Отвал для снега на газель своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

. Конструкция относительно успешно работала… пока я не придумал, как ее усовершенствовать.

Снегоочиститель второй версии оказался гораздо более простым, удобным, бюджетным, а главное – годился не только для тяжелого внедорожника, но и для обычного легкого автомобиля! Новый снегоочиститель крепится за автомобилем к стандартному прицепному устройству – фаркопу.

Снегоочиститель имеет, как и раньше, вид конуса, собранного под углом 90°, что позволяет снегу от центра колеи сдвигаться вбок. Конструкция собрана из имеющихся в каждом хозяйстве материалов: бруса сечением 100×150 мм, ламинированной фанеры (по такой снег лучше скользит) толщиной 12 мм, размером 2500×1200 мм, соединенных саморезами по дереву и скобами. Для пристегивания кронштейна прикрепил металлические ушки с болтами.

ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>

Получившаяся конструкция оказалась очень удобной и практичной. Времени на то, чтобы почистить дорогу (а это примерно 1 км), уходит не больше 10 мин. Прикрепить же снегоуборщик к машине можно за пару минут: подъехал к устройству, прицепил кронштейн, пристегнул к фаркопу – и в путь, на очистку дороги!

Основной плюс данного изобретения состоит в том, что машина не толкает, а тянет снегоотвал, и меньше нагрузка на двигатель и ходовую часть. С новым вариантом машина с легкостью тянет снегоотвал по самой неровной дороге!

Обычным легковым автомобилем с автоматической коробкой передач я успешно чистил снег 2 года – и ни разу не было проблем ни с автомобилем, ни со снегоочистителем.

Общий бюджет всего мероприятия составил 3800 руб., а самое главное – колоссальная экономия времени!

Принцип действия снегоуборщика и его особенности

Для того чтобы построить что-то, необходимо сначала разобраться, как оно работает. Снегоотвал для мотоблока просто вгрызается в толщу снежного покрова и, таким образом, очищает себе путь, не прикладывая при этом огромных усилий. Проверено, что за минуту работы можно очистить до 12 кубических метров площади. При этом выброс массы из специальной трубы для утилизации осуществляется со скоростью 70 км/ч.

Поэтому можно с уверенностью сказать, что уборка снега мотоблоком ‒ довольно эффективный способ очистки площади. Он позволяет не просто расчистить дорогу, но и убрать снег максимально далеко, чтобы он не мешал движению.

Перед тем как начинать делать снегоуборщик для мотоблока своими руками, необходимо уточнить всю необходимую и важную информацию о предстоящей работе.

Каким будет двигатель – на бензине или электрический? Для этого необходимо четко обозначить место использования такой лопаты для уборки снега. Если вы не планируете выходить за рамки двора, то вам вполне хватит электрического двигателя. А вот в случае дальних очистительных работ лучше использовать стандартный бензиновый мотор.

Какого типа будет снегоуборочное оборудование? Оно бывает нескольких видов, что может существенно отразиться на качестве исполняемых работ в случае неправильно подобранного варианта.

Снегоход-будьдозер. Работа осуществляется на базе переднего отвала. Такой вариант идеален для снега, который слипся или давно лежит.
Шнековый снегоуборщик для мотоблока. Снег попадает в специальную трубу благодаря захватываниям шнека. А уже оттуда улетает на значительное расстояние.
Снегоход-вентилятор. Такая снегоуборочная модель использует для работы особые лопасти. Они поднимают и направляют снежную массу в наклонную трубу, которая и выбрасывает ее в сторону.
Снегоход-пылесос (воздушно-вентиляторный). Принцип довольно простой. Мотоблок снегоуборочный всасывает снег и на большой скорости выбрасывает его уже с другой стороны.

Мини-снегоочистители и их особенности

Использовать мини-снегоуборщики можно для расчистки дачных участков, тротуаров, пешеходных дорожек в городских парках и скверах. Все работы выполняются с помощью усилий оператора.

Ручная снегоуборочная машина отличается от предназначенных для коммунальных нужд габаритных агрегатов меньшей мощностью. Однако компактное приспособление успешно справляется с поставленными задачами за счет:

маневренности;
легкости управления;
функциональности.

Агрегат с отвалом позволяет разбить и отбросить снежные комья, не прикладывая особых усилий.

Варианты модификации техники

Роторный снегоуборщик

Наиболее удачно применять шнековую насадку. Роторный снегоуборщик для мотоблока отлично справится с любым видом снега. Это может быть мелкий покров или хорошо утрамбованный пласт.
Передний участок отвала для снега имеет ковш больших размеров и воронку. С ее помощью снег собирается в огромном количестве. Внутри находится сам шнек – это два винта-транспортера. Они передают снежную массу дальше в насос. Каждый из этих винтов имеет в своей конструкции лезвия, которые крутятся вокруг самого винта.

Лезвия начинают двигаться как только включается мотор. Благодаря своему расположению лезвие эффективно врезается в снежный покров, и на его место сразу же встает следующее. Винты также вращаются, при этом они обеспечивают несколько важных функций: размельчение массы и переправка к насосу. Именно здесь есть небольшая особенность. Сами транспортеры находятся под углом к этому насосу. Это и обеспечивает попадание снега к нему. Напор воздуха на огромной скорости выталкивает снег наружу очень далеко от мотоблока.

Снизу лопата для мотоблока имеет подрезную пластину. Если снегоотвал для мотоблока своими руками сделан на основе электрического двигателя с воздушным охлаждением, то стоит уделить особое внимание защите от нечаянного прикосновения этого участка со снегом.

Примеры отвалов:

Отвал для снега из Китая

– плюс у него один — доступность. В плане качества конечно не очень. Крепление ковша к раме слабое, проварено одноточечно некачестенно. Большинство предложений имеет ширину 1,25 м., что маловато производству качественной очистки. В работе ковш должен иметь угол поворота, а ширина 1,25 не позволит этого сделать. Также дешёвые некачественные комплектующие, простая конструкция. Ну соответственно согласитесь сами, какая цена, такое и качество.

Как проявляет себя роторный снегоуборщик при сцепке с квадоциклом

Отвал для снега
WARN
– сразу отмечу, качество исполнения достаточно хорошее, конструкция продуманная. Ширина позволяет качественно выполнить работу за короткие сроки. Надежные механизмы регулировки и управления. Соответственно, хорошее качественное изделие не может быть без хорошей цены. Отмечу высокую стоимость, отвал для снега такой марки имеет ограниченное количество экземпляров, по причине поставки из Америки.

Отвал для снега
ATVSTAR
– также высокое качество исполнения. Качественная покраска — защитит от коррозии. Довольно неплохая доступность в Москве. Отличие от американского аналога – доступная цена. Они стоят на порядок дешевле. Вследствие чего, на мой взгляд, стоит присмотреться именно к этом модели.

Необходимые расходные материалы

При создании оборудования для уборки снега своими руками понадобятся разные материалы и инструменты. Поэтому позаботьтесь об этом заранее, чтобы не отвлекаться в процессе изготовления:

труба из профиля;
лента транспортерная;
болты и гайки;
баллончик с краской;
цепи;
пассатижи;
аппарат для сварочных работ;
отвертки и молоток;
тиски;
напильник;
болгарка;
набор ключей;
дрель;
электрическая ножовка.

Имея все это под рукой, вы максимально быстро изготовите снегоуборщик на мотоблок своими руками. Но не стоит забывать, что нужна также правильная схема. Это станет залогом правильного самодельного отвала.

Как сделать отвал для мотоблока своими руками?

Лопата для мотоблока – это один из наиболее простых вариантов отвала, однако это не значит, что на ее изготовление потребуется 30 минут времени и минимум подручных материалов. Напротив, если вы хотите сделать лопату на мотоблок, вам потребуется тщательно подготовиться и заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

Для того чтобы самодельный отвал получился как можно более качественным обязательно изучите чертежи. Они подскажут вам размеры и порядок крепления элементов приспособления для расчистки.

После детального изучения чертежей подготовьте все необходимое оборудование и материалы. Для работы вам понадобится:

жестяные листы, толщиной не менее 3 мм. Размеры листов должны составлять 85 x 22 x 45 см;
1 металлическая стойка – для этого подойдет стальная труба;
4 ребра жесткости, толщиной около 4 мм;
полоса из стали такой длины, чтобы ею можно было охватить отвал. Толщина полосы должна составлять не менее 5 мм;
2 проушины для крепления тяги отвала;
набор шайб и гаек;
квадратная труба, сечением 4×4 см и длиной 1 м;
комплект сверл, диаметром 5–6 и 8–9 мм;
плоский кусок резины;
2 штанги, длиной 52 см каждая;
1 лист стали, толщиной 10–12 мм с размерами 60 x 60 см;
аппарат для сварки;
болгарка с дисками для резки стали;
перфоратор или электрическая дрель.

Имея под рукой все вышеперечисленные материалы и инструменты, вам будет проще изготовить навесной снегоуборщик для мотоблока. Правильный порядок действий выглядит следующим образом:

В первую очередь сделайте заборный ковш. Для этого возьмите ребра жесткости и сварите с них каркас с тремя горизонтальными и четырьмя вертикальными направляющими .Далее нагрейте газовой горелкой стальные листы и аккуратно согните металл таким образом, чтобы он получил форму ковша. Готовый элемент приварите к каркасу из ребер жесткости. В итоге у вас должен получиться снежный отвал идентичный тому, что показано на фото;

Сделав лопату на мотоблок для уборки снега нужно обязательно проверить работоспособность приспособление. В первую очередь протестируйте исправность механизма регулировки высоты отвала – это даст уверенность в том, что при уборке во дворе вы не повредите декоративное покрытие придомовой территории. Снегоуборочная приставка к мотоблоку не должна перевешивать сельскохозяйственную машину – если вы заметили, что центр тяжести агрегата и навесного оборудования нарушен, то обязательно закрепите в задней части мотоблока утяжелители.

Снегоуборщик с электрическими щетками

Чтобы чистка снега мотоблоком была легкой и безопасной, самоделка должна соответствовать всем нужным параметрам. Тем у кого нет двигателя подойдет движок Хонда с автотрансмиссией, мощностью на 6,5 л/с и передаточным отношением редуктора. Для снегоотбрасывателя подойдет пластиковая канализационная труба с диаметром 16 см, а также труба на полдюйма. Стальную пластину необходимо подогнать к параметрам 120 мм на 270 мм. Суммарная ширина самодельного отвала на мотоблок в районе 65 см.

С такими габаритами снегоуборочный агрегат легко хранить. Да и компактные габариты имеют высокую маневренность. Это позволит легко прочищать даже узкие дорожки в труднодоступных местах.

Чтобы определиться, какие именно чертежи будут необходимы, достаточно представить агрегат полностью. Сама конструкция устройства состоит из трех узлов – ручки, ковша для мотоблока и, непосредственно, мотора. Нужные схемы для изготовления лопаты отвала для мотоблока своими руками легко найти в Интернете и разобраться в них. Там подробно описывается, как сделать отвал для мотоблока своими руками и что для этого необходимо проделать.

Для того чтобы сделать лопату, можно взять часть из обычной жестяной бочки или же из газового баллона. Такая лопата будет прочной и удобной.

Сделав отвал своими руками для мотоблока, вы не только упростите процесс уборки снега, но и значительно сэкономите семейный бюджет. Ведь зачем покупать дорогостоящее оборудование, если вы знаете, как сделать снегоуборщик? Такая насадка станет отличным помощником в любом хозяйстве.

Бывают ситуации, когда покупка навесного снегоуборочного оборудования по каким-то причинам невозможна или невыгодна.

Поэтому его приходится изготавливать самостоятельно.

Предприятия обладают гораздо большими возможностями, чем обычные люди.

Поэтому и оборудование могут делать более:

как самостоятельно изготовить различные варианты навесного снегоуборочного оборудования;
обо всех плюсах и минусах использования таких устройств.

Плюсы и минусы использования самодельных навесных снегоуборочных устройств

Использование самодельного навесного снегоуборочного оборудования – это не только многочисленные плюсы, но и крайне серьезные минусы.

Основным плюсом таких снегоуборщиков является серьезное снижение издержек, связанных с:

покупкой;
транспортировкой.

Ведь большую часть деталей можно:

снять со списанной техники;
за копейки купить на пункте приема черного и цветного металлолома.

Еще один плюс в том, что вы можете изготовить нестандартное оснащение, идеально подходящее для каких-то отдельных задач.

Основным минусом самостоятельного изготовления навесных устройств являются проблемы со страховой компанией и ГИБДД, возникающие после выезда на дороги общего пользования.

Ведь в большинстве случаев сотрудники этих структур воспринимают установку любого навесного оборудования, как внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Поэтому после установки агрегата машина должна пройти техосмотр, на котором будут тщательно проверять:

Нередко решающим фактором, который приводит к запрету на эксплуатацию коммунальной машины с самодельными навесными устройствами, является отсутствие различных документов и сертификатов на оборудование.

Поэтому перед установкой самодельных навесных устройств необходимо прозондировать почву в ГИБДД.

Ведь инспектор может не только запретить, но и подсказать нужную организацию, где все документы оформят правильно.

Самостоятельное изготовление

Найти готовые чертежи и описание для изготовления своими руками того или иного самодельного навесного снегоуборщика для конкретной машины весьма сложно. Ведь на каждый вид транспортного средства агрегат устанавливают каким-то особым способом.

А также отличаются способы крепления и расположение крепежных отверстий.

Поэтому в большинстве случаев приходится:

брать чертежи и методику изготовления устройства для одной машины и подгонять его к другой;
составлять чертеж самостоятельно, используя в качестве образца агрегат, установленный на другом автомобиле.

Кроме того, далеко не всегда в наличии оказываются детали, под которые составлен чертеж.

составлять новый чертеж;
делать по-старому, внося изменения на ходу.

Следует знать три главных условия для самостоятельного изготовления хороших навесных снегоуборочных устройств – это:

наличие умелых и опытных мастеров;
доступ к необходимому оборудованию;
хорошие юристы, которые смогут получить нужные документы и узаконить агрегаты.

Если вы решили сделать какое-то навесное снегоуборочное оборудование самостоятельно, то убедитесь, что все три условия выполнены.

Можно изготовить нужное оборудование:

с не слишком подходящего чертежа;
вообще без чертежа;
рассматривая готовый агрегат.

сварщики;
токари;
слесари;
гидравлики.

Также убедитесь, что у них есть все необходимое оборудование.

После чего поговорите с:

работниками ГИБДД;
юристами или компаниями, занимающимися автотехнической экспертизой и узакониванием различных изменений, вносимых в конструкцию транспортного средства.

Возможно, посчитав все расходы, в том числе оплату этим компаниям или юристам, вы решите, что приобрести готовый агрегат со всеми разрешениями:

Форумы, которые могут помочь

Мы приготовили ссылки на несколько различных форумов, где обсуждают самостоятельное изготовление навесных снегоуборщиков для различной техники:

описание самодельного отвала для небольшого китайского грузовичка. Немного увеличив размеры его можно будет приспособить к ЗИЛ130, ГАЗ53 или КАМАЗ4326. рассказывают, как сделать шнековый снегоуборщик для минитрактора. Увеличив размеры и установив гидромотор, его можно будет использовать с любым грузовиком. владелец автомобиля Ока описывает самостоятельное изготовление отвала. Увеличив размеры и доработав крепление, его можно установить на более крупную машину, например, УАЗ 469 или ГАЗ 66. описывают опыт изготовления отвала из стальной трубы для трактора МТЗ.

Информация с этих форумов поможет вам понять всю сложность процесса самостоятельного изготовления снегоуборочных агрегатов.

Там же вы найдете:

различных самоделок, предназначенных для борьбы со снегом.

Как самостоятельно сделать отвал

Чтобы самостоятельно создать фронтальный отвал для уборки снега, вам потребуются:

стальная бочка (200 литров);
стальной уголок с размером полки 10–15 миллиметров;
стальной уголок или квадрат размером 30 миллиметром;
уголок или квадрат с сечением 50 миллиметров;
2 любых шарнира для ломающейся рамы;
3 небольших двухсторонних гидроцилиндра;
2–3 любых шарнира (можно использовать гаражные петли, просверлив в них отверстия и вставив масленки);
штуцера;
шланги;
пульт управления и (если нужно) гидронасос;
транспортерная лента толщиной 20 миллиметров;
болты и гайки разных размеров;
заклепочник и заклепки.

Поставьте бочку и измерьте длину ее окружности.

Поделите полученное значение на 3, это будет высота отвала.

Разметьте бочку тремя вертикальными линиями на одинаковом расстоянии.

Разрежьте бочку на три равные части.

Затем отрежьте от каждого элемента крышку с двух сторон и пассатижами загните все края на расстоянии 3–5 мм, чтобы сделать их безопасными.

Из уголка 10–15 миллиметров сделайте усилители, по форме соответствующие обрезкам бочки. Для этого прорезайте одну из сторон уголка с шагом 1 сантиметр. Прорезанный уголок осторожно изгибайте так, чтобы он принял форму бочки. Затем заваривайте прорезы.

Если ширины одного обрезка бочки не хватает для отвала, то делайте его из нескольких. В этом случае соседние листы должны перехлестываться на расстоянии 20–25 см, чтобы их можно было укрепит усилителями.

Усилители располагайте так:

2 по краям;
остальные на расстоянии 20–25 сантиметров друг от друга.

Усилители соединяйте с обрезками бочки заклепками, шаг между заклепками 3–5 сантиметров. Вырежьте из транспортерной ленты кусок шириной 5 сантиметров и с помощью болтов прикрепите его к нижней части отвала.

Не используйте заклепки, потому что они не смогут эффективно удерживать ленту.

На расстоянии 5 сантиметров от низа отвала приварите вдоль всей конструкции квадрат или уголок размером 50 мм и отрежьте еще один такой же уголок. Это будет поворотный шарнир, меняющий угол наклона отвала.

Установите между ними шарниры.

Если вы используете дверные петли с масленками, то ставьте их так, чтобы их нужно было тянуть в разные стороны для разъединения.

Приварите такой же уголок или квадрат сверху.

Затем к нему же приварите удлинитель – кусок такого же уголка длиной 30–40 сантиметров, установленный перпендикулярно.

Приварите раскосины, которые укрепят удлинитель. Затем установите между нижним и верхним (расположенным после шарниров) уголком гидроцилиндр. Он будет регулировать наклон устройства.

Сделайте систему подъема и поворота устройства в разные стороны с помощью:

поворотных шарниров;
уголков разных размеров;
гидроцилиндров.

Прикрепите всю конструкцию к раме автомобиля. Не крепите отвал к бамперу, сильная нагрузка оторвет его и повредит ваше творение.

Подключите к гидроцилиндрам:

Затем проложите шланги в кабину и установите там пульт управления.

Его можно снять с любой списанной техники, оснащенной различными гидравлическими устройствами.

Подключите гидравлику к гидронасосу грузовика или подключите к валу отбора мощности отдельный гидронасос.

Нежелательно подключать гидронасос напрямую к двигателю с помощью ременного или цепного привода. В этом случае вы не сможете отключать его при необходимости.

вся самодельная конструкция собрана правильно;
нигде ничего не перепутано и не болтается.

Проверьте состояние всей гидравлической системы сначала в выключенном состоянии, затем при:

Если нигде нет течи, проверяйте работу пульта управления.

Убедившись, что все правильно работает, проверьте снегоуборочный агрегат в реальных условиях, очистив от снега какой-то участок.

Вывод

Применение самодельных навесных снегоуборочных устройств там, где не возникает конфликтов с:

сотрудниками ГИБДД;
страховых компаний,

серьезно снижает затраты на борьбу со снегом.

Ведь стоимость этих устройств, собранных из того, что удалось снять со списанной техники или найти в пунктах приема металла, в десятки раз ниже, чем у агрегатов, которые продают в магазинах.

Да и качественные самодельные навесные устройства ничем не уступают тем, которые можно купить в магазине по:

производительности;
надежности.

В данном видео вы можете увидеть, как работает Нива с отвалом для уборки снега:

У меня коллега (лет 7-мь назад) такую штуку на сурфа привинчивал.
Если увижу его (сейчас вместе не работаем), то спрошу. Но у него проще было - расчистка со склона вниз. Метров 150-200.
С его слов гемор ещё тот. Он пару раз намудахался, а потом трактор всё равно вызывать стал. Но он в городе живёт, где трахтор найти не проблема, а вот если совсем деревня, то. Спрошу.
ЗЫ
Машин какой?

Бляяя. (((
Ты сначала отвал решил купить, а потом под него машину искать? А я то думал серьёзный чел спрашивает.

Ты Нивой 5см снега не сдвинешь. Физику в школе учил? Все эти отвалы - понты америкосовские. Там по идеально ровному асфальту соскоблить 5-10 см мягкого, рыхлого снега можно. Если снега больше или он замёрзший, то там нужен ВЕС. А ты тут такой на Ниве )))))

Согласен с дантистом! Делали отвал с подъемником от аппарели, лепили его на грузовик ммс кантер, мостовой вэдовый самосвал, так вот чтоб он более менее толкал, ему еще в кузов блок 60ку ставили.

14 тыщ. Подьем/опускание лебедкой автомобиля.

Насчет малой массы:

Бляяя. (((
Ты сначала отвал решил купить, а потом под него машину искать? А я то думал серьёзный чел спрашивает.

Гражданин, желаю удачи в ваших экспериментах! Тока когда вы со своей нивой обкакаетесь, то не забудьте отписаться в этой ветке. Желательно с видео. И не так, как на рекламных роликах, а по настоящему.
Если Вы человек Слова, то полюбому прийдётся признаться, что затея была бредовая и поблагодарить тех кто Вас от этого отговаривал.
Если отчёта не последует, то будем считать Вас пустобрёхом.

Гражданин!
Пардоньте, но я не понимаю, **** Вы такой ленивый?
У нас за такими объемами снега никто такой херней как отвал на жып и заморачиваться не стал бы.
Берите лопату снеговую, и вперед! 3 минуты работы и дорога чистая. Накой Вам отвал.
У нас в местах заветренных в снежную зиму наносит три метра снега легко за два-три дня.
Потом только уплотняет. Там, наверно, можно мудрить.
Вначале хотел скинуть сюда самовар-нож от нашего форумчанина.
Но, увы.. Форум наш переезжал, и все вложения потеряны((((((((((((
Нынче аномально бесснежная зима.
Так т не по себе как-то всю зиму(((.

У меня дружбан поставил в основу косого и прямого отвала перевёрнутый рельс, или рельсу, как правильно не знаю. До этого, говорит, все ножи ломались, а рельса норм. На прямом ещё боковина рельсы прожжена, и прикручены ножи с грейдера. Но это усиление для летних работ - навоз подвинуть, например. А косым он только снег чисти, вот и плавает на рельсе.

У меня дружбан поставил в основу косого и прямого отвала перевёрнутый рельс

или нарисуй как поставил.

Виталий 31 пишет:

У меня дружбан поставил в основу косого и прямого отвала перевёрнутый рельс

[изображение] или нарисуй как поставил.

Тоже интересно увидеть как сделано

Была фотка в телефоне, удалил. Ехать сейчас к нему не охота, минус 22 на улице. Просто у него так это лаконично получилось. Рельс этот прям как влитой стал. Да и рельс не простой железнодорожный, а какой-то по-меньше. Я у него выпросил, он мне кусок в два метра отрезал. Если мой нож оторвет, то тогда буду рельс приваривать. Но мой сварной так две полосы расположил, что я думаю не должен оторваться. Угол сделал острый у верхнего ножа, и такую же полосу приварил снизу, а сзади это все к швеллеру.

Виталий 31 пишет:

Отвал сначала хотел сделать с готового, от ДТ-75.

Для наших условий,самое то.Для юга наверно излишне.

Ну да, лаконично получилось. Но мне ни к чему такой. Я уже говорил здесь что делал отвал так, что бы был. Дт-овский у меня уже был с приваренным уголком под навеску заднюю. Я им пробовал чистить, но завалин ворота и побил шифер на сарае - широкий он, 2.5 метра. В горячке боя со снегом, забываешь, что трактор ширина которого1. 93 , проходит, а отвал не всегда
. Достался он мне на шару, а пробал я его за 15000. Сварил себе облегчённый. На электроды тестя раскулачил, круги поменял в соседнем магазе. У меня лежала пачка больших, а мне нужны были180-е. Сварному 2.5 тысячи за сварку. Как-то так.

Чего только не сделаешь ради братьев-трактористов. Гонял в магаз, заехал сфотал рельсу. Это как наверное понятно правый торец. Лист отвала приварен или прикручен вперёд перевёрнутой релся с отрезанным нижним основанием.

Ну да и жесткая не будет деформироваться кромка, и округлая - не будет так сильно втыкаться во вмерзшую щебенку и кирпичи.

Пригнал таки я своего любимого ЛТЗ из деревни домой) поставил подогрев тосола, ковш сзади, впереди установка отвала переднего, все с нуля сам делать буду, кому не сложно подкиньте правильных идей, дабы не втыкаться мне как новичку в этом деле) заранее благодарю)

Раньше показывал свою лопату 1072 пост поворотная, поднимается от куна на стропе и не хочу делать по другому, так лопата при неровностях легко поднимается сама и придавить ее можно- стрелу на плавающее.

Андрей, а можно фоток накидать поподробнее? Как к стойкам куна закрепил.

Андрей сибиряк пишет:

Андрей, а можно фоток накидать поподробнее? Как к стойкам куна закрепил.

Закрепил на трубу которая стойки снизу соединяет, взял трубу толстостенную НКТ 76 мм , родная было 30на 40мм проф труба и 3 мм стенка и боковые пластины из десятки приварил, они вперед выступают см на 15 и дырка на 40мм для лопаты, сзади пластины тоже немного выступают для крепления на два болта упорной проф трубы 100 на 50 мм и другой конец на рукава полуоси, можно швеллер сделать.
Работаю так уже несколько лет, Стойки куна усилены сразу были после покупки и еще для жесткости стоек от качания лево-право приварены к трубе пластины как косынки и к стойкам на болты, на стойки пластины приварил для этого.

Читайте также: