Прокачка тормозов на форд куга 2
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
В моей Сьерре 2 контура на задние и передние колеса. Следовательно, для нее ЗадПрав, ЗадЛев, ПерПрав, ПерЛев.
нас учили (не скажу, где) - прокачивать от длинного к короткому. т.е. именно задправ, задлев, перправ, перлев. Это если контура "перед-зад", а еще бывают диагональные.
в случае с абс да, надо прокачивать с заведенным, в мануалах так и пишут.
был Ford Sierra 2.3D Sedan Silver `89
был временно - Ford Ecsort 1.6i Saraj Silver Ghia `98
Есть - Ford Mondeo 1.8i Sedan Silver Ghia АКПП
Когда стоит ваккуумный усилитель тормозов, то рекомендуют(!) тоже на заведенном. Сам не пробовал - енто друг-механик говорит. То бишь может прокачаться, а может и нет.
Escort'96 1.6i Zetec 4LPG универсал
(+375 29) 766 35 20 MTS, (+375 29) 166 35 20 Velcom, (+375 29) 40 120 40 Diallog
ДмитрийМ , хороший у тебя механик Вакуумник прокачивается только педалькой, а вот если нет - то пушной зверек идет к нему, но за счет вакуума есть шанс все же прокачать, правда ненадолго
в случае с вакуумным усилителем заведенный двигатель лишь упростит процедуру, облегчив усилие нажатия
был Ford Sierra 2.3D Sedan Silver `89
был временно - Ford Ecsort 1.6i Saraj Silver Ghia `98
Есть - Ford Mondeo 1.8i Sedan Silver Ghia АКПП
Ruslan_na_tractore , с блоком абс качать педаль не нуна, там другой принцип совсем достаточно открыть носик прокачки, включить зажигание и нажать на педаль, жидкость полетит с бешеной скоростью в баночку ну или на пол
CAMOBAP , с блоком АБС, задний контур находится под давлением, поэтому педалью его не прокачаешь, а вот морда прекрасно прокачивается и на заглушенном двигателе, хотя да, с работающим насосом гораздо приятнее
короче качаем так зад-правый, зад-левый, перед-правый, перед-левый - это если все тормоза, если лезли в одно колесо, то по диагонали, т.е. качаем контур - сначала зад, потом перед по диагонали.
если есть АБС, то с задом могут быть особенности (АБС прокачивает сама) если хорошо завоздушили и не качается как обычно, т.е. как у меня прёт свпенка с воздухом, то вкл. зажигание или заводим. не завоздушенную магистраль прокачать можно и без вкл. зажигания или движка, но если что-то менясь, то:
зад-прав.: вкл. зажигание нажимаем на педальку до упора, открываем штуцер, ждём недолго, пока выйдет воздух, зажимаем, отпускаем педальку, ждём чутка, выкл. зажигание.
зад-лев.: вкл зажигание, откручиваем штуцер, ждём обезвоздушивания жижи, жмём наполовину на педатьку (вроде так правильнее, чем полностью нажимать - почему не знаю), зажимаем штуцер.
ВНИМАНИЕ! Жидкость в задних тормозах не должна течь больше 2-х минут или перегреем АБС
перед качаем обычно, без завода и зажигания
В моей Сьерре 2 контура на задние и передние колеса. Следовательно, для нее ЗадПрав, ЗадЛев, ПерПрав, ПерЛев.
Полностью согласен, буквально вчера читал мануал по скорпио до93 года, сначала передние с выключеным зажиганием, потом задние с включенным
Не парьтесь, качал и так и сяк и так и эток и только одно и . и много-много раз и не на одной машине - последовательность особого значения на практике не имеет, хотя в идеале качается по контурам - главное это. (из-за конструкции ГТЦ)
пс:
по словам "бывалых" и мастеров качается от дальнего к ближнему тормозу,
в хайнесе по моне указано - начало прокачки - переднее колесо (не важно какое), а затем по диагонали заднее,
в хайнесе по сиерке - пл, пп, зп, зл.
ну и т.д.
Осмотр, регулировка и ремонт тормозной системы Ford Kuga — в первую очередь ваша безопасность. При этом эффективность ее работы во многом зависит от своевременности замены жидкости и ее прокачки, а также правильности выполнения всех работ. Несмотря на видимую простоту, при выполнении работ будьте внимательны и выполняйте несколько простых правил:
- Для замены применяйте оригинальную тормозную жидкость, которая рекомендована производителем Форд;
- Исключите любой контакт с тормозной жидкостью из-за высокого риска для здоровья. Ни в коем случае не делайте подсасывание состава в трубке с помощью рта;
- Храните жидкость в отдельной емкости и вдали от детей.
Заправочные объемы и марки ГСМ Форда Куга второго поколения
Место заправки/смазки
Наименование масла/жидкости
Motul 8100 EcoEnergy 5W-30
Liqui Molly 5W-30
Specific 913D 5W-30
Lukoil Genesis Armortech 5W-30.
Зачем прокачивать систему и менять масло?
В процессе эксплуатации тормозная жидкость неизбежно впитывает определенный объем влаги. Итог — снижение точки кипения состава в тормозной системе и образование небольших пузырьков при существенной нагрузке на тормоз. Появление воздуха снижает эффективность тормозов, повышает тормозной путь и, соответственно, негативно влияет на безопасность движения. Чтобы избежать таких проблем, важно не только проверять уровень тормозной жидкости в Ford Kuga, но и своевременно устранять воздух из системы.
Что именно и сколько заливать в Ford Kuga II
Объем топливного бака – 60 л. Рекомендовано применять для бензиновых моторов бензин АИ-95, для дизельных – ДТ.
Оптимальный регламент замены моторного масла 12 тысяч км. В некоторых случаях целесообразно периодичность сокращать до 10 тысяч км. Речь идет про тяжелые условия эксплуатации авто. Воздействие негативных факторов ухудшает качество смазки раньше положенного срока.
Для Форд Куга рекомендовано использовать моторное масло FRD WSS-913A/B, API SL SAE 5W-30. Обьем заправки зависит от вида двигателя:
Замена антифриза является расширенным обслуживанием. В сервисной книге указано, что она проводится раз в 8 – 10 лет. До истечения этого срока необходимо незамерзайку только доливать по 100-200 мл. При этом используется антифриз G12 (красный).
Форд Куга комплектуется двумя типами АКПП – шестиступенчатая и роботизированная. Замена смазочной жидкости в первом случае проводится не чаще, чем 150 км пробега, во втором – 100 тысяч км. Рекомендованное трансмиссионное масло Dexron®-VI MERCON® LV.
Замена жидкости в МКПП проводится каждые 100 тысяч км пробега. Применяется Ford 75W90, Motul Gear 300 75-90W, Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, Castrol 75W-90, Liqui Moly Hochleistungs-Getrieboil 75W-90.
Тормозная жидкость меняется раз в два года. Применяется DOT 4.
Особенности прокачки тормозов
Учтите, что для выполнения работ вам понадобиться помощник. Если же ситуация безвыходная и помочь некому, то прокачку тормозов Ford Kuga можно сделать и самому, но с применением специального устройства. Перед началом работ найдите ровную площадку и поставьте авто горизонтально. В противном случае качество прокачки может быть нарушено.
Далее действуйте в приведенной ниже последовательности:
Объем жидкости в тормозной системе
В основном тормозная система вмещает в себя от 0,55 до 1,0 литра жидкости, это зависит как от того, если в автомобиле система АБС, так и от размеров машины. Период замены тормозной жидкости в большинстве автомобилей составляет 2-3 года использования, или же 40-60 тысяч пробега. Чтобы определить более конкретный промежуток нужно смотреть на определенный стандарт жидкости и особенности вождения. К примеру в спорткарах ТЖ меняется каждые 5-10 тыс.
Но поскольку вопросом нужного объема тормозной жидкости в системе и её стандарту задаются лишь владельцы обычных авто, а не премиум или бизнес-класса, то приведем конкретные примеры для популярных в странах СНГ машин.
Какая и сколько тормозной жидкости в некоторых автомобилях
| Таблица объема тормозной жидкости нужной для замены | ||
|---|---|---|
| Марка автомобиля | Класс DOT | Необходимое количество ТЖ, л |
| Форд Фокус 2 | DOT4 | 1 |
| Форд фокус 3 | DOT4 | 1 |
| Форд Куга | DOT4 | 1 |
| Шевроле Нива | DOT4 | 1 |
| Шевроле Круз | DOT4 | 1 |
| Шевроле Лачетти | DOT 4 | 0,5 а с ABS и ESP 1,0 |
| Киа Сид | DOT4 | 1 |
| Киа Рио 3 | DOT4 | 1 |
| Киа Рио 2 | DOT 4 | с ABS — 1-1,5 л без – 1 л |
| Киа Соренто | DOT 5.1 | 1 |
| Киа Спектра | DOT3, DOT4 | 1 |
| Рено Логан | DOT 4 | с ABS – 1-1,5 л без – 0,7 л |
| Рено Дастер | DOT4 | 1 |
| Рено Флюенс | DOT4 | 0,5-1 |
| Рено Сандеро | DOT4 | 1 |
| Рено Меган 2 | DOT4 | 1 |
| ВАЗ 2107, 2109 | DOT 3 | 0,55 |
| ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 | DOT 4 | 1 |
| ВАЗ 2108, 2110, 2112 | DOT 4 | 1 |
| Лада Калина | DOT 4 | 1 |
| Лада Приора (ВАЗ 2170) | DOT 4 | 1 |
| Лада Гранта | DOT 4 | 1 |
| Лада Ларгус | DOT 4+ | 1 |
| Daewoo Matiz | DOT 4 | 1 |
| Митсубиси Паджеро 4 | DOT 4 | 1 |
| Mitsubishi Lancer IX | DOT 3, DOT 4 | 1 |
| Митсубиси Лансер 10 | DOT 4 | 1 |
| Mazda Demio | DOT 3, DOT 4 | 1 |
| Мазда 3 | DOT 5.1 | 1 |
| Мазда сх 5 | DOT 4 | 1 |
| Skoda Superb II | с ABS DOT 4 | 1 |
| SKODA Octavia А5 | DOT 4 | 1 |
| Тойота RAV4 | DOT 3, DOT 4 | 0,5 |
| Тойота Королла | DOT 4 | 1 |
| Тойота Прадо 150 | DOT 4, DOT 5.1 | 1,5-1,6 |
| Фольксваген Поло седан | DOT 4 | 1 |
| Дэу Нексия | DOT 4, DOT 5.1 | 1 |
| Хендай Солярис | DOT 4 | 1 |
| Хендай Акцент | DOT 5.1 | 1-1,5 |
| Volvo XC70 | DOT 4+ | 1 |
| Ниссан Тиида | DOT 4 | 1 |
| Ниссан Кашкай | DOT 4 | 1 |
| Ниссан Х Трейл | DOT 3, DOT 4 | 1 |
Сколько тормозной жидкости в системе ваз
Как можно увидеть в таблице объема ТЖ, в автомобилях ВАЗ заливают тормозуху стандарта ДОТ-4, а вот её количество в тормозной системе может быть от 550 мл в классике (ВАЗ 2107), до 1,0 литра в более современных отечественных авто, таких как ВАЗ 2110 или Калина. Но если производить замену ТЖ с промывкой, то стоит взять 1,5 л, а так как такой фасовки нет, то придется покупать две бутылки по литру.
При этом помните, что в открытом состоянии срок годности тормозной жидкости ограничен двумя годами.
Как часто менять тормозную жидкость
Полезные рекомендации как часто менять тормозную жидкость в автомобиле. Регламент периодичности замены тормозной жидкости.
Подробнее
Как прокачать тормоза
Чтобы правильно прокачать тормоза, нужно знать порядок прокачки, который указан производителем автомобиля. При этом нельзя допускать такие ошибки…
Подробнее
Прокачка тормозов без помощника
Иногда прокачать тормоза в одиночку бывает сложной задачей. Но есть простая схема как можно справится и без помощника. Смотрите инструкцию по самостоятельной прокачке тормозов на автомобиле
Подробнее
Проверка вакуумного насоса
После прокачки тормозной системы и замены жидкости убедитесь в исправности вакуумного усилителя Ford Kuga. Для этого выполните следующие манипуляции:
Какая тормозная жидкость лучше
Тормозная жидкость оказывает достаточное влияние не только на состояние тормозной системы, но и на ее эффективность. Самым важным критерием при выборе подходящей ТЖ будет соответствие необходимым свойствам и требованиям. Но как правило на упаковках разных производителей все очень красиво написано, а вот соответствует ли жидкость заявленным четырем основным требованиям, таким как: большой температуре кипения, минимальной коррозионной активности, смазывающим свойствам и стабильной вязкости. Это можно узнать лишь опытным путем и по отзывам пользователей.
По рейтингу проведенным сотрудниками сайта expertcen лучшими тормозными жидкостями иностранного производства являются такие, как: Castrol React DOT4 (цена 450 руб.), Motul DOT 5.1 – будет стоить не менее 600 руб., Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 – 300 руб. В списке достойных тормозных жидкостей отечественного производителя можно выделить: Ros DOT-4 – 180 руб., Sintec Super DOT-4 – 100 рублей.
А вот чтобы не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения также стоит обратить внимание на те марки, качество которых не на самом высшем уровне. Среди таких сомнительных ТЖ есть: Luxe ДОТ-4 (“Делфин Индастри”), “Sintec ДОТ-4” (ТОВ “ТСХ-Химреактив”) и “Аляска ДОТ-4” (ООО “Тектро”), именно они не соответствуют требованиям класса DOT-4 согласно температуры кипения. К тому же еще у жидкости “Аляска ДОТ-4” есть отклонение по вязкости при -40°С. В свою очередь такие жидкости, как: “Ойлрайт ДОТ-4” (ООО “Тектрон”) и Lux ДОТ-4 (ЗАО “Делфин Индастри”) имеют достаточно низкую температуру кипения в жидкости, которая содержит влагу, такие параметры не соответствуют даже классу DOT 3. Также наблюдаются отклонения к требованиям DOT 4 по вязкости при -40°С, в жидкостях: ПП “Люмо” (Украина) и Belhim DOT 4 (“БелХимГрупп”, Беларусь), что на 15-25% выше нормы.
При выборе тормозной жидкости можно долго проводить аналогии, ознакамливаться с отзывами, рассматривать список характеристик, но при всем этом нужно помнить, что даже у той тормозной жидкости, которая имеет самые лучшие показатели среди других, есть свой срок использования и проводить ее замену необходимо строго по заявленному регламенту от производителя, потому что ваша безопасность зависит от состояния вашего автомобиля.
Подводя итог, скажем, что использовать нужно только ту тормозную жидкость, которую рекомендует автопроизводитель. Покупая тормозуху для своей машины, будьте бдительны, обязательно обращайте внимание на спецификацию, которая необходима для авто. Если же говорить о необходимом количестве для замены тормозной жидкости, то, как правило, в машинах отечественного производства требуется от 0,5 до 1 л, тогда как объем ТЖ в тормозной системе иномарок составляет от 1-1,5 л. Поэтому при замене и прокачке тормозов учтите этот факт и всегда следите за её уровнем в расширительном бачке.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Вывод
Несмотря на видимую сложность, прокачать тормоза Ford Kuga может любой автолюбитель. Главное — выделить немного времени, следовать приведенной инструкции и использовать только оригинальные комплектующие для замены. Будьте максимально внимательны. Нарушение технологии, попадание воздуха в систему или нарушение герметичности может стать причиной отказа тормозов.
Если нужна гарантия и уверенность в безопасности, приезжайте к нам в сервис. Мы отлично знаем автомобили Форд, давно занимаемся их ремонтом, имеем большой опыт и необходимое оборудование. В нашем ассортименте есть все необходимые запчасти и технические жидкости для замены, что дает уверенность в результате и надежности тормозной системы Ford Kuga. Обращайтесь. Мы проведем полную диагностику и выполним все необходимые процедуры — быстро, качественно и с выгодой для вас.
Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 19789
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
При рестайлинге в 2016 году помимо освежения оптики и внешности вылечили часть детских болезней, а неудачный мотор 1.6 EcoBoost поменяли на 1.5. Две трети машин — с полным приводом.
Достоинства
Моторы
Бензиновый атмосферник 2.5 (150 л.с.) разработан Маздой и сохранил лучшие черты семейства Duratec. Переваривает АИ‑92, не страдает масложором, цепь ГРМ живет 250 тысяч км, сам мотор — 400 тысяч. Серьезных недугов не выявлено. Доступен только в версиях 4×2.
Оба мотора страдают быстрым загрязнением форсунок и клапанов. Нередко текут водяные насосы. Турбины неплохи. Общий ресурс моторов не превышает 220–250 тысяч км.
Двухлитровый дизель (140 л.с.) — разработка PSA. Быстрое засорение и износ форсунок, течь заднего сальника коленвала, оплавление крышки топливного фильтра — системные недомогания. Клапан EGR и сажевый фильтр добавят хлопот, но 350–400 тысяч км двигателю по плечу. Сочетание дизеля, МКП и 4×2 крайне редкое. Почти все предложения — 4×4 с роботом.
Коробки передач
Робот PowerShift (урожденный Getrag) c мокрым сцеплением не хуже, чем аналогичные фольксвагеновские DSG, но износ также часто сказывается к 100 тысячам км, затем следует сложный и дорогой ремонт. При появлении рывков и толчков рекомендуют сразу менять блок сцепления — иначе продукты его распада приговорят гидроблок и соленоиды.
К механическим шестиступкам вопросов нет.
Полный привод реализован по обычной для кроссоверов схеме: муфта при необходимости автоматически подключает заднюю ось. Основные недомогания — течи.
Эксплуатационные болячки
- В подвеске к рубежу 100 тысяч км обычно сдаются сайлент-блоки и опорные подшипники передних амортизаторов, закисают крепления рычагов.
- Часто на малых пробегах стучит рулевая рейка, причем природа стуков неясна, а ремонт и даже замена не дают долгосрочных результатов. Производитель считает стуки рабочим звуком.
- Быстро зарастают грязью радиаторы двигателя и кондиционера, крайне желательна их промывка каждые два-три года, особенно для машин с наддувными моторами.
Euro NCAP: 2012 — пять звезд; водитель/пассажир 94%, ребенок 86%, пешеход 70%, системы содействия безопасности 100%.
Самое массовое предложение на вторичке: Kuga 1.6, АКП, 4×4
Оптимальный выбор: Kuga 2.5, АКП, 4×2
За те же деньги: Hyundai ix35, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan
Замена тормозной жидкости на Форд Куга - стандартная операция при техническом обслуживании Ford Kuga. Однако среди владельцев и сервисменов постоянно идут споры по этому поводу. Давайте разбираться!
Зачем менять тормозную жидкость в Ford Kuga?
На просторах интернета можно найти уйму причин, по которым необходимо менять тормозную жидкость. По нашему скромному мнению самая значимая из них – тормозная жидкость гигроскопична. Она как губка впитывает в себя всю влагу из окружающего воздуха, а в Санкт-Петербурге воздух очень влажный. Влага, скопившаяся в тормозной жидкости, грозит:
- Образованием воздушной пробки при закипании
- Коррозией внутренних элементов тормозов (включая такие не дешевые как модули ABS и ESP)
Когда менять тормозную жидкость в Форд Куга?
Вот тут начинается самое интересное, т.к. существует 2 подхода – научный и ненаучный.
По ненаучному тормозную жидкость предлагается менять по сроку или по номеру ТО, например каждые 2 года или 30000 км.
По научному предлагается измерять содержание влаги с помощью специального прибора, и принимать решение на основе конкретных цифр. Выглядит гораздо убедительней, не правда ли?
И вот тут кроется подвох – приборы, используемые в сервисах, измеряют не содержание влаги, а электропроводность жидкости. Сама тормозная жидкость имеет низкую электропроводность, а вода высокую. Чем больше воды, тем выше электропроводность. Казалось бы все просто и логично.
Но оказалось, что у современных тормозных жидкостей, электропроводность может сильно отличаться, в зависимости от производителя. И некоторые из них уже изначально имеют очень высокую электропроводность и по мнению прибора их ни в коем случае нельзя использовать.
Получается, что доверять показаниям прибора нельзя. Точнее по другому - если прибор показывает, что все хорошо, значит все хорошо. А если прибор показывает, что влаги много, то это ничего не значит!
Какой вывод следует?
Для себя и своих клиентов мы приняли решение – использовать ненаучный подход и менять тормозную жидкость в Ford Kuga каждые 2 года или каждое второе ТО.
Особенности замены тормозной жидкости в Форд Куга
Тормозная жидкость на большинстве поколений автомобилей Ford Kuga меняется относительно просто, и владелец сам может произвести замену. Однако нужно знать нюансы и особенности даже этой не сложной работы. Наиболее часто после самостоятельной замены педаль становится ватной и снижается эффективность замедления.
Выполнить замену тормозной жидкости в Форд Куга можно в нашем автосервисе Америкар.
А Вы в этот момент посидите в уютной клиентской зоне и выпьете чашечку бесплатного заварного кофе. Ну или постоите в ремзоне рядом с машиной, и сами все увидите.
Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена тормозной жидкости в Ford Kuga, то Вы можете начать знакомство с нами с диагностики по 54 параметрам.
Диагностика по акции
Вас также может заинтересовать:
Замена передних колодок на Ford Kuga
Замена задних колодок на Ford Kuga
Замена передних дисков на Ford Kuga
Замена задних дисков на Ford Kuga
Вышеуказанная статья заканчивается следующей мыслью:
"Кстати, проходимцы, работающие в некоторых сервисных центрах, успешно этим пользуются: засовывают щуп своего прибора в бачок (бесплатно!) и показывают клиенту горящую оранжевую лампочку — дескать, жижу надо срочно менять"
Мы с этим не совсем согласны - скорее всего, они не "проходимцы", а просто не знают нюанса современных жидкостей. Это же слом шаблонов! Многие десятки лет было так, а теперь все изменилось.
Мы сами перестали пользоваться этими приборами в 2017 году, и дело было так:
Механик прибором проверил жидкость в клиентском автомобиле, и поставил диагноз – срочно менять. Клиент согласился, механику выдали банку новой тормозной жидкости, и чёрт его попутал, взял он и её измерил. А диагноз тот же – срочно менять! Взяли другую банку, результат тот же. Взяли другой прибор, результат тот же. Мы возврат поставщику – ваша жидкость плохая. Они ни в какую, говорят, приборы ваши врут. В общем, переругались знатно, и по итогу заказали независимую экспертизу тормозной жидкости. А она показала, что с жидкостью все хорошо. И уже потом, мы нашли и прочитали ту самую статью, и все встало на свои места. И мы выкинули все бесполезные приборы. В общем опыт, сын ошибок трудных.
Остались вопросы по замене тормозной жидкости на Ford Kuga?
Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!
Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).
Гарантия 2 года
Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.
Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.
Вежливые и доброжелательные сотрудники
Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.
Мы гарантируем выдачу машины вовремя
Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.
Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта
Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.
Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза
Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.
Полная прозрачность процесса ремонта
Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.
Мы сами подберем нужные запчасти
Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.
У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi
Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.
Любая форма оплаты
Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.
ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО
Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.
Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.
Читайте также: