Не открывается лючок бензобака рено дастер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Такая мелочь: на заправке выхожу из машины, открываю бензобак, потом закрываю машину с брелка.
Когда прихожу, то иногда бензобак оказывается не закрытым - выступает защёлка замка, и заправщик не может её закрыть.
А иногда всё нормально - и заправщики закрывают бак как положено.
Вопрос:
Это кривые руки заправщика, или неисправность защелки?

на заправке выхожу из машины, открываю бензобак, потом закрываю машину с брелка.
Когда прихожу, то иногда бензобак оказывается не закрытым - выступает защёлка замка, и заправщик не может её закрыть.

Я так понимаю, что это нормальная ситуация. при закрытии машины с брелка задвигается и защёлка бензобака. Если при закрытии дверей бензобак открыт, то его уже не закрыть при выдвинутом штыре защёлки. Надо сперва открыть двери, а затем закрывать лючок бензобака. А если некоторые заправщики умудряются закрыть, то либо "сила есть - ума не надо", либо двери всё же не закрылись (например, если одна из дверей закрыта неплотно - центральный замок не срабатывает).

Парни подскажите!Что-то случилось с этим самым штырем на лючке бензобака!Он у меня перестал сегодня срабатывать!Когда его задавил силой ,он выскакивает,но обратно не не заходит при открывании!Опять закрыл рукой,снова при закрывании с брелка выходит,но при открывании с брелка не заходит обратно!Мог он замерзнуть?

У меня так было из-за смазки на "пальце" (или штыре) она замёрзла, стала вязкая. Бензинчиком почистил, новой смазал и в путь.

Инспектируя места, которые могут примерзнуть в машине после зимней мойки, водители часто уделяют внимание дверям, но забывают о лючке бензобака. Игнорировать его не стоит, ведь рано или поздно машину придется заправлять. Створке лючка угрожают те же проблемы, но их решение несколько отличается в зависимости от конструкции конкретной машины.

Владельцы моделей с незапирающимся лючком могут ни о чем не волноваться. В отличие от дверей кузова, уплотнители тут не применяются, створка лючка просто ложится на один-два небольших буфера, к которым примерзнуть невозможно.

А если не помогло?

А если не помогло, значит у вашей машины другая конструкция, в которой применяется выдвигающийся сбоку штырь, проходящий через ушко на лючке. Хорошо, если механизм выполнен из пластмассы. С таким, скорее всего, проблем не будет. Как максимум — щелкнете несколько раз центральным замком, попутно нажимая на створку бензобака, и лед сдастся.

Стоит быть внимательнее тем автомобилистам, на чьих машинах пробка дополнительно закрывается на ключ. Бывает (например, на автомобилях Peugeot 206), что личинка замка выведена прямо наружу. Залить ее на мойке проще простого. В этом случае не забывайте превентивно обрабатывать личинку специальными жидкостями.

Если отверстие для ключа расположено на скрытой лючком пробке, часто вокруг нее конструкцией предусмотрен уплотнитель, отсекающий воду. Когда его нет, тоже не забудьте про смазки и размораживатели: в отсутствие уплотнителя по периметру лючка попаданию воды внутрь ничего не препятствует.

Заправщику рукиб вырвать. действительно отломил штырёк,он там тонкий и должен торчать около 10-15мм.специально не замерял.
Можно попробывать засверлиться по центру отломонного штырька тонким сверлом и завернуть саморез(тонкий) ну и каким ни буть пластиком запаять этот саморез как бы придать ему заводской вид,ну типа наростить штырёк а саморез будет выступать в роле арматуры
Как то каряво получилось но думаю идею понял.

Ну ёп так его сяк. да я бы и заправщице руки вырвал: стоял в очереди, потом открыл лючок, всё норм., пистолет сунул, пошёл у кассы отстоял, отдал 500р-на все, подошёл к колонке-сумма 500р., залито 21л. Заправщиков не было вообще, все на место вставил, закрутил, закрыл лючок. Иду за руль, а она в динамик:"Вы не заправились. ", я-"дану на. ", метнулся-лючок не открывается, я к кассе-"верни деньги", она мне-"низзяяя", позвала там спящего типа, он открыл-и каюк. Корче там до меня тоже на 500р залился кто-то. Вот так "фартануло". это всё газпром виноват.
Идею понял, спасибо, буду пробовать. Там язычок лючка даже не касается собачки.

Ну ёп так его сяк. да я бы и заправщице руки вырвал: стоял в очереди, потом открыл лючок, всё норм., пистолет сунул, пошёл у кассы отстоял, отдал 500р-на все, подошёл к колонке-сумма 500р., залито 21л. Заправщиков не было вообще, все на место вставил, закрутил, закрыл лючок. Иду за руль, а она в динамик:"Вы не заправились. ", я-"дану на. ", метнулся-лючок не открывается, я к кассе-"верни деньги", она мне-"низзяяя", позвала там спящего типа, он открыл-и каюк. Корче там до меня тоже на 500р залился кто-то. Вот так "фартануло". это всё газпром виноват.
Идею понял, спасибо, буду пробовать. Там язычок лючка даже не касается собачки.

Посмотри, как там это всё разбирается, на экзисте есть эта деталька.

Только я тут не уверен, что нужна именно выделенная деталь, может сам трос нужен.

Вот ну . об косяк головой того заправщика. нету там этой пипки на оси! вот собачка одна и из неё иголочка торчит вместо пипки. видать даванул он её и всё. Железку подгинал, еле открыл потом, сунул пока картонку и плотно закрыл.
"а почему между этими действиями нельзя было опять лючок открыть?" - второй раз он не открылся, я с трассы вернулся, там всё в соли, в грязи было, мож подзаело, а пока на кассиршу я давил, он даванул и крикнул, что всё норм. Я не видел ещё даже той системы в рабочем виде.

Компания Рено начала реализацию полностью обновленного Дастера. После внимательного изучения интерьера и экстерьера, проведения первого тест-драйва невозможно не заметить ряд недостатков.

Устойчивость на дороге

Новый Дастер сохранил недостатки предшественника. При скоростном вхождении в поворот машина сильно кренится.

Защита днища.

На Дастере нет защитных кожухов на всем днище. Металлическая защита установлена на картер двигателя, на муфту и на топливные магистрали. Есть вероятность повреждения узлов автомобиля при движении по пересечённой местности.

Днище Renault Duster 2021 года без защитных кожухов

Ручки дверей.

Ручки на всех дверях выглядят хлипко и по меньшей мере странно. На сколько такая конструкция практична – под вопросом. В любом случае внешний вид ручек дешевит машину.

Ручки Renault Duster 2021 года

Верхняя часть передних дверей.

Изгиб дверного полотна в верхней части не продуман. Можно удариться головой о металлический изгиб и получить травму. Зимой такая конструкция также непрактична. При открытии двери снег нападает с крыши в салон.

Травмоопасный изгиб дверного полотна Renault Duster 2021 года

Удобства багажника.

Неудобный хват ручки закрытия багажника. При закрытии рука водителя может соскользнуть.

Неудобный хват багажника Renault Duster 2021 года

Только 1 светильник в багажнике. Поставил сумку с левой стороны – перекрыл освещение багажника.

Единственный светильник в багажнике Renault Duster 2021 года

Дизельный вариант Дастера.

Renault Duster с дизельным двигателем не оснащается подогревом лобового стекла даже в дорогих комплектациях. Представители компании Рено заявили, что подогрев невозможен из-за особенностей дизельного мотора.

Кроме этого исчез круиз контроль в дизельной модификации Дастера. При движении по трассе на большие расстояния этой функции будет не хватать.

Защита двигателя от загрязнения.

Несмотря на то, что стихия Дастера – бездорожье, отсутствуют уплотнительные резинки для защиты подкапотного пространства. Из-за чего двигатель быстро покрывается грязью.

Капот Renault Duster 2021 года без уплотнительных резинок

Экономия на деталях салона.

Нет ни одного крючка в салоне. Негде повесить одежду.
Нет ручки с хватом на заднем сиденье. Новую ручку установили только на передние двери.
При движении по пересечённой местности и тряске в салоне пассажирам не за что держаться.

Renault Duster часто покупают мужчины старшего поколения, у которых проблемы со спиной. К сожалению, автомобиль не оснащен ручкой над местом водителя, благодаря которой облегчается выход с машины для человека с больной спиной.
Нет заднего подлокотника во всех комплектациях.
Регулировка руля по вылету всего лишь 2см – некоторым водителям будет сложно настроить удобное положение сиденья.

На шкале спидометра почему-то прописано нечётное число десятков. Не удобно, нужно привыкать.

Спидометр Renault Duster 2021 года с нечетным числом десятков

Широкие стойки.

Дастер 2021 получил новый кузов с очень прочной силовой структурой с использованием высокопрочных и сверхпрочных сталей. Результат повышения безопасности – широкие стойки автомобиля, которые ухудшают обзор по сторонам. Для того чтобы получить полную картину происходящего водителю придется нагибаться при движении.

Зеркало заднего вида.

Они информативны. Однако в зеркалах заднего вида не видно задние колеса. На бездорожье и в узких местах неполный обзор может привести к повреждению автомобиля.

Вид в зеркало заднего вида Renault Duster 2021 года

Несмотря на то, что в обновленном Дастере пороги изменили свою форму, проблема пачканья штанов при выходе из машины сохранилась.

Порог Renault Duster 2021 года

Перечисленные недостатки в своем большинстве указывают на максимальную экономию при проектировании автомобиля. Однако эти мелочи снижают практичность и комфортность Дастера.

Читайте также: