Модуль управления центральным замком mongoose cdl-2.2 схема подключения

Обновлено: 04.07.2024

Похожие статьи:.

В момент отпирания замков на нем будет положительный заряд, при запирании — отрицательный.

Рассматриваемый блок может быть внедрен не только в штатную систему с управлением по минусу либо плюсу, но и в ЦЗ с вакуумным приводом.
Подключение и проверка ЦЗ и Сигнализации в домашних условиях.

Для первого случая найти выход можно с применением контрольной лампочки.

Обозначенное на схеме сверху реле отвечает за запирание.

Подключить багажник можно при помощи дополнительного 4-контактного реле. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком.

Подключение к центральному замку с минусовыми контактами, как не трудно догадаться, осуществляется через подвод к ним минусового напряжения. Но такой вариант мы не упоминаем.

Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле.

Как подключить сигнализацию

Комментарии и отзывы

Замок с положительным импульсным механизмом Аналогично с первым видом центрального замка, данное устройство также управляется через два провода, только для срабатывания в данном случае потребуется подача плюса. Проще всего в таком случае подключить сигнализацию со слаботочными минусовыми выходами, так как оно проводится напрямую через соединение с управляющими проводами замка. Остальные провода подключаются для световой сигнализации, доводчиков стекол и т. Специфика данной системы состоит в том, что найденные кабели управляют приводом дверного механизма.

К37 — блок управления ЦЗ.

Изначально электронная часть блока содержалась в одном корпусе, имеющем разъемы. Какие трудности могут возникнуть и как их преодолеть Процесс подключения довольно трудоёмкий, поэтому у пользователей могут возникнуть некоторые проблемы: Проблема выбора при большом разнообразии систем охраны.

Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Опрелеляют неисправность вдвоем — один будет подавать сигналы с пульта на блокировку и разблокировку ЦЗ.

Провод этот находится или у компрессора в багажнике или под задним сиденьем или отходит от кнопки управления центральным замком.

В некоторых моделях охранных комплексов в качестве выходов применяются не контактные компоненты реле, а слаботочные сигнальные каналы.

Это приводит к отпиранию замочных устройств. В автомагазинах можно подобрать провода различного диаметра, цвета и длины.
✅Как подключить ЦЗ на любой автомобиль?

Принцип работы ЦЗ

В таком случае для поиска проводки пользуемся тем же пробником, не отключая при этом от питания стеклоподъемник и кнопку активации центрального замка. Для систем с силовыми выходами схема выглядит следующим образом: НР релейные контакты подключаются к плюсу, НЗ контакты игнорируются, общие контакты к управляющей проводке центрального замка. Чёрный кабель сирены коммутируется на корпус или на отрицательный полюс аккумулятора; красный проводок подсоедините к положительной клемме.

Разновидности элементов ЦЗ

Общая схема подключения будет выглядеть следующим образом: общие выходы подводятся к управляющим проводам замка, НЗ-контакты и половина релейных катушек к плюсу, другая половина катушек — к основной проводке. С пассажирских актуаторов к блоку приходят два сигнальных провода бело-коричневый и коричневый. В незадействованном режиме на них небольшой положительный потенциал.

Управляющая кнопка в салоне может быть одна на двери водителя или на панели или две — на обоих передних дверцах. При установке сигнализации желательно избегать вмешательства в управляющие блоки центрального замка. Речь идет о контактах, расположенных посредине. Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Рекомендации: Для самостоятельной установки больше подходят простые охранные системы с минимальным набором датчиков.

Замок с положительным импульсным механизмом

Он применяется для обеспечения слаженной работы всех замочных изделий.

Особенности подключения системы к замку с переменной полярностью В этом случае автосигнализация должна подключаться прямо к силовым автомобильным проводам, которые ищутся опять же таки пробником.

В комплекте с блоком ДУ идет инструкция, позволяющая подключить систему параллельно штатному блоку ЦЗ. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком. От их сигналов зависит подача света на соответствующие фонари в салоне.

После того как все материалы собраны и вся ознакомительная информация прочитана, можно начинать установку. Но при такой схеме диодные элементы должны указывать на штекер замка. Действующая схема подключения центрального замка к сигнализации в данном случае предусматривает непосредственное соединение с силовыми проводами.

Перед тем как подключить центральный замок к сигнализации, по аналогии с предыдущим типом замка, нужно врезаться в контрольный провод. Сразу хотелось бы предупредить о том, что статья не претендует на роль лучшей инструкции или способа установки. Наша задача состоит в том, чтобы найти реле основного запорного блока.

Выходы сигналки, предназначенные для ЦЗ, могут быть силовыми или сигнальными. При отпирании на управляющем проводе фиксируется положительный заряд, и лампа прибора засветится. Имеет 10 проводов разного цвета. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус.

Имеются в виду элементы, с помощью которых можно отпирать и закрывать замочные изделия. В случае выхода из строя активатора, вы без проблем сможете заменить его на новый.

Типы и виды актуаторов

Актуатор – это исполнительный механизм привода замка. Любой подобный механизм заключён в пластиковый корпус, а внутри него установлен электродвигатель. Двигатель снабжён двумя контактами, провода от которых выведены наружу.

Актуатор замка двери (двухпроводной)

Два силовых провода иногда дополнены двумя или тремя сигнальными шнурами, которые подключены к микропереключателям. Модуль, оснащённый такими опциями, обычно реализован по следующей схеме:

Актуатор замка водительской двери

Сигнальных проводов может быть и 4-5, но суть здесь другая: эти кабели будут замкнуты, когда привод переведён в одно из фиксированных положений. А этих положений обычно два: полностью открыто, заперто.

Подключение микрика, встроенного в актуатор, предусмотрено лишь в некоторых моделях сигналок. И для всех дверей, кроме водительской, подходят двухпроводные приводы (без микропереключателей).

Стандартный набор для седана

В любом случае один 5-проводной актуатор лучше купить. Кстати, сопротивление каждого двигателя равно 5-ти Омам (рассчитайте суммарную силу тока). Удачной покупки!

Подключение и настройка сигнализации

Основной блок сигналки должен содержать два реле. Одно из них замыкается, когда замки нужно открыть, второе предназначено для отпирания. Замыкание контактов происходит так: на 0,8 с. обмотку подключают к питанию, затем отключают. И за этот период актуаторы срабатывают. Для данного случая, есть базовая схема.

Схема для Mongoose 3D

Обращаем внимание на то, как должен вести себя микропереключатель:

Актуатор с микропереключателем, устройство

Можно ничего не вызванивать, а просто разобрать актуатор. Если не жалко, конечно.

Программирование основного блока, проверка

Скриншот руководства Mongoose 3D

Выполнив всё, как указано выше, можно будет наблюдать следующий эффект: сигналка выполняет функции ЦЗ. Нажав на собачку водительской двери, мы запираем все замки. Что нам и требовалось. А без перепрограммирования основного блока вряд ли что-то получилось бы.

Подача питающего напряжения на 2 секунды или больше выводит актуаторы из строя.

Важно помнить: длительность управляющих импульсов нельзя делать слишком большой. Сложно понять, зачем разработчики установили значение, равное 4-м секундам. И хотя по умолчанию оно не используется, ошибиться с программированием возможность есть. Будьте внимательны!

Установка сигнализации торговой марки Mongoose представляет собой очень сложный процесс, требующий от автолюбителя определенных навыков и технических познаний.

Если владелец автотранспортного средства сомневается в своих способностях, ему лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Те водители, которые имеют под рукой необходимый инструмент и хорошо знакомы с особенностями охранных систем бренда Мангуст, могут воспользоваться инструкцией и провести монтаж без привлечения сторонних специалистов.

Особенности автосигнализаций этого бренда

Сигнализации торговой марки Mongoose отличаются от аналогичных охранных систем простотой конструкции, отличными рабочими характеристиками и демократичной стоимостью.

Она хорошо справляется с поставленными задачами и надежно защищает автомобиль от незаконного проникновения. Благодаря этим качествам сигнализация Мангуст не перестает пользоваться большой популярностью среди владельцев автомобильного транспорта.

Установка такой охранной системы позволит предотвратить взлом капота, багажника и дверей машины.

Инструменты

Для самостоятельного подключения автосигнализации Mongoose владельцам транспортных средств необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:

Провода (автолюбителю может не хватить кабелей, которые входят в комплектацию сигнализации Мангуст).
Мультиметр.
Торцевой и разводной ключ.
Отвертка (будет задействована при демонтаже приборных панелей).
Нож.
Двухсторонний скотч (для фиксации датчиков).
Изоляционная лента.
Поролон.
Схема подключения (входит в комплектацию сигнализации Mongoose amg).

Подготовка к монтажу

Перед тем, как будет начата установка автосигнализации Mongoose, владелец транспортного средства должен отключить силовой кабель (минусовой) от аккумулятора. Специалисты рекомендуют разделить предстоящий объем работы на несколько этапов:

подготовить салон автомобиля и силовой агрегат к монтажу;
установить все элементы автосигнализации Мангуст;
провести обратную сборку всех демонтированных элементов;
настроить охранную систему и протестировать ее работу;
подготовить салон автотранспортного средства к дальнейшей эксплуатации.

При самостоятельно выполняемых работах по установке сигнализации Mongoose владелец автомобильного транспорта должен максимально качественно демонтировать панели. Это делается для получения доступа к местам подключения кабелей автосигнализации. В первую очередь снимается приборная панель, после чего выполняется демонтаж автомагнитолы и вещевого ящика. На следующем этапе автолюбителю придется снять:

с рулевой колонки облицовочную панель;
облицовку печки (воздуховода);
крышку блока предохранителя;
панель, расположенную под ручкой открытия капота и т. д.

Самостоятельный монтаж охранной системы

Установка охранной сигнализации торговой марки Mongoose предусматривает соблюдение определенной последовательности в действиях:

в первую очередь монтируются сирена, датчики, приемник и блок управления;
все вышеперечисленные элементы соединяются между собой при помощи кабелей;
выполняется их подключение ко всем важным механизмам автомобиля (стеклоподъемникам, центральному замку, поворотникам и фарам);
тестируется работа охранной системы.

Как правильно соединить кабеля с основными механизмами автомобиля

В таблице указано, как должны подключаться провода к элементам автотранспортного средства:

Наименование узла	Цвет кабеля
Сирена	коричневый
Зажигание	оранжевый
Реле фонарей	красный
Выключатели (концевые) дверей	желтый
Выключатель двери водителя (концевой)	зеленый
Клемма пейджера (положительная)	белый
Поворотники	черно/белый и черно/зеленый
Электропривод двери	коричнево/черный
Блокировка силового агрегата (дополнительная)	коричнево/белый
Механизм открытия багажного отсека	черно/голубой
Центральный замок, капот или концевик багажника	серый
Канал для программирования (дополнительный) продолжительного либо короткого импульса или замочной конструкции багажника	сине/черный
Разрывы цепей стартера и зажигания	черные (толстые кабеля)
Реле центрального замка подключается к приводам замочных конструкций (дверных)	остальные кабеля (цветные)

Нюансы, о которых стоит помнить

Каждый владелец автотранспортного средства должен перед установкой внимательно изучить инструкцию, которая разрабатывается для конкретной модификации охранной системы.

При прокладывании кабелей необходимо избегать всех мест, которые подвержены воздействию влаги.

Фиксация проводов должна выполняться при помощи пластиковых хомутов. Чтобы избежать перегибов проводки нужно задействовать проходные трубки, выполненные из резины.

После того, как была завершена установка охранной системы, нужно выполнить настройку датчиков. На следующем этапе должно проводиться программирование брелка дистанционного управления и основных рабочих параметров системы.

Следуя рекомендациям специалистов и инструкции, автолюбители выполнят самостоятельный монтаж автосигнализации Мангуст.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль всегда был надежно защищен от злоумышленников, на нем как минимум должна быть установлена качественная противоугонная система. На современном рынке представлены сотни моделей различных автосигнализаций, каждая из которых имеет свои особенности, достоинства и недостатки. Этот материал поможет вам разобраться в том, что представляет собой сигнализация Мангуст, а также какие неполадки могут произойти в ее работе.

Характеристика

В соответствии с инструкцией по использованию, каждая противоугонная система Мангуст, вне зависимости от того, старая это модель или новая, обладает такими характеристиками:

Комплектация автосигнализации включает в себя два брелока, при необходимости вы можете настроить их под определенный функционал своими руками.
Модель 750, а также многие другие вариации сигнализаций, обладают функцией антиграббера, что позволяет еще больше усилить защиту авто. Автосигнализация оснащается системой защиты от перехвата импульсов и сигналов, это даст возможность предотвратить вероятность вероятность перехвата импульсов.
Практически все противоугонные системы Мангуст имеют опцию запоминания настроек. Благодаря этой функции даже после отключения аккумуляторной батареи система не обнулит все свои настройки до заводских, а запомнит конфигурацию, установленную вами. Сбросить настройки можно будет только в том случае, если вы взломаете сигналку способом изменения режима.
Наличие опции Паника во всех моделях автосигнализаций.
Также практически все модели сигнализаций имеют функцию автоматической установки автомобиля на охрану, если автовладелец забыл это сделать сам.
Наличие кнопки Valet, благодаря чему автовладелец получает доступ к сервисным функциям. Если вы не знаете, как отключить сигнализацию, при этом брелок не работает, то для отключения также можно воспользоваться этой кнопкой.
При необходимости автовладелец сможет дистанционно управлять замком авто. Для передачи сигналов в данном случае будет использоваться дополнительный канал.
Если нужно, владелец машины всегда сможет отрегулировать сигнал ЦЗ.
В автомобильных сигнализациях Мангуст реализована опция запоминания срабатываний. В частности, если вы поставили транспортное средство на охрану, но его двери или багажник закрыть забыли, сигналка должна предупредить об этом автовладельца. В данном случае вместо двух коротких звуковых сигналов должно раздаться четыре.
Процедура отключения охраны для большей защиты автомобиля может быть произведена в несколько этапов.
Если правильно настроить противоугонную систему, то она автоматически сможет обходить неисправные агрегаты и узлы при постановке и снятии охраны, путем их автоматического отключения. О своих действиях автосигнализация должна предупредить владельца машины.
Число срабатываний контроллеров составляет восемь раз. В том случае, если контроллеры срабатывали чаще, это может стать причиной временного отключения противоугонной установки.
Отдельно следует выделить такую особенность сигнализации, как пульт управления, который являет собой обычный радиопередатчик. Этот девайс запитывается от обычной батарейки, его корпус выполнен из пластика, на корпусе располагаются три клавиши управления, а также диодный индикатор. Суть особенности заключается в том, что процессор этого устройства может самостоятельно менять типы радиоимпульсов, для реализации этой функции разработчики внедрили специальный алгоритм.

Изменение типов сигналов позволяет с большей надежностью защитить систему от возможных перехватов сигналов при попытке взлома. Благодаря светодиодной лампочки демонстрируется сигнал отклика, а если яркость индикатора постепенно начинает падать, то скорей всего, в ближайшем будущем придется менять батарейку. В комплектацию сигналки Мангуст должно входить два пульта управления. Вне зависимости от модели Мангуст, автовладелец может быть оповещен благодаря диодному индикатору на брелоке.

Виды и модели

Теперь предлагаем ознакомиться с моделями и видами противоугонных установок Мангуст.

Ниже приведены системы, получившие наибольшую популярность среди потребителей:

линейка AMG, модели 700, 700 плюс, 700 Супер плюс, 750, 770, 800В, 800С, 800С/М, 850С;
DX 1zone;
ADD On;
линейка Base, модели 20, 30, 40, 50, 100, 200, 275, 300, 400, 475;
Digital 100;
линейка Duplex, модели 2.1, 2.2, 3D;
к линейке EMS относятся модели 1.7, 1.9, 7.0;
линейка Imperium, модели 5000, 7000;
Киборг;
Матрица;
Некст;
QS;
QS Lux;
линейка RKT, модели 07S, 09S, 11S;
ТТ-1 и ТТ-2;
Two Way;
Immobilizer.

Инструкция по применению

Теперь предлагаем ознакомиться с основными выдержками из инструкции по эксплуатации касательно подключения, а также настройки системы.

Как подключить?

Для правильного подключения и установки должна использоваться схема, которая идет в комплекте.

Как производится процедура монтажа всех компонентов системы:

Для начала следует произвести установку и подключение управляющего модуля (центрального блока). Это устройство следует расположить в салоне транспортного средства с учетом того, что на модуль не будут оказывать влияние влажность и повышенные температуры. При длительном воздействии это может стать причиной поломки устройства. Желательно установить блок так, чтобы его не смогли найти потенциальные преступники.
Антенный адаптер выводится к верхней части лобового стекла и устанавливается посередине или в углу, так можно будет добиться наиболее качественного приема сигналов. Как сказано в инструкции по использованию, рядом с антенной не должно находиться других устройств или металлических элементов, поскольку это приведет к потере качества передачи сигнала. Антенна может быть оснащена светодиодным индикатором, с помощью которого можно отследить состояние противоугонной системы, но также лампочка может идти отдельно. Индикатор нужно установить так, чтобы его работа была видна.
После этого производится установка сирены, ее необходимо ставить в моторном отсеке, но не рядом с блоком цилиндров, поскольку высокие температуры со временем разрушат ее. То же самое касается и влажности. Место монтажа желательно продумать таким образом, чтобы в случае взлома злоумышленник не могу быстро отключить сирены. По правилам установка сирены должны производиться рупором вниз, это позволит избежать возможного попадания влаги на динамик.
Когда эти действия будут выполнены, нужно будет также установить концевики — датчики, они монтируются в дверях автомобиля, а также на двери багажного отсека и капота. Концевики монтируются в месте, наиболее защищенном от воздействия влаги.
После этого осуществляется монтаж контроллера чувствительности, то есть датчика. Датчик следует поставить в салоне автомобиля и зафиксировать его на кузове, желательно в центральной его части. Датчик фиксируется на саморезы, при этом проследите за тем, что он был установлен рядом с продольной осью авто. Что касается настройки чувствительности, то она выполняется путем несильного постукивания рукой по кузову авто, при этом нужно следить, как контроллер реагирует на такие воздействия. Процедура настройки чувствительности обычно требует терпеливости, поскольку ее нужно настроить так, чтобы сигналка не реагировала на проезжающие мимо машины, но включалась при ударе по колесам или попытке взлома.
После этого, в соответствии со схемой производится подключение всех проводов и соединение основных цепей с аккумуляторной батареей. Обратите внимание на то, что силовые цепи противоугонной системы необходимо защитить предохранительными элементами или реле (автор видео — Олег Арямнов).

Как пользоваться?

Что касается использования, то подробно инструкция по эксплуатации представлена в сервисном мануале, который идет в комплекте. Для постановки машины на охрану необходимо нажать на пульте один раз кнопку активации, при этом сирена сработает один раз, а поворотные огни должны мигнуть. В течение нескольких миллисекунд автосигнализация должна протестировать работу основных датчиков и закрыть двери, это будет свидетельствовать об активации режима защиты. Индикатор при этом будет моргать, это говорит о том, что машина надежно защищена, а силовой агрегат должен заблокироваться.

При необходимости отключения охраны необходимо нажать на соответствующую кнопку на брелоке. После отключения сирена должна издать дважды издать сигнал, также моргнут и поворотные огни. При этом двери машины должны разблокироваться, как и силовой агрегат. Если сирена сработала не дважды, а издала четырехкратный сигнал, это говорит о том, что пока транспортное средство было под охраной, она срабатывала.

В том случае, если вы заметили, что ваш пульт начал мигать, это может свидетельствовать о различных состояниях автосигнализации:

Если пульт просто моргнул при активации охраны, то это говорит о том, что сигналка успешно поставила на защиту машину.
В том случае, если диодный индикатор на пульте горит без перерыва, это говорит о том, что активирован сервисный режим Valet.
Если диодный индикатор совсем не моргает, это свидетельствует о том, что сигналка отключена.
В том случае, если в результате отключения защиты светодиодный индикатор мигнул два или три раза, это может свидетельствовать о том, что пока машина была на охране, ее двери открывались. Если диод моргнул четыре раза, то в машине включалось зажигание.
Если при использовании вы заметили, что диод посылает один сигнал, при этом он короткий, это свидетельствует о том, что перед постановкой авто на охрану в автоматическом режиме используется задержка (автор видеоканал WereLion7).

Возможные неисправности

Какие неполадки могут произойти в работе противоугонной системы Мангуст:

Система не может поставить машину на охрану от пульта управления. При такой проблеме причина может заключаться в выходе из строя непосредственно пульта или его неработоспособности из-за севшей батарейки. В некоторых случаях причина кроется в неполадках управляющего модуля.
При постановке авто на охрану двери машины не запираются. При такой неисправности неполадку в первую очередь необходимо искать в неработоспособности центрального замка либо управляющего модуля. Нужно будет снять центральный блок и произвести диагностику всех подключенных к нему электроцепей. В том случае, если не запирается одна дверь из всех, то скорей всего, имеет место обрыв проводки, поврежденный участок подлежит замене.
Утечка тока. Такая проблема может привести к разряду аккумулятора.
Бывает такое, что сирена сигнализации активируется без причины, в данном случае необходимо проверять датчик чувствительности (автор видеоканал Aleksej Z).

Плюсы и минусы противоугонной системы

Сначала рассмотрим достоинства противоугонной установки:

Теперь вкратце о недостатках, которые могут произойти в работе автосигнализации:

Фотогалерея

Предлагаем ознакомиться с фото наиболее популярных моделей Мангуст.

Цена вопроса

Самые дешевые модели автосигнализаций Мангуст будут стоить около двух тысяч рублей. Модели средней ценовой категории стоят в районе 2-5 тысяч руб. Более дорогие системы обойдутся покупателю в 5 тысяч рублей и дороже.

Ролик, размещенный ниже, поможет вам разобраться с вопросом перекодировки пульта управления на примере модели AMG 700 (автор видео — Алексей Полубояринов).

Читайте также: