Как снять шноркель на шевроле нива
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!
Как поставить шноркель на Ниву Шевроле?
Шноркель — полезная вещь для тех, кто любит преодолевать водные броды. Завод-изготовитель выпускает модификацию с этим приспособлением, но мы предлагаем установить его самостоятельно и немного сэкономить.
Порядок установки
Покупаем сантехническую манжету 50мм внутренний диаметр и 70мм внешний. Снимаем приемную трубку с воздушного фильтра:
Ставим на это место сантехническую манжету и монтируем в нее сантехнический уголок под слив:
На уголок трубы одеваем резино-металлическую гофру от Газели и пока отложим ее в сторону
Нижнюю часть корпуса воздушного фильтра нужно снять и развернуть на 180 градусов. Прикрепить весь корпус к кузову нужно будет уголками.
Сверлим крыло коронкой
Высверлить нужно и крыло, и лонжерон. Выводим в это место гофру от Газели и вставляем еще один уголок:
Разумеется, там должно стоять уплотнительное кольцо.
Должно получиться так:
В шноркель также ставим уплотнительное кольцо:
Остается прикрутить шноркель к кузову:
Чтобы на крыше он не болтался, приклеиваем его к крыше на двухсторонний скотч.
Наружный воздухозаборник двигателя, который спасет автомобиль от гидроудара и поможет преодолеть водные преграды — шноркель на Шевроле Ниву является надежным спутником при длительном путешествии по пыльным и мало похожим дорогу покрытиям (в условиях бездорожья). Элегантный девайс устанавливается по левой стойке, оживляет дизайн и совершенно не заметен из салона. Изюминка производителей – относительно простая установка шноркеля по инструкции при минимальных требованиях к навыкам исполнителя.
Шноркель-оригинал – качественная альтернатива самоделкам
Самодельный внешний воздухозаборник своими руками является полетом фантазии владельца автомобиля с использованием различных подручных средств. Выглядеть такой девайс может по-разному, все зависит от материалов и сноровки автора шедевра. Некоторые модели выглядят весьма экстравагантно и могут поразить тонкий вкус ценителя прекрасного агрессивным видом и сюрреалистическим дизайном.
Оригинал выглядит элегантно и предсказуемо, гармонично дополняет очертания кузова и не нарушает обзорность. Для любителей тюнинга и аэрографии воздухозаборник для Шевроле Нивы можно дополнить стильным изображением или придать автомобилю строгий и презентабельный вид. Стандартный комплект включает переходник, уплотнительные кольца, метизы, соединительные патрубки, шноркель и инструкцию по установке.
Шноркель для Шевроле Нивы — обзор ассортимента
Популярный девайс от F-Dising обойдется автолюбителю от 6 000 рублей, а для ленивой половины человечества предложен сервис – установка за 1 000 рублей. Сторонникам добротных и надежных изделий предложено установить воздухозаборник на капот из LLDPE – линейного полиэтилена. Преимущества усиленных изделий:
- высокие физико-механические показатели
- отличные эксплуатационные свойства
- устойчивость к растрескиванию
- блестящая поверхность (а-ля австралийские Safary snorkel).
Стоимость усиленного изделия составит 3 800 рублей, в комплект входят крепежные материалы, хомуты, лекало, воздухозаборник. Изделие из стеклопластика обойдется в 4 000 – 4 600 рублей в зависимости от эстетики: окрашенный, неокрашенный.
Установка шноркеля на Шевроле Ниву
При выборе готовых изделий все производители предлагают инструкцию по установке (одну из них можно скачать в конце статьи). Все изделия устанавливаются вдоль левой стойки, от исполнителя потребуется сделать отверстие в брызговике, лонжероне, крепежные отверстия на крыше, крыле и фигурный вырез в крыле. Для установки необходим набор инструментов и материалов:
Установка выполняется по инструкции выбранного производителя. Как правило, Шевроле Ниву рекомендуется поддомкратить, снять защиту крыла, колесо, бачок воздушного фильтра, патрубки, очистить кузов и проклеить поверхность скотчем. Контур на левом крыле размечается по шаблону, затем вырезается, заводится патрубок и устанавливается шноркель.
Следующий шаг — разметить крепежные места, удерживая шноркель, снять изделие, просверлить отверстия и удалить скотч. Последний этап – установить резьбовые заклепки, расклеить и равномерно нанести герметик на поверхность. Затем установить воздухозаборник для Шевроле Нивы и закрепить болтами. Излишки герметика удаляются ветошью.
установка шноркеля — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2
Telawei для Шеви-Нива — лучшее решение для любителей Нивы. Как установить шноркель на ниву самостоятельно?
Достаточно. Установка воздухозаборника на ниву шевроле проходит в 7 этапов: Этот способ установки шноркеля является наиболее эффективным и, главное, защищенным.
Нет потребности проделывания отверстий, понадобится только одно — между капотом и лобовиком. Чем меньше путь прохождения трубок воздухозаборника, тем лучше аэродинамические свойства. Прежде всего, это трубки и хомуты.
А по сути, изготовление шноркеля — это личное дела каждого, и зависит от проявленной фантазии. Лучшим вариантом является металлическая трубка диаметром 60 мм, но не исключается и использование пластика.
Только стоит помнить, что пластик долго не прослужит. Установка той части изделия, которая идет вертикально, осуществляется путем ее крепления к стойке лобового стекла. Край, выходящий на крышу, обязательно, должен быть установка шноркеля на шевроле ниву, дабы избежать попадания воды во время дождя.
Установка шноркеля на Шевроле Нива
Стоит также учесть, что потребуется приварить патрубки, которые будут способствовать сбросу атмосферного давления. Патрубки привариваются к системе воздушного забора. Изготовление шноркеля самостоятельно Для того чтобы сделать шноркель своими руками и при этом сэкономить приличную сумму денег, необходимо решить, из чего будет состоять конструкция — это могут быть: Гофра; Металл; Пластик.
Таким образом, наиболее дешевым вариантом является конструкция из установка шноркеля на шевроле ниву гофры, а в дополнение она является еще и самой простой. Монтаж заводской продукции Установка шноркеля на Шевроле Ниву своими руками. Монтаж заводской продукции Один из установка шноркеля на шевроле ниву вариантов тюнинга — это установка шноркеля на Шевроле Ниву своими руками.
Все прекрасно знают, что внедорожник может спокойно преодолевать глубину в пятьдесят сантиметров.
И то, двигаться следует с максимальной осторожностью, дабы не создавалась волна. Если же водное препятствие окажется несколько глубже, велика вероятность гидравлического удара, ремонт которого потребует больших финансовых вложений.
Исходя из этого, становится понятно, что подобный тюнинг установка шноркеля на шевроле ниву не столько для придания автомобилю привлекательного внешнего вида, сколько для сохранения его здоровья.
Установка шноркеля на примере нивы шевроле
Как бы там ни было, дизайн железного коня также изменится в лучшую сторону. Это играет важную роль для тех, кому приходится ездить в равной мере, как по дорогам, так и по бездорожью.
Установка шноркеля на Шевроле Ниву своими руками может быть интересна не только для тех, кто любит охотиться и рыбачить. Лучше вытащить автомобиль из грязи и воды при помощи лебедки или другой машиной, потом открываем капот, вскрываем воздушный фильтр и осматриваем.
Потом отворачиваем все свечи зажигания и только потом крутим стартер, таким образом удаляем воду из цилиндров. При этом важно помнить, что чем прямее труба и меньше путь до воздухозаборника тем лучше аэродинамические качества шноркеля. Как сделать шноркель на Ниву своими руками. Для начала необходимо подготовить материал. Это хомуты и трубки. Уголки крепежа низа корпуса воздушного фильтра. Вывод воздухозабора на крышу собственно, чтобы устранить недостатки вышеописанного способа да и установить уже купленный полноценный шноркель, я собственно этим и занялся для установки потребуется: Установка шноркеля на шевроле ниву коронка для металла на 54 мм с держателем под дрель.
Шевроле Нива Туризм.Lite
Туристический вариант использования автомобиля как правило предполагает довольно длинные пробеги по хорошим дорогам, а уже затем менее длинный маршрут по проселочным и горным дорогам, а также по бездорожью. Именно поэтому уровень подготовки автомобиля не всегда должен быть максимально возможным и тому пример эта Шевроле Нива используемая как автомобиль выходного дня для семейных туристических поездок.
На автомобиле выполнен небольшой лифт подвески в +30мм и установлены шины типа Mud Terrain в размере 215/75 R15. Использование шин такой размерности позволяет увеличить клиренс автомобиля и при этом остаться на штатных главных парах, т.к. тяги на верхнем ряду с этим размером еще вполне хватает, а вот установка 29″ колес уже подразумевает ГП 4,3.
В раздаточную коробку установлен комплект понижения с передаточным числом 3.15 от ValRacing, что позволило повысить тягу на нижнем ряду РК для того чтобы более точно дозировать тягу на слабонесущих грунтах и снежной целине.
В переднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал AVT с преднатягом 6кг, а в заднем мост такой же самоблок но с преднатягом 8 кг. Установка 100% принудительных блокировок в таком варианте врятли будет оправдана как по функционалу так и по бюджету, поэтому выбор пал именно на самоблокирующиеся дифференциалы.
Под передним бампером изготовлен кронштейн, надежно связанный с лонжеронами и усилителем, благодаря этому Шевроле Ниву теперь можно поднимать реечным домкратом за передний бампер, а если быть более точным — за кронштейн, вставляемый в силовую конструкцию внутри бампера.
Чуть позже эта силовая конструкция внутри бампера была доработана и превратилась в полноценную площадку под лебедку, при этом возможность подъема хайджеком за передний бампер была сохранена. Внутрь бампера установили электрическую лебедку Runva 9,5XS с узким барабаном. Заметим, что автомобиль оснащен кондиционером, но это не помешало установке лебедки.
Поскольку автомобиль используется для дальних поездок, а багажное отделение в шниве весьма скромное, был установлен экспедиционный багажник в виде платформы с сеткой, которая позволяет закрепить на себе достаточно большое количество вещей, в том числе и длинногабаритных. Спереди и сзади на багажнике установлены светодиодные фары aurora, которые используются как дополнительное освещение вне дорог общего пользования, а также для освещения лагеря во время стоянки.
Обязательными элементами любого внедорожника используемого по прямому назначению является выносной воздухозаборник — шноркель и надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК.
Всего этого уже вполне достаточно для семейного автотуризма на данном автомобиле, а если его цели и задачи поменяются, то можно будет достаточно быстро и бюджетно повысить уровень подготовки и открывать для себя более тяжелые и возможно интересные маршруты.
Итого список доработок по тюнингу Шевроле Нивы:
- Лебедка Runva 9.5XS в штатном бампере
- Кронштейн для подъема хайджеком за передний бампер
- Блокировки AVT в переднем и заднем мостах
- РК с понижением 3.15
- Лифт подвески +30мм
- Шины MT Bontyre Stalker 215/75R15
- Литые диски ET+20
- Защита картера ДВС, КПП, РК
- Экспедиционный багажник
- Светодиодные фары Aurora
- Шноркель
- Фаркоп
Установка шноркеля на примере нивы шевроле
Автомобильный шноркель – скорее необходимость, чем роскошь для внедорожника. Schnorchel — трубка воздухозабора двигателя, выведенная наверх. Для чего нужен шноркель? У этой детали не много функций, но они крайне важны. Воздухозаборник преодолевает броды и жидкость не попадает в двигатель. Кроме того, schnorchel служит препятствием для грязи в воздушный фильтр.
Чертеж шноркеля
Нужен ли шноркель любителям внедорожья? Однозначно, да, так как его отсутствие приведет к быстрому загрязнению двигателя и вам придется менять его. Установка шноркеля обезопасит ваше авто от таких проблем.
Как установить воздухозаборник, на примере Нивы Шевроле
Telawei для Шеви-Нива – лучшее решение для любителей Нивы. Как установить шноркель на ниву самостоятельно? Достаточно просто. Установка воздухозаборника на ниву шевроле проходит в 7 этапов:
- Отсоединяем АКБ с авто.
- Ставим шноркель на крыло, 2-3 саморезами закрепляем в внутренней части крыла.
- Далее необходимо обклеить капот малярным скотчем.
- Делаем размер выреза под воздухозаборник по лекалу и вырезаем капот болгаркой. Зазор между капотом и шноркелем необходимо делать небольшой – 2-3 мм.
- Обрабатываем кромку капота краской.
- На герметик крепим резинку и наносим толстый между воздухозаборником и крышей. Герметик сохнет час.
- Удаляем штатную воздухозаборную трубу и устанавливаем патрубки в корпус воздушного фильтра.
- МУЖИКИ, этот секрет на заправках СКРЫВАЮТ от нас.
- купить брендовую деталь;
- купить у российского изготовителя;
- сделать своими руками.
- Готовится необходимый инструмент, помимо стандартного комплекта понадобятся: дрель (сверло 4×10 мм), электролобзик, герметик, маркер и скотч.
- Левая сторона автомобиля поддомкрачивается
- Снимается защита с крыла, бочок воздушного фильтра и колесо.
- Поверхность кузова очищается, подготавливается к дальнейшей работе (кузов вместе надрезания нужно заклеить скотчем).
- Маркером размечается контур на крыле, затем делается вырез. Как правило, в комплекте с заводским шноркелем всегда идет готовая разметка, которую достаточно просто приложить к поверхности и сделать отверстие в положенном месте.
- болгарка;
- дрель;
- сверло на 4 и 10 мм;
- скотч (лучше малярный);
- полиуретановый герметик;
- маркер (лучше на водной основе).
- Гофра диаметром 50–55 мм (для прокладки под капотом);
- пластиковая или металлическая сантехническая труба диаметром 60 мм (внешняя часть);
- несколько уголков;
- декоративная решётка;
- хомутики (для гофры);
- саморезы (для крепления к стойке и крыше кабины);
- уплотнительные резинки.
- Возьмите (желательно, сдвоенный) пластиковый гофр, длиной 2 метра.
- Места соединений стяните хомутами.
- Просверлив в нужных местах отверстия, закрепите гофру к боковой стойке (со стороны водителя) лобового стекла. Не забудьте одновременно с этим сделать отверстие в крыле или капоте авто.
- Снимаем воздушный фильтр;
- Отсоединяем от него штатный наконечник забора холодного воздуха;
- Ставим вместо него уплотнительную муфту (внутренний и внешний диаметры подбираются опытным путём, но муфта должна быть такой, чтобы для установки её в фильтр нужно было приложить усилие).
- Прокладываем гофрированную трубку таким образом, чтобы один конец мог войти в муфту воздушного фильтра, второй был в районе аккумулятора под левой стойкой кабины.
- Устанавливаем воздушный фильтр на место, подсоединяя все ранее отпущенные контакты.
- Автор: Владимир Новоселов
- Распечатать
- материал из которого изготовлено изделие;
- вид головки-насадки;
- диаметр основной трубы;
- варианты крепления.
Установить шноркель на УАЗ также легко. Главная проблема – найти воздухозаборник из подходящего материала. Одна из лучших моделей – Шноркель РИФ. Для установки шноркеля на УАЗ, выбирайте LLDPE (Линейный полиэтилен низкой плотности). Этот материал максимально прочный и износостойкий. Установка воздухозаборной трубы на УАЗ патриот займет 2-3 часа.
Использование материалов разрешено только при условии указания источника.
Установка шноркеля на Шевроле Нива
Лучше вытащить автомобиль из грязи и воды при помощи лебедки или другой машиной, потом открываем капот, вскрываем воздушный фильтр и осматриваем его. Потом отворачиваем все свечи зажигания и только потом крутим стартер, таким образом удаляем воду из цилиндров. Если все сделать правильно, то никаких плачевных последствий для силового агрегата не будет.
Многие нивоводы занимаются установкой новых главных пар, лифтуют, улучшают надежность агрегатов, но все это дело второстепенное, сначала необходимо установить шноркель! Вы можете сделать его из сантехнических элементов, потратив при этом буквально копейки.
Однако, если вы любите погонять по воде и грязи, то лучше приобрести полноценный шноркель, что я и сделал впоследствии. Его можно купить или также сделать своими руками. Здесь уже придется сверлить отверстие в крыле, так что рекомендую семь раз отмерить и только потом заниматься сверлением металла, права на ошибку тут у вас нет, если конечно запасным крылом не располагаете.
Шноркель представляет собой устройство, которое позволяет автомобилю преодолевать водный брод без какого-либо ущерба. За его установку просят немало денег. Самое время узнать, как установить его самостоятельно.
Что представляет собой шноркель на Ниве?
Шноркель представляет собой небольшую конструкцию, которая продолжает приемную часть воздушного фильтра и выводит ее выше уровня капота ближе к крыше.
Стоит отметить, что при проезде воды, мотор рискует зачерпнуть воды через систему воздухозаборника. Эта вода через впускной коллектор попадает в цилиндры двигателя и заполняет его вместо ТВС. В момент, когда поршень пойдет к верхней мертвой точке, он не сможет сжать воду, а значит, произойдет резкая остановка поршня. Такое явление рвет шатуны, коленчатые валы или даже пробивает блок цилиндров.
Вот примерные последствия, так называемого, гидравлического удара в двигателе:
Как поставить шноркель?
На самом деле, ничего сложного в этом нет. Необходимо купить уже готовую конструкцию и разметить ее примерную установку на кузове машины:
Стоит отметить, что сверлению подлежит крыло и кузов, поэтому нужно заготовить специальную фрезу. В парктрониках используют подобные:
Итак, осталось соединить деталь с воздушным фильтром автомобиля. Для этого можно использовать сантехнические трубы и шланг из под пылесоса. Для соединения нужно использовать специальные сантехнические манжеты, иначе воды прорвется и все равно попадет в цилиндры.
В заключении стоит сказать, что полностью доделанная доработка будет выглядеть следующим образом:
Полезный совет: необходимо обязательно обработать место сверления антикором и подкрасить. Иначе в этом месте проступит ржавчина. Если крылу это не так страшно, то гнилой кузов — это проблема.
Говоря простым языком, шноркель — тот же воздухозаборник, только необычной конструкции. За счёт неё этот девайс способен подавать охлаждённый воздух к мотору, тогда как обычный, заводской, втягивает воздух из-под капота.
Преимущества холодного воздуха переоценить сложно. Здесь и увеличение мощности двигателя, и долговечность деталей, но главным плюсом этой конструкции будет защита мотора от воды, если мы захотим пересечь реку вброд. Таким образом, шноркель — это труба, вытянутая вдоль одной из передних стоек.
Примеры разновидностей на фото
Внешняя труба может входить через капот
Еще один вариант соединения через крыло
Внешняя труба входит через крыло
Шноркель бывает справа
Может быть и слева
Варианты приобретения
Каждый выбирает свой вариант. Брендовая деталька обойдётся в 15–20 тысяч рублей, такая же, но произведённая в России — в 5 раз дешевле (можно купить за 3–5 тысяч).
Брендовый вариант
И самый дешёвый вариант — своими руками. Для этого понадобится несколько кусков металлической или пластиковой трубы и гофра. Ну а если вы привыкли копаться в автомобиле, а не только ездить — последний вариант тем более предпочтителен. Его и рассмотрим.
Монтаж шноркеля на Шевроле Ниву своими руками.
В комплекте с заводским шноркелем всегда идет специальная инструкция, которая содержит полную информацию по его правильной установке. Ее и следует придерживаться, решив установить шноркель на Ниву своими руками.
Если не придираться к деталям, то в общих чертах процедура установки внешнего воздухозаборника на Ниву будет выглядеть следующим образом.
Вот и все, шноркель на Ниву своими руками установлен и полностью готов к использованию.
Подготовка к работе
Инструменты
Сначала выберем необходимые для работы инструменты:
Материалы
Длина первых двух пунктов подбирается опытным путём. Иногда, когда подкапотная часть также делается из пластиковой трубы, получается два колена — одно 19 см, второе — 46 см. Если используется гофрированная подкапотная часть — её длина около метра. Обычно каких-либо чертежей для создания детали не требуется.
Шноркель на Ниву своими руками: ход выполнения работ.
Монтаж на Ниву
Вся система собирается из двух частей, которые, в свою очередь, также собираются из составных элементов.
Первая часть — подкапотная
Процесс выглядит следующим образом:
На этом подкапотная подготовка закончена. Трубка может иметь небольшой запас.
Монтаж внешней выводящей трубки и входного отверстия
Наружную трубку будем располагать вдоль одной из стоек кабины. Где именно — зависит от того, как легла трубка под капотом. У обычной Нивы наружная часть шноркеля располагается со стороны переднего пассажира, у Нивы Шевроле может быть и возле левой стойки. Примеряем трубку, попутно решая, чем её крепить. Это могут быть саморезы, клей или герметик. Примеряя, особое внимание уделяем выходному отверстию. Нужно решить, как, а главное, куда оно будет направлено. Не допускается оставлять открытое отверстие, направленное вертикально вверх. Первый же сильный ливень приведёт к капитальному ремонту движка.
Если крепить будем с помощью саморезов, оклеиваем стойку малярным скотчем, отмечаем маркером точки крепления и сверлом на 4 мм делаем отверстия.
Внешняя трубка берётся с запасом — соединение частей будет под капотом.
Соединение обеих частей
Расположение трубок укажет нам, где будет отверстие: в крышке капота, в верхней прокладке между ней и лобовым стеклом или же в боковой части — на крыле. Наклеиваем малярный скотч на будущее место и изображаем на нём круг диаметром 62 мм (чуть больше внешней трубки). Если место получается далеко от ближайшего края — например, в середине крыла — можно воспользоваться оригинальным решением и высверлить его.
Вырезать круг можно и дрелью
Варианты конструктивных решений для верхнего отверстия шноркеля
Последний вариант имеет одно несомненное достоинство — струя ветра, образующаяся при движении машины, будет направлена на двигатель. Но в таком случае стоит подумать о надёжном креплении решётки. В случае металлической трубки можно прибегнуть к сварке.
Так может выглядеть окончательный вариант
Как сделать большой шноркель без чертежей: пример на видео
Самодельный шноркель для Нивы
Первоочередная наша задача — поднять точку захвата воздуха выше уровня воды. Самый быстрый способ — это провести шноркель от патрубка воздушного фильтра по верхней кромке переднего крыла Нивы до уровня крыши. Горизонтальную же часть устройства проводят хоть снизу капота, хоть снаружи кузовной части автомобиля. Если удастся пойти по первому пути и установить шноркель под капотом, то он, во-первых, окажется защищенным, а во-вторых, не потребуется проделывать отверстия, кроме как в прослойке между капотом и лобовым стеклом машины. Главное, чтобы путь от точки забора воздуха до двигателя был как можно короче, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление.
Из чего же делать шноркель? Воспользуйтесь металлической трубой, желательно из нержавеющей стали. Расстояние между стенками трубы не должно быть слишком маленьким. Оптимальной можно считать величину в 60 мм. Если делать устройство из пластиковых труб, нужно помнить, что оно не будет отличаться ни прочностью (а для любого приспособления на внедорожник это качество самое важное), ни красотой.
Устанавливать ту часть шноркеля, которая будет идти вверх, следует, прикрепив ее к стойке лобового стекла. Конец устройства нужно обязательно загнуть набок либо как-нибудь защитить от дождей и брызг воды. В противном случае первый же ливень обеспечит вам капитальный ремонт двигателя. Существует еще и необходимость сброса возрастающего атмосферного давления, для чего привариваются патрубки. Это нужно, чтобы обеспечить уменьшение давления, возникшего в сапунах дифференциального моста, коробке передач, картере мотора. Приваривать патрубки следует к системе воздушного забора.
Соединение трубы с двигателем
Наиболее важный момент — это герметичность созданной вами конструкции. Проникновение в нее воды, песка и других инородных частиц может пагубно сказаться на работе двигателя Нивы. Не забывайте, что следует пользоваться качественными герметиками. Действительно хорошими можно считать полиуретановые и силиконовые варианты. Они наиболее устойчивы к различного рода вибрациям и полезны для соблюдения разъемов соединения.
Дополнительные действия
Хоть двигатель теперь защищён от воды, прежде чем ехать к ближайшему пруду проверять, стоит сделать ещё несколько действий.
Изоляция и герметизация электрической части
Первое — изоляция контактов. Для работы нам понадобится силиконовый герметик (желательно быстросохнущий). Сначала обрабатывают трамблёр, катушку системы зажигания. Затем проходят все разъёмы и стыки компьютерной системы. Следующие на очереди будут колпачки на свечах. Если есть сомнения, их лучше заменить на силиконовые провода высокого качества.
Вентилятор
Заключительное, на что стоит обращать внимание — фары. При пересечении вброд водоёмов их нужно обязательно отключать. Попадание воды в работающие фонари может привести к взрыву. На сегодняшнем рынке присутствуют модели с канавками для слива воды, и если вы всерьёз собираетесь штурмовать реки, стоит задуматься об установке таких.
Идею применения шноркеля для Нивы не назовёшь новым решением. При желании можно найти рекомендации и по материалу, применяемому для создания, и по креплению устройства на автомобиле.
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Виды шноркелей
Литература по выбору, установке и эксплуатации шноркелей выделяет несколько их разновидностей. При этом те из них, которые предназначены для снабжения силового агрегата кислородом под водой, в любом случае устанавливаются на автомобиль так, чтобы они могли брать для этого воздух с поверхности водоёма.
С технической точки зрения они представляют собой трубу воздухозаборника, вынесенную на верх машины. В некоторых случаях шноркель может питать мотор внедорожника с глубины до двух метров, что значительно расширяет возможности вашей Нивы при езде в экстремальных условиях.
В зависимости от того, в каких условиях владелец Нивы собирается её эксплуатируют, различают следующие разновидности этого воздухозаборника:
Технические характеристики шноркелей
Шноркели применяют для исключения гидроудара при погружении автомобиля в воду, а также для питания двигателя кислородом во время нахождения внедорожника в воде. Естественно, что для нормального выполнения данных функций воздухозаборник должен отвечать определённым требованиям. Обычно при его выборе обращают внимание на следующие характеристики:
Самые современные шноркели изготовляются из металла, которым обычно является алюминий и сталь. Они прочны и долговечны, что позволяет эксплуатировать выполненный из них воздухозаборник длительное время без замены. Кроме того, часто описываемый аксессуар выполняется из полимеров, например из полиуретана и ABS (инженерного пластика).
Читайте также: