Ошибка b1994 форд фокус 2
Обновлено: 06.07.2024
Инструкции по диагностике - Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) — Автомобили выпущенные по 08/2002.
Осмотр и проверка
1. Проверьте обоснованность жалобы клиента, задействовав систему.
2. Выполните визуальную проверку наличия очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
- Плавкий предохранитель(и)
- Электрический разъем(ы)
- Цепь(и)
- Жгут электропроводки
- Модуль(и) подушки безопасности
- Лампочка
3. Если очевидная причина отмеченной или полученной жалобы выявлена, устраните неисправность (если возможно) перед переходом к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подсоедините блок диагностики к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню блока диагностики.
5. Вызовите коды DTC и обратитесь к Таблице признаков неисправностей.
Таблица признаков неисправностей
Состояние
Возможные Причины
Действие
• Отсутствует связь с модулем
• Модуль управления подушками безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A
• DTC B1231: Превышен порог продольного ускорения
• Невозможно очистить данные в WDS/FDS 2000. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль управления подушками безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTС.
• DTC B1342: Модуль управления подушками безопасности неисправен. Контрольная лампа подушек безопасности непрерывно горит
• Модуль управления подушками безопасности.
• УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль управления подушками безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTС.
• DTC B1921: Разрыв цепи заземления контрольной лампы подушек безопасности
• Модуль управления подушками безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту B.
• DTC B1318: Низкое напряжение аккумулятора
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту C.
• DTC B1869: Цепь контрольной лампы подушек безопасности разомкнута или замкнута на "массу".
• Печатная схема щитка приборов.
• Цепь контрольной лампы подушки безопасности.
• Модуль управления подушками безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту D.
• DTC B1870: Контрольная лампа подушек безопасности замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Щиток приборов/печатная схема.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту E.
• DTC B1887: Подушка безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"
• Модуль подушки безопасности водителя.
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту F.
• DTC B1915: Емкостное сопротивление цепи подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона
• Жгут электропроводки подушки безопасности водителя.
• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1916: Подушка безопасности водителя замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту G.
• DTC B1932: Разрыв цепи или высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя
• Модуль подушки безопасности водителя.
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту H.
• DTC B1934: Низкое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя
• Модуль подушки безопасности водителя.
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту I.
• DTC B1888: Модуль подушки безопасности пассажира замкнут накоротко на "массу"
• Модуль подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту J.
• DTC B1920: Емкостное сопротивление цепи подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона
• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1925: Подушка безопасности пассажира замкнута накоротко относительно аккумулятора
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту K.
• DTC B1933: Разрыв или высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира
• Модуль подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту L.
• DTC B1935: Низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира
• Модуль подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту M.
• DTC B2141: Ошибка конфигурации модуля - не запрограммирована комплектация автомобиля
• Новый модуль управления подушками безопасности не конфигурирован.
• НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS/FDS 2000.
• DTC B1876: Емкостное сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности водителя выходит за границы диапазона
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту N.
• DTC B1877: Разрыв цепи натяжителя ремня безопасности водителя
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту O.
• DTC B1878: Натяжитель ремня безопасности водителя замкнут накоротко относительно аккумулятора
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту P.
• DTC B1879: Цепь натяжителя ремня безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Q.
• DTC B1885: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности водителя
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту R.
• DTC B1992: Боковая подушка безопасности водителя замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту S.
• DTC B1993: Боковая подушка безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту T.
• DTC B1994; Разрыв цепи боковой подушки безопасности водителя
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту U.
• DTC B1995: Низкое сопротивление боковой подушки безопасности водителя
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту V.
• DTC B2117: Емкостное сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту W.
• DTC B2444: Неисправность датчика бокового столкновения со стороны водителя
• Датчик бокового столкновения со стороны водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту X.
• DTC B1880: Емкостное сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира выходит за границы диапазона
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Y.
• DTC B1881: Разрыв цепи натяжителя ремня безопасности пассажира
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Z.
• DTC B1882: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко относительно аккумулятора
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AA.
• DTC B1883: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко на "массу"
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AB.
• DTC B1886: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности пассажира
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AC.
• DTC B1871: Не используется
• DTC B1889: Не используется
• DTC B1996: Боковая подушка безопасности пассажира замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AD.
• DTC B1997: Боковая подушка безопасности пассажира замкнута накоротко на "массу"
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AE.
• DTC B1998: Разрыв цепи боковой подушки безопасности пассажира
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AF.
• DTC B1999: Низкое сопротивление в цепи боковой подушки безопасности пассажира
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AG.
• DTC B2118: Емкостное сопротивление боковой подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AH.
• DTC B2445: Неисправность датчика бокового столкновения со стороны пассажира
• Датчик бокового столкновения со стороны пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AI.
• DTC B2477: Ошибка конфигурации модуля управления подушек безопасности
• Новый модуль управления подушками безопасности неправильно конфигурирован.
• Модуль управления подушками безопасности конфигурирован только для подушки безопасности водителя, а на автомобиле установлены модули подушки безопасности водителя и пассажира.
• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS/FDS 2000.
Диагностика Ford Focus 1 через приборную панель
Самодиагностика форд фокус 1
Диагностика Ford Focus 1. Универсал на автомате за 160 тыс. брать или нет ?
5 причин пропажи искры на свечах. Ford Focus 1. Duratec 1.6 (или Zetec Rocam).
Сброс ошибки для Ford Focus II осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.
Ошибка подушки безопасности Как узнать проблему, не обращаясь в сервис Начнем с того, что индикатор подушек умеет показывать ошибку. При включении зажигания, он загорается, затем гаснет, отмаргивает дважды код неисправности и загорается вновь. Код отмаргивается так: Мигает количество раз, равное первой цифре кода Коротка пауза Мигает количество раз, равное второй цифре кода Длинная пауза Мигает количество раз, равное первой цифре кода Коротка пауза Мигает количество раз, равное второй цифре кода Очень длинная пауза Загорается постоянно Расшифровка кодов для машин, изготовленных после ноября 2004г. 0-0 - / B1317/ - Высокое напряжение аккумулятора Лампа горит постоянно. Проблема в системе зарядки ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки 0-0 - / B1318/ - Низкое напряжение аккумулятора Лампа горит постоянно. Проблема в системе зарядки ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки 1-2 - / B1342/ - Модуль управления подушками безопасности неисправен. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности 1-3 - / B1231/ - Превышено пороговое значение продольного ускорения Полная загрузка памяти данных о столкновении Память данных о столкновении можно очищать максимум пять раз. *Очистите память данных о столкновении с помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford. Повторите самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. 1-9 - Проблема с подушкой безопасности водителя / B1916/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя / B1932/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя / B1934/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности водителя / B1936/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности водителя 2-1 - Проблема с подушкой безопасности пассажира / B1925/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира / B1933/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира / B1935/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности пассажира / B1938/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности пассажира 2-2 - Проблема с боковой подушкой безопасности водителя / B1992/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности водителя / B1993/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности водителя / B1994/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя / B1995/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности водителя 2-3 - Проблема с боковой подушкой безопасности пассажира / B1996/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира / B1997/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира / B1998/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира / B1999/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности пассажира 2-4 - Проблема со шторкой безопасности со стороны водителя / B2773/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя / B2774/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя / B2775/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя / B2776/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя 2-5 - Проблема со шторкой безопасности со стороны пассажира / B2777/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира / B2778/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира / B2779/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира / B2780/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира 3-3 - Проблема с преднатяжителем ремня водителя / B1877/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя. / B1878/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя / B1879/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя / B1885/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя 3-4 - Проблема с преднатяжителем ремня пассажира / B1881/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира. / B1882/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира / B1883/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира / B1886/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира 4-3 - / B2444/ - Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны водителя УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны водителя. 4-3 - / U2017/ - Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны водителя ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны водителя. 4-4 - / B2445/ - Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны пассажира УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны пассажира 4-4 - / U2017/ - Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны пассажира ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны пассажира. 5-4 - / B2477/ - Сбой конфигурации модуля управления подушками безопасности НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности 5-6 - Проблема с переключателем отключения передней подушки безопасности / B2791/ - Характеристики переключателя отключения подушки безопасности вне допустимого диапазона / B2791/ - Переключатель отключения подушки безопасности в среднем положении Лампа горит постоянно (вообще постоянно) : Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен. B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности. Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая) : B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность. Лампа НЕ ГОРИТ вообще: B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности Расшифровка кодов для машин, изготовленных до ноября 2004г. 1-3 - / B1231/ Превышено пороговое значение продольного ускорения Очистите память данных о столкновении с помощью WDS. Повторите самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. Память данных о столкновении можно очищать максимум пять раз. 1-2 - Модуль управления подушками безопасности неисправен УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности 1-4 - / B1921/ - Разрыв электрической цепи заземления функции мониторинга подушек безопасности. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. 1-5 - / С1414/ - Неправильный вариант модуля. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. 1-9 - Проблема с подушкой безопасности водителя / B1916/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя / B1916/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи первой ступени подушки безопасности водителя. / B1932/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя / B1934/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности водителя / B1936/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности водителя / B2228/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности водителя. / B2229/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. / B2231/ Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. / B2233/ Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. / B2235/ Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя второй ступени подушки безопасности пассажира. 2-1 - Проблема с подушками безопасности пассажира / B1925/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира / B1933/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира / B1935/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности пассажира / B1938/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности пассажира / B1996/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира / B1997/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира / B1998/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира / B1999/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности пассажира / B2229/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. / B2231/ Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. / B2233/ Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира. / B2235/ Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя второй ступени подушки безопасности пассажира. 2-2 - Проблема с боковой подушкой безопасности водителя / B1992/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности водителя / B1993/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности водителя / B1994/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя / B1995/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности водителя 2-4 - Проблема со шторкой безопасности со стороны водителя / B2773/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя / B2774/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя / B2775/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя / B2776/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя 2-5 - Проблема со шторкой безопасности со стороны пассажира / B2777/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира / B2778/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира / B2779/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира / B2780/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира 3-3 - Проблема с преднатяжителем ремня водителя / B1877/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя. / B1878/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя / B1879/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя / B1885/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя 3-4 - Проблема с преднатяжителем ремня пассажира / B1881/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира. / B1882/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира / B1883/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира / B1886/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира 4-2 - Проблема с датчиком переднего удара / B2226/ - Внутренняя неисправность датчика переднего удара. (Замена датчика) / B2227/ - Неисправность линии передачи данных датчика переднего удара. 4-3 - / B2444/ - Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны водителя. УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны водителя. 4-3 - / U2017/ - Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны водителя ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны водителя. 4-4 - / U2017/ - Сбой передачи данных датчика бокового удара со стороны пассажира ПРОВЕРЬТЕ калибровку датчика бокового удара со стороны пассажира. 4-4 - / B2445/ - Внутренняя неисправность датчика бокового удара со стороны пассажира. УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара со стороны пассажира. 5-4 - / B2477/ - Неправильная конфигурация модуля управления подушками безопасности. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. 5-6 - Проблема с переключателем отключения передней подушки безопасности / B2791/ - Характеристики переключателя отключения подушки безопасности вне допустимого диапазона / B2791/ - Переключатель отключения подушки безопасности в среднем положении Лампа горит постоянно (вообще постоянно) : Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен. B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности. Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая) : B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность. Лампа НЕ ГОРИТ вообще: B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности Предупреждения при работе с системой пассивной безопасности ВНИМАНИЕ! Настоятельно не рекомендуется заниматься ремонтом пассивной системы безопасности самостоятельно! ВНИМАНИЕ! Перед любыми действиями с пассивной системой безопаности, в обязательном порядке отключите АКБ и выждите не менее 1 минуты. ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается прозвонка тестером подушек безопасности и преднатяжителей ремней. Для проверки кабеля отключите от него подушку или преднатяжитель. Источник.Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
Другие мнения по теме
Печка греет летним воздухом хотя датчик температуры показывает 90 градусов форд гелакси 1.9 тди 115 сил
Galaxy очень нам не хватает. Отличный автомобиль, один из лучших в своем классе. Но те, что бегают у нас, уже морально устарели. Хотелось бы новый.
Со слов владельца, в ПТС вписан не он, а его подруга. Был бит вперед, все остальное без нареканий.
Заключение диагностики на Форд Фокус:
По факту Ford Focus 2 оказался весь крашен. Во многих местах большое количество шпатлевки. Машина стоит и не передвигается.
Нет передних и боковых подушек безопасности. Это опасно!
Диагностика Форда Фокуса в подробностях:
Крыша была окрашена.
На крыше у пластика излишки краски
Переднее левое крыло по показаниям толщиномера полностью в шпатлевке
Все элементы покрашены некачественно. На фото закрашена резинка уплотнителя стекла.
2 двери, заднее левое крыло и крышка багажника крашены, показания от 300 до 600 микрон. Покрашены очень плохо, под лаком много мусора.
Дырка в бампере отремонтирована наклейкой
Заднее правое крыло больше 1200 микрон, крыло возле фары полностью сделано из шпатлевки
С середины заднего крыла до переднего крыла показания от 400 до 900 микрон. На фото показания двери.
Из-под капота торчат какие-то провода. Их назначение хозяин автомобиля не мог объяснить
Капот с бампером стоит очень сильно не по зазорам. Зазоры по всей машине разнятся, но бампер очень сильно выделяется.
Передний бампер весь держится на саморезах. При этом это не временный ремонт, т.к. саморезы окрашены в цвет. Вероятно вся машина держится на саморезах.
В том числе и задний бампер
Подкапотный пластик весь поломан, и забрызган краской
Капот только покрашен, обшивки нет. По кромке уже пошла ржавчина. С трубки стеклоочистителя даже не сорвали ярлычок.
Правая чашка и лонжерон сделаны из шпатлевки, показания больше 1200 микрон. Левая просто окрашена.
Правая стойка (между двух дверей) и пороги бьются от 600 до 1000 микрон. Замки дверей все в шпатлевке
Коврика в багажнике нет.
Весь пластик в багажнике отваливается.
Автомобиль не эксплуатируется, колесо спущено, тормозные диски ржавые, резина полностью изношена
Все жидкости залиты сверх нормы, видны следы постоянного долива. Мотор работает очень неровно, слышен свист роликов. Защиты картера нет. Многое держится на проволоке.
Все подушки взорваны. Торпеда и руль обшиты кожей. Сделано очень некачественно.
Компьютерная диагностика Форд Фокус 2 показала много ошибок по двигателю, подушкам безопасности и другим системам
Ошибка двигателя P2121, P2122, U1901, B1868, B1318 Ford Focus 2
Ошибка подушки безопасности SRS B1868, B1932, B1933, B1998, B1877, B1994, B2177
Читайте также: