Не горит подсветка кнопок тойота королла
Обновлено: 30.06.2024
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Toyota Corolla Клуб - Форум Тойота Королла > Технический Форум > Трансмиссия > подсветка кнопок |
Адрес: СевероКурильск
Адрес: СевероКурильск
Подскажите пожалуйста как поменять лампочки под кнопками аварийки, обогрева заднего стекла, режимов печки, скорости печки, температуры воздуха печки? ни чего не горит. королла е12 седан 2003 г.в. спасибо.
первым делом выдерни крутилку печки.там увидешь .а что увидишь то выкрути.пепельницу сними там еще 2 шурупа и вроде всё
вот тут поищи точно найдешь
там кроме 1 самореза который на крутилке по середине ничего откручивать не надо.потом где пепельница стоит там берешься и тянешь на себя и сверху 2 защелки отверткой акуратно вытаскиваешь, затем все кнопки которые к ней крепяться а дальше все легко только лампочки поменять.
__________________
Политики одинаковы везде. Они обещают построить мосты даже там, где нет рек
какие там лампочки применяются? есть фото?
__________________
Кто везде, тот нигде
лампочек фото сейчас не найду, они очень маленькие и без цоколя. На саму лампочку надета резиночка зеленого цвета, её можно аккуратно снять и одеть на другую лампу
Решил навести порядок с подсветкой кнопок. Лампочки с завода прожили очень долго, лет семь наверное. Перегоревшие менял на дешевые лампы из радиодеталей, подбирал по образцу. Эти перегорали совсем быстро и светили вразнобой. Оригинальные лампочки стоят некоторые аж до 500р, искал замену подешевле и максимально близкую по номиналу, плюс чтобы можно было заказать через онлайн, не бегать подбирать.
Лампочек всего четыре:
90010-03059 — кнопка включения кондиционера, 14В 1.12Вт 80мА, цоколь T4.2
84999-10310 — аварийка, 14В 0.9Вт 60мА, цоколь T3
90010-01079 — обогрев стекла, 14В 0.6Вт 40мА, цоколь T3
90011-01002 — обогрев сидений, 14В 0.9Вт 60мА, цоколь T3
Эти номера для японской сборки, комплектация с обычным кондиционером. На турецкой и английской сборке лампы зачем-то чуть другие, но думаю можно ориентироваться на эти.
В кнопку кодиционера поставил Stanley KT891, остальные три — Stanley MA301. Для эксперимента брал еще Koito 1561 (40мА, T3) и 1562 (60мА, T3), ставить в итоге не стал. У них цоколь где-то на десятую миллиметра толще чем надо, в кнопку обогрева не влезают без напильника и лампа на 40 мА там светит очень тускло, лучше поставить 60 мА.
Вместо MA301 можно взять Stanley KT023.
Каждый автомобилист мечтает, чтобы его автомобиль полностью функционировал, чтобы он был комфортабельным в любое время года и суток. В данной статье мы поговорим о подсветке для Тойоты Короллы, разберем возникающие проблемы – найдем решения для данных проблем, а также постараемся усовершенствовать свое авто.
На самом деле, подсветка в салоне авто имеет огромное значение, так как сильно тусклый свет или очень яркий приведут к раздражительности, а неработающая подсветка в ночное время приведет к огромнейшим неудобствам. Особенно, если вы что-то уронили, а подсветка на потолке или бардачке не работает, или вы едете, а подсветки приборной панели нет. Согласитесь, что это вполне реальные ситуации, которые могут создать массу неудобств.
Итак, давайте разберем некоторые проблемы, которые могут возникнуть с вашим транспортным средством, и постараемся решить их, а после попробуем сделать некоторые усовершенствования. Начнем, пожалуй, с замены ламп подсветки вентиляции и отопления на центральной панели.
Замена ламп подсветки панели вентиляции и отопления: поэтапная инструкция
Нами было попробовано три различных варианта лампочек, которые поочередно устанавливали и эксплуатировали. Первый вариант, самый обычный – желтый свет, не очень яркий. Вторым мы попробовали диод – работоспособность и потребляемость энергии превосходная, однако через некоторое время такие диоды могут выйти из строя, все зависит от его качества. Третий вариант – SMD-диод – свет у него ослепительный, белый, но есть и свой минус – светит он одним пучком, свет не рассеивается (проблема решаема, но придется повозиться). На фото, представленном ниже, обозначен каждый из описанных вариантов.
Далее разбираем панель, в которую требуется вставить подготовленные диоды и на места старых лампочек вставляем наши яркие светодиоды. Обязательно следим за направлением света, так как он выбрасывается пучком. На фото включенная панель, однако, еще в разобранном виде, так сказать, на стадии проверки и тестирования.
Когда все проверено, можно собирать и радоваться результату. В итоге, панель светится намного ярче и приятнее, по сравнению со старыми лампочками желтого света, стоявшими в вашей Тойоте Королле ранее. Результат можете оценить сами. Фото ниже.
На этом ремонт подсветки панели отопления и вентиляции окончен. Далее можно поговорить о том, как сделать подсветку в бардачке, а также осветить ноги пассажира и водителя, если ее там нет.
Поэтапная инструкция по установке подсветки бардачка в Тойоте Королле
Для того чтобы установить подсветку ног и бардачка необходимо, первым делом, подготовить необходимое оборудование, закупить детали и инструменты. Начнем, пожалуй, с плафона подсветки. В него мы будем внедрять специально купленную светодиодную ленту на 120 диодов, с мощностью 720 люмен на 1 метр. Кстати, кто не знал, сегодня это самая яркая лента из всех существующих на отечественном рынке.
Приступаем. Берем и замеряем отверстия, имеющиеся в бардачке. У нас оно чуть меньше, чем обычная пластиковая карточка. Буквально по 5 мм с каждой стороны будет внахлест отверстия. И это на самом деле очень хорошо, всю нашу конструкцию можно будет просто прихватить на клей и забыть на 13000 часов, а это, примерно, два года беспрерывного горения. Ниже представлена примерная схема расположения элементов подсветки бардачка. Все очень просто.
Итак, берем любую пластиковую карточку, или материал на подобии пластиковой карты, отрезаем его. Шаблон готов. На них мы будем клеить купленную светодиодную ленту. Берем ее и отрезаем нужное нам количество ленты, после чего аккуратно клеим на наш шаблон. На фото видно как нужно сделать.
Далее правильно спаиваем все полоски и проверяем от аккумулятора их работоспособность. Все они должны гореть одинаково. После того как все было сделано, берем и клеим плату на отверстие. Стоит обратить внимание, что приклеивать ее стоит под углом, так как если ровно приклеить свет не будет попадать прямо в бардачок. На фото видно как мы первый раз приклеили без угла, и свет светит мимо.
Далее правильно выбрав угол, и установив нашу карту с диодами, давайте возьмемся за кнопку включения выключения подсветки. Нам пригодится обратная кнопка. Выглядит она как обычная кнопка, только вот имеет обратное действие, то есть когда она нажата – цепь разомкнута, когда кнопку нечего не держит, цепь имеет замыкание. На фото пример той кнопки.
Далее давайте ее установим. Сделать это не сложно. С левой стороны бардачка в открытом состоянии имеется заглушка, снимаем ее и вынимаем бардачок. Прикрутить кнопку нужно таким образом, что бы она слегка выглядывала из отверстия заглушки. На фото примерное расположение нашей кнопки.
Далее, для того что бы все сделать красиво, берем заглушку и сделав правильные замеры пробиваем дырку в ней. В роли инструмента для пробития дырки выступили ножницы. Смотрим фото.
Далее подключаем все провода, аккуратно прячем их, смотрим, чтобы они нечего не цепляли и подключаем все это дело, через предохранители на основную цепь автомобиля – прямую, которая имеет напряжение даже в заглушенном положении.
После того как цепь была полностью собрана и проверена, вставляем на свое месть бардачок и радуемся улучшению сделанному своими руками. Стоит заехать в темное помещение или же в гараж и проверить то, как работает подсветка бардачка. Кстати, до того как собирать, стоит отрегулировать кнопку включения выключения, бардачок должен плотно прилегать к панели и в то же время достаточно давить на кнопку для размыкания цепи.
Далее, то же проделываем уже с местами для ног, только вот ленты уже можно просто приклеить на поверхность и вывести подключение на общую панель освещения, например, при включении освещения на потолке, одновременно включалась и подсветка ног. Или же на крайний случай, можно вывести совсем отдельную кнопку включения выключения подсветки ног. Подсветка для Тойоты Короллы – это очень важный элемент, который делает удобную машину еще удобней. И теперь вам не придется подсвечивать бедным фонариком от телефона в поисках упавшей на пол или затерявшейся в бардачке вещи.
Вобщем дело в том что при включении габаритов перестала включаться подсветка приборной панели.Одновременно с этим не работает подсветка кнопок и экрана печки,то есть на экране вобще ничего не показывает.(сама печка работает) Интуитивно понимаю что сгорел где то предохранитель,но вот где и какой не представляю так как владею машиной совсем недавно(ещё не разобрался),да и в электрике особо не силён.
Сергей если предохранители, то смотри снимай бардачок и увидишь черную каробочку маленькую сверху снимай крышку и еще под капотом слева такая чуть длинненькая каробочка черная так же снимай крышку, и тупо по одному вытаскивай и смотри целостность это не долго..))
Спасибо.А какой именно бардачок?Который слева где пассажир,или справа от водителя маленький,слышал что за маленьким тоже предохранители какие то есть.
А сами-то габариты включаются?
Может быть сам включатель не включает?
Сам выключатель,то есть как его тут называют "гитара правая" примерно неделю назад не включался,я его снял,отогнул контакты,почистил их,потом с горем пополам согнул обратно(слепил всё это полуколхозным способом,главное чтобы фары включались пока не приедет новый).Так вот,фары и габариты,а так же поворотники включаются,вобщем всё что связано с этим переключателем продолжает работать,а сегодня накрылась только подсветка приборки и климата.Вечером полезу смотреть все предохранители
Да,и ещё! подсветка климата включается от зажигания,то есть этот переключатель ваще к ней отношения не имеет.
Посмотри страницы 28 и 282 мануала. Они должны тебя заинтересовать)
У меня не климат, а ручки переключения. Но включается подсветка после включения габаритов.
да уже смотрел! на 282 в таблице аж три предохранителя отвечают за комбинацию приборов-3,16и18 и это только в салоне,плюс под капотом предохранитель №8 подписан тоже "комбинация приборов".Вобщем прихожу к мнению что надо смотреть ВСЕ предохранители )
Слушай,мне кажется что у меня подсветка включается от "ключ в зажигании".Но теперь что-то не уверен.Сегодня специально посмотрю!
В ногах бардачек, там 15амперный предохрпнитель, в уголку стоит. у меня раз 5 уже перегорал
Zheka 085 сказал:В ногах бардачек, там 15амперный предохрпнитель, в уголку стоит. у меня раз 5 уже перегорал
За какое время он умирал?
сергей изместьев сказал:да уже смотрел! на 282 в таблице аж три предохранителя отвечают за комбинацию приборов-3,16и18 и это только в салоне,плюс под капотом предохранитель №8 подписан тоже "комбинация приборов".Вобщем прихожу к мнению что надо смотреть ВСЕ предохранители )
вставлял закороченый диод в подсветку печки, горел предохранитель CIG(15А) 21, негорела подсветка приборки, прикуривателя и сам прикуриватель, подсветка магнитолы, часов. Чето вставлял в прикуриватель, горел тотже предохранитель.
Zheka 085 сказал:В ногах бардачек, там 15амперный предохрпнитель, в уголку стоит. у меня раз 5 уже перегорал
За какое время он умирал?
По разному, я грешу на навик, у енго чето с зарядкой
Задам вопрос, вроде по теме подходит.
У блока управления зеркалами (справа от руля) должна быть подсветка или нет? Недавно задумался, а то при парковке бывает левое зеркало опускаю, чтоб бордюр было видно, но в слепую как-то не ахти кнопки щупать!
нету там лампочек)) колхозить придется))
Ясно, спасибо за оперативный ответ!
Привет парни! Подскажите пожалуйста, такая беда, включаю фары, а они не горят, только габариты. дальний моргает,а ближнего нет. Поехал так, в пути загорелись:) С работы вышел, таже беда, ближнем помаргаешь,туда сюда по выключаешь, ближний загорается, в чем проблема? я думаю что это в самом включатели что то отходит может
Дмитрий Ишимов сказал:Привет парни! Подскажите пожалуйста, такая беда, включаю фары, а они не горят, только габариты. дальний моргает,а ближнего нет. Поехал так, в пути загорелись:) С работы вышел, таже беда, ближнем помаргаешь,туда сюда по выключаешь, ближний загорается, в чем проблема? я думаю что это в самом включатели что то отходит может
Чистка, подгибание контактов в "гитаре" это дело не надолго, делал так у себя хватило буквально на месяц, если на контакте уже подгорела напайка(ввиде капельки) то это херня че токо не делай, в итоге поехал за 2300 купл новую гирату все работает четко и радуюсь . Итог таков не заморачивайтесь разбиранием этих гитар купите и поставте новые и забудите про эту проблему надолго.
Андрей Финогеев сказал:Чистка, подгибание контактов в "гитаре" это дело не надолго, делал так у себя хватило буквально на месяц, если на контакте уже подгорела напайка(ввиде капельки) то это херня че токо не делай, в итоге поехал за 2300 купл новую гирату все работает четко и радуюсь . Итог таков не заморачивайтесь разбиранием этих гитар купите и поставте новые и забудите про эту проблему надолго.
Я так и сделал=))Просто кому то помогает на долгое время я так понял,мне лично хватило на неделю потом снова почистил и еще на дня 3 хватило,потом я уже честно говоря не помню кому то позвонил с нашего клуба и мне сказали не грей голову и купи новую и горя знать не будешь, на твой век хватит)))ну прошло 1,5 года полет нормальный брал за 2тыщи,сейчас наверно уже 2,5 а то и более..
Читайте также: