Электрокорректор фар кайрон

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

то что корректор при повороте в гнезде немного вытаскивается, я не спорю. Но его тяга за что то в самой фаре зацеплена- я вытащить не смог. Если бы он хорошо снимался, то мне по гарантии только его бы и заменили.
хотя спорить не буду- кто знает - расскажите как тягу корректора отсоединить от отражателя?

то что корректор при повороте в гнезде немного вытаскивается, я не спорю. Но его тяга за что то в самой фаре зацеплена- я вытащить не смог. Если бы он хорошо снимался, то мне по гарантии только его бы и заменили.
хотя спорить не буду- кто знает - расскажите как тягу корректора отсоединить от отражателя?

Крутишь крутилку против часовой, он и выходит. А когда вставляешь, крутишь по часовой.
тоесть тяга которая идет внутрь фары , просто выкручивается?
Да. Корректировка наклона фары по принципу винта.
А какой номер у этого корректора? Они одинаковые в левой и правой фаре?
Кто сталкивался с неработающим корректором фар, и не светится даже крутилка, кручу, ни одна фара не двигается, подскажите, может есть на него предохранитель? Не смог найти его
Снял разъём и померил напряжение вольтметром.
На одном из проводов постоянно 12 вольт (т.е. предохранитель цел)
Левая фара жужит, а правая нет.
Может у кого есть эл.схема работы корректора?
Или кто знает как должно работать и какие напряжение на трёх проводах должны быть.
Я так понял корректор можно снять отдельно, а потом реально его шток установить на место?

Кто сталкивался с неработающим корректором фар, и не светится даже крутилка, кручу, ни одна фара не двигается, подскажите, может есть на него предохранитель? Не смог найти его

и так не получил ответ, полез сам ))) разобрал панель, добрался до кнопок, убедился, что проводка исправна, подключив штекер от регулировки фар к кнопке переключения пп, подсветка заработала, это отлично. Разобрал кнопку регулировки фар, внутри пружинка и лампочка, которая перегорела и стоит 15 руб, светодиод не ставил ставить, тк горят они у нас, тк нет сглаживающего резистора, но фары продолжают не двигаться. в разобранном состоянии подключил разъем и начал пружинкой замыкать дорожки, в общем фары стали регулироваться. Итог: дорожки прилегания пружинки намазал мягким грифелем, для лучшего контакта, растянул пружинку, тянул края, тк они очень сжаты, все собрал, все работает.
P.s. у меня не работала регулировка обеих фар и не горела лампочка.
Подскажите, может кто знает, какой номер у электрического корректора .
Сколько он может стоить.
Проверить работу просто. Снимаешь корректор, переменный резистор но 1,5 кОма , крайние выводы + и - а средний к среднему корректора, подаешь питание и вращая регулятор наблюдаешь. У меня также было, оказалось регулировочным болтом зажала линзу в крайнем положении и ход корректора не мог компенсировать ход.

Подскажите, может кто знает, какой номер у электрического корректора .
Сколько он может стоить.

я не знаю одинаковые или нет корректоры на правой и левой фаре, но отдельно врят ли продается, у меня есть левая фара, могу корректор продать с нее

Поиском нигде не нашел, поэтому рождаю тему-вопрос.

Выключатель света на левом рычаге работает в обычном режиме.

И вот, рано утром, выехав из гаража и закрыв ворота, стоял с включенным БС в режиме ДХО примерно в 5м. от ворот (БС ДХО светил на ворота), заметил, что при включении света в режим "полный свет" (поворот переключателя в режим "автомат"), фары БС загорелись ярко, а лучи опустился примерно на 10см. вниз.

Выключил свет, фары БС опять вернулись в режим ДХО и приподнялись вверх на те же 10см.