B1018 00 ошибка датсун он-до
Обновлено: 03.07.2024
На авто периодически загорается на приборной панели 'беременный мужик', при этом Отключается ЭМУР (но индикатор эура на приборной панели не вылазит)
. по эмур есть ошибка c 1011, при этом вместо датчика скорости стоит пластмассовая заглушка.
Если вытащить предохранитель f4 блок управления подушек - то все работает исправно.
Трещин пайки на приборной панели нет
После того как напечатал текст, заметил что пока на панели горит 'беременный мужик', абс перестаёт выходить на связь.
Если же он вышел на связь, то по нему висит ошибка u0001 на сколько помню.
Всем доброго времени!
Ситуация следующая: почти каждый раз на приборной панели появляются ошибки ABS+торм.системы+подушка безопасности, отключаются спидометр и ЭУР, вся эта "радость" может появиться на холодную\горячую, на ходу или на месте, помогает только выкл и вкл зажигание. Иногда к перечисленным выше ошибкам добавляются индикаторы: чек, охл.жид, заряд аккум и давление масла. Найти условия появления этого глюка не получается. Ездил к официалам на диагностику и они нашли только ошибку по датчику скорости Р0500, починили, но все ошибки опять появились через пару недель.
On-Do, 2014г.в, Dream 2, пробег 70к.
Куда копать? Буду признателен за любые советы!
1buhjdjq1_43, А какие работы проводили, не сказали ,по ошибке р0500?
Попробуйте проверить фишки соединительные на блоке эбу,может защелки от тряски отошли .Заодно и на влагу обратите внимание,как посоветовали в предыдущем посте.
Хорошо бы все коды неисправности огласить
andron, Сказали, что контакт окислился, они почистили и собрали обратно, датчик оставили старый. По кодам официалы увидели только р0500.
1buhjdjq1_43, Датчик который на колесе или на коробке передач?
Датсун он до 2016 траст2 с акппandron, На коробке
1buhjdjq1_43, На этом датчике три провода.Один из них экран дл датчика скорости ,датчика детонации и датчика коленвала .Он идет на эбу -электронная масса.Кажется клемма H1.Надо смотреть по схеме .Сначала фишки -плотности прилегания к эбу.Потом кататься и ждать.Если снова будут перебои звонить цепи.Если цепи целы -менять датчик скорости.
Я бы так поступил бы на своей машине.
Это если опять р0500 появляется
1buhjdjq1_43, Всетаки немешало проверить фишку датчика скорости ,может отошла.недовткнули.А потом все остальное.Всетаки машина ездила 2 недели как то.
Датсун он до 2016 траст2 с акппandron, Спасибо за совет, завтра займусь. Эта проблема может быть как-то связана с тормозной системой, блоком АБС и тд?
1buhjdjq1_43, Может .Я могу Вам скинуть проверки по коду р0500
Датсун он до 2016 траст2 с акпп Датсун он до 2016 траст2 с акпп1buhjdjq1_43, Как вариант еще что можно самому сделать, почистить задающие диски и датчики на всех колесах.Если 3 и более сигнала с датчика колес не будет ,вылазит ошибка р0500
Учтите что у вас Дрим , если схему будете смотреть для прозвонки цепей.В книге ваша машина 219510000013-42 (ЛЮКС)
14 Ответ от 1buhjdjq1_43 19-01-2021 00:55:12 (19-01-2021 00:59:42 отредактировано 1buhjdjq1_43)
andron, Про датчики и гребёнку уже думал, тоже гляну их. Совсем вылетело из головы. Просил знакомых мастеров в гаражах почитать ошибки, итак: первый увидел ошибки u0001 (высокоскоростная шина связи CAN) и p1570 (Иммобилизатор. Неисправность линии связи), а второй приговорил блок АБС (тут коды ошибок не записал).
Датчик скорости лучше заменю, на всякий случай.
15 Ответ от andron 19-01-2021 08:54:35
1buhjdjq1_43, Начинайте с шины CAN У этой ошибки приоритет.
Датсун он до 2016 траст2 с акпп16 Ответ от andron 19-01-2021 13:43:36 (19-01-2021 14:41:36 отредактировано andron)
1buhjdjq1_43, Я тут подумал,если есть ошибка по CAN шине и появляются ошибки от разных блоков , то значит проблема именно в ней.Машина будет ездить.Информация к блоку будет идти по низкой CAN.Но это до тех пор пока низкая ветвь будет целая.Наверняка есть ошибки по АБС и по подушкам и по ЭУРУ, что там у вас еще светилось.Все упирается в шину , а шина упирается в блок эбу.
Не очень приятно если это будет бдок эбу.Да и шина тоже ничего хорошего.Эх диагноста бы хорошего вам.Был бы подменный блок эбу ,куча вопросов снялась.Если не все.
Еще один вопрос.А ошибки все активные или сохраненные.Может сделать сброс эбу с инициализацией?
Для информации -клемы на эбу F1-САN высокое,D2-САN низкое
Датсун он до 2016 траст2 с акпп17 Ответ от grafer 19-01-2021 19:30:35
Народ, какой ещё датчик скорости на коробке. Это Вам не гранта, все комплектации Datsun с ABS и показания скорости берутся именно с датчика ABS. Если быть точнее, то с левого переднего. Лично снимал заглушку на коробке вместо датчика.
on-DO, Trust-3, 201418 Ответ от andron 19-01-2021 20:38:37 (19-01-2021 22:13:14 отредактировано andron)
grafer, Интересно, на схеме он есть на машинах с мкпп.А вот с акпп его нет.
Датсун он до 2016 траст2 с акпп19 Ответ от dinamit 20-01-2021 10:24:49 (20-01-2021 10:34:26 отредактировано dinamit)
Всем доброго времени!
Ситуация следующая: почти каждый раз на приборной панели появляются ошибки ABS+торм.системы+подушка безопасности, отключаются спидометр и ЭУР, вся эта "радость" может появиться на холодную\горячую, на ходу или на месте, помогает только выкл и вкл зажигание. Иногда к перечисленным выше ошибкам добавляются индикаторы: чек, охл.жид, заряд аккум и давление масла. Найти условия появления этого глюка не получается. Ездил к официалам на диагностику и они нашли только ошибку по датчику скорости Р0500, починили, но все ошибки опять появились через пару недель.On-Do, 2014г.в, Dream 2, пробег 70к.
Куда копать? Буду признателен за любые советы!
Эти трещины в контакте можно увидеть только через лупу.
Datsun On-Do Dream1 2015г.20 Ответ от ysn967 30-07-2021 23:28:13
Здравствуйте! Я так понимаю на уровень тормозной жидкости за панелью приборов стоит какой то блок отдельный? У меня постоянно мигает восклицательный знак по уровню жидкости, даже со снятым разъёмом. Причём разъём чист. Сопротивление на штекере (мама) 2 с лишним кОм. Кто то сталкивался? Вот постучать по панели не до думался. Если вставить перемычку в разъем, то лампа горит постоянно, перемычку снимаю, начинает мигать. Конечно раздражает.
Датсун МИ До21 Ответ от andron 31-07-2021 07:55:59
ysn967, Ошибки читать не пробовали?Может какая нибудь висит.Не плохо код ошибки увидеть.
Датсун он до 2016 траст2 с акпп22 Ответ от ysn967 31-07-2021 08:17:50
Простым ELM смотрел OpenDiag ошибок нет. Смотрел еще́ какой то программой, там было что то с датчиками АБС. Все 4 датчика чистил. Сопротивление у них примерно 470 кОм.
Датсун МИ До23 Ответ от andron 31-07-2021 13:26:34 (31-07-2021 13:29:46 отредактировано andron)
ysn967, задающие на датчики тоже надеюсь почистили?Поищите поиском.кто то уже писал о данной проблемке.Может где то на каком то датчике недоконтак
Датсун он до 2016 траст2 с акпп24 Ответ от ysn967 31-07-2021 14:59:39
ysn967, задающие на датчики тоже надеюсь почистили?Поищите поиском.кто то уже писал о данной проблемке.Может где то на каком то датчике недоконтак
Да, уже думал об этом. Хотел разъем выдернуть с АБС что бы вызвонить их с разъёма, но оказолось проблематично это сделать. Думаю со временем разберусь, потом сюда отпишусь.И ещё, машина после авариии в левое крыло и дверь + три года просто стояла ни каких движений, Год выпуска 2016.
Датсун МИ До25 Ответ от andron 31-07-2021 18:10:32
ysn967, Поищите ошибки всетаки другой програмкой и озвучте если не трудно.В левом крыле блок управления акпп и офигенный жгут проводов за подкрылком.Я бы и акпп протестил на ошибки так на всякий случай
Евгений, произошел сброс блока управления электропакета
Нравится Показать список оценивших
Виктор, страшного значит нечего?
Нравится Показать список оценивших
Наверное, смешно было читать, как я с легкой руки приговорил блок управления двигателем на новом Датсуне. Смешно для людей, хотя бы немного знакомых с диагностикой. Потому как с простой, в принципе, ошибкой Р0171 решил не церемониться и сразу заказал "мозги". В общем, это продолжение истории.
Не проходит и месяца, как приходят мозги. Такие же можно купить в любой булочной, но здесь дело принципа, гарантия. Причем оказалось, что их стоимость по закупке всего 3000р.
Установлен блок управления двигателем тоже довольно оригинально - в ногах переднего пассажира. К загадочным конструктивным изыскам инженеров АВТОВАЗа понемногу начинаю привыкать. Как-никак они с французами снюхались, значит в дальнейшем механиков ждут новые сюрпризы.
Так вот, чтоб достать блок, надо снять шумоизоляцию, которой он закрыт. Для этого нужно снять обшивку пола, а для этого пол салона разобрать.
Причем в мануале это ни разу не описано, соответственно, никто платить за это не будет. Поэтому для снятия блока управления двигателем делается два аккуратных разреза для доступа к гайкам. Что интересно, когда получил новый блок, с удивлением не нашел на нем ни малейшего отверстия для датчика атмосферного давления, на который я грешил. Этот факт ещё больше убедил меня, что приговор неверный.
Вот, матерясь, заменил блок двигателя. Что дальше? Мотор работает, коэффициент высотной коррекции около 1, но сомнения гложут, да и заводится он как-то не чётко. Поехали кататься с клиентом. Спустя 5 минут стало очевидно, что мой приговор был неправильный - коэффициент коррекции опять сползает до 0,70 и снова вылезает ошибка Р0171 - бедная смесь. Всё пропало. Акела промахнулся. Надо признавать свои ошибки и исправлять ситуацию.
Заменил "хорошее на новое"
Обдумываю варианты: "… если датчика атмосферного давления нет, то как блок определяет, что смесь бедная. ". Есть только два датчика.
1. На входе MAF sensor или ДМРВ, по-русски "датчик массового расхода воздуха".
2. На выходе лямбда-зонд или Управляющий Датчик Кислорода.
В связи с нехваткой времени применяю метод замены на заведомо исправный. Ха-ха. Так как лямбду менять горячо и муторно, ставлю новый МАФ, благо у меня валялся исправный как раз для такого случая. Печально, но ситуация не изменилась. Лямбду менять очень не хочется.
Засовываю свой опыт куда подальше и лезу в жигулевские мануалы.
Вот, пожалуйста, описание причин ошибки Р0171 и необходимых действий для ремонта. Элементарно, Ватсон! Здесь первым пунктом нужно провести "Сброс ЭБУ с инициализацией". А это еще что? Делаю всё как описано в инструкции и, о чудо! Высотная коррекция в норме, ошибка не выходит. Значит, дело, все-таки в МАФе.
Ради эксперимента подкидываю старый датчик и все параметры резко портятся. Да, он, ДМРВ. Что ж, придется отдавать свой датчик в обмен на мозги. Мне бы ещё мозгов добавить! Вот нет бы сразу залезть в мануалы и через 10 минут уже имел бы верный диагноз! Нет, решил, что слишком опытный. Не смог подумать о извращенности мозгов автоконструкторов, которые для удешевления производства удалили датчик атмосферного давления. А высота теперь рассчитывается косвенно, по показаниям ДМРВ. Зато есть замечательная процедура поиска неисправности, которой я не последовал и, в итоге, ошибся. Крайне редко бывает и такое. Но, могу сказать, клиент при этом не потратил ни копейки, лишь лишние два часа своего времени.
Читайте также: