Регулировка фар мазда 626 ge
Обновлено: 18.05.2024
Я все-таки смог разобраться с переделкой светового пучка на правольной машине Mazda Capella и сделать так, чтобы больше не слепить встречных!
Все знают и это не секрет, что на Капеллах стоят лампочки ближнего света типа Н7, которые не подлежат вращению на различные углы (я крутил от 0-90 градусов и вправо и влево - не помогло). Вращению подлежат лампочки только Н4 (повезло владельцам таких авто)!:) Но не бывает ничего возможного, и ведь должен был быть какой-то выход из этой ситуации - я его придумал!:)
Чтобы не слепить встречные машины и офицально ежегодно проходить техосмотр, нужно переделывать фары. Тут существует 2 способа: первый - забить на всех водителей и слепить дальше (что есть не хорошо) и покупать каждый год техосмотр (что может быть накладно для вашего бюджета), второй - купить фары от европейского авто и тогда все будет как у всех!:) Но мы попытаемся сделать все своими рукаим!:)
Итак! Что нам понадобится - кусочек жести (размерами 5х5 см вполне хватит), проволка, ножницы (можно по металлу, можно обычными), плоскогубцы, лампочка Н7 (у меня была сгоревшая - на ней вот и ставил эксперимент по вырезанию), и еще один необходимый инструмент - это пара баночек пива для лучшей работы иррационализаторского мышления!:) Вот и все!:)
Подготовительная работа займет не так уж много времени, когда знаешь что делать (у меня много отняла сама идея, пришлось думать как поступить)!:) Вырезаем из жести "Т"-образные заготовки (в качестве жести можно взять все что угодно, самое главное вы ее могли порезать и согнуть, я взял банку от маслин - магнит к ней липнет), потом обжигаем заготовки зажигалкой, чтобы краска сгорела у вас на глазах, а не внутри фары (короче чтобы не закоптила фару внутри от нагрева), протираем и очищаем все, придаем необходимую форму, и прикрепляем этот "лепесток" проволкой (можно было бы жесть залудить и припаять, т.к. благо все поддается пайке - это кто как пожелает). Вот и вся работа!
Основная работа это по настройке "лепестка" - с какой стороны он должен был быть расположен, чтобы отрезать часть пучка света, который бьет вверх под углом (т.е. та часть пучка, которая слепит встречных водителей)! Экспериментальным путем это все выясняется, т.к. "лепесток" спокойно вращается вокруг оси лампочки (пока сильно не затянешь проволкой). И если Вы смотрите на лампочку сверху, то "лепесток" должен находится на "13-30 часов" от направляющей "12 часов" (см. фотку). За точность не отвечаю, нужно вращать "лепесток" на плюс/минус 30 минут (регулируйте сами).
Все вставляем лампочки, подключаем клеммы, включаем ближний свет и радуемся - теперь мы может сами проходить техосмотр при этом сэкономив кучу денег!:) А на сэкономленные денежки можно угостить того, кто подсказал эту идею!:)))) Шучу!:)))))
Вот и все!:) Может кому-то и пригодится это, а так занесите в ФАК и всех туда посылайте!:)
Всем удачи в этом нелегком деле!:)
СУВЖ Mr.FOX aka Ренат
PS. Конструкцию крепления "лепестка" можно придумать иначе (более надежней), это уже решать каждому, как крепить - но суть не меняется!:)
Заготовки: чистая, обоженная, подготовленная и одна из прикреплена к лампочке.
Вид сбоку - общий вид "лепестка" на лампочке.
Вид сверху - "лепесток" находится в положении "13-30 часов", от направлюющей "12 часов".
Примечание. Очень важно, чтобы фары были правильно установлены. Неправильная регулировка может привести к ослеплению водителя встречного автомобиля или к недостаточной освещенности проезжей части. Регулировать лучи фар следует каждые 12 месяцев, при замене ламп или после любых работ с передней частые автомобиля. Имейте в виду, что описанная ниже регулировка представляет собой лишь временную меру. Точная регулировка фар должна осуществляться на специализированной станции обслуживания.
1. В каждой фаре имеется по два регулировочных винта На модели Probe доступ к этим винтам осуществляется только после снятия облицовки фары (см. рис. 14.4). На модели Mazda МХ-6 доступ к одному из винтов осуществляется с задней стороны фары, а ко второму - с передней стороны. В модели Mazda 626 регулировочные винты расположены сверху (рис. 15.1).
2. Модель Mazda 626 оборудована устройством регулировки света фар. Если направление света фар после регулировки остается неудовлетворительным, это может быть следствием повреждения передней части кузова. Регулировка фар описана ниже.
3. Для регулировки Вам понадобится ровная площадка и вертикальная стена. Установите автомобиль перпендикулярно стене Начертите на стене вертикальную пинию, проходящую через центр автомобиля, и вертикальные пинии, проходящие через центры фар (рис. 15.3).
4. Начертите на стене горизонтальную пинию, высота которой равна высоте центров фар над уровнем пола.
Примечание. Для облегчение разметки стены, поставьте автомобиль максимально близко к стене.
5. Установите автомобиль на расстоянии В метров от стены и убедитесь в том, что топливный бак наполовину попон и в автомобиле отсутствуют посторонние предметы.
6. Включите ближний свет фар. Зона максимальной яркости должна располагаться на 5 см ниже и на 5 см правее центров фар. Регулировка фар осуществляется вращением регулировочных винтов. При вращении винта по часовой стрелке фара поднимается, а при вращении против часовой стрелки - опускается. Аналогичным образом осуществляется регулировке фары в горизонтальной плоскости.
7. Включите дальний сеет фар. Зона максимальной яркости должна располагаться непосредственно под горизонтальной линией, проходящей через центры фар.
Примечание. Возможно, Вам не удастся отрегулировать одновременно ближний и дальний свет фар. В этом случае более тщательно следует регулировать ближний свет, поскольку он используется гораздо чаше и имеет большее значение для безопасности движения.
8. После регулировки постарайтесь как можно скорее обратиться на станцию обслуживания для выполнения точной регулировки.
Регулировку фар следует проверять каждые 12 месяцев, при замене фары или после ремонта передней части кузова. Следует отметить, что описываемая процедура позволяет лишь приближенно отрегулировать фары, точная регулировка выполняется в автосервисе.
Регулировочные винты фары
2. Область светового пятна
3. Линия на расстоянии от оси симметрии автомобиля до центра фар
4. Расстояние 7,5 м
5. Передняя плоскость фары
Точно выставить пучки дальнего и ближнего света таким способом может оказаться невозможным. В этом случае старайтесь точнее отрегулировать ближний свет, с которым приходится ездить чаще и от которого в большей степени зависит безопасность движения.
Для включения фар поверните переключатель на рычаге управления.
Поворот до первого щелчка включает задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.
Поворот до второго щелчка включает фары, задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.
Индикатор оставления освещения включенным
Если Вы останавливаете двигатель и оставляете освещение включенным, то при открытии каждой из дверей раздается звуковой сигнал.
Предупреждение
Во избежание разряда аккумулятора не оставляйте освещение включенным при неработающем двигателе.
Дальний свет фар
Толкайте этот рычаг от себя для включения дальнего света фар, тяните на себя для включения ближнего. Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.
Мигание фарами
Для мигания фарами потяните рычаг полностью на себя. Выключатель фар не обязательно должен находиться в положении включения, и рычаг будет возвращаться в нормальное положение после отпускания.
Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.
Установка уровня фар*
Число пассажиров и вес груза в багажнике меняют угол установки фар.
Этот угол регулируется переключателем установки уровня фар. Выберите подходящую установку из нижеприведенной схемы.
Переднее сиденье Заднее сиденье Положение переключателя Х: да; – : нет.Фонари движения*
2. Переход на полосу движения, расположенную правее
3. Выключение
В некоторых странах требуется включение фонарей во время движения транспортных средств (фонари движения) в дневное время.
Фонари движения включаются автоматически при установке ключа зажигания в положение включения ON (II). Они отключаются при включении стояночных фонарей.
Передние противотуманные фары*
Используйте этот переключатель для включения передних противотуманных фар. Они помогут Вам видеть в тумане так же хорошо, как и при его отсутствии.
Для включения передних противотуманных фар сначала установите выключатель обычных фар в положение включения.
Затем нажмите кнопку включения передних противотуманных фар.
Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.
Задние противотуманные фары*
Используйте этот переключатель для включения задних противотуманных фар. Задние противотуманные фары делают Ваш автомобиль лучше видимым.
Для включения задних противотуманных фар включите обычные фары и затем нажмите кнопку включения задних противотуманных фар.
Для выключения их нажмите кнопку их включения еще раз или выключите обычные фары.
Если Ваш автомобиль оборудован передними противотуманными фарами, Вы можете включить задние противотуманные фары, когда передние противотуманные фары включены.
Читайте также: