Ошибка р1603 фольксваген поло

Обновлено: 03.07.2024

Спасибо за схему, нашёл что отсутствует предохранитель SB 32 в блоке предохранителей, через него идёт "+" на 27 контакт ЭБУ, вставил 10 А, из ошибок только осталось P1570 - Блокирован блок управления двигателя, на заводку машины ни как ни повлияло, то есть заводится, вернее пока крутишь вроде как прихахатывает, только отпускаешь - глохнет. А с ошибкой P1570 вроде люди ездят без проблемм. Будем искать.

Добавлено через 4 часа 48 минут

Поиски зашли в тупик, в остальных блоках потёр ошибки, все не текущие. По кан шине висел обрыв на эбу двигателя, потёр не появился, замерил кан шину у эбу 60.8 Ом, всё норм. На авто все действия ни как не проявились, сделано много стандартных замеров - давление, компрессии, напряжения и массы, всё в норме. Куда плясать, читал в нете вроде как ошибка слетает, подсобите кто чем может.

И так, в предыдущей записи рассказывал о проблеме с тем, что машина глохнет. Выскакивает ошибка p1603.

Решение нашлось самым необычным образом.
Оставил я машину у ребят, попросил чтоб собрали блок обратно и заодно поменяли Сайлент блоки покругу, ну а я утром приду забирать.

Утром звонок:
Саня блок поставили
Сайлент блоки поставили
Обороты не поднимаются

Сразу вопрос что за хрень?
Жалуется на ДЗ
Говорю снимайте смотрите, в итоге оказалось:

Веутренности ДЗ

Зубья сбиты на валу.
Начинаю искать дз бу, т.к. Новые дорогие и на тыкаюсь на объявление на авито:

Посмотри объявление "Ремкомплект дроссельной заслонки VAG Audi, VW" на Авито:

Всего 2300 рублей, огонь, сразу заказал из СПБ, Даниил отправил мне в этот же день СДЭК, на следующий день в 14 часов забрал ремкомплект.
Спасибо тебе!

Отвёз ребятам, все собрали сделали.
И о чудо!
Машина не глохнет!))

После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования замка зажигания.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.

Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.

Утечка воздуха через систему впуска

Электровакуумный клапан продувки

Усилитель тормозной системы в сборе

Датчик массового расхода воздуха в сборе

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Цепь питания (электровакуумного клапана продувки, датчика состава топливовоздушной смеси, топливной форсунки, катушки зажигания)

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1603 на автомобиле VOLKSWAGEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Добавить комментарий

P1603 автомобиля Volkswagen Jetta 6

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Jetta 6:

Возможные причины: Диагностический модуль неисправности (SDM); Жгут диагностического модуля датчика открыт или замкнут; Цепь диагностического модуля плохого электрического соединения.

При частоте вращения двигателя более 500 об / мин в течение 10 секунд непрерывного действия модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) не получал никаких данных модуля диагностики датчиков (SDM) или неверных данных в течение 1 секунды.

Форум ошибок OBD2

Читайте также: