Фольксваген поло горит подушка безопасности
Обновлено: 03.07.2024
Volkswagen Polo Sedan 2018 года выпуска - На панели приборов горит Airbag, загорелся сам по себе, ДТП не было. Диагностирую блок подушек безопасности: B107314 - Crash Signal - Open circuit/Short circuit to ground.
Увидев слово "crash" кинулся добираться до блока, решив что мало ли, может сбой какой произошёл, просадка АКБ и т.п. Тем более поверхностный поиск информации в интернете, подтвердил эту версию. Но все варианты чистки дампа микросхемы EEPROM, не привели к положительному исходу. Решил дефектовать ЭБУ подушек безопасности.
Наконец-то приехал ко мне китайский кабель для ваг-кома за 8 баксов Продиагностировал подушку, получил:
Control Module Part Number: 1J0 909 603 F
Component and/or Version: AIRBAG VW3 - V04
Software Coding: 00070
Work Shop Code: WSC 01319
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High
Ошибку стирал, при включении лампа загорается, гаснет на секунду и загорается снова, ошибка обновляется.
Не слишком представляю устройство аэрбега, схему для своего авто не нашел. Поюзал поиск, перечитал кучу тем. Понял что в сиденье бывают датчики. Порылся под сиденьем, нашел там несколько обрезанных проводов со стороны сиденья и ничего нет с другой стороны. Но был ли у меня в сиденье датчик без понятия.
Исходя из надписи, я так понимаю, нужно искать разрыв в цепи. Где хотя бы примерно его искать, может у кого-то схема есть?
Собственно интересует либо починка аэрбега, либо какая-то фишка делающая вид что аэрбег рабочий. Если не сделать первое, может кто-то знает как сделать второе?
Клуб VolksWagen Polo Sedan /Поло Седан/Liftback
вернуться к странице
Сергей Ананин запись закреплена
Нравится Показать список оценивших
Сначала старые
Чем пробовал удалить ошибку?
Нравится Показать список оценивших
Василий, Ошибка вылезла в следствии попадания жидкости в блок. Эроглонасс потух и ошибка . У "Васи" пытались, с б/у блока тоже не получилось.
Нравится Показать список оценивших
Сергей, ошибку чем пробовали удалить?
Нравится Показать список оценивших
Василий, я не знаю чем. Неделю мурыжили машину
Нравится Показать список оценивших
Сергей, пробуйте убрать ошибку Васей, или говорят можно убрать ошибку путём отключения и включения встроенного аккумулятора
Нравится Показать список оценивших
Василий, встроенного аккумулятора чего? Блока или машины? Из блока вытащили мне хрень какую то, сказали, что она сгорела, а как ее найти и как называется не знают.
Нравится Показать список оценивших
Сергей, найди блок с разборки
Нравится Показать список оценивших
Василий, заказывал б/у, тоже не помогло. Дилер сказал, что не получится , надо новый, вот я думаю или правда или разводят, не знаю уже что делать.
Нравится Показать список оценивших
Почитай в интернете как он подключается и вытащить с корнями(он вроде размыкает какой-то провод, эраглонас чувствует срабатывание подушки)
Нравится Показать список оценивших
Саша, чувствует, там они связаны, отдельно не сбросить ошибку. Вот мне ГЛОНАСС не нужен, но с. а не сбрасывается без него ошибка
Нравится Показать список оценивших
Сергей, обращался в сервис, сказали, что мы не будем такое делать, не хотим брать ответственность за безопасность автомобиля.
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Максим, я бы тоже, но потом как продавать? Это все всплывет или снижать цену надо будет. А кто купит машину, в которой нет подушек безопасности, они есть , но не рабочие на данный момент.
Нравится Показать список оценивших
А если воткнуть блок управления подушками без глонасс? Разъёмы такие же?
Нравится Показать список оценивших
Максим, они связаны, когда срабатывают подушки, автоматически включается ГЛОНАСС и звонок в МЧС. Отдельно такого нет.
Нравится Показать список оценивших
Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.
- ремни безопасности;
- пиропатроны;
- натяжительные приспособления;
- датчики ударов;
- электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.
Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.
Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?
Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.
Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.
После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.
Возможные неисправности
Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.
Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag
Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:
- нарушение целостности любого элемента системы;
- прекращение обмена сигналами между элементами системы;
- проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
- механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
- замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
- неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
- механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
- нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
- неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
- восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
- превышение значения сопротивления на одной из подушек;
- критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
- превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
- выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
- намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
- неправильно выполненная замена аккумулятора.
Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?
Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.
Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).
Читайте также: