Stby что это в видеорегистраторе навител
Обновлено: 01.07.2024
При работе устройства нажмите крат ко для включения / вык лючения дисплея.
При работе устройства нажмите и у держивайте 3 секунды для выключения устройства.
Вверх / Вниз
В режиме Записи видео нажмите Вниз, чт обы выключить / включить микрофон.
В режиме Записи видео нажмите Вверх, чт обы скрыть / показать экран с изображением с задней камеры.
В режиме Просмотра видео / Просмотра фот о нажмите, чтобы выбрат ь предыдущий / следующий файл.
В Меню нажмите, чтобы выбра ть предыдущий / следующий пункт Меню.
В режиме Записи видео (STBY) нажмите кратко для начала записи. Нажмите еще раз, чт обы остановить запись.
В режиме Записи видео нажмите и уд ерживайте, чтобы сделать снимок.
В режиме Съемки фот о нажмите кратко, чт обы сделать снимок.
В режиме Просмотра видео / Просмотра фот о нажмите и удер живайте, чтобы переключаться между выбором
файлов с фронтальной / задней камеры.
В режиме Просмотра видео нажмите, чт обы выбрать файл или приостановить / продолжить просмотр.
В режиме Просмотра фото нажмит е, чтобы выбрать файл.
В Меню нажмите, чтобы выбра ть пункт Меню.
В режиме Записи видео (STBY) нажмите и удерживайте 3 с екунды, чтобы переключиться между режимами
Записи видео, Съемки фот о, Просмотра видео и Просмотра фот о.
В режиме Записи видео (REC) нажмите кратко, чт обы заблокировать файл (защищенный файл не может быть
удален или перезаписан).
Нажмите, чтобы перейт и в Mеню.
В Меню нажмите, чтобы выбра ть следующий раздел меню. Нажмите еще раз, чтобы выйти из Меню.
Сброс Если устройство не отвечает , нажмите для сброса.
Примечание: встроенный аккумулятор предназначен т олько для записи аварийного события в режиме парковки и корректного выключения
устройства при отключении питания; для полноценной работы устройства в любом из режимов требуется постоянное подключение питания.
Все началось с того, что пару месяцев назад мне на парковке поставили трещину в переднем бампере. Благо парковка просматривается хорошими камерами наружного наблюдения. И тут стали появляться мысли о покупке видеорегистратора. Поковырявшись по форумам, понял, что кроме основных функций записи, было бы полезным иметь штампы координат, скорости и регистрационного номера, потому как без этих данных порой не так просто кому-то что-то доказать. В некоторых устройствах с GPS данные не впечатываются в видео, а хранятся в отдельном файле. Да, с помощью некоторого ПО можно сделать наложение этих данных на само видео, но это во-первых лишние движения, а во-вторых — редактирование видео, что в случае чего тоже не в пользу.
Соответственно, мне нужен был регистратор с GPS и соответствующими штампами. Смотреть ролики в 8К я не собирался, поэтому сойдет и средняя категория.
Пытался найти что-то из линейки 70mai. Но из всех представленных моделей с GPS в заводской прошивке нет впечатывания координат и скорости (согласно 4pda). А про регномер вообще ни слова. А тщательно обрабатывать напильником ковыряться с прошивками сразу же после покупки очень не хотелось. Да и по выложенным роликам видно, что даже в Pro не идеальное изображение. И вообще, чтобы заработал GPS, нужно докупить маленькую фигульку-модуль. Конструктор Лего получается.
В итоге остановился на Navitel R600 GPS.
Повесил сей девайс слева от зеркала. Почему именно тут? А потому что решил попробовать, а оно кааак приклеилось. К тому же и криво. Чуток выровнять по горизонтали-вертикали возможность есть. Ну пока оставил, потом, может, справа за зеркалом повешу. Наличие экрана в моем случае особой пользы в процессе езды не несет (об этом далее), поэтому можно спрятать. Провод пустил сверху под обшивкой потолка и через правую стойку вниз за бардачок и в салон. Пока подключаю в прикуриватель. Когда появится время, то придумаю, как к блоку предохранителей подсоединить.
В целом, в пользовании регистратора все просто. Запись включается при подаче питания и выключается при обесточивании через время, указанное в настройках. Закрепить запись можно кратковременным нажатием кнопки включения, она одна с нижней стороны. Ну или щелкнуть по корпусу, чтобы регистратор подумал, что дтп и сам закрепил запись. А в инструкции написано, что нужно нажать кнопку сбоку, где там их 4 штуки. Так что функционально с новыми прошивками что-то меняется, причем, в лучшую сторону: не нужно отвлекаться от дороги в поисках нужной кнопки. Вот только мануалы поленились перепечатать.
Что я увидел для себя полезногов данной модели.
— GPS. Спутники ловятся за считаные секунды при включении.
— Штампы на видео Даты/Координат/Скорости/Регномера
— Режим парковки/датчик движения. Даже работает.
— Маленький размер (5х5 см). Не загораживает обзор, можно спрятать за зеркало.
— Угол обзора 170°. Да, создается эффект рыбьего глаза, но опять же. Я не планирую снимать "покатушки" в офигенном качестве и без искажений. Номера читаются хорошо в соседних рядах.
Что мне не понравилось:
— Для включения некоторых функций (например, режима парковки/датчика движения) нужно лезть в настройки и выставлять значение вкл-выкл там. И это не очень удобно в сравнении с тем, если бы пару дополнительных кнопок было вынесено на корпус. Да и с возможностью программирования. Для включения датчика движения нужно порядка 15 нажатий на разные кнопки.
— Некоторые функции требуют включения других. И порой не всегда понятно, что и от чего зависит. Например, для включения режима парковки должен быть включен датчик удара. Если датчик выключить, то парковка включится, никаких предупреждений не будет. Но и работать она тоже не будет. А вот если бы меню было более живым (пока не включишь датчик, режим парковки будет затененным и неактивным), было бы проще.
— При включенном цифровом спидометре не хочет гаситься экран. Тоже нашел методом тыка. Включаешь "отключать экран через 1 минуту", а он не гаснет.
— Кнопки это отдельная тема. Много кто жалуется на треск при записи звука. Вот оказывается, что это по нашим дорогам кнопки подскакивают и стучат. Ну и микрофон кроме этого стука больше ничего толком не пишет. Вот выйдет гарантия, разберу и подложу чего-нибудь. А с другой стороны микрофон мне не особо и нужен. Можно, конечно и отключить, для этого даже отдельная кнопочка есть.
— Никакой аккумулятор. Если ставить на режим парковки, то только при постоянном подключении в сеть. Пару минут и аллес.
— На R600 есть вроде как пленка с фильтром на объективе. А в GPS-версии никакой пленки нет. А потому видно в отражении торпеду и прочие блики.
— Отсутствие крепления на присоске. Но как плюс, идет еще одно крепление и дополнительный кусочек скотча. Так что можно даже 2 точки подвешивания устроить, хоть на заднее стекло.
— Слабоват датчик удара. Это нужно солидно въехать в кого-то, чтобы сработал на самой чувствительной настройке. А при простейшем задевании на парковке ничем оно не поможет, только совместно с датчиком движения.
Ну и какие функции для меня стали бесполезными:
— GPS информирование. Предупреждает о камерах на дороге, скоростных режимах, лежачих полицейских и чет еще. У нас по городу только 2-3 штуки лежачих знает. Отключил функцию вообще. Периодически выпускаются новые прошивки, обновляющие список. Может, в каком другом культурном городе более полезно.
— Цифровой спидометр. Через несколько секунд после запуска изображение видео сменяется на значение скорости. По инструкции — для безопасного контроля скорости. Ну а штатный спидометр в авто никто не отменял, так что функцию отключил.
— Ваучер на 1 год на карты Навител. Кто пользуется — очень неплохой бонус. Но мне нравится другое ПО навигации, поэтому просто остается невостребованным.
Для работы с видео у Навитела есть свое ПО Navitel DVR Player.
Достаточно просто натравить программу на вставленную SD-карту, она вытаскивает оттуда ролики со всеми необходимыми временами, координатами, скоростями и т.п. Из отдельных кусочков создает одну большую поездку. Даже на карте маршрут нарисован. Видео воспроизводится сплошняком, без пауз между частями. Кто-то писал, что есть несколько секунд, не попадающих на записи, при закрытии одного файла и начале записи следующего. Но я этого не заметил. Наверное, у кого-то была карта памяти низкого класса.
Довольно полезно покадровое перемещение при воспроизведении видео. Во многих плеерах перемещение по видео идет довольно большими кусками. В том же VLC можно поставить минимум при перемещении в 1 секунду. Ну а это 30 кадров. И за это время машина успевает проехать достаточное расстояние. Кадры можно сохранить отдельно или весь ролик целиком.
Видео выкладывать не буду, а вот пару кадров — пожалуйста. Правда ночных пока нет. Темнеет сейчас уже поздно, а ночью пока никуда не ездили.
Это неочевидное решение, но преимущества в нём есть: всё очень надёжно закреплено и питание может осуществляться через базу-крепление, чтобы вам не мешал кабель для подзарядки. Но есть и минус: отдирать такой скотч от лобового будет очень сложно, боюсь, что можно повредить и само крепление. Следов от скотча быть не должно, но это ещё нужно проверить после летней жары.
В меню ничего особого вы не встретите: настройки качества записи, вкл/откл датчика удара, звука и другого.
Ниже вы увидите 3 видео: дневное, ночное в городе и ночное без искусственного освещения. Специально всё приближено к обыкновенным условиям: стекло в меру грязное, дворники чистят неидеально.
Запись происходит циклично (по 5 минут по умолчанию, но можно выбрать и иную длительность) на МикроСД до 64 ГБ, в комплект не входит.
Ситуация на автомобильных дорогах порой бывает непредсказуемой и порой единственным доказательством является видеозапись. Многие автолюбители устанавливают в свои авто устройство для видеозаписи – видеорегистратор. Компания Navitel также предлагает вниманию потенциальных покупателей свою модель - Видеорегистратор NAVITEL DR500.
1.Упаковка и комплектация.
Упаковка модели NAVITEL DR500 достаточно компактная, белого цвета и цветной полиграфией.
Торцевые стороны занимает изображение вариантов крепления видеорегистратора.
С другой стороны перечислены основные достоинства данной модели:
- угол обзора 120 градусов;
- дисплей 2,7 дюйма;
Комплект поставки стандартен для подобных устройств:
- автомобильный адаптер питания;
- автомобильное крепление двух типов;
2.Технические характеристики.
Полный список технических характеристик выглядит следующим образом.
Общие параметры
Модель NAVITEL DR500
Основной цвет черный
Матрица и видеосистема
Чипсет Novatek NT96655
Количество мегапикселей матрицы 2 Мп
Максимальное разрешение видеозаписи 1920x1080 (FullHD)
Частота кадров при максимальном разрешении 30 к/с
Формат записи MOV
Камера
Количество камер 1
Угол обзора объектива 120°
Поворот корпуса есть
Режим фотосъемки есть
Физический размер матрицы 1/2.7"
Максимальное разрешение фото 2304х1290
Особенности камеры 4 стеклянные линзы
Дисплей
Сенсорный дисплей нет
Диагональ дисплея 2.7"
Разрешение дисплея 960x240
Детектор радаров
Встроенный радар-детектор нет
Режимы и функции записи
Циклическая запись 5 мин, 3 мин, 1 мин
Непрерывная запись нет
Запись времени и даты есть
Запись скорости нет
Запись события в отдельный файл есть
Дополнительные функции
Режим ночной съемки есть
Хранение данных
Форматы поддерживаемых карт памяти microSD
Максимальный размер карты памяти 64 Гб
Крепление и датчики
Тип крепления крепление-присоска, 3М скотч
Датчик движения есть
Встроенный GPS навигатор нет
Питание и разъемы
Питание бортовая сеть 12 В, встроенная АКБ
Емкость встроенного аккумулятора 110 мА/ч
Тип аккумулятора Li-Pol
Разъемы на корпусе
Габариты и вес
3.Описание устройства.
Перед тем как подробно ознакомиться с конструкцией видеорегистратора, ненадолго отвлечемся на аксессуары, которые идут в комплекте.
Автомобильный адаптер питания.
Видеорегистратор NAVITEL DR500 работает от напряжения 5V, для подключения к бортовой сети автомобиля с напряжением 12-24V используется адаптер, входящий в комплект.
Адаптер снабжен выходным гнездом miniUSB, длина провода составляет 3,5м.
Провод такой длины позволяет производить монтаж по контуру лобового стекла, что обеспечивает лучшее условия для эксплуатации и безопасности во время движения.
Монтажное крепление.
Видеорегистратор может устанавливаться, на два штатных крепления, по выбору пользователя. Одно крепление мобильное – с присоской, другое – штатное с креплением на двухсторонний скотч.
Крепление на двухсторонний скотч не пользуется популярностью среди автомобилистов, наиболее часто используют крепление на присоске. Такое крепление проще в установке, не оставляет следов после демонтажа.
Установка в выбранную точку очень проста – на чистую поверхность плотно прижимаете крепление и затягиваете винт дополнительной фиксации. Крепление установлено.
Переходим непосредственно к описанию видеорегистратора NAVITEL DR500.
Корпус видеорегистратора имеет классическую форму – прямоугольник и компоновку органов управления.
Вид спереди.
Центральную часть занимает объектив, с лева от него находится решетка встроенного динамика, с правой стороны логотип компании-производителя и маркировка, что видеорегистратор может вести запись в формате FullHD.
Задняя часть.
Заднюю часть практически полностью занимает дисплей с диагональю 2,7 дюйма. Дисплей с разрешением 960x240 не имеет сенсорного управления, но позволяет просматривать отснятый материал, используя кнопки управления.
Для предотвращения повреждений, дисплей закрывают две защитные пленки: одна с описанием монтажа видеорегистратора, другая прозрачная непосредственно для защиты. Со временем защитную пленку можно снять и заменить.
Индикация дисплея не навязчивая. Основные рабочие настройки отображаются в верхней части (режим работы, качество записи, частота, уровень заряда, экспозиция) и не сильно отвлекают водителя.
В нижней части дисплея отображается формат даты и времени, название видеорегистратора и длительность записи.
По краям от дисплея находится маркировка основных кнопок управления.
В левой части:
В правой части:
- Кнопка Up и Down. При помощи данных кнопок осуществляется перемещение по вкладкам меню настроек.
Сами кнопки находятся с боковой стороны видеорегистратора и их прекрасно видно на данных снимках.
Нижняя часть.
В нижней части находятся слот для карты памяти формата microSD с максимально возможным поддерживаемым объемом в 64Гб.
Верхняя часть.
В верхней части корпуса видеорегистратора находится монтажный разъем для крепления, который занимает центральную часть.
Справа от крепления находится разъем miniUSB для подключения кабеля питания. Крайне правое положение занимает кнопка включения.
Сборка качественная, скрипов, люфтов не обнаружено. Нарекание вызывает только покрытие передней части, но это мое личное мнение.
Интерфейс меню.
При включении устройства отображается фирменный логотип компании-производителя. Само меню поделено на пять основных вкладок:
Вкладка Видео.
В данном меню производится выбор разрешения, цикличности записи, задержки выключения, длительности ролика и т.д.
Вкладка Фото.
В данном меню производится выбор разрешения, экспозиции, качества снимка.
Вкладка Воспроизведение.
В данном меню производится выбор громкости, удаления/защиты ролика, скорости просмотра.
Вкладка Накопитель.
В данном меню производится форматирование карты памяти и просмотр оставшегося свободного места на карте.
Вкладка Общие настройки.
В данном меню производится настройка таких параметров как дата, время, отображение даты и времени, выбор языка меню, настройка датчика удара и парковки, выключения дисплея и т.д.
Лично я предпочитаю в таких устройствах настроить все по максимум и далее просто эксплуатировать устройство по своему прямому предназначению.
4.Устройство в работе.
Установка видеорегистратора на лобовое стекло не вызывает сложностей – выбрали место, прислонили, зафиксировали. Рекомендуемое место крепления – центр лобового стекла. Установленный таким образом видеорегистратор не препятствует обзору и в тоже время получает максимальный угол обзора.
NAVITEL DR500 имеет разъем для подключения в верхней части. Расположение разъема в этом месте обеспечивает более надежную фиксацию штекера и предотвращает выпадение его из разъема при тряске.
Для быстрого монтажа видеорегистратора достаточно протянуть провод на прямую, но при такой эксплуатации провод достаточно сильно деформируется под собственным весом, что в последствии может привести к его выходу из строя.
Производитель рекомендует произвести скрытый монтаж провода – по контуру лобового стекла. Такой монтаж обеспечит более равномерное натяжение провода питания и обзор для водителя без помех от посторонних предметов в поле зрения.
Примеры работы видеорегистратора.
Видеорегистратор начинает работу сразу после того как автомобиль завелся. Можно настроить выключение после окончательной остановки автомобиля и выключения питания.
Город. Яркий солнечный день
Пригород. Яркий солнечный день. Контровой свет.
Пригород. Пасмурная погода.
Город. Солнечный день. Пробка на дороге.
Ночная съемка
Как становится понятно из примеров видео, видеорегистратор вполне справляется со съемкой в несложных условиях, иными словами в светлое время суток. Регистрационные номера автомобилей читаются на расстоянии 3-5 метров от камеры.
При движении рассмотреть номер обгоняемой или встречной машины уже сложнее. Приблизительно это возможно на расстоянии максимум 2 метра от вашего автомобиля.
В темное время суток, видеорегистратор фиксирует только то, что попадает в лучи фар. Максимальная дальность при этом составляет порядка 10-15 метров.
Съемка фото.
В NAVITEL DR500 имеется функция фотосъемки. Для чего она – мне неизвестно. Автономная работа видеорегистратора составляет порядка 2-3 минут. Делать снимок во время движения достаточно опасно – это отвлекает от вождения.
Само качество снимка, как говориться – без комментариев.
5.Вывод.
Неплохие возможности по съемки в дневное и пасмурное время суток, в ночное время ожидаемо хуже. Датчики движения и удара, понятный интерфейс. Все это делаютNAVITEL DR500 весьма конкурентным в сегменте подобной продукции.
Оценивать качество фотоснимков, будет лишним – это не основная функция данного устройства.
Немного смущает цена, думаю, она несколько завышена. В остальном, критическим замечаний к данному устройству нет.
Читайте также: