Принцип работы лягушки стоп сигнала уаз буханка

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня случайно заметил, что не работают задние "стопаки". Верхний повторитель работает. При нажатии на тормоз слегка слабеет свечение лампы освещения салона (которая сверху). Выключатель стоп-сигнала имеет вот такой вид.

Если поменять разъемы местами - верхний повторитель стоп-сигнала работает, НО если оставлять подключенным всего лишь один разъем (не важно, какой - с двумя проводами или с одним) - повторитель молчит. Я сначала подумал (логично), что два провода идут на задние "стопаки", один - на повторитель, который сверху. Посмотрел по схеме - там совсем не очень понятно. Если я правильно понял, то один провод идет на задние "стопаки" и (наверное) на верхний повторитель. Другой разъем (где 2 провода) идет вроде как на реле и на свет салонный. В общем, вопрос открытый - где копать?

Однажды так же искал причину.Оказалось лампы сгорели Хотя есть мнение, что ". вместе только гриппом болеют.."(с) но есть и исключения.

и спереди так бывает долго смотрели на исправные предохранители :)

и негорящие стопаки в лесу обнаруживал (хорошо хоть авто ехало, а некоторые в такой ситуации отказываются)
но из лесу домой вечером, а такие (двухнитевые) лампы на заправках не продаются
а рано с утра в заграницу надо было.
так и пересек с неработающими стопами (тока верхний работал)
в ближайшем лобазе у финов купил и на парковке поменял :)

Вижу, что хрень сказал сгоряча. ( Фиолетовый - это пошел "плюс" на розетку. Там же (зеленый)- приходит "плюс" с термопредохранителя. Один зеленый - это пошел "плюс" на задние "стопаки" и верхний повторитель. Если задний повторитель работает - значит, приходит на него "плюс", и проблему надо искать именно в задних "стопаках". Скорее всего, проблема в проводе "плюсовом", который между задними "стопаками" и повторителем. Это если на него питание приходит сначала, и только потом идет ответвление на "стопаки". Если наоборот - тогда что? Лампы, вроде, в порядке.

Провод приходит сначала на основные фонари. А с левого заднего идет на повторитель. Поэтому с него и начинай смотреть проводку.
Как банальный вариант - лампы сгорели. Они частенько синхронно дохнут.
Или в месте где разветвление на повторитель и на основной фонарь не контакт.

Для поиска причины повлекшей за собой выход их строя стоп-сигналов ВАЗ 2114, необходимо иметь практически стандартный набор автомобилиста. С помощью ниже перечисленных инструментов можно с легкостью определить причину неработающих стоповых огней автомобиля.

Необходимый инструмент:

Мультиметр;
Отвертка;
Шкурка (наждачная бумага);
Набор ключей;

После подготовки нужного инструмента можно приступать к поиску неисправности.

Поиск неисправности

Причин выхода из строя может быть огромное количество, но как правило существуют однотипные проблемы, которые встречаются довольно часто и несут в себе шаблонные решения.

Основные причины:

Перегорание плавкой вставки предохранителя;
Поломка датчика педали тормоза (лягушки);
Перегорание спирали лампы стопового сигнала;
Окисление контакта на патроне лампы;
Окисление разъема всего фонаря;
Повреждение на плате фонаря;
Обрыв провода;

Все выше перечисленные причины в той или иной степени являются однотипными и наиболее распространенными.

Устранение поломки

Ниже приведены примеры исправления основных неисправностей и их легкий поиск.

Предохранитель

Это наиболее часто выводимый из строя элемент в поломке стоп-сигналов, а так же и наиболее легко устранимый. Для устранения поломки достаточно лишь заменить предохранитель на монтажном блоке.

Предохранитель, отвечающий за работу стоп-сигналов ВАЗ 2114, находится на блоке предохранителей под номером F3 и имеет ток плавкой вставки 10А.

Чтобы точно удостовериться в перегорании предохранителя, необходимо включить освещение салона. При неисправности предохранителя стоп-сигналов, свет в салоне автомобиля не загорится т.к. данный предохранитель F3 отвечает за освящение салона и бортовой компьютер.

Ниже показана схема блока предохранителей ВАЗ 2114.

Датчик педали тормоза

Датчик педали тормоза отвечает за включение стоповых сигналов при нажатии на педаль тормоза. Данный датчик расположен на педальном узле автомобиля и является своего рода концевым выключателем. При нажатии на педаль тормоза, контакты на датчики замыкают цепь питания стоп-сигналов и зажигают их лампы сигнализируя о торможении автомобиля.

Довольно часто на данной датчики ломается пружинка толкающая контакты на замыкание тем самым датчик не замыкает контакты при нажатии на педаль тормоза и стоповые огни не зажигаются.

Замена проводится с помощью набора ключей.

Перегорание ламп

Зачастую виновниками неисправности стоп-сигналов является перегорание ламп, но следует отметить что вероятность перегорания одновременно двух ламп очень мала. Чаще всего при перегорании лампы стоп-сигналов из строя выходит один фонарь.

Замена ламп производится из багажного отсека автомобиля.

Тип лампы устанавливаемый в задний фонарь стоп-сигнала ВАЗ 2144 – P21W – 12В.

Окисление патрона

Со временем от попадания влаги контакт на патроне, в который вставляется лампочка, может окисляться и контакт между патроном и лампочкой исчезнет, что приведет к невозможности прохода электрического тока до лампы, тем самым невозможности ее зажжения.

Данная проблема устраняется зачисткой контакта с помощью наждачной бумаги и контакта лампы.

Окисление разъема

Также как и с окислением патрона вследствие воздействия влаги контакты на разъеме окисляются, тем самым перекрывая путь электрического тока до лампы. При такой поломке чаще всего страдает весь фонарь и перестает гореть не только стоп-сигнал, но и сигнал поворотов, габаритов, заднего хода.

Проблема устраняется путем зачистки контакта наждачной бумагой и обработкой спиртом.

Повреждения платы

Такая проблема встречается реже, но несет за собой поломку фонаря. Плата представляет собой пластину из проводников, к которой подключается разъем. Проводниками являются дорожки, которые довольно часто перетираются или обрываются, что приводит к обрыву цепи и, следовательно, к выходу из строя фонаря.

Такую проблему решить довольно проблематично, необходимо припаивать дорожки паяльников. Чаще всего при такой поломке меняется полностью фонарь.

Обрыв провода

Обрыв питающего провода самая редко встречаемая проблема. Чаще всего обрыв происходит именно в багажном отсеке автомобиля из-за погрузки и разгрузки различных грузов, которые способны перебить данный провод.

Самое сложное в данной проблеме это найти место обрыва. Необходимо тщательно осмотреть места прокладки проводов в багажном отсеке.

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

где находится выключатель, лягушка и повторитель

Стоп-сигнал предназначен предупреждать водителей, едущих сзади о торможении. Он должен включаться, как только будет нажата педаль тормоза. Если стоп неисправен, это может стать причиной ДТП. В статье рассматривается стоп-сигнал, принцип работы, типичные неисправности, способы их устранения, дается инструкция по замене своими руками.

Принцип работы стоп-сигнала

Стоп-сигналы расположены сзади автомобиля. Фонари красного цвета. Они автоматически загораются, если водитель тормозит. Когда водитель убирает ногу с педали тормоза, они так же автоматически отключаются. Наличие стопов обязательно для транспортных средств.

Фонари должны быть расположены симметрично и гореть ярче габаритных огней. Устанавливаются стоп-сигналы по бокам, на заднее стекло, в центре выше линии боковых стопов.

Основные и дополнительные тормозные фонари могут представлять собой одиночную лампу, неоновую трубку или набор светодиодных лампочек. Автолюбителя дополнительно оборудуют машину повторителем стоп-сигнала. Задний стоп-сигнал может еще выполнять функцию противотуманки. Можно установить стоп-сигнал формула 1 (автор видео – Михаил Ермолаев).

Самый простой стоп-сигнал включает в себя прерыватель (выключатель) и фонарь. Выключатель стоп-сигнала часто называют еще лягушкой. В пластиковом корпусе прерывателя расположены две клеммы, шток и пружина. Устанавливается данное устройство на педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль шток входит в корпус прерывателя, контакт замыкается и загорается лампочка. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, пружина выталкивает шток, контакты размыкаются и лампочка тухнет.

Светодиодные стопы состоят из микросхемы и датчика, который в этом случае является лягушкой, он посылает сигнал, когда водитель нажимает на тормоз. Как и в случае одиночной лампы, лягушка установлена под педалью тормоза.

Схема устройства управления стопами

Любая педаль имеет свободный ход. Поэтому хотя водитель нажимает на педаль, машина тормозит не сразу. Тормозной фонарь загорается, как только нажимается педаль тормоза. Водители транспортных средств, движущихся сзади, узнают о торможении раньше, чем машина начинает тормозить. Таким образом, у них есть время для подготовки к торможению.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

плохие контакты;
повреждение проводки, расположенной в гофре между дверью и кузовом;
перегоревшие осветительные элементы.

Бывает ситуация, когда тормозные фонари горят постоянно, если включены габаритные огни. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.

В этой ситуации возможно:

закоротили контакты габаритных огней и стопов;
отсутствует масса на габаритах;
неисправна двухконтактная лампа;
цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет ли замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в некачественном контакте минусового провода с массой.

Способы устранения поломки

Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео – Автоэлектрика ВЧ).

В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.

Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить.

Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту. Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну.

Замена выключателя тормозных сигналов

Перед установкой новую лягушку следует проверить на работоспособность. Это можно сделать с помощью омметра. Подключаем устройство к прибору и замеряем сопротивление. При замкнутом контакте сопротивление должно быть нулевым. Если нажать на шток, контакты должны разомкнуться, сопротивление в этом случае стремится к бесконечности.

Замена повторителя стопов своими руками

Если ремонт повторителя нецелесообразен, его следует заменить.

Процесс замены представляет собой выполнение следующих шагов:

С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.
Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.
На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.
Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.

Фотогалерея

Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки. В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н.

В качестве стоп-сигнала на заднее стекло в верхней части по всей длине можно приклеить ленту со светодиодами. Ее нужно подключить к штатному устройству, и она будет работать аналогично. Важно соблюсти полярность. Чтобы лента не бросалась в глаза, ее можно покрасить в черный цвет. Приклеиваем ленту с помощью двустороннего скотча. Делаем проверку на работоспособность.

Заключение

Чтобы обезопасить себя и других участников движения, необходимо следить за исправностью стоп-сигналов.

Если обнаружились какие-то неисправности, их срочно нужно устранить. Выполнить многие операции можно своими руками. Таким образом, можно сэкономить время и деньги на посещении станции техобслуживания. Но если нет опыта электротехнических работ, лучше довериться мастеру.

В этом ролике демонстрируется, как заменить стоп-сигнал своими руками на примере Мерседеса (автор видео – Иван Покня).

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

6 – монтажный блок предохранителей;
13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

3 – монтажный блок;
8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
11 – концевик тормозных огней;
К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Что символизирует лягушка в украшениях?

Лето − время сочных красок, необычных силуэтов и фактур, это праздник света и чудес, когда сама природа напевает мелодию волшебного карнавала. Принцессы облачаются в струящиеся ткани, украшают волосы цветами, прикалывают к сумочкам броши с. лягушками . С такими зелёными квакшами? Им, разумеется, не обязательно всем быть зелёными. Но да, именно с ними. Отчего нет? Ведь у умелой принцессы каждая лягушка превращается в принца! Конечно, символика украшений с лягушками вне сказочной тематики трактуется по-разному, − об этом наша статья.

Смирнова Любовь. Кольцо “Лотос” (золото, горячая эмаль)

Арт Бижу – авторские украшения. Бусы с кулоном “На счастье!”

Шеншины Елена и Михаил. Брошь “Лягушка”

Итак, что же символизирует лягушка в украшениях ? Может ли она стать талисманом ? И если да, то как не ошибиться в выборе? Эти будоражащие воображение вопросы не должны остаться без ответа.

Каких только качеств не приписывают этим загадочным существам. Они и символ трансформации, обновления и перевоплощения, и талисман на удачу и богатство! Если бы мы вдруг оказались в Древнем Египте , то наши украшения с лягушками стали бы символами возрождения, долголетия и благополучия, защищали бы матерей и новорожденных, сулили бы изобилие, здоровье и плодовитость, а ещё отдавали бы дань древним богам (которые, по преданиям, вышли из воды в образе лягушек и змей), первым появившимся на земле. В кельтской мифологии лягушка обладала силой исцеления; греки сделали её символом Афродиты, покровительствующим влюблённым; ведическая литература упоминала её в неразрывной связи с космической материей − Великую Лягушку, поддерживающую Вселенную у самых корней Мирового Древа; в Японии она стала талисманом на удачу, денежным амулетом и оберегом путешественников. А что же жабы? В целом символика украшений с жабами аналогична лягушачьей, но с чуть большим “магическим уклоном”.

Как талисманы украшения с лягушками рекомендуют носить с левой стороны : броши прикалывать на уровне сердца, а кольца надевать так, чтобы квакушки смотрели в сторону кончиков пальцев. Для усиления денежного амулета женщинам стоит выбирать украшения из серебра, а мужчинам – из золота (эти два металла считаются сильнейшими активаторами энергии богатства, что идеально гармонирует с образом лягушки по фен-шуй). Алюминий – выбор мечтателей и фантазёров. Медь связана с элементом воды, а потому символически просто замечательно сочетается с образом лягушки, направляя энергию, привлекая удачу, деньги и любовь. У лягушачьих украшений из железа и стали ярко-выраженное защитное свойство, как и у латуни , но более стремительное и активное. Но это больше относится к кольцам, браслетам, серьгам и подвескам. Шпильки и гребни же лучше выбирать деревянные, костяные или латунные − именно этим материалам отдавали предпочтение красавицы ещё в старину, веря в то, что через волосы человек получает чистую космическую энергию.

Цвет камня , из которого сделана или которым инкрустирована ваша лягушка, играет немаловажную роль. Так, красные камни усилят эмоциональное воздействие, гармонизируют любовную сферу, зарядят своего владельца мощной созидающей энергией. Оранжевые помогут решить вопросы со здоровьем, как телесным, так и психическим. Украшения с жёлтыми камнями помогут выйти из апатии, зарядят солнечной энергией и привлекут успех в бизнесе. Коричневые лягушки усилят связь с землёй, помогут раскрыть чувственность и развить женское начало. Фиолетовые – камни цвета волшебства – будут способствовать развитию духовной сферы, воображения и творческих способностей. Розовые помогут наконец обрести хорошее настроение, избавиться от навязчивых мыслей, вернуть радость и оптимизм. Зелёные подойдут для решения вопросов на работе, способствуют концентрации внимания и сил, помогут проявить себя и улучшить своё материальное положение. Лягушки с белыми камнями станут мощным оберегом от сглаза, с синими – успокоят разум и эмоции, помогут сконцентрироваться на своём внутреннем мире и обрести гармонию. Серые камни будут защищать от психологических атак, помогут развить интеллектуальные способности, добиться самостоятельности и влияния в бизнесе. А чёрные камни помогут найти свой стержень и уверенность. Если же ваша лягушка украшена или выполнена из прозрачного минерала, скажем, из горного хрусталя, то она поможет вам избегать конфликтов, обуздать свои эмоции и обрести ясность, а ещё успокоит нервы во время путешествий и командировок.

Вообще для достижения максимального эффекта к выбору украшения-талисмана стоит подходить очень тщательно, ориентируясь не только на эзотерические рекомендации, но и на собственные ощущения; хранить отдельно от других вещей (особенно сломанных), например, в особой коробочке, чтобы они накапливали энергию.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;

Алгоритм поиска неисправности

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;

Принцип работы стоп-сигнала

Земноводное в китайской культуре

Китайцы верят, что лягушка – это инь, лунное начало, относящееся к водной стихии. В Фен-шуй ее изображают с тремя лапами, сидящей на горе монеток и называют такой талисман денежной жабой (Чань-Чу). Три ее конечности символизируют:

Фигурка жабы с монетками в Китае считается лучшим подарком для молодой семьи. Молодожены должны поставить ее у входа в свое жилье, чтобы она привлекала в дом благосостояние, теплые взаимоотношения и успех во всех начинаниях.

Фигурку ставят в прихожей или гостиной. В спальне, на кухне и в кабинете ее лучше не держать;
Размещается талисман в дальнем углу комнаты. Мордочка лягушки отворачивается от входа;
После покупки денежную жабу моют и посыпают зерном;
Каждый день с талисмана следует убирать пыль и орошать его водой;
Если в доме есть аквариум или мини-фонтанчик, то статуэтку ставят в него;

При получении крупной суммы денег одну монетку нужно класть рядом с фигуркой жабы;
Чтобы статуэтка не разбилась и не навлекла тем самым на семью беду, ее ставят там, где ни животные, ни ребенок не сможет добраться до нее. Лучше всего закрепить талисман при помощи присосок или клеевого пистолета.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

плохие контакты;
повреждение проводки, расположенной в гофре между дверью и кузовом;
перегоревшие осветительные элементы.

В этой ситуации возможно:

закоротили контакты габаритных огней и стопов;
отсутствует масса на габаритах;
неисправна двухконтактная лампа;
цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Способы устранения поломки

Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.

Замена выключателя тормозных сигналов

О вышедшем из строя аккумуляторе может свидетельствовать следующее:

Время заряда зависит от ёмкости аккумулятора:

500 ма/ч – 2 часа 30 минут 800 ма/ч – 4 часа. 1000 ма/ч – 5 часов

Автор: Виктор

Количество статей, опубликованных автором: 197.

Замена повторителя стопов своими руками

Если ремонт повторителя нецелесообразен, его следует заменить.

Процесс замены представляет собой выполнение следующих шагов:

С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.
Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.
На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.
Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.

Фотогалерея

Одной из самых распространенных проблем отечественных автомобилей является выход из строя какого-либо электрооборудования, в этом вам поможет разобраться электрическая схема уаз буханка. Единственное решение этой проблемы — проверить состояние предохранителей. Темой сегодняшней статьи будет электрическая схема автомобиля УАЗ Буханка с двигателем инжекторного типа.

Навигация по статье

Схема электропроводки на карбюраторных моторах Уаз Буханка

Для взаимодействия электроприборов с карбюраторной системой автомобиля используется схема старого типа — придуманная для автомобилей УАЗ Буханка с 1954 по 1984 год.

Зачем мне нужна электрическая схема для такого автомобиля? Необходимость в руководстве по электропроводке для автомобиля может возникнуть не только при устранении неисправностей, мешающих работе автомобиля, но и при создании электроустановки с нуля.

Стоит помнить, что в автомобиле с карбюраторным двигателем есть два контура. Первый — простой, не имеющий электронного регулятора карбюратора (этот элемент появился после 1984 года и не включен в старые схемы).

Второй вариант немного сложнее (учитывается подключение контроллера карбюратора). Эту схему следует использовать, если вы хотите подключить к работе все электронные системы автомобиля, а не только зажигание и минимум необходимого для работы автомобиля.
Для подключения упрощенной схемы достаточно проложить провод от аккумулятора через выключатель к замку зажигания для создания искры, а другой провод через реле и кнопку к стартеру для запуска двигателя.

Если генератор переменного тока вашего автомобиля не имеет встроенного регулятора напряжения, купите его и подключите к системе.

Электронные компоненты

Современная цветная электрическая схема УАЗ 452

Электрическая схема автомобиля УАЗ 452 представляла собой простую однопроводную схему.

Структурно он имел следующие решения:

Обратитесь к инструкциям по регулярной проверке контактов. Если они окислены, их следует очистить наждачной бумагой.

Система зажигания

Управление освещением схема уаз буханка

В частности, рулевое управление и многие основные узлы были заимствованы у предшественника — ГАЗ-69. Соответственно, цена автомобиля осталась неизменной.

Модели первых лет выпуска оснащались ножным выключателем света, который имел несколько режимов работы:

В первом положении активируется схема включения ближнего света и габаритных огней;
Во втором положении активируется цепь ближнего и дальнего света.

Например: При включении фар (ближнего или дальнего света) габаритные огни спереди выключаются.

Педальный переключатель света фар и контрольных ламп

Переработанный выключатель света имеет другой алгоритм работы:

Электропроводка схема уаз буханка с 1985 по 2013 года

В более поздних модификациях, с появлением впрыска, были внесены некоторые изменения в зажигание:

Примечание: автомобили УАЗ также имеют различные блоки управления. Вольтметр вместо вольтметра, установленного на некоторых автомобилях. Жгут проводов автомобиля УАЗ 452 позволял подключать вольтметр в разрыв между аккумулятором и системой зажигания.

Вывод: Электрическая схема была изменена вместе с автомобилем. Этот фактор следует учитывать при планировании и выполнении ремонта во избежание нестандартных ситуаций.

Схема электропроводки УАЗ 469: особенности под капотом

Электрическая схема УАЗ: особенности модификации с многофункциональным управлением

Электрическая схема УАЗ 31514: особенности электрически схема уаз буханка

Читайте также: