Ниссан ад замена задних сидений
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Снятие заднего сиденья Nissan AD
Самое хорошее решение для тех у кого ручник не держит- подварить рычаг привода.и обточить. Одинаково. И барабаны легко залезу, и регулировка будет проще.
Отвратительно выставили зазор между бампером и капотом,горе мастера блин хотя бы собирать научитесь правильно,а потом загибайте цену!
Не отключайте разъёмы на подсоеденёной массе, будут ошибки, мало того на шевроле будет работать в аварийном режиме(всегда вкл) вентелятор охлаждения, пока не сбросите ошибку. Снимаем массу с аккума, отсоеденяем заслонку,блок,датч ик, чистим моем меняем, ставим, подсоеденяем, в самом вонце накидываем массу. Торк + elm может многое чего не знает обычный обыватель. Например давление фреона в системе кондиционирования, состояние катализатора, температуру жидкости акпп и многое другое.
Вот и машина готова дед молодец сразу видно что в советские времена работал когда сами гнули все части кузова когда невозможно было даже шпаклевку сами химичили из чего ее только неделали.Лайк за видео
'метла. заднюю передачу может включить'. обзорщеке, прастигоспаде, инструкцию читайте, прежде чем в машину лезть. Ни чего там не может включить, хоть обдёргайся эту ручку на ходу. Это Мерседес, а не ЗАЗ. Включение нейтрали, заднего хода, паркинга строго контролируется системой и при не соотвествии скорости или при не выжатой педали тормоза тот же задний ход не доступен, хоть ты там обдрочись этой ручкой.
Привет што можыт быть уминя краислер вояджер 3.3 двигатель 1998 года. 4 ступеньчивая. Уминя на 4000 тысеч аборотоф на 80 км в час дает. Каробка непереключает скорости можыт дачик какои небуть
Сидушки и все что с ними связано. ⇐ Atlas. Кузов, салон
прочитал в отчетах владельцев атласов про секретный бардачок только не написано где он подскажите кто знает всю машину перерыл ни фига нет ищу уже три года
а так ты про отсек для документов, смотри на пассажирском сидении сверху должен быть пипсуль который надо нажать, и потянуть на себя, и там будем место куда накладные и прочие доки сложить, вообще на пассажирском сидении видно разделение спинки на две части, а на 22-й кабине его нет, машину смотрел или 90, или 91 г.в.
похоже у меня такого нет
Добавлено спустя 2 часа 17 минут 57 секунд:
Snake, а какой подголовник у тебя на пассажирском сидении не видно на фото
Юра Isuzu Elf, у тебя атлас в кабине ельфа или ельф в кабине атласа (кабина как у меня и Snake)?
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Snake, да я про него писал
атлас в кабине эльфа с косыми фарами как у zumm/а
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
внутри все также даже обивка сидений такая же
Юра у Zumm-a рестайлинговая кабина, так что у тебя самый что ни наесть атлас (как у нас со Snake-ом, не эльф!), а вот почему отсека нет не знаю %), могу предположить только из-за того что твоя машина по ОЕМ программе называется исудзу эльф, возможно были введены небольшие различия в машины
ладно сделаю, пока нет . все равно не понял на фото подголовник где не видно его или по откинувшийся частью лежит?
Подголовник что на водительском что на пассажирском это часть спинки сидения, только на пассажирком подголовник есть в той части которая возле двери, а там где отсек для документов подголовника нет вообще
Юра Isuzu Elf,
У нас с тобой рейстайоинговые кабины. В этой морде сделали другую спинку сидения. До 99 года шли седения как у Snake,
Также в определенные периоды кризиса так сказать шло совмесиное производство атласов и эльфов. По этому есть атласы под названием исудзу эльф и так же есть изузики эльфы под названием ниссан атлас
Приветствую всех форумчан. парни случилась такая проблема, отсутствует сиденье между пасажиром и водителем, атлас 1993 год, до сего момента не знал как она выглядет. ездили на подушечки пассажири, сейчас в продажу увидей сей девайс, Подскажите может есть у кого, может дадите в дал, даже купить согласен или где можно преобрести за адекватную цену?
вот она какая красивая
Сиденье стоит спаренное. У меня есть. Правда от 22 кузова. Будет время, померю посадочные места. Визуально вроде одинаковые.
нахер третьего классный чумодан, я бы себе такой забрал, жаль расстояние
он у тебя на мостах ? или как? не видел такой модификации
Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.
тоже не видел такого сиденья, для России наверно сделано, а то втроем тесновато, средний пассажир мешает скоростя переключать
у многих 4WD Атласов середины 90-х так же. и у меня так же. можно этот ящик снять, он на 2 винтах держится, и положить подушку, будет место для пассажира.
всем привет )неделю пытаюсь приторочить сидуху от форика на пассажирское сиденье. не выходит чет)))мож подскажите чтоб вошло?)))чет в нете ниче путнего)на микробе как то не ясно)заглядывал в литайс как то не то совсем)))кароч подскажите советом))спасибо)
Переднее водительское сидение - кто от чего ставил?
Прошерстил все приемлимые варианты по деньгам и пришел к выводу: наиболее подходящий вариант-
1. Литайс, таунайс в 30 кузове (бонусом идет подлокотник)
2. Мазда бонго френди.
все варианты как и у нас низкие, ценник 1500 р.
Хайс отпадает, слишком накладно: 3 рубля за кресло хотя и богато.
Может уже кто-то ставил другое?
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Да собственно ничего страшного, поролон начал снизу сыпаться.
Ну и комфорта хочется. Хочу заменить водительскую сидуху
на какую-нибудь из выше указанных.
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Вот и мен мучает сей вопрос. Моим сидухам просто пинснец, хочу заменить но не знаю на что! Не охото ставить от чего попало, а то выглядит как трон.. И пассажирскую тоже на замену. Может есть у кого в наличии в норм состоянии от 22 кузова?
Toyota Crown Athlete G, AWS210 2ARFSE! NISSAN X-Trail NT32- Есть! Honda CRF 450R (Efi) - Есть! Nissan Atlas H2F23 KA20DE - Есть!
Как и обещал фото сиденья,фото салазок не сделал ,так как нужно разбирать,а на улице мороз,да и нет времени.
Процесс установки простой. Нашел сиденье подходящее по размеру,пассажирское,так как ручка регулировки угла наклона спинки справа.Разобрал сиденье полностью,отделил верхнюю часть от нижней,с нижней части снял обивку,и наполнитель,остался каркас.Каркас на этом сиденье, не такой как на Атласе,он цельнометаллический.Открутил салазки,срезал их крепления.Оставил сам ковш ,и две поперечные трубки.Купил профильной трубы разного диаметра.Одну трубу разрезаешь на два уголка.Уголок прихватываешь к каркасу слева,полкой вниз.Из трубы делаешь рамку.С заводского сиденья откручиваешь направляющую ,она там одна,и прикручиваешь ее по месту.Совмещаешь направляющую,рамку,и каркас,выравниваешь все по высоте и паралельности.Когда все на месте,обвариваешь все намертво.Направляющая к рамке крепится заводскими болтами,так что все разборно.Получается новое сиденье на заводском креплении,регулируется в двух положениях.и с подогревом.
60% передней панели из мягкого пластика, сам владею меганом, и я то уж знаю это, откуда автор взял 90% твердого пластика я не понимаю.
А тут много не нужно, у меня автомобиль 2010г.в. пробег 332.000. печка еле греет. промывал радиатор 18 раз. после каждой промывки работает 2-3 недели. потом, при нажатии на педаль газа, слышен звук переливающейся жидкости из одного сосуда в другой и через 2-3 дня начинает дуть опять холодным. замена радиатора-процесс очень дорогой, т.к на мое авто (Хонда Инсайт) стоит 390 долларов.
Это битая на Moscow RaceWay ферра. Ее продали за очень не дорого в Белгород и теперь пытаются слить. Тачка увы дрова из дров(
I LOVE YOUR VIDEOS!! Always been a Biarritz or Elegante admirer. I'm still hoping to find a video on a 1988 Cadillac Cimarron with a BOSE sound system. Keep up the GREAT WORK!!) Jose
По поводу коментов ниже 'аля купи иномарку', не слушай, машин может и пару, иномарка жопу возить, а девятка для души, а когда еще и своими руками делаешь что-то новое это очень круто!)
I know that this is off subject, but I have a 2007 Lexus ES 350 and my back up camera is now working periodically vs immediately when placed in reverse. please advise me on what the issue might be. thanks in advance
У меня у самого 10-ка. Но я посидел за рулем как раз этих авто! - приоры (друг дал прокатиться) и Логана (на спец. треке). Немного, но в чем-то я могу сравнить. У Приоры больше лошадок и это сразу чувствуется. Также там есть несколько удобных мелочей - подлокотник, очочник и т.п. больше места в салоне особенно сзади В кресле сидеть удобнее. Но багажник меньше Момент! За цену 'голого' Логана (чуть) предлагается Приора уже в неплохой комплектации (электростекл, усилитель, абс, обогрев зеркал тд)
ЭВОЛЮЦИЯ ЖЕНСКОГО ВЫБОРА
Приведу доводы, которые подействовали ЗА:
1. Объем двигателя у Nissan AD — 1,5-1,8 л (вариант 1,3 не рассматривали);
2. Машина просторная, пятидверная и с большим багажником — перевозка детей, родственников и грузов не представляет сложности;
3. Машин таких много, и они выпускаются по сей день. Проблем с запчастями и сервисом не предвидится;
4. Продать потом такой автомобиль всегда проще, чем малолитражку;
Задние фонари ясно говорят о бюджетности Nissan AD, зато огни заднего хода весьма яркие
О ПРОФИЛАКТИКЕ И ЛЕЧЕНИИ
Машина ощутимо приподнялась, и езда стала вполне комфортной, а вот с колесами надо было что-то делать. На тех передних шинах, которые стояли, грыжи имелись вдоль и поперек, сбоку и по центру! Неудивительно, что руль колотило. Это все равно, что человеку в стоптанных туфлях с кривой подошвой ходить — поневоле хромать будешь.
Едем — нос выше, корма ниже. Обзвонили все разборы: оказалось, что такие диски действительно в дефиците, потому как еще и требуется центральное отверстие под ступицу не менее 59,1 мм. Почти везде сразу отвечали — таких штампованных дисков нет. Наконец, удача! Нам предложили на выбор четыре диска — и все разные! Кое-как выбрали два целых. За оба — 1500. В результате получилось на машине
три вида разных дисков, но хотя бы одного размера. Интересно, что новые литые или кованые такого типоразмера — не проблема, и есть везде по цене от 1800 руб. за штуку. А вот штамповка дефицит.
Приборная панель тоже без изысков. Зато лаконичная и понятная, с крупными четкими цифрами
После сделали схождение (400 руб.), и ехать при новых колесах стало просто замечательно, как вдруг, мотаясь по городу, заехали на разбор и увидели симпатичное литье — 6000 рублей комплект! Не удержались и купили за 5500 с торгом, хотя штампованные диски поставили только за три дня до того. Вот теперь у моей малышки (хотя какая же она малышка, может 400 кг груза перевозить) красивая обувка.
В процессе изучения подкапотного пространства мы не нашли топливного фильтра в классическом понимании. Оказывается, он установлен в бензобаке рядом с бензонасосом. Для японского цикла эксплуатации его замена не предусмотрена, то есть ставится он пожизненно. Не лучшее решение относительно эксплуатации в России, учитывая качество нашего топлива. В Интернете, на вышеупомянутом сайте, есть некоторые способы решения проблемы фильтрации. Нашли интересный и простой способ диагностики АКП.
КОГДА ВОСТОРГИ УСПОКОИЛИСЬ
Размеры багажника впечатляют. А если разложить заднее сиденье, можно легко спать вдвоем
Когда пришла необходимость перевезти огромное кресло-кровать с работы на дачу, машинка это сделала легко. Так же без большого напряжения мой конь позволил упихать в свое чрево несколько деревянных брусков длиной более 2 м! Причем багажник закрылся! И даже пассажир в лице моего любимого влез, правда, пришлось между лобовым стеклом и торцами брусков проложить тряпку во избежание жесткого контакта. Но доехали мы с длинномерным пиломатериалом совершенно без проблем!
Дачный сезон в стадии сбора урожая, а в нее можно столько вместить! Просто дом на колесах. Еще у меня вдруг обнаружилась страсть к путешествиям, и стало понятно, что для дальних дорог подобный автомобиль настоящая находка. Разложив заднее сиденье, можно легко поместиться на ночевку вдвоем, а если потесниться, то и втроем.
Читайте также: