Как отрегулировать фары пежо 806

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Безопасность водителя и пассажиров в автомобиле в темное время суток во многом зависит от правильной регулировки передних фар. Угол наклона пучка света задан автопроизводителем и свет фар должен освещать зону, размер которой больше тормозного пути автомобиля. Если водитель чувствует дискомфорт при вождении автомобиля ночью, нужна регулировка фар Пежо .

Регулировка фар Пежо самостоятельно

Достаточно точно выполнить регулировку фар любой модели Пежо самостоятельно можно с помощью специального оборудования. Если такая возможность отсутствует, операцию выполняют с помощью рулетки, отвертки-шестигранника, маркера или мела, небольшого куска непрозрачного материала.

Автомобиль надо установить перед стеной на ровной площадке. Машина должна быть снаряженной: бак заправлен, в наличии запасное колесо и комплект инструментов. Нужно проверить давление в шинах и довести до нормы. На месте водителя посадите помощника или разместите груз, равный весу человека.

Важно! Таким способом можно регулировать только галогеновые лампы.

Расстояние от автомобиля до стены, которое обязательно нужно точно измерить, может составлять 3-5 м. Затем замерьте расстояние от поверхности до центра каждой фары и нанесите эти отметки на стену. Определите центр автомобиля и отметьте эту точку на линии между центрами фар.

Корректор света фар установите в положение 0 и включите ближний свет. Для правильной регулировки фар Пежо нужно будет прикрыть непрозрачным материалом одну, потом вторую фару (регулировка выполняется для каждой фары в отдельности).

Открыв капот, найдите регулировочные винты. Различные модели имеют свои особенности конструкции. Например, у Пежо 3008 винт горизонтальной регулировки расположен в самой фаре в отсеке ближнего света. Выполните регулировку для каждой фары в отдельности.

На фарах указан разрешенный угол наклона светового луча. Допустим, он составляет 1%. Это означает, что на расстоянии 5 м от стены верхняя граница светового пятна должна находиться на 5 см ниже проведенной на стене линии и проходить по вертикальной линии, соответствующей центральной оси каждой фары. Так вы добьетесь правильной регулировки фар Пежо .

Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.

Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.

Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение

после замены электропривода механизма корректора фар регулировка естественно была нарушена, . а после наступления зимы и удлиненного промежутка темного времени суток — ездить с такими фарами было просто неудобно, в большей степени встречным водителям (очень слепило). проштудировав интернет, решил произвести самостоятельную регулировку корректора.
для проведения этой работы нам понадобится: ровная площадка длинной не менее 5-10 м., ровная стена, мелки и торкс с отверткой.
у меня площадка была, а вот со стеной — небольшая проблема (были гаражные ворота). решил я эту заморочку куском белого плотного упаковочного картона. и так:
-доводим давление во всех шинах до нормального предела (согласно руководства по эксплуатации)
-наклеиваем картонку перед автомобилем на стену
-подъезжаем как можно ровно и ближе к стене, где наклеен картон
-включаем ближний свет фар, а регулятор корректора устанавливаем в положение "0"
-нажав толчками на передние крылья поочередно (как будто проверяем амортизаторы) выравниваем положение элементов передней подвески
-производим отметку на стене маркером в виде вертикальной ровной полосы центр машины, и центра фар. центр фар обозначен в виде крестика на стекле
-отъезжаем чуть назад, для удобства и измеряем рулеткой высоту от пола до центра фары (отмечен в виде крестика на стекле) — размер переносим на стену где делали отметку центра фар. у нас получается перекрестье
-соединяем центра фар параллельной линией
-открываем капот
-находим на корпусе фары процент коррекции света фар. в нашем случае он равен 1%
-отступив вниз от линии центров фар на 5 см чертим еще одну параллельную линию
-отъезжаем назад на 5 м. (измеряем рулеткой от стены примерно до того места где будет находится перпендикуляр от центр фары к полу)
-делаем визуальный осмотр световых пятен. для лучшего удобства и наглядности, можно попросить помощника, чтобы он закрыл папкой или курткой одну фару. граница светового пятна должна идти вдоль нижней линии. если это условие не соблюдается — при помощи торкса и отвертки вращаем винт влево или вправо регулировки корректора по вертикали.
в месте образованного пересечений линий центра фары должен находиться так называемый световой всплеск (световой пучок уходит в сторону и вверх). если это условие не соблюдено — производим регулировку корректора фары по горизонтали. для этого при помощи торкса, удлинителя и отвертки производим вращение регулировочного винта влево или вправо, пока не будет достигнут нужный результат.
— регулировку второй фары производим аналогичным способом
в процессе регулировки могут возникнуть некоторые заморочки, типа не движется корректор фар в ту или иную сторону (плоскость) — не исправен приводной механизм корректора в той или иной плоскости

Полный размер

процент коррекции светового пучка

.
после проведения нехитрых манипуляций по регулировке корректора жалобы со стороны знакомых водителей по вопросу ослепления исчезли, дорожное покрытие перед автомобилем стало более четко освещаться.

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Хорошо отрегулированные фары являются залогом ясной видимости на дороге. Можно отвезти автомобиль Пежо на СТО или отрегулировать свет самостоятельно, так как особой сложности эта работа не представляет.

Статьи по теме:

Как отрегулировать фары на Пежо
Как настроить фары
Как отрегулировать свет в фарах

Вам понадобится

- мел;
- ровная вертикальная стена;
- рулетка;
- ровная площадка перед стеной, вмещающая автомобиль.

Инструкция

Отмерьте расстояние в 5 метров от переда машины, установленной на площадке, до стены, используя рулетку. Машину полностью разгрузите и заправьте полностью топливный бак. В шинах проверьте давление воздуха, чтобы оно соответствовало стандартам, установленным заводом-изготовителем. Далее покачайте автомобиль, опираясь на него руками, для того, чтобы детали подвески точно установились в положенные места.

Включите ближний свет и закройте плотным картоном одну из фар. На стене отметьте мелом центр падающего луча. Эту же операцию повторите со следующей фарой. Далее соедините точки на стене прямой линией. Под этой линией начертите еще две прямые ниже первой на 12 см и 22 см. Учтите, что при правильной регулировке верхняя граница ближнего света ни в коем случае не должна сливаться со второй линией. Если имеются противотуманные фары, то следите за тем, чтобы верхняя граница излучения не совпадала с третьей линией.

Как только представится возможность, то сразу же проверьте фары и отрегулируйте их при помощи специальных оптических приборов. Не пренебрегайте этим, т.к. регулировка в домашних условиях может иметь некоторые огрехи, каких никогда не допустит точная оптика. Помните, что отрегулировав с помощью оптики фару ближнего света, вы автоматически регулируете фару дальнего света. Такая автоматическая регулировка очень удобна для тех, кто никогда до этого самостоятельно не занимался подобными операциями.

Читайте также: