Не работает прикуриватель уаз буханка

Обновлено: 01.07.2024

Комментарии к теме Замена предохранителя прикуривателя УАЗ Буханка

Все наглядно и понятно, но уж показываешь, так прояви немного технического языка. Фара и фонарь вещи по сути разные, а уж 'винты с резьбой' (2.47) вообще 'убили'. Это называется барашковая гайка. Поймай разницу между шурупом, саморезом, винтом, болтом и гайкой.

печка вообще не работает в чем проблема 12 год

Обзор для безруких!

По проведу ненадёжности подвески полнейший бред. Если не брать в расчёт рулевые тяги и тяги схождения, они копеечные. Основа подвески - рычаги, очень ресурсы. Мои отходили 200ткм, после чего замена верхних передних и задних, с и гидроопоры переднего нижнего. Задние нижние ходят до сих пор уже 240ткм. И 40ткм с момента замены никаких нареканий. Да, менял рычагами в оригинал.

Кернес Гелиос

Здравствуйте Валерий,у меня к вам вопрос по генератору,генера тор дает повышенное напряжение,около 14,8 в,на высоких оборотах двигателя может начать моргать приборная панель вместе с фарами,заменил регулятор напряжения со щетками но проблема осталась,в самом генераторе проблема скорее всего?спасибо вам огромное

Арнольд Бобик

Есть Ещё одна проблема у лачетти, и то связанная с электрикой. Снимаем клеммы с акамулятора, потом ставим обратно не в нужной последовальности, и электрику в машине на половину отрубает. Народ начинает наводить панику, типа что случилось?! Решение проблемы! Снимаем клеммы акамулятора и ждем минут десять, потом одеваем в нужной последовальности, и о чудо. Всё работает.

Монте Грак

отличное видео! Ещё одна недоделка инженеров Рено исправлена.

Петрукинас Вано

Анти занос предотврощают 3 либо абс притормаживает колесо которое начинает вращатся быстрее, либо электроника которая тушит двиготель. либо буксует сцепление. наскока я знаю. за это отвечают сенсоры стоящие на передних колеса. на более новых машинах и на задних. это все отключается спецальной кнопкой встроенной с завода в авто. либо как у меня своими силами.

Хвилевицкая Соня

Дружище, спасибо. На субарике помогло.

Версия программы платная или бесплатная на данном видео?

я не очень понимаю. на регистраторах есть тема- типа включается при запуске автомобиля. как он . узнает что я завел движок если у меня прикуриватель работает постоянно и регик тоже пишет постоянно?)

Вы что, в положении? Или мне одному кажется

У меня такая машина

спасибо за видео, пойду ремонтировать, надеюсь поможет

Щас же ещё делают лада веста на газе. Алексей сделайте пожалуйста обзор на лада веста с газом как будет возможность.

КЗ нету при подключений компрессора?

Магомедрасул Капинкраян

Спасибо, хотя бы попытался. Повторил ту же самую процедуру, загорелись, фары, лампочки, снялась охрана, но замок не открылся! Видимо что-то с замком. -35 в Подмосковье было.

Предохранители УАЗ Буханка не отличаются сложностью. Количество плавких элементов сильно ограничено составом машины. Конструкция силовой установки и бортовой электрики, дает возможность ставить в монтажный блок минимальное количество защитных элементов (защищать по сути нечего).

Изначально производились машины с двигателями, где стоял карбюратор. После модернизации 2014 года, буханки типа 390995 с мотором ЗМЗ 409 стали оборудоваться и инжектором. Но дальнейшее описание приведено на основе наиболее распространенной карбюраторной версии.

Салонный блок

Конструктивно является и основным. В машинах старого и нового образца, панель устанавливается под приборной панелью с левой стороны от рулевого колеса. Здесь сосредоточены основные плавкие вставки, отвечающие за большую часть моторного оборудования и приборов.


УАЗ Буханка

До 2007 года

Первые модификации старых годов выпуска не сильно отличались по конструкции от карбюраторных авто современного типа. Здесь применяется стандартная система предохранителей и реле, актуальная для большинства машин на дорогах СНГ.

Описание нового поколения после 2015 года значительно отличается, но по причине минимального количества автомобилей на рынке, их перечисление не приводится.

До 2011 года

Серьезных изменений в конструкции не наблюдалось. Здесь применялись аналогичные двигатели и оборудование. При обновлении электросхемы завод не предусмотрел установку обновленной монтажной панели. Все плавкие вставки остались на своих местах, а новые элементы вынесли отдельно.

После 2011 года

Последняя модификация, выпускаемая в 2016-2018 годах, отличилась наличием инжекторного двигателя. Здесь появился дополнительный монтажник, который отвечает только за распыление топлива и устанавливается под капотом.

В результате модификации машина стала экономнее и немного мощнее.

Дополнительный блок под капотом

Модуль устанавливается в качестве отдельного блока в моторном отсеке. Панель отвечает за работу инжектора и предохраняет его от перегрузок.

Распиновка предохранителей

предохранителей


Из рисунка выше понятно, что в заводской схеме отсутствует панель предохранителей и даже указатели реле. Разобраться, где именно проходит проводка можно при рассмотрении отдельных частей схемы, указанных в руководстве пользователя автомобиля.

В дополнение к вышесказанному, компания УАЗ не отличается дотошностью и четким следованиям инструкций инженеров. Расположение элементов проводки и предохранительного оборудования может отличаться в зависимости от года выпуска и даже комплектации.

Схема предохранителей УАЗ Буханка

Схема



На обычном варианте разнесение основных вставок и реле выполнено вразброс. Если не знать точно, где находится каждый элемент – найти его будет сложно. На фото выше обозначены все основные и главные элементы конструкции электропроводки авто. Расшифровка выглядит так.

  1. Монтажный блок предохранителей.
  2. Прерыватели поворотников.
  3. Релюшка управления лампочками АБС (при наличии модуля).
  4. Дальний свет головной оптики – релюшка.
  5. Аналогично для ближнего света.
  6. Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла.
  7. Выключатель задних противотуманок (если есть таковые).
  8. Релейный выключатель стартера.

Расшифровка

Далее приведен основной блок предохранителей с расшифровкой элементов конструкции.

Всего контактных групп предохранителей здесь три. Они обозначены буквой F. Клеммы разделены на две части, где и смонтированы предохранители. Каждая отдельная плавкая вставка на рисунке обозначена римской цифрой. Расшифровка элементов для конструкции Евро 3 выглядит так.

НомерОписание
F1/1Контрольные лампы, аварийка, питание спидометра, контроль системы АБС – при наличии.
F1/2Запас
F2/3Аварийка и клаксон. Для комплектации Евро 4: поворотники и штепсельная розетка.
F2/4Насос рециркуляции, переключатель печки, магистраль выключателя лампы заднего хода
F3/5Система управления двигателем, подача напряжения на замок зажигания
F3/6Замок зажигания, биметаллический предохранитель

Где находится реле стартера

Реле


Устанавливается на металлической переборке моторного отсека с внутренней стороны. Порядок проводки установлен так, что подключение узла не затрудняется другим оборудованием или агрегатами.

В зависимости от комплектации машины, здесь могут устанавливаться релюшки на 4 или 5 контактов. Место монтажа остается неизменным.


Втягивающее реле монтируется классически – на корпусе стартера. Чтобы заменить устройство придется выполнить целую процедуру.

Предохранитель на печку УАЗ Буханка: где находится

В авто 2007-2012 годов устанавливается в основном монтажном блоке под номером F2/4. Здесь имеется только управляющий предохранитель. Жилы защищены другим элементом.

Предохранитель и реле бензонасоса

Буханка

В карбюраторных версиях машины указанная вставка отсутствует по причине ее ненадобности. В машине используется механическая помпа, не требующая наличия электрики. На инжекторе пользователи постоянно сталкиваются с тем, что предохранитель перегорает. Защитный элемент топливного насоса является частью электронного блока управления. в отдельных модификациях, он монтируется возле насоса на баке.

Совет – если предохранитель постоянно сгорает, рекомендуется проверить все контакты, целостность проводки и прибор.

Реле поворотов Буханки

Расположена под панелью со стороны водителя. Обычно ее выдает черный корпус и 5 контактный штепсель. Версия 2206 может отличаться от самой распространенной и монтироваться под блоком предохранителей.

Реле-регулятор напряжения генератора Буханки: где находится

На автомобиле классически применяется элемент со встроенным регулятором напряжения. Стандартная модель под №22 3702 может быть заменена на версию – 1313702, которая также устанавливается на газелях.

Тепловое реле и предохранитель Буханка: где находится

Если при включении отопителя постоянно срабатывает тепловой элемент или он вовсе отказывается работать, рекомендуется проверить вставку F3/6. Тепловой предохранитель смонтирован под печкой. Если он постоянно выбивает, его можно подключить напрямую, но это связано с риском его повреждения.

Для покупки устройства в магазине можно использовать артикул 421. Средняя цена детали держится в районе 500 рублей.

Где стоит реле зарядки на Буханке

выглядит



Устанавливается на генераторе. На рисунке выше стрелкой показано его точное расположение.

Предохранитель спидометра Буханка

Защитный элемент устанавливается на первой позиции внутри основного монтажного блока. Монтируется стационарно, независимо от года выпуска и комплектации авто.

Дворники

Прерыватели поворотов на авто с 1998 года включительно устанавливаются под приборкой возле левой передней стойки. Роль предохранителя здесь выполняет отдельная вставка, которая часто горит. Водители предпочитают заменить привод на аналог с другой машины.

Задний ход

Включатель подсветки задней передачи находится возле кулисы коробки. Датчик выполняет роль размыкателя контакта. Дальше питание подается на предохранитель F2/4, установленный в основном монтажном блоке.

Сигнал

За устройство подачи звукового сигнала отвечает предохранитель F2/3, также ответственный за работу указателей аварийной сигнализации. Некоторые пользователи пытаются подцепить аварийку на индивидуальную вставку, чтобы вывести устройство на полностью независимую магистраль. Релюшка клаксона устанавливается в непосредственной близости от ревуна, что позволяет быстро заменить его.

Реле стеклоочистителя

Выключатель показан на картинке выше, под номером 6. Для доступа к детали потребуется снять обшивку центральной консоли.

Ближний и дальний свет Буханки: где находится

Релюшки устанавливаются на стандартной схеме под номерами 4 и 5. Подобное размещение актуально для классических версий и авто, произведенных в 2013-2017 годах.


Предохранители ламп установлены под приборкой со стороны водителя.

Реле зажигания

Главное № 452 устанавливается в моторном отсеке со стороны стартера. Катушка монтируется немного ниже, на металлической переборке.

В редких версиях на машину устанавливается дополнительный отсек, ответственный только за силовые магистрали этого узла. В результате получилось добиться отличной стабильности работы и повышенной надежности узла.

Предохранитель прикуривателя

Блок

Питание организовано так, что соответствующий элемент устанавливается за прибором, под обшивкой. Чтобы добраться до устройства, следует снять потребитель и отодвинуть его в сторону.

Подобная конструкция применялась вплоть до 2019 года включительно.

Расположение элементов защиты описано выше.

Замена испорченного электро предохранителя

Ввиду использования в машине сложной системы, для доступа к ним потребуется выполнить определенную последовательность действий.

  1. Отключить питание от аккумуляторной батареи.
  2. Вскрыть крышку монтажного блока.
  3. Найти нужный предохранитель и открутить его от панели.
  4. Далее потребуется вынуть вставку с посадочного места и заменить ее на исправную.

С предохранителями, смонтированными отдельно, все гораздо проще. Здесь потребуется найти элемент и сменить по стандартной схеме.

Ввиду отсутствия сложного оборудования и конструктивных особенностей авто, реле и предохранители Буханки отличаются простотой конструкции и обслуживания.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

УАЗ Буханка

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Электросхема

электросхема буханки

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Описание

Предохранители и реле

Общая схема расположения

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Схема расположения

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Обозначение

  1. блок предохранителей;
  2. прерыватель указателей поворота;
  3. реле управления лампами АБС;
  4. реле дальнего света;
  5. реле ближнего света;
  6. прерыватель стеклоочистителя;
  7. реле заднего противотуманного фонаря;
  8. реле стартера.

Реле заднего противотуманного фонаря 7 находится на надставке рейки панели передка под панелью приборов в районе расположения правой фары.
В районе кронштейна педали тормоза расположены прерыватель стеклоочистителя 6, реле дальнего света 4, реле ближнего света 5.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Блок плавких предохранителей установлен слева под панелью приборов и имеет три отдельных крепления-вставки.

p, blockquote 10,1,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Схема блока предохранителей

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Для машин с двигателем ЗМЗ-4091 Евро-3.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

F1 на 10 ампер, контакт I — Блок контрольных ламп, аварийная сигнализация, спидометр, комбинация приборов, датчики системы АБС, если она установлена на автомобиле.
F1 на 10 ампер, контакт II — Резерв.
F2 на 10 ампер, контакт III — Аварийная сигнализация, звуковой сигнал.
F2 на 10 ампер, контакт IV — Рециркуляционный насос, переключатель отопителя, выключатель света заднего хода.
F3 на 10 ампер, контакт V — Комплексная микропроцессорная система управления двигателем, замок зажигания.
F3 на 10 ампер, контакт VI — Замок зажигания, термобиметаллический предохранитель.

p, blockquote 15,0,0,1,0 -->

Для машин с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

F1 на 10 ампер, контакт I — Блок контрольных ламп, аварийная сигнализация, спидометр, комбинация приборов, датчики системы АБС, если она установлена на автомобиле.
F1 на 10 ампер, контакт II — Резерв.
F2 на 10 ампер, контакт III — Переключатель указателя поворотов, аварийная сигнализация, штепсельная розетка.
F2 на 10 ампер, контакт IV — Рециркуляционный насос, переключатель отопителя, выключатель света заднего хода.
F3 на 10 ампер, контакт V — Комплексная микропроцессорная система управления двигателем, замок зажигания.
F3 на 10 ампер, контакт VI — Замок зажигания, термобиметаллический предохранитель.

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Предохранители системы АБС расположены на перегородке за сиденьем водителя на 25А либо 40А.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

расположение предохранителей абс

p, blockquote 19,0,0,0,0 --> p, blockquote 20,0,0,0,1 -->

На этом статья закончена. А если хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.

Комментарии к теме Замена предохранителя прикуривателя УАЗ Буханка

. какой тяжелый случай- ужас! нужно не смотреть на предохранители а контрольку за 50 рублей или сделать самому и тыкать по предам так понятно будет кто сгорел а кто нет. я бы такой ремонт за 5 минут сделал обычно дела в предах в редкости по проводке- если никто в проводку не лез то с ней никогда ничего не будет на японцах

Ты разочаровался в женщинах?

Торцева Лизок

Сразу в акумулятор или как

Автом молодчик ТО ЕСТЬ красавчик

2115 проблема дворники после мойки). Подскажите в чем проблема?) Еще проблема такая,снег,дворники включили,они под нагрузка перестали работать плюс ко всему датчики и бортовик перестал работать. Это может быт из за предохранителя?

добрый день у меня стоит перемычка какое реле поставить?

Откуда вы беретесь . вместо понятного объяснения причин . непонятный

Айжан Федулеева

не по фэншую, конечно, чёрная изолента, синяя нужна однозначно) спасибо, помогло, . держать прикуриватель каждый раз

Убитый обзор!Ты рассказал нам то,что уже было очевидно -фары,аварийка и тд. и тп. то что знает каждый,не чего нового!

у меня на Поло Седане не получается пропустить шнур под обшивкой потолка вдоль лобового стекла, не лезет туда даже кредитка, так плотно прилегает обшивка.

Горит ошибка epc на гольф 4 2001 года, что это может быть? Спасибо

Митяй Арштейн

Возможно установщик отпилил больше чем надо, чтобы тупо меньше крутить, и вообще честных мало, заезжал в пару фирм, говорят необходима замена датчика 2500 руб, про добавление жидкости и воздушную пробку ни слова (а причина была именно в этом)

Алеплеев Баха

Спасибо! Лайк

С праздником! Удачи каналу!

здравствуйте. при заведенном двигателе извлекли предохранитель 21 и оборот повысился на 1500-2000 на авто опель астра 2007 года что делать подскажите пожалуйста

Такого дятла еще не видел

Где за мульт продают. Сказочники.

Швандрагулина Николь

спасибо!очень познавательно конечно!!но есть и то что я не понял до конца!!(я не спец)поясняю)у меня на дудке плюс вообще постоянный! (сигнал не работает) реле щелкает!если беру минус на прямую с акк и питаю на клемушку в руле то все срабатывает а так не работает!!я вот и не понял!!дудка что?должна работать по идее один контакт плюс а другой просто масса?? или как??я могу конечно пропустить минус напрямую (через предохранитель)раз уж вы так раскритиковали) на кнопку какую нибудь в салон!но на руль то минус никак не подведешь он же крутится!!вот и не пойму!!как он работал то раньше??до покупки!я купил уже сигнала не было! объясните пожалуйста!!так как (автоэлектрик)сказа л что за 1500р мне сделает на прямую зачем то!!и еще 200 взял за просмотр так сказать

Читайте также: