Рулевая рейка на соболь от некста
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
ясно что моё уныние всем до звезды, но что поставить на ГУР?
ГУР05 Стерлитамак - со всем его кошмаром.
Бориску. Но Гидролаб орёт, мол новых уж 4 года как не выпускают? А все магазы забиты ими.
Продать почку и взять АДС? Пишут что рысканье и тангаж в норме, люфтов нет, но без почки плохо. Кстати, а для этого редуктора насоса хватит? Скептик, насос прикупил тот, что ты нарисовал у себя.
Взять свой второй резервный ГУР05 стерлитаамак, разобрать его и попробовать из ремкомплектов от японцев собрать себе рабочий?
Не в том плане что ну так уж жалко бабла, но у меня такое впечатление, что я в этого соболя деньги выкидываю как в мусор.
если не ошибаюсь к редуктору без гура еще сошки нужны другие
но в целом на мой взгляд если рассматривать ГУР как потенциально ломучую систему, которая может подвести в походе - то я бы выкинул
на ходу действительно нет разницы, ГУР удобен только при парковке в городе в стесненных условиях
я сам на волге правда без гура катался нынче недели 3, ничего страшного
но у меня редуктор под гур, а с редуктором без гура усилие меньше, чем с неработающим под гур
Но кронштейнов всё таки 2 под Борисовский и ZF
А сошек так ещё польше.
Под Соболь 4х2
Соболь 4х4 - Борисов
Соболь 4х4 - ZF
А рулевые тяги от газели . ⇐ РАФ 2203-22038. Рулевое управление
Модератор: Шмель
Кто нить ездит на газели или видел воочию там рулевые тяги все .
получиться ли упростить наше рулевое управление
первая фото газель , вторая раф
пальцы рулевые на Газели точно толще, мне в магазине впихнули вместо Волговских,поехал менять.
Газель у меня была,но тогда РАФа не было .Но чисто визуально -общего мало,у нас колёса с рычагами под задницой,а на Газели балка спереди относительно кабины.
да я тоже уже посмотрел , на соболь тоже мало там чего сделать (только приваривать)
но такая конструкция облегчит поворот колес легче .
СЕНЬКА: да я тоже уже посмотрел , на соболь тоже мало там чего сделать (только приваривать)
но такая конструкция облегчит поворот колес легче .
Усилие на руле облегчит только гидроусилитель. А мудрить со сваркой в таких местах - можно поиметь болшую проблему. Кстати на Газели крутить руль ( на месте ) не на много легче чем на РАФе.
СЕНЬКА: да я тоже уже посмотрел , на соболь тоже мало там чего сделать (только приваривать)
но такая конструкция облегчит поворот колес легче .
Усилие на руле облегчит только гидроусилитель. А мудрить со сваркой в таких местах - можно поиметь болшую проблему. Кстати на Газели крутить руль ( на месте ) не на много легче чем на РАФе.
да я понимаю что тоже тяжело , ну просто СЕНЬКИНЫбредовые идеи , а вдруг , наш же народ не может без идей глобального масштаба
а вот про гур : я что то не хачю его ставить , ну да легче маневрировать на стоящем авто и в узких дворах, но на скорости увеличивает шанс перевернуть авто при резком повороте руля просто говоря очкую .
да и по мне чем проще автомобиль , тем лучше
(схема с перенесенным назад двигателем как у меня) Чтоб облегчить руль, нужно пойти купить на разборке рейку с гуром от омеги (рейка 1000грн насос 300 грн, трубки делать самому) далее чуть помутить с балкой, а именно развернуть рулевые сошки, чтоб они смотрели к стабилизатору, и чуть сварки и рейка стоит, получится перед двигателем, потому что сзади не получится поставить, мешать будет поддон, далее стоит просто пустить карданчик с рулевой колонки на рейку, и все. РУль будет как на мерседесе Единственное что могут быть нюансы с разворотом рулевых сошик, но если не получится(хотя должно получится, она у нас крепится на 2х болтах) но в крайнем случае развернуть балку по часовой стрелке, правда тогда будет новая проблема крепления стабилизатора. Короче надо все обдумать, но могу сказать что прогресивней рулевой рейки пока ничего не придумали.
А у кого двигатель стоит на родных местах, тогда рейку можно поставить сзади балки, правда там мало места, ибо мешает купол кпп.
СЕНЬКА: да я тоже уже посмотрел , на соболь тоже мало там чего сделать (только приваривать)
Заполните форму запроса указав название детали для ГАЗ Соболь Баргузин (22177) и информацию о комплектации машины.
Последние найденные через наш сайт запчасти на ГАЗ Соболь Баргузин (22177)
Автодокт
Трал ДВ Плюс
OOO Строительные Инвестиции
ИП Савин Д.В.
ИП Рыбин К.В.
ЗАО КЛАСС
Россия, Москва и Московская обл., Коломна, 140483 Московская область, Коломенский район, пос. радужный, ул. московская 14, офис 34-37
м-авто35
Магазин Автозапчасти Зарифчон
ИП Головко А.А.
ИП Трифонов Андрей Сергеевич
Zaponlineparts
Автозапчасти для японских и корейских автомобилей
Нова Авто
ИП Митряскин С.А.
ZapchastiVRN
Авторазбор 45
Авто-ИмпериалМоторс ЧТУП
Запчасти по моделям ГАЗ
Поколения ГАЗ Соболь Баргузин (22177)
Дэйвид Огилви - волшебник современной индустрии рекламы
Заполните форму запроса указав название детали для ГАЗ Соболь Баргузин (22177) и информацию о комплектации машины.
VIN код нужен продавцам для точного поиска запчасти по каталогам и точного определения модификации Вашего автомобиля.
Вы можете найти VIN код в техпаспорте, в графе " Номер шасси (кузова, рамы) ".
Размеры и маркировки шатунов, поршней и колец ВАЗ-2109-2115
Основные размеры шатунно-поршневой группы даны на рис. 1, 2, 3.
Поршень — алюминиевый литой
По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (А, В, С, D, Е) через 0,01 мм. Наружная поверхность поршня имеет сложную форму
Размеры проемов и сопрягаемых деталей автомобилей ВАЗ для жестянщика
Геометрия отремонтированного кузова определяется:
- величинами зазоров по дверям, капоту и крышке багажника;
- углами установки управляемых колес;
- взаимным расположением подвесок, мостов.
Бесконтактная система зажигания ЗИЛ-131
Бесконтактная экранированная система зажигания устанавливается на автомобиле ЗИЛ-1З1 и его модификациях
Техническая характеристика автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-53
Автомобиль ГА3-66 — двухосный грузовой автомобиль, грузоподъемностью 2 т, повышенной проходимости с приводом на обе оси. Он призван заменить выпускающийся заводом однотипный автомобиль ГАЗ-63
Регулировка карбюратора К-88
Регулировка привода дросселей и воздушной заслонки карбюратора
При правильно отрегулированном приводе необходимо, чтобы дроссели и воздушная заслонка открывались и закрывались в соответствии с положениями педали и ручных кнопок управления
Конструкция + ремонт + регулировка раздаточной коробки автомобиля Урал
На автомобиле Урал-4320 и его модификациях установлена механическая двухступенчатая раздаточная коробка (рис. 1) с несимметричным межосевым дифференциалом
Предохранители и реле Chevrolet Aveo
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями
Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле.
Система зажигания двигатель 402 ГАЗ-2705
Система зажигания — батарейная, бесконтактная — состоит из катушки зажигания, коммутатора, датчика-распределителя зажигания, свечей зажигания, наконечников свечей, проводов низкого и высокого напряжения. Схема системы зажигания показана на схеме электорооборудования автомобилей
Читайте также: