Не заводится мерседес

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Не заводится мерседес акторс ⇐ Actros

Привет всем!подскажите пожалуйста не могу завести машину.поменял насос низ давления,все клапана все фильтра но все равно не могу завести.не знаю уже куда лесть. на эфире работает!делали диагностику но ошибок нет не одной!куда ещё лесть?как проверить блок который стоит на двигателе снизу с пассажирской стороны?

Попробуй открутить трубку от форсунки и заводить, если сильное давление на всех цилиндрах, то не электрика. Если еле брызжет то ищи обрыв, на моём было сгнили два провода от стартера к блоку в пучке который в передней части поддона. Ошибок при этом не было.

Зайдите через меню диагностики в блок MR и считайте коды ошибок.Если блок на связь не выходит тогда контрольку в руки и вперёд на поиски питания.На стартер,АКБ,фишки блока и т.д.

При повороте ключа зажигания, стартер вращает двигатель автомобиля
Стартер не включается и не прокручивает двигатель

Давайте более подробно разберем каждый из вариантов поломки грузового автомобиля.

Не крутит стартер Актрос

Если система управления Вашего автомобиля Мерседес Актрос при повороте ключа в замке зажигание не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрическом оборудовании или электронных системах автомобиля. Причины могут быть следующие:

Неисправность стартера
Обрыв или замыкание электропроводки
Неисправность замка зажигания
Неисправность втягивающего реле стартера
Отсутствие “массы”
Обрыв или замыкание шины CAN
Неисправность блока управления двигателем MR
“Рассинхронизация” прошивки, блоков MR или FR

Неисправность блока управления автомобиля FR
Отсутствие питания PLD секций
Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем MR
Отсутствие напряжения питания на блоке управления автомобиля FR
Неисправность антенны иммобилайзера
Отсутствие питания на антенне имобилайзера
Неисправность ключа зажигания

Стартер крутит – не заводится

Двигатель на Мерседес Актрос

Если стартер грузового автомобиля Mercedes Actros при повороте ключа в замке зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков “жизни”. Причина неисправности может заключаться как в электрике автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие механические причины:

Неисправность топливного насоса низкого давления (ТННД)
Механическая неисправность двигателя
“Завоздушивание“ топливной системы
Отсутствие топлива в баке

Механическая неисправность PLD секций
Засорение топливного фильтра
Засорение топливопроводов
Поломка обратного клапана

Что можно предпринять

Сначала нужно убедиться в наличии дизтопливо в топливном баке. Если зимой когда холодно, вдруг залита летняя солярка, необходимо осторожно разогреть, без открытого пламени. Следующее нужно посмотреть топливную магистраль на утечку и надежность соединения. Посмотреть чтобы все разъемы на датчиках имели надежное крепление. После всех указанных проверок, можно попытаться завести двигатель с помощью аэрозольного баллончика для запуска двигателя в зимнее время (быстрый старт, эфир). Если все эти рекомендации не помогли, рекомендуем обратиться к нашим мастерам.

Диагностика двигателя

Компьютерная диагностика Мерседес Актрос

Для точного определения неисправности грузового автомобиля Мерседес-Бенц Актрос при возникновении вышеуказанных неисправностей производится диагностика системы управления двигателем. При проведении диагностики применяются различные методы и оборудование. В современном автомобиле Акстрос очень хорошо развита система компьютерной диагностики.

Запуск двигателя на выезде

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовым авто Мерседес Актрос, когда автомобиль заглох при движении. У нас имеются автомобили технической помощи, опытные автоэлектрики готовые в любой момент выехать на помощь. Дилерское оборудование.

Истории из нашей практики

Сгнила клемма

Мерседес Актрос не заводится

Далее из практики, один из подобных случаев диагностики и ремонта. Сразу первая заявка с утра, появилась от вставшего на трассе не доезжая Твери Мерседес Актрос. Заглох и не хотел везти груз дальше. Перестал заводиться. Выехав к автомобилю, проведя диагностику, увидели общую обесточенность автомобиля. Осмотрев аккумуляторы причина стала ясна сразу — клемма основная сгнила и отвалилась. Бывает и такое. Водитель растерялся в ситуации и не смог сообразить, сделать простейший осмотр. Делаем мелкий ремонт и мчимся домой.

Сбой электроники

Не включается стартер Мерседес Актрос

Мерседес Б 200 бензин . Вчера ездил всё было окей,поставил на стоянку утром не заводится и даже не схватывает, нет звука стартера ,вытащил АКБ в окне АКБ ничего нет (цвета). Поставил с рабочей машины АКБ Также ,стартер молчит ,подсоединил пусковое устройство ,также ничего не происходит со стартером !Может масло я его с лета не менял ,так как по км не прошла нужного срока. Может масло загустело ? И если не трудно какой предохранитель от стартера ,возможно он перегорел ?

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Надо ли прописывать АКБ ?

масло ни причем и акамулятор тоже , акамулятор не прописывается это не БМВ , предохранитель под капотом у переднего SAM

под капотом реле находится , реле на стартер М
Предохранитель на стартер под ногами переднего пассажира , номер 21 , номинал 30А - зеленый , это третий ряд от тунеля и третий снизу от акамулятора

Вилли Большое спасибо ,ситуация начинает проясняться с Вашей помощью ,до Вашего ответа ,опять выходил к машине уже с заряженным АКБ + дополнительно подключал пусковое ,ситуация такая же !Насос работает ,реле щёлкает но до стартера не доходит ! Нашёл предохранитель как Вы советовали зелёный 30А только пока по фотографии , чуть позже пойду его смотреть прогорел ли он или нет .пока замёрз и отхожу от холода ! Понял всё ,что Вы мне сказали но не понял где этот предохранитель SAM под капотом ,как он выглядеть ? С какой он стороны и где его искать ? Да кстати с Наступающим всех и конечно Вас Вилли ,всего самого хорошего .здоровья ,счастья !

Вилли я иногда фоткаю и двигатель и ходовую .На фотке нашёл рядом с SAM c левой стороны продолговатый предохранитель .это он ? Как его можно восстановить ? Нужно новый покупать ? Дайте пж Ваш электронный адрес

SAM это не предохранитель , а блок управления , предохранитель меняют , если реле щелкает , а стартер молчит , то проблема в стартере

Вилли ,отпраздновал Новый год ,пил много, особенно и по поводу поломки машины ! Сегодня когда температура +1 Москва ,машина завелась как и обычно ! И что это могло быть ? Думаю всё же
1) масло от мороза было вязким и конечно АКБ был слабым .

В АКБ есть окошко ,какое оно должно быть ? Там пустота ,нет никакого цвета.

стартер снимите , думаю проблема вернется с морозами . бендикс с втягивающим или новый стартер

Вилли а какой на этой машине стартер и втягивающее ? Втягивающее электронное ?Или пятаки ? Стартер ремонту поддаётся ? И я так понял ,что бы снять стартер нужно отпускать двигатель ? Я уже заказал длинные болты и при случае отпущу двигатель и сниму стартер ,гляну на его состояние . Вилли какой цвет в АКБ в окошке должен присутствовать ? У меня в окошке АКБ пустота .Спасибо .

видимо нет фиксации положения селектора выбора передач

да не нужно пока ничего заказывать , вы хотя бы диагностику сделайте и посмотрите на результат , я же пишу вам , но на самом деле можеть еще причины быть , вин авто вы не написали , коробка какая у вас тоже не ясно , на окошко забейте , оно можеть и зеленое быть , а акамулятор не работать
нужно приотпустить мотор на 8 см , для этого болты длинные нужны или стол специальный
там два вида стартеров , одни ремонтно пригодны , а другие нет , все зависит есть реле внутри его или нет , если нет , то ремонтируется без проблем

WDD2452331J633495 коробка вариатор .Как узнать какой стартер у меня машина 2010 года .Болты уже лежат готовые .

Беда такая: На горячую стартер крутит еле еле и не заводит автомобиль, на холодную с пол оборота запускается.
Сразу скажу: стартер, генератор исправны, аккумулятор новый. что только уже не делал ничего не помогает.
Вообщем уже почти смирился и сегодня на мойке решил помыть двигатель, помыл приехал заглушил и думаю дай заведу, завелась и заводилась до тех пор пока двигатель полностью не просох. Как только просох холодный заводится горячие еле крутит и не заводится(( вообщем проблема вернулась. Посидел прикинул если мокрый двигатель запускался, значит где-то контакт появился и просохнув пропал, значит масса, поехал купил провод массы вазовский косичкой для проверки один конец прикрутил к раме, другой к болту крышки ГБЦ не помогло.

Люди добрые помогите решить проблему, что это? у кого такое было? как решали?

Приветствую. У меня такая же проблема (х164).
Из-за отсутствия нормального сервиса у нас в регионе довольно долго не могу ее полностью решить. Это не аккум, не стартер, другое дело, что стартер постепенно выходит из строя после ‘жевания’ на горячую. В начале заменил плюсовой провод от аккума до клеммы под капотом (а так же минусовой). Помогло на сезон. Далее начала снова жевать на горячую. Поменял оставшийся плюсовой до генератора - стартера. Помогло на дольше. Конечно, помимо этого очень много головняка было.. начиная от роликов-ремня, насос гура (2 раза) заканчивая пневмобалонами и платой муфты. Сегодня снова сдох стартер (с предшествующим жеванием, разумеется). Буду менять провод массы от генератора. Если не поможет, то не знаю, тогда наверное что-то в двигателе.

На горячую обычно не заводится, если датчик положения коленвала, выходит из строя. Машина остывает минут 30 и все прекрасно заводится. Меняешь датчик и все работает одинаково и на горячую и на холодную.

а стартер проверяли с пристрастием? был у меня когда-то похожий глюк на одной трахоме. стартер то исправный, но втулки-подшипники в нем изношены сильно были. пока не выточили ремонтные так и было - заводид на холодную, а на горячую еле крутит. ну а вода возможно смазка.

говорят при запуске напряжение падает до 6 вольт, смотри стартер! Снял стартер отвез в ремонт щетки целые, втягивающее новое, обмотка не пробивает но для пущей уверенности купил другой стартер б/у для теста, та же песня, потом говорят реле стартера но как-то уже доверия нет к ним, а то потом начнется поменяй одно второе третье и катайся бабки раскидывай

Читайте также: