую. Отпишусь.

Да, наблюдение интересное .
предполагаю следующаю ситуацию:
идёт дождь, включен передний дворник, паркуемся задом например в гараж, при заднем ходе автоматически включается задний дворник. Мы даже не переключившись с задней передачи вынимаем ключь зажигания хотя в этот момент задний дворник мог совершать своё движение. далее мы по привычке выключаем передний дворник, переводим на нейтралку КП и отпускаем сцепление (все операции не обязательны, кто как привык, обычно данные действия протизводятся на автопилоте)
как мы все знаем, при первом запуске срабатывает парковщик дворников который так пугает

воо, пока мысли излагал, да опечатки поправлял Андрей всё разьяснил

: 27 Январь 2012 - 19:28

. как мы все знаем, при первом запуске срабатывает парковщик дворников который так пугает

Алексей aka ALER.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

У него, судя по подписи 2121, там бачок омывателя под капотом!

Сегодня машину посетил барабашка :-) дворники в прерывистом режиме перестали останавливаться до этого была поставлена релюшка регулировки паузы сначала в прерывистом вообще не работали а сейчас пашут постоянно

Телефон: 89085709664
Город Челябинск, Ленинский
Авто: Mitsubishi Montero 1994г., лебедка, 33`, багажник с лесенкой и силовые бампера
Имя: Алексей Евгеньевич (Кислый)

виталя - у меня такая же фигня была пока дворики не упали. электрик сказал менять движку. вот готовлюсь и не езжу

Гости

Город 74
Авто: ВАЗ 2131 (2004г.в.) 1.8 инжектор
Имя: Александр

Гости

Город 74
Авто: ВАЗ 2131 (2004г.в.) 1.8 инжектор
Имя: Александр

Гости

Город 74
Авто: ВАЗ 2131 (2004г.в.) 1.8 инжектор
Имя: Александр

Гости

почти все неисправности электрики сводятся к двум. это отсутствие контакта там где он должен быть и его наличие там где он быть не должен. :-)

Гости

Гости

Гости

Телефон: 89085709664
Город Челябинск, Ленинский
Авто: Mitsubishi Montero 1994г., лебедка, 33`, багажник с лесенкой и силовые бампера
Имя: Алексей Евгеньевич (Кислый)

2) Реле взглюкнуло - попробовать поменять релюшку.

Гости

Гости

Гости

Телефон: 89193199333
Город Сатка
Авто: BMW F650GS
Имя: Алексей

Ребята, такая фигня с дворниками. Ездил без релюшки. Дворники работали только в постоянном режиме. Несколько месяцев назад началась такая ерунда: если стекло сырое, то дворники не останавливаются вообще. ни в каком режиме. Останавливаются только лишь когда заглушу движок и переведу подрулевой в положение "выкл", либо когда стекло совсем сухое и им становится тяжело, тогда они сами вырубаются. Недавно поставил релюшку. С ней так: если машина не прогрета, то все работает как надо. Все режимы работают четко. Но через минут 5, дворники опять не остановить. Что за фигня? Может кто знает?

Моторчик дворников менял совсем недавно.

Телефон: 89009513836
Город Воронеж
Авто: ВАЗ 2105,2107,2110,приора,мерс очкарик, рено Символ,УАЗ патриот Пикап, УАЗ Патриот 2012г/в, снова патриот пикап 2020
Имя: Николай

Телефон: 89193199333
Город Сатка
Авто: BMW F650GS
Имя: Алексей

Ремонт по фотографии это сложно, но скорей всего дело в переключателем подрулевом

Ну вдруг у кого была прям такая же ситуация)))

Сегодня тогда попробую подрулевой поменять. Посмотрим, как будет.

Телефон: 89514680888
Город Миасское
Авто: 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
Имя: Исаев Евгений Николаевич

скорей всего дело в контакте доводчика

маленькое расстояние, просто перепрыгивает на след круг

над открутить крышечку на мотор редукторе где фишка с проводами и глянуть

этот контакт должен быть в форме подковы, на нем постоянный плюс

Город Метеоритбург
Авто: 2121 1991г. полный "СТОК"
Имя: Александр
895I79Ч9З62

Моторчик дворников менял совсем недавно.

Сам поставил в 2121 моторчик от 2108, подрулевые от шнивы. Запустил только в режиме "работаем постоянно" - такая же бяка. Выключаю ключом, либо включаю все приборы и пидальку газа сбрасываю, в борт сети напряжение растет, и моторчик притихает (оч. не удобно). Можно предусмотреть сопротивление, или доп выключатель

а ваще по уму схему пересмотреть нужно и реле воткнуть от 2108 - и будет счастье

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре