Можно ли сигнализацию привязать к штатному ключу
Обновлено: 07.07.2024
О бесключевом обходе
Известно, что для запуска автомобиля мало повернуть ключ в замке зажигания. Помимо этого, необходимо еще и предоставить иммобилайзеру чип, считав который, противоугонка разрешит запуск двигателя. Но как разрешить запуск, когда машину нужно завести при помощи брелка сигнализации? Для этого придумали обходчики иммобилайзера, которые прятали чип далеко под панелью и предоставляли его иммобилайзеру, когда это требовалось.
Так это выглядело раньше
Современные сигнализации, оснащенные CAN-шиной могут использовать систему бесключевого обхода. Это значит, что больше никакой чип не нужен. Сигнализации копирует программную копию ключа и посредством CAN-шины и представляет ее иммобилайзеру, когда включается алгоритм автозапуска. Технология в Starline называется CopyKey.
Как копировать ключ иммобилайзера?
В сигнализации Starline это делается следующим образом:
Теперь нужно подключиться к сигнализации и сделать расчет ключа. Для этого понадобится специальный программатор:
Скажите как сделать так чтоб со штатного брелка машина так же вставала на охрану и это отображалось на брелке старлайна. Сейчас можно или на штатную поставить. но это не отображается на брелке . Или с брелка старлайна. Бывает путаница А хотелось бы что б можно всё это делать штатным брелком.
Голос 0 0 Отмена ПодписатьсяОтветы 6
1) В CAN включить SLAVE
2) Настроить SLAVE в таблице AF:
Если "с помощью метки", то для использования запасного брелока, его нужно перевести в режим "метка", согласно инструкции.
а без метки ни как? Просто ставили на две машины . так вот на другой без метки как то работает. Или штатный брелок может быть меткой?
Брелок сигнализации StarLine A93 здесь является меткой, т.е. его носите в кармане. Можно и без него, тогда авторизацию нужно пройти при помощи сервисной кнопки (AF 11-3), что не очень удобно. Отключать авторизацию в режиме SLAVE не рекомендуется, можно легко остаться без авто.
т.е. брелок с жк будет выполнять роль метки? Или доп брелок метка?
т.е. брелок с жк будет выполнять роль метки? Или доп брелок метка?
И тот, и другой. Основной брелок с ЖК - всегда находиться в режиме "метка". Дополнительный, что бы им пользоваться, нужно перевести в режим "метка".
совместная работа штатной и не штатной сигналки. возможно или нет?
народ не бейте за новую тему, но полистал похожие темы и ответа так и не нарыл.
поставил starline a62 can на пассат б6 2.0 tdi 2008 года седан. установщики сказали что работает либо родная либо старлайн. если хочешь вместе что-б работала типа включай по очереди. сначала нештатку с брелка, а потом штатную с ключа.
вот вопрос наеобманули они меня или нет, может сучки поленились при установке. просто в б5 пасате вроде все уживалось нормально.
вообще сигналкой не очень доволен. вроде и не сильно бюджетная, а в 500 метрах от дома уже не пашет. может из-за установки антенны под панель, а не под стекло.
если возможно включение сразу двух сигнализаций с брелка старлайна. опишите чего им там говорить, что-б переделали
единый недостаток штатной-односторонность. про 500м не совсем понял.
более менее дружно работают в паре так называемые 'слэйв системы'. Управляются с штатного ключа. Всё остальное, имхо, от лукавого. Особенно когда аналоговую сигналку пытаются прицепить к кан шине
если-б штатная была с датчиком удара и хоть какой ОС то было-б терпимо. а так нужна пугалка для уродов, у нас щас литье, зеркала, парктроники и т.д пиндят только в путь, что в принципе и понятно когда у всех зарплата 100 бачей(((
короче как я понял этот старлайн красиво не подключишь. с одной кнопки либо он, либо штатка(((
если-б штатная была с датчиком удара и хоть какой ОС то было-б терпимо. а так нужна пугалка для уродов, у нас щас литье, зеркала, парктроники и т.д пиндят только в путь, что в принципе и понятно когда у всех зарплата 100 бачей(((
короче как я понял этот старлайн красиво не подключишь. с одной кнопки либо он, либо штатка(((
приветик. у меня при установке предупредили, что типа вместе работает только при закрытии по очереди. типа сначала старлайн закрываю, потом нажимать на ключе. и тогда вроде два диода моргают. а если только с старлайн, то родная сигналка не моргает. [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] эти установщики мудаки, хрен поймешь, ты пишешь что у тебя с брелка стара и родная закрывается.
кстати подскажи у тебя датчик удара первого уровня часто пиликает? и куда тебе антенну ставили (как дальность брелка). вот мне забота опять едь с этими мудилами разбирайся. ((((
PASSAT B6 BMP 08 год седан механика
приветик. у меня при установке предупредили, что типа вместе работает только при закрытии по очереди. типа сначала старлайн закрываю, потом нажимать на ключе. и тогда вроде два диода моргают. а если только с старлайн, то родная сигналка не моргает. [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] эти установщики мудаки, хрен поймешь, ты пишешь что у тебя с брелка стара и родная закрывается.
кстати подскажи у тебя датчик удара первого уровня часто пиликает? и куда тебе антенну ставили (как дальность брелка). вот мне забота опять едь с этими мудилами разбирайся. ((((
привет. неа ты меня неправильно понял или я неправильно выразился. точно такие же грабли как у тебя. закрываешь со старлайна горит одна лампочка. родная не работает. горит ключик на водительской дверке внутри машины, который закрывает дверки из салона (возле ручки открытия двери), родная в это время не работает. потом нажимаю с ключа закрытие. и только тогда мигает лампочка вторая , . вообщем закрываю сигналку и потом еще с ключа тогда мигает 2 лампочки. иногда с закрытия старлайна все дверки не закрываются. в чем причина. и почему горит ключик на водительской двери. косяк подключения.
антенну вкосячили вверху слева на стекле, проводку провели под обшивкой, и самму аентенну приклеили на двустороннем скотче в уголке, вроде не мешает. датчик удара первого уровня срабатывает редко. один раз поставил возле трассы..за день срабатывал раз три. выбегал , смотрел, вроде нормально все. может какой большегруз проезжал, вообще х.з. вроде косяков нет. на самом блоке сигнализации есть винтик (болтик) не знаю как назвать с помощью которой регулируется чувствительность. по дальности. как-то не очень. при покупке вообщем-то дальность играла одним из основных критериев. на открытой местности вроде тянет, но уж совсем не на 2 км (точно не помню как указано в инструкции), чуть за дом где-то завернул метров 100-200 все. пиз. ц. связи нет.
хотел еще спросить что за коробочка с надписью нокиа под сидением впереди справа.
ключ выкидной + сигнализация
Всех приветствую. Нужна помощь.Есть сигнализация(старая осталась с авто)+ купил ключ выкидной.Кнопки на ключе тоже есть но они ни как не задействованы.Вот хочу их как то между собой соединить.Сам даже пробовать не буду.РукиЕсли это не возможно, помогите , что можно еще придумать.
ключ поверни,чтоб лампочки загорелись. и другой ключ в личинку водительскую воткни. и поверни сек на 10-15 должны прописаться. если конечно у тебя БК прописан на дистанционное управление.
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
FL1NT,
Ключ то у меня пустой, без чипа(выкидной)
Он наверное имеет в виду что у него сигналка на брелке, а ключ выкидной без кнопок,точнее с кнопками но не рабочими, и как то их спарить))
зайди в мастерскую любую по ремонту электроники,пусть платку с сигналки воткнут в ключ. я так себе
делал.
ВиталийNovo,
А платки то по размеру разные, все равно можно что ли воткнуть?
Он наверное имеет в виду что у него сигналка на брелке, а ключ выкидной без кнопок,точнее с кнопками но не рабочими, и как то их спарить))
именно это
Ну тут только вариант привязывать еще один брелок у которого кнопки по форме будут повторять кнопки на ключе и перекидывать плату, с брелка на ключ, и вуаля!))) У самого тоже такая проблема, только я живу в маленьком городе, тут и брелков то не найти, а чтоб похожие были по форме и кнопкам на ключ - так ваще не реально!((( В Питере с этим попроще я думаю В общем решишь проблему - отпишись, можешь даже в личку! Удачи!
KAPDAH,
Спасибо.Как сделаю отпишусь.
А в чём проблема штатный брелок прописать? Что-то я не пойму. К чему весь колхоз с перестановкой платы?
Ioann, а поподробнее
Ioann, а поподробнее
Здрасте-приехали. Мне кажется, что адаптация брелка не какая-то эксклюзивная операция. Она описана на данном форуме бесчисленное количество раз.
Не ленитесь, читайте больше. И множество вопросов отпадет.
Ioann, Я не пойму как можно прописать пустой выкидной ключ.(без чипа)
Мне кажется, что адаптация брелка не какая-то эксклюзивная операция.
Все так при одном условии - есть штатная сигнализация. На сколько я понял у ТС нет штатной сигналки, но есть нештатная. Он хочет в штатный брелок впихнуть нештатную плату. Сам хочу так же сделать, но мне вообще не судьба, видимо. Хотя надо покумекать будет.
Ioann, вот у меня есть встречный вопрос - мой БК поддерживает дистанционное управление 1J0 959 799 N? И какой нужно поставить БК за место него, для штатной сиги.
Читайте также: