Замена лампочек киа селтос
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
В зависимости от комплектации, Kia Seltos оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями, либо ДХО с лампами накаливания. Штатные LED ходовые светят ярко белым светом, обычные же — желтым.
Тип ламп дхо Киа Селтос
В ходовых огнях используются лампы P21/5W. Это двух контактная лампа которая при выключенных фарах ближнего света является ходовым огнем, при включенных фарах выступает габаритами.
Лампы с цоколем P21/5 очень распространены, поэтому проблем с их покупкой не возникнет. Какие варианты можно выбрать:
Для более продолжительной работы ламп в дхо, лучше ставить лампы с увеличенным ресурсом Long life или Ultra life. Такие лампы будут служить дольше стандартных. Так же можно вместо ламп накаливания установить более яркие белые — светодиодные LED лампы.
- Osram P21/5w 7528DWP-02B ярко бела 4 года гарантии. Цена от 1350 руб
- Philips P21/5W 11499CU60X2 Ultinon Pro6000 SI от 1900 за компл.
- Philips P21/5W X-tremeUltinon11499XURX2 от 2000 руб пара
- MTF-Light P21/5W Night Assistant — NP21/5WW от 1250 руб пара
Светодиодные лампы в дхо будут давать ярко белый свет, который будет лучше видно в потоке. Ресурс таких ламп дольше, чем у ламп накаливания. Покупать их лучше именитых производителей, таких как PHILIPS или OSRAM.
Как заменить лампу дхо в Киа Селтос самостоятельно
Замена ламп не вызовет проблем даже у неопытных автовладельцев. Лампа установлена в специальном патроне, чтобы ее достать потребуется просто повернуть патрон против часовой стрелки и вынуть его из посадочного места.
Затем взять за колбу лампы, слегка нажать на нее и повернуть . Лампы легко достается, устанавливается новая лампа и производится сборка в обратной последовательности.
О том, какие лампы используются в kia rio 4 мы писали в этой статье. Так же у нас вы можете найти информацию о лампах ближнего, дальнего света в киа серато 3.
Лампы ДХО в киа РИО 4 устанавливаются одноконтактные P21W.
Со стандартными лампами накаливания в ДХО
С LED (светодиодные) лампа в ходовых
Сколько служат лампы в ДХО
На дневных огнях вы передвигаетесь постоянно, поэтому срок их службы зависит от интенсивности и частоты передвижения каждого водителя. Для более долгого срока службы, советуем приобретать лампы с увеличенным ресурсом.
Так же можно устанавливать и светодиодные лампы, которые служат дольше. К тому же производитель как правило дает на них гарантию 1 год и более.
Передние фары Джетта V17 type
Замена лампочки в противотуманной фаре на Прадо 120
P0135 Corolla 2010
Почему стучит рулевая рейка?
Как включить круиз контроль Dodge Stratus
Сайлентблок задней поперечной тяги малый FEBEST Great Wall Haval H3 2917533 K00 Грейт Волл Ховер Н3
За последние несколько лет Skoda не только основательно обновила свой модельный ряд, но и вывела на рынок представителя нового для себя класса — среднеразмерный кроссовер Kodiaq.
Несмотря на существенную разницу в цене, ставка сыграла — сегодня Skoda Kodiaq входит в топ самых продаваемых вседорожников России.
В итоге, несмотря на то, что продажи Skoda Kodiaq так и не просели, под натиском конкурентов стало очевидно: без модели средней ценовой категории сложно. В итоге пока собрались, пока переделали под Россию европейские версии (агрегатные пары в Старом Свете другие), пока наладили локализацию и вывели машину в продажу… прошло три года.
У Kia Seltos история появления вроде бы схожая, но подход другой. Несмотря на наличие в гамме аж шести кроссоверов, два младших, переднеприводных и самых недорогих в класс притянуты за уши: Rio X-Line успешно притворяется кросс-версией в бюджетном сегменте, а компакт-вэн Soul прикрывает отсутствие внедорожности ярким стилем.
По габаритам кроссоверы почти идентичны — разница в миллиметрах. Оба автомобиля достались нам в топовых комплектациях. Внешне Skoda Karoq по-европейски сдержан, хвастаться и пускать пыль в глаза соседям таким будешь вряд ли. Kia Seltos нарисован интереснее в деталях и предлагает куда больше средств индивидуализации: например, отдельно можно заказать окрас крыши
Роскошные кресла-ковши с комбинированной отделкой смотрятся круто, но особой спортивностью не обладают: валики поддержки расставлены широко. Зато диапазоны их регулировок, а также руля ожидаемо хороши.
Профиль сидений, что называется, для всех: боковая поддержка ненавязчиво обозначена. Задний ряд не теснее шкодовского, да и по уровню оснащения почти не уступает: подлокотники, подстаканники, дефлекторы и USB-розетка тоже имеются.
Несмотря на то что оба автомобиля были обуты во фрикционную резину, выяснилось, что шумоизоляция — не лучшая составляющая Kia. Несмотря на топ-комплектацию, арки защищены слабо: на скоростях от 80 км/ч и выше в салоне стоит отчетливый гул шин. Karoq в этой дисциплине заметно комфортнее.
Skoda Karoq на ступеньку выше как по плавности хода, так и по энергоемкости. Подвеска держит удары вплоть до откровенных ям или нескольких колдобин подряд, а также с минимальными последствиями передает их проезд на руль и сиденья.
Каков итог?
Читайте также: