Где находится датчик заднего хода на уаз 3303
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Версия 24.10.16 beta
Электрические схемы автомобилей УА 3- 3303 6 .
1 – фонарь передний;
2 – фара;
3, 4 – противотуманные фары;
5 – фара;
6 – фонарь передний;
7 – выключатель контрольной лампы неисправности тормозной системы;
8 – сигнал звуковой;
9 – стеклоочиститель;
10 – выключатель стоп-сигнала;
11 – прерыватель стеклоочистителя;
12 – электроомыватель;
13 – сопротивление отопителя;
14 – реле противотуманных фар;
15, 16 – реле переключения света фар;
17 – предохранитель противотуманных фар 10 А;
18 – реле указателей поворотов и аварийной сигнализации;
19 – часы;
20 – электродвигатель отопителя;
21 – прикуриватель;
22 – предохранитель прикуривателя 16 А;
23 – переключатель указателей поворота и световой сигнализации;
24 – кнопка звукового сигнала;
25 – переключатель стеклоочистителя;
26 – предохранитель тепловой 20 А;
27 – блок предохранителей;
28 – розетка штепсельная;
29 – переключатель отопителя кабины;
30 – выключатель наружного освещения;
31 – реостат подсветки приборов;
32 – выключатель плафона освещения кабины;
33 – спидометр;
34 – указатель напряжения;
35 – указатель давления масла;
36 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
37 – указатель уовня топлива;
38 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
39 – контрольная лампа дальнего света фар;
40 – контрольная лампа указателей поворотов;
41 – контрольная лампа включения стояночного тормоза;
42 – контрольная лампа неисправности тормозной системы;
43 – контрольная лампа аварийного давления масла;
44 – контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости;
45 – выключатель зажигания;
46 – реле выключателя зажигания;
47 – блок управления ЭППХ;
48 – выключатель противотуманных фар;
49 – выключатель аварийной сигнализации;
50 – плафон освещения кабины;
51 – генератор;
52 – датчик аварийного давления масла;
53 – датчик давления масла;
54 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
55 – датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости;
56 – коммутатор транзисторный;
57 – вибратор аварийный;
58 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
59 – сопротивление добавочное;
60 – реле стартера;
61 – электромагнитный клапан ЭППХ;
62 – электромагнитный клапан разбалансировки;
63 – микропереключатель;
64, 65, 66, 67 – свечи зажигания;
68 – датчик-распределитель;
69 – катушка зажигания;
70 – боковой повторитель;
71 – переключатель датчиков уровня топлива;
72 – стартер;
73 – аккумуляторная батарея;
У меня машина 1989 года, изначально была с бесконтактной системой зажигания. В дальнейшем было переделано на контактную, о чём в принципе не жалею. А плюсы и минусы у каждой есть свои речь не о них. Пользоваться приходилось схемой проводки УАЗ 3303 старого образца, естественно, ещё с карбюратором.
Завод сразу предупреждает о возможности внесения изменений в электросхему. Поскольку машине почти 30 лет на ходу, такие изменения есть. Приведу несколько схем с контактной и бесконтактной системой обеспечения зажигания для разных уазиков. Но так как в те времена особых различий не было я считаю их аналогичными с некоторыми отличиями.
Электросхема проводки
На верхнем рисунке приведена бесконтактный вариант электропроводки автомобиля в цветном виде, на нижнем более старого образца.
Схема проводки УАЗ 3303 старого образца
На представленной выше отдельно приведена электросхема генератора УАЗ 3303
Схема, имеющая систему зажигания с контактами взята от 469. На схеме присутствует радиоприёмник, это интересно.
Электросхема УАЗ 469 аналогичная 3303 с контактной системой зажигания
В заключение привожу ещё одну от бортового УАЗ 33036 более нового, но ещё не инжекторного.
Читайте также: