Кнопки на панели соболь 4х4
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Прошлогодние нашумевшие концепты нового Соболь Next 4WD "Группа ГАЗ" не списала в архив, но в условиях новых санкций пока явно отложила в сторону — до лучших времен. На "Комтрансе" их не было, зато ГАЗ привез вариант модернизации нынешнего и уже немолодого Соболь Бизнес, который выпускается аж с 2010 года.
Решение в целом логичное: его сейчас обновить дешевле, проще и быстрее, чем запускать полностью новую модель. Тем более, в кулуарных разговорах газовцы признались нам, что еще не совсем понятно, как новый Соболь Next 4WD примут любители выезжать на бездорожье — не отпугнет ли их передняя независимая подвеска?
У концепта обновленного Соболь 4х4 вклеенное боковое и заднее остекление — и такое же "лицо", как у прототипа новой ГАЗели NN. Передняя и задняя светотехника — на светодиодах. Грязевая резина — Cordiant Off-Road размерностью 225/75 R16.
Что до выставочного концепта обновленного Соболь Бизнес 4WD, то в нем точечные изменения начинаются уже с пороги. Нет, внутренние панели дверей с ворсовым покрытием все те же. Однако на стойки лобового стекла и в проем багажной двери уже прикрутили поручни, чтобы было удобнее залезать в машину. Мелочь, которую давно пора внедрить.
Подушек безопасности нет и на концепте, но сам руль уже с настройкой не только по углу, но и по вылету.
Но главное, что из пола больше не растет "куст" рычагов трансмиссии! Соболевская "механика" с рычагом в полу заменена на 5-ступенчатую коробку от ГАЗели Некст. И у нее не только тросовое переключение передач с рычагом-джойстиком на торпедо. Еще важнее, что газелевская коробка держит крутящий момент до 330 Нм, тогда как соболевская — только 270 Нм.
Соответственно, на нынешнем Соболе дизель Cummins ISF2,8 выдает максимум 120 л.с. и 270 Нм, а вот на выставочном микроавтобусе он форсирован уже до 140 л.с. и 320 Нм, что даст больше динамики в городе и тяги на бездорожье. Сам дизель на концепте — с более крупным воздушным фильтром и более эффективным радиатором. Заявленная максимальная скорость концепта — 130 км/час, как и у обычного Соболя.
Еще одно важнейшее и давно ожидаемое соболеводами новшество — новая усиленная раздаточная коробка. Как рассказали нам газовцы, у раздатки электромеханическое управление, оригинальный алюминевый корпус, планетарная передача, другие шестерни — и способность держать минимум 400 Нм крутящего момента от двигателя.
В новой раздатке отбор мощности на привод переднего моста по-прежнему идет через шестерни. Более тихую многозвенную цепь Морзе решили не применять — слишком дорого. Тем более, со временем от нагрузок на бездорожье цепь растягивается и требует замены. У прошлогодних концептов Соболь Next сервоприводы переключения раздатки были от корейской фирмы Daedong Movel System. Эти визуально тоже на них похожи.
Будет автомат?! Все детали про наследника "Шишиги" — новый Садко Next (с видео)
При этом передаточное число пониженной передачи в раздатке увеличено с нынешних 1,86 до 2,82. Вместе с более выносливой МКПП это значит, что такой полноприводный Соболь легко "потянет" тяжелые грязевые колеса без надрыва для мотора (особенно бензинового EvoTech 2,7) и последствий для трансмиссии. По логике, вместе с более "тяговой" раздаткой ждем и усиленные карданы с более крепкими полуосями.
Выставочный Соболь Бизнес также получил новый передний мост, который показывали в прошлом году на концептах Соболь Next. Тут другие поворотные кулаки, а вместо крестовин на полуосях уже стоят ШРУСы. На это же решение ранее уже перевели обновленный УАЗ "Патриот" и новое поколение Jeep Wrangler . Значит, и внедрение его на ГАЗе тоже явно не за горами.
ШРУСы увеличивают углы поворота колес, снижает трансмиссионные шумы и ровнее передают крутящий момент на больших углах работы — будет меньше вибраций и ступичные подшипники проживут дольше. Но те, кто ездят вне дорог, знают, что на сложном бездорожье (особенно в лесу) всегда есть риск порвать пыльники ШРУСа и не сразу это заметить.
"Робот", LED и ассистенты: все детали про новую ГАЗель NN!
А вот новая раздатка пока носит статус прототипа, и газовцы называют примерный срок в два года на ее доводку и постановку в производство. Рассматривается и вопрос создания "двухпедальной" версии Соболя. Гидромеханический автомат типа того же Punch 6L50 — вариант заманчивый, и подобную АКПП потребители давно просят. Но импортный агрегат — это дорого и рискованно в условиях санкций. Поэтому в качестве альтернативы глава ГАЗа Вадим Сорокин допускает внедрение на Соболя… "робота" российского производства, который ранее посулили новой ГАЗели NN! Но если для дорожной версии это еще приемлимо, то АМТ на полноприводном автомобиле уже вызывает много вопросов и сомнений.
Впрочем, конкретику остается только ждать. Сроков внедрения всех описанных обновлений на Соболя ГАЗ не называет — пока завод будет изучать мнения публики. Ну и состояние экономики и рынка тоже имеет ключевое значение: если грянет очередной кризис или спад, то уже точно будет не до "роботов"…
Чтобы запустить игру, надо левый штырек вывернуть против часовой стрелки до упора и выжать педаль газа до 3000 оборотов. Игра запустится.
Управление падающими элементами осуществляется правым и левым штырьками. Чтобы выйти из игры, надо левый штырек снова вывернуть влево до упора. Приятной игры!
- включить сигнал поворота направо и дождаться трех щелчков;
- два раза мигнуть дальним светом;
- 5 раз нажать на педаль тормоза;
- выжать газ до 3 000 оборотов;
- повернуть левый штырек влево до упора.
Комментарий "Группы ГАЗ"
Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче. Но вот одна только проблема, один в один поменять щиток приборов не получится. Либо половина индикаторов не будет гореть, либо наоборот будут гореть лишние индикаторы. Разберёмся, как же установить комбинацию приборов нового образца (щиток) 385.3801-10 вместо старой, отслужившей не малые годы панели с лампочками 384.3801-10. Для начала представим Вашему вниманию комбинацию приборов старого и ногого образца.
Комбинация приборов Газель (волга) старого
образца 384.3801-10
Комбинация приборов Газель (волга) нового
образца 385.3801-10
В нашем случае мы меняли комбинацию приборов на автомобиле Газель с мотором змз 405 Евро-2 и блоком управления Микас 11. Если просто взять и поставить комбинацию приборов без доработки проводки, то наша комбинация заработает наполовину. Что не будет работать или работать не так как надо:
- Индикатор CHEСK ENGINE не будет работать (при включении зажигания индикатор не горит)
- Подсветка комбинации приборов не работает
- ЖК индикаторы не функционируют
- Горит индикатор EBD
- Горит индикатор ABS
- Не горит индикатор ближнего света при еговключении
Почемутак так, спросите Вы. Просто в разъёмах проводки отсутствуют нужные контакты для правильной работоспособности комбинации. Разберёмся более подробно какие нужные нам контакты отсутствуют, но для начала приведём пример распиновки комбинации приборов старого образца 384.3801-10
Комбинация приборов 384.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP1
Разъём XP2
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Разъём XP4
Для того, чтобы комбинация приборов нового образца 385.3801-10 заработала на нашей проводке, нужно добавить следующие контакты:
- контакт 1 разъёма XP1, соединитьс массой. Это индикация EBD, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор EBD
- контакт 3 разъёма XP2, соединить с постоянным плюсом +12 вольт. Мы подключились к верхнему блоку предохранителей, ко второму предохранителю.
- контакт 1 разъёма XP3, соединить с массой. Это индикация ABS, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор ABS
- контакт 13 разъёма XP3, соединить с проводом, на котором появляется +12 вольтпри включении ближнего света. Мы подключились к синему проводу разъёма переключателя света на центральной консори.
- контакты 3 и 5 разъёма XP4 просто меняем местами. Для правильной работы лампы CHECK ENGINE.
Так же приведём распиновку щитка приборов нового образца 385.3801-10
Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Если всё соединили как нужно, то наша новая комбинация приборов заработает сразу после подключения и будет радовать своей функциональностью и красочностью.
Панель приборов Газель Бизнес имеет расширенный список значков относительно моделей старого образца.
Оригинальные сочетания символов позволяют вовремя обнаружить и устранить поломку в узлах машины.
Панель приборов ГАЗель Бизнес: описание значков
У приборки автомобиля с двигателем УМЗ 4216 имеется 26 индикаторов текущего состояния. Лампы и приборы разделяются на три группы:
- уведомляющие;
- индикаторные;
- предупреждающие.
Первая категория показывает действия или состояние системы, требующие от водителя повышения внимания или аккуратности. Во второй разновидности располагается полная группа уведомлений. Сюда относятся указатели положения света фар, поворотники.
Третья в списке – разновидность сигналов, отражаемая в красном цвете и требующая немедленного вмешательства автомобилиста. Здесь выводятся серьезные поломки или проблемы с машиной.
На фото указано расположение всех элементов приборки Газель Бизнес 2016 года.
Важно! В версиях 2010, 2012 и 2017 годов расположение указателей и конструкция самой приборки может отличаться.
Полная расшифровка комбинаций и расшифровка значков описывает внешний вид и функциональную расшифровку.
Рассмотрев подробно расшифровку всех индикаторов приборки, можно уверенно эксплуатировать автомобиль.
Знаки на приборной панели ГАЗель Некст
Обновленная модель комплектуется двумя разновидностями моторов. При этом на дизель приборная панель монтируется более полная, чем для бензинового агрегата. На приборке версии 2018 года установлены все необходимые индикаторы и указатели для комфортного использования автомобиля.
Важно! Все указатели разбиваются на три цвета:
- красный;
- оранжевый/желтый;
- зеленый.
При загорании запрещающих индикаторов, дальнейшая эксплуатация машины категорически запрещена. Пределом считается докатка до станции сервисного обслуживания. При нарушении регламента автомобилисту может быть отказано в гарантийном обслуживании – информация записывается в бортовой компьютер.
Инструкция по снятию панели приборов у Газелей
Конструкции креплений приборок у машины различных модификаций схожи на 95%. Следовательно, обслуживание и ремонт автомобилей осуществляется по аналогичной инструкции.
Для снятия приборки модели Бизнес и аналогов потребуется выполнить действия:
- для повышения безопасности поставить машину на ручник и обесточить бортовые системы, отключив аккумулятор;
- снять боковые накладки возле дверей (отщелкнуть клипсы);
- под вставками выкрутить крепежные винты – всего 4 шт;
- под рулевым колесом убрать 2 винта, стягивающие половины кожуха и 2 элемента, притягивающие пластик к металлической основе;
- демонтировать подрулевой кожух, верхнюю и нижнюю крышку;
- под колонкой присутствует декоративная накладка – выкрутить крепления и демонтировать элемент;
- используя пластиковую лопатку или широкую отвертку выщелкнуть 5 клипс, удерживающих крышку щитка приборов и демонтировать деталь;
- при наличии догревателя антифриза, необходимо отключить его контакты;
- на самой приборке необходимо найти и выкрутить 4 крепежных болта;
- доску далее потребуется вынуть на расстояние длины проводов;
- колодку жгута проводов выщелкнуть и снять весь модуль;
- раскрутить хомуты креплений подрулевых переключателей;
- полностью разомкнуть все клеммы, удерживающие торпеду на месте;
- снять крепеж воздуховодов, предварительно выкрутив болты;
- снять трос управления карбюратором;
- удалить болты, удерживающие прикуриватель и аварийку;
- на приводе управления отопителем выкрутить два винта и снять модуль;
- далее головкой №10 открутить 10 освободившихся болтов крепления приборки;
- снять управление карбюраторной заслонкой;
- отключить воздуховоды привода отопителя;
- ввиду большого веса панели снять модуль при помощи помощника;
- установка элементов осуществляется в обратной последовательности.
Разобрать или установить приборку Газель Бизнес не составит труда. Главным требованием является строгое соблюдение заводской инструкции и аккуратный демонтаж всех элементов.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче. Но вот одна только проблема, один в один поменять щиток приборов не получится. Либо половина индикаторов не будет гореть, либо наоборот будут гореть лишние индикаторы. Разберёмся, как же установить комбинацию приборов нового образца (щиток) 385.3801-10 вместо старой, отслужившей не малые годы панели с лампочками 384.3801-10. Для начала представим Вашему вниманию комбинацию приборов старого и ногого образца.
Комбинация приборов Газель (волга) старого
образца 384.3801-10
Комбинация приборов Газель (волга) нового
образца 385.3801-10
В нашем случае мы меняли комбинацию приборов на автомобиле Газель с мотором змз 405 Евро-2 и блоком управления Микас 11. Если просто взять и поставить комбинацию приборов без доработки проводки, то наша комбинация заработает наполовину. Что не будет работать или работать не так как надо:
- Индикатор CHEСK ENGINE не будет работать (при включении зажигания индикатор не горит)
- Подсветка комбинации приборов не работает
- ЖК индикаторы не функционируют
- Горит индикатор EBD
- Горит индикатор ABS
- Не горит индикатор ближнего света при еговключении
Почемутак так, спросите Вы. Просто в разъёмах проводки отсутствуют нужные контакты для правильной работоспособности комбинации. Разберёмся более подробно какие нужные нам контакты отсутствуют, но для начала приведём пример распиновки комбинации приборов старого образца 384.3801-10
Комбинация приборов 384.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP1
Разъём XP2
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Разъём XP4
Для того, чтобы комбинация приборов нового образца 385.3801-10 заработала на нашей проводке, нужно добавить следующие контакты:
- контакт 1 разъёма XP1, соединитьс массой. Это индикация EBD, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор EBD
- контакт 3 разъёма XP2, соединить с постоянным плюсом +12 вольт. Мы подключились к верхнему блоку предохранителей, ко второму предохранителю.
- контакт 1 разъёма XP3, соединить с массой. Это индикация ABS, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор ABS
- контакт 13 разъёма XP3, соединить с проводом, на котором появляется +12 вольтпри включении ближнего света. Мы подключились к синему проводу разъёма переключателя света на центральной консори.
- контакты 3 и 5 разъёма XP4 просто меняем местами. Для правильной работы лампы CHECK ENGINE.
Так же приведём распиновку щитка приборов нового образца 385.3801-10
Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Если всё соединили как нужно, то наша новая комбинация приборов заработает сразу после подключения и будет радовать своей функциональностью и красочностью.
Читайте также: