Снятие руля форд фокус 3

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

В минувшую субботу они поставили машину под контроль, поехали в гараж и почти каждый вечер давали машине 2-4 часа. 5 лет тегов: Ford Focus 2, рулевая рейка Ford Focus, ремонт рулевой рейки Ford Focus, Ford Focus 2, Ford Focus. Ничего не зная, он взял книгу по техническому обслуживанию и ремонту, сохранил несколько статей в сети в сети, и мы отправились.

НЕПРЕРЫВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕПИ:

В принципе, даже если вы прочитали хотя бы один из элементов управления для ремонта и обслуживания, все просто и понятно. Он делал все в маленьком гараже без дыры, показывая акробатические номера с ключами и трубкой, о которой не мечтали ни гимнастки, ни акробаты; D

2) Далее защита двигателя снята. 4 болта, все быстро, без проблем.

3) В педали кабины отсоединен рулевой вал от рулевого вала. все как указано. машина до декабря 1998 года, 2 болта, ослабить верхний, открутить нижний, отсоединить валы друг от друга.

4) Далее были рулевые тяги. Снятие переднего бампера Ford Focus 3. Правую бесшумно открутили и выбили, а левую не захотели откручивать, а шлифовальная машина вступила в эксплуатацию. гайка была срезана с трех сторон, сбита с ног. Чаще всего это цветовой код винного кода Ford Focus 2 и 3. Рулевые тяги были выключены.

В результате нам понадобится 6 болтов: 4 из них. рядом с болтами для крепления задних сайлентблоков рычага (рис. 2), и еще два нам нужны болты, расположенные сверху, один из них можно увидеть на рис. 1 (от центра картины вверх ровно на четверть высоты этой картины).

Ford Focus 3 как снять рулевую рейку

замена рулевое управление рельсы на фокусе форда

На мой взгляд, самый простой способ снять рельс от форда.

После ослабления этих 6 болтов подрамник опускается в одну сторону. Чтобы предотвратить его падение и легко выкрутить последний болт, подрамник поддерживается домкратом.
Носилки вниз.

6) Я хотел полностью выкрутить рулевую рейку, вытащить ее быстрее, но, просмотрев все это, внимательно прочитав инструкцию, понял, что она просто не сработает. Может быть, вы можете как-то обойтись без всего, что я сделал дальше, но сделал как я.
Отвинтите анти-ролл-бар, которые прикреплены к упору демпфера (рис. 3, № 3). есть только одна гайка с каждая сторона (подробнее здесь). Ремень ГРМ и ремень ГРМ ford focus 2 1 Замена ремня ГРМ Ford. Стук в рулевой рейке. Как установить рулевую рейку в Ford Focus 2? Какая рулевая рейка. Задний фокус Ford Focus 2 требует больших финансовых затрат на ремонт, поскольку он имеет более сложную конструкцию. Я залез под машину и открутил планку резака (рис. 3, № 7). все интуитивно просто (два кронштейна с каждой стороны, два болта 13 на каждом кронштейне, подробнее здесь). Я не тянул всю планку, потому что одну из ее стоек просто не хотелось откручивать, я думал, что для того, чтобы тянуть за рейку, будет достаточно одной открученной стороны.

7) Рулевая рейка крепится к подрамнику двумя болтами (рис. 4). там тоже все интуитивно просто.

8) Далее отключил трубку от руля рельсы. Есть ли держатель для этих трубок с тонким 5,5 болтом, случайно сломал болт :-(, снял держатель. Замок седана Ford Focus 2 может не открыть 2, но как открыть багажник? Список запчастей для Ford Focus 2. На рулевой рейке болт на 10, на котором крепится трубка, крепится пластина, вытаскиваются трубки, слитая жидкость с гидроусилителем руля, направляется в предварительно подготовленный контейнер.
Вытащил рулевая рейка.

разнообразие Сейчас все очень просто, но в итоге это было сделано за неделю, а не быстрая тихая работа около 13-17 часов.

РЕМОНТ СТАЛИНСКОЙ РЕКЛАМЫ:

1) Стук на ходу пришел с правой стороны на все неровности без исключения. Ремонт рулевой рейки Ford Focus 2 В случае незначительной деформации рулевой рейки или Ford Focus версии 2 с. Он зажал рельс под давлением, одной рукой зафиксировав конец правого рулевого стержня, другой потянул этот стержень вверх и вниз, отбросил мяч в сторону и от себя, что означает, что это, скорее всего, является причиной удара, когда вождение. шток для замены. Наконечник того же правого стержня также заменяется, потому что защитная крышка полностью мертва.

поломки, диагностика, подтягивание рулевого колеса Ford Focus 2 и ремонт рулевой рейки Ford Focus и Focus 2 в нашем сервисе

Рулевой механизм реечной и упрощенной рулевой рейки иногда выходит из строя, доставляя много хлопот владельцу автомобиля. Поскольку его производительность напрямую влияет на безопасность движения, важно следить за состоянием этого довольно сложного устройства. Это не означает, что вам необходимо немедленно изменить всю сборку, во многих случаях возможно и необходимо отремонтировать или отрегулировать направляющую.

Как это работает

Рулевой механизм, используемый во многих современных автомобилях, представляет собой систему реечной передачи. Реечный механизм состоит из нескольких компонентов, включая универсальные шарниры, главный и промежуточный валы, а в центре. саму стойку или коробку передач. Именно этот центральный блок получает контакт от водителя с помощью рулевого колеса и колонки и передает желаемый сигнал, прикрепляя тяги и валы для обеспечения плавного и эффективного поворота влево или вправо.

Важно! Однако время от времени любой рельс или гидравлический усилитель будут изнашиваться. Быстрое и эффективное обслуживание этого важного компонента может привести к значительному различию между незначительными неудобствами и небольшим временем для осмотра или капитального ремонта деталей и компонентов.

Фиксированная стойка, по сути, является сердцем системы управления автомобилем. Когда он полностью изношен или сломан, у вас есть возможность серьезно ограничить степень контроля над вашим автомобилем. Если поездка сломается, это может быть чрезвычайно опасно. Поэтому, своевременно обращая внимание на признаки износа железной дороги, вы можете сэкономить деньги, время и время, чтобы уменьшить вероятность аварии.

Неисправность

Вот некоторые симптомы или признаки, которые предупреждают вас о потенциальной проблеме рулевого управления, которая возникает при использовании автомобиля.

Видео: Снятие Рулевой Рейки Ford Focus 3

Важно! Также следует соблюдать осторожность, когда возникает люфт, и рулевое колесо становится слишком легко реагировать на управление (возможно, создавая иллюзию неровностей на дороге). В любом случае, это проблема, которая сама по себе не исчезнет, причину следует проверить и устранить квалифицированным специалистом как можно скорее. Весь ремонт может быть сделан с добавлением жидкости гидроусилителя руля или небольшой регулировкой механизма, но эти симптомы не следует игнорировать.

Жидкость гидроусилителя руля (ГУР). Как отмечалось выше, иногда жесткий контроль обусловлен низким уровнем жидкости ГУР. Однако, поскольку рулевое управление имеет гидравлический привод, уровень жидкости не будет падать, если в системе нет утечек. Если уровень жидкости в гидроусилителе руля ниже нормального или значительно понижен, это может указывать на то, что рулевая рейка сломана, прокладка или другие механические проблемы, вызывающие утечку, должны быть устранены как можно скорее. , В противном случае чрезмерное трение будет возникать в рулевой рейке или гидроусилителе, что может повредить стойку и другие компоненты, что может привести к аварии.

Если рулевая рейка неисправна, шум обычно вызван отсутствием надлежащей смазки и технического обслуживания. Чрезмерное трение в контактах металл-металл создает громкий шум при повороте колес на значительный угол. Этот звук можно услышать в резком повороте. Если вы замечаете посторонние звуки при повороте рулевого колеса влево или вправо, обратитесь к механику для своевременной диагностики и ремонта.

Осмотр, поднятие и ремонт рулевого колеса Ford Focus и Focus 2

Если вы обнаружите какой-либо из этих симптомов неисправным, немедленно свяжитесь с сертифицированным автосервисом для диагностики. Рулевую рейку Ford Focus и Focus 2, возможно, потребуется легко затянуть, и, возможно, потребуется капитальный ремонт.

Диагностика рулевого механизма Ford выполняется на подвешенном автомобиле с проверкой уровня жидкости в системе, зазором в соединениях и прорезях, визуальным осмотром соединений и осмотром электрических компонентов системы.

Железные дороги ремонтируются в следующем порядке: снятие. разборка. устранение неисправностей. замена изношенных деталей. сборка. проверка на стенде. установка.

Важно! Когда рулевая рейка установлена и подключена, она заполняется новой жидкостью гидроусилителя руля и продувается. Для выдувания воздуха из системы рулевое колесо поворачивается в одну или другую сторону 15-20 раз (при выключенном двигателе). Далее после запуска двигателя система начинает работать нормально.

Вывод

После вмешательства в систему рулевого управления автомобиль необходимо выровнять, поэтому необходимо измерить параметры углов колес и, при необходимости, отрегулировать (выравнивание колес). Неправильно отрегулированная подвеска приведет к неравномерному рулевому управлению и постоянному износу шин в течение короткого времени.

Важно! Своевременный ремонт рулевого колеса продлит его срок службы на многие годы и вернет вас в нужное русло. Не играй с безопасностью!

Когда дело доходит до безопасности вашей семьи, вы знаете, что не может быть никакого компромисса. Вот почему нет другого выбора, кроме как обеспечить своевременный ремонт автомобиля и использование только сертифицированных запасных частей.

Разбор руля Ford Focus 2, сделанный сам

"Анализ" рулевая рейка Ford Focus 2

ремонт форд фокус 2 рулевой рейки

Ремонт рулевой рейки Ford Focus. Ремонт рулевого колеса Форд Фокус в Санкт-Петербурге

рейка / форд фокус 2

Ремонт рулевой рейки для Ford Focus II. Ремонт рулевой рейки на Ford Focus II в Санкт-Петербурге.

Замена рулевого колеса Ford Focus

Рулевая рейка форд фокус 2 163т.км.

Ремонт рулевого колеса Ford Focus 2

Как затянуть рулевую рейку, не забивая ее.

Форд Фокус. Как устранить стук на руле

Тест Форд Фокус 2 трехдверный
Форд исследователь автомобиль марки
Опель Зафира Турер или Форд С-Макс
Автомобильные свечи зажигания Ford
Сколько ест газовая фиеста
Подпрыгивая при ускорении Ford Focus
Новый спортивный автомобиль Ford
Регулировка датчика света Ford Focus 3
Аналог фильтра Ford Focus 2
Переходная рамка Ford Galaxy
Моторное масло Ford Mondeo
Рулевой механизм Ford Fusion
Коврик для приборной панели Ford
Ford Fusion Hybrid
Ресницы для фар Fad 2

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Ремонт рулевой рейки Ford Focus 2

Рулевой механизм требует внимания на любом автомобиле. Эксплуатационная безопасность автомобиля во многом зависит от исправности рулевого механизма.

Ремонт рулевого колеса Ford Focus 2 можно сделать самостоятельно, но лучше доверить это дело профессионалам.

Перед тем, как приступить к ремонту или возврату автомобиля в ремонтную мастерскую, необходимо правильно диагностировать устройство. Это необходимо для определения причины неисправности. Например, характерные удары при поворотах по неровным дорогам могут привести к ослаблению регулировочной гайки.

Для ремонта рулевого колеса Ford Focus 2 качественно, необходимо воспользоваться услугами профессионалов. Однако, чтобы избежать ненужных затрат и защитить себя от недобросовестных владельцев, любой владелец автомобиля должен знать о рулевом механизме и о том, как он работает.

Основными частями рулевого механизма являются корпус, в котором размещены шестерни и шестерни, рулевые тяги, вал редуктора, сферические наконечники, трубки для ввода гидравлической жидкости, трубки выравнивания давления воздуха, трубки слива гидравлическая жидкость. Есть также регулировочные гайки, пыльники и защитные чехлы.

Ремонт рулевого колеса Ford Focus 2 требует от тех, кто будет проводить такой ремонт, некоторых навыков и оснащения. Поэтому самовосстановление рулевой рейки Ford Focus 2 может не только привести к желаемым результатам, но и вызвать неисправность механизма и его полную замену.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ Рельсы ремонтируются на высоком профессиональном уровне, специализируясь только на этом виде ремонта. Ремонт рулевой рейки Ford Focus 2 может занять несколько часов, в зависимости от поломки. В этом случае проводится комплексная диагностика рулевого механизма. А наличие собственных запчастей дает возможность минимизировать время на ремонт руля Ford Focus 2.

Многие советы в Интернете рекомендуют самостоятельно ремонтировать рулевую рейку Ford Focus 2, затягивая регулировочную гайку. Таким образом, вы можете устранить небольшой люфт и характерные удары при прохождении поворотов. Однако такой ремонт рулевого колеса Ford Focus 2 может иметь тяжелые последствия. Да, из-за неправильного затягивания гайки регулировочный механизм можно вытащить, что приведет к повышенному износу и более дорогому ремонту рулевой рейки Ford Focus 2 или полной замене всего механизма. обязательный. В этом случае неправильная диагностика неисправности может привести к неэффективной регулировке гайки.

Тем, кто не боится последствий самостоятельного ремонта рулевой рейки Ford Focus 2, мы можем посоветовать следующую последовательность действий по регулировке, затянув регулировочную гайку.

Сначала нужно поднять машину до домкрата, снять левое переднее колесо. Вам нужно добраться до зеленой трубки, которая закрывает регулировочную гайку. Штепсель должен быть удален.

Во-вторых, снимите защиту двигателя, если она есть, и затяните регулировочную гайку по часовой стрелке с помощью клавиши 17, пока она не почувствуется. Затем слегка отпустите его, повернув ключ в противоположном направлении.

В-третьих, запустите двигатель и проверьте рулевое управление, поворачивая рулевое колесо из одного положения в другое до его остановки. В этом случае не должно быть никакого сопротивления или усиленного рулевого управления.

Такой ремонт рулевого колеса Ford Focus 2 следует рекомендовать только в крайнем случае, когда невозможно связаться с профессионалами.

После самостоятельного ремонта рулевой рейки Ford Focus 2 вам следует как можно скорее обратиться в специализированную службу диагностики и контроля качества.

Диагностика качества может быть выполнена в POWER STEERING. Рулевые рейки ремонтируются, а последствия плохого ремонта устраняются как можно скорее.

Специализируясь только на ремонте рулевой рейки, POWER STEERING достигла высокого уровня качества ремонта и сократила время, необходимое для ремонта (минимальное время ремонта. 4 часа). Во многом время ремонта зависит от характера повреждения, наличия необходимых запасных частей и мастерства мастеров.

Ремонт рулевого колеса Ford Focus 2 осуществляется в кратчайшие сроки благодаря высококвалифицированным мастерам, наличию собственных запасных частей, которые имеют самые распространенные детали, необходимые для ремонта. Следует помнить, что после ремонта необходимо заменить жидкость гидроусилителя и удалить воздух из системы, что достаточно проблематично сделать самостоятельно.

Ремонт рулевой рейки Ford Focus 2 и замена гидравлической жидкости должны выполняться в соответствии с высокими требованиями к чистоте, чтобы исключить попадание посторонних частиц в механизм. Таким образом, получение песка или металлической стружки может повредить весь механизм. А наличие воды в рабочей жидкости может вызвать затруднения управления.

всё бы ничего, только сделать бы это так же быстро в моторном отсеке. и с другим роликом на пластине!

а ещо игра использует свой собственный продвинутый 3D аудио драйвер, звук на 5.1 в гонках я лучшего неслышал

Ребята привет. Скажите у вас бывают Тойота Краун Атлет и можно будет его сделать на армянский учёт? И сколько будет стоить у вас. Спасибо

Почему шевроле? Потому что изначально он выходил шевроле а потом стал равон потом поменяли только значек и все, у вас в россии экспорт равон а унас еще есть те которые поначалу выходили как шевроле. А так значек шевроле ребята не ставили

I'm struggling trying to remove the airbag on an 02 Cabrio. I know they have the clips too. is this the same design they have?

Спасибо за обзор, очень интересно про кей-кары послушать. Думаю как раз летом взять такого малыша. Сделайте обзор с подробным описанием Вашей работы.

Каждый раз смотрю и диву даюсь! После такого опыла инструмент, что лежит на столах диким налетом ее покрывается. )

Ну блин, вы же ремонтируйте машины купите себе нормальные съёмники ещё видео снимаете, лучше инструмент купи!

тоже самое,что и форд фокус-только шумки нет и кузов ржавеет быстро. запчасти и двигатели одни и теже. не очень дорого.

Видел в одном видео, все как ты говоришь но там чувак ключём от болгарки проворачивает. По моему это будет проще чем бежать в магазин за приспособами.

мужики. хотелось бы слышать аналоги авто и конечно по обслуживанию цены, плюс запчасти цены? это интересно

Добрый день парни! Скажите пожалуйста, при замене эгура на гур надо менять рейку рулевую? У моего приятеля на фокусе 3 с рулём до сих пор без особых проблем :)

ЕЗЖУ НА СХ5 2015 Г.В. ПОЧТИ 3 ГОДА 2,5 Л СУПРИМ + СВЕТОДИОДЫ ВКРУГ ОПЦИЯ. С САЛОНА ПРИ ПОКУПКЕ ПОПРОСИЛ ЗАМЕНИТЬ КОЛЁСА С 19 НА 17. ПРОБЕГ НА СЕГОДНЯ 160 ТЫС.КМ. ТРАССА 90% ГОРОДИ БЕЗДОРОЖЬЕ ПО 5% ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОЧЕНЬ АКТИВНАЯ. ТАМ ГДЕ ПОЗВОЛЯЕТ СИТУАЦИЯ 140-160 МАШИНА ПРОВОЦИРУЕТ НАЖИМАТЬ ГАЗ. ОЧЕНЬ РЕЗВЫЕ ОБГОНЫ. ЧАСТО ПРИХОДИТСЯ ПРОЕЗЖАТЬ УЧАСТКИ С 'АСФАЛЬТОМ' УСЛОВНЫМ. ЕСЛИ ЯМЫ НЕ СИЛЬНО ГЛУБОКИЕ 140 САМОЕ ТО. ПО ПОВОДУ ПОДВЕСКИ НА 155 ТЫС ПРИШЛОСЬ ЗАМЕНИТЬ САЙЛЕНТ БЛОК НИЖНЕГО ПРАВОГО РЫЧАГА. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ЖИВОЕ И РОДНОЕ. У МЕНЯ СТАЖ ОКОЛО 30 ЛЕТ, МАШИН ПРОШЛО МНОГО, НО КРЕПЧЕ ПО ПОДВЕСКЕ НЕ БЫЛО. ШУМНО - ДА, НО ТОЛЬКО ДЛЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ. СИДЯЩИЕ ВПЕРЕДИ ЭТОГО НЕ ЗАМЕЧАЮТ ЗДЕСЬ КАК У ВСЕХ НОРМАЛЬНЫХ АВТО. МОГУ ОБ ЭТОМ ГОВОРИТЬ, ПОТОМУ, ЧТО СЕЙЧАС ТЕСТИРУЮ ДРУГИЕ С ЦЕЛЬЮ ЗАМЕНЫ НА ЧУТЬ БОЛЬШЕГО РАЗМЕРА. О РАСХОДАХ МАСЛОЖЁР ЕСТЬ ВНАЧАЛЕ 1Л НА 15 ТЫС СЕЙЧАС 2Л, ВОЗМОЖНО ОТ МАНЕРЫ ЕЗДЫ. РАСХОД ТОПЛИВА 10,4 Л 95 ГО РОСНЕФТЬ ЗА ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД. ПОЕЗДКА НА МОРЕ 1000 КМ НА КУИЗЕ ПРИ СКОРОСТИ 110КМ В ПЕРВЫЙ ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОКАЗАЛО 6,9Л КМ ПУТИ. В МАШИНЕ НИ ЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ, ВСЕ РАСХОДНИКИ МЕНЯЛИСЬ ВОВРЕМЯ И ОБСЛУЖИВАЛАСЬ У ОФИЦИАЛА. СОСТОЯНИЕ АВТО В ЦЕЛОМ ОТЛИЧНОЕ. ПРО СЛАБЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ КАЧЕСТВА НЕ СОГЛАШУСЬ. ВЕДЬ ГЛАВНЫЙ МОМЕНТ ПРИ ТАКОЙ ЕЗДЕ - ЭТО ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЁМ И. МНЕ ЭТОЙ ОСЕНЬЮ ПРИХОДИЛОСЬ ДОСТАТОЧНО МНОГО ЕЗДИТЬ В ПОЛЕ,ГДЕ ТРАКТОРАМИ ТАСКАЛИ КАМАЗЫ СО СВЁКЛОЙ С ПОЛЯ НА АСФАЛЬТ И НИ РАЗУ НЕ ЦЕПЛЯЛ ТРОС И НИ ЧЕГО СЕБЕ НЕ ОТОРВАЛ. НИКОГДА НЕ ПИСАЛ ЭТО МОЙ ПЕРВЫЙ ОТЗЫВ, СТАРАЛСЯ ДОНЕСТИ СВОЁ ОТНОШЕНИЕ К ЭТОМУ АВТО. ВСЕМ УДАЧИ И СТАБИЛЬНОСТИ.

на 17-ках 2-шка нормально едет.Просто нужны минимальные вмешательства в начинку,и все тип-топ) Доволен своим баяном.

Все машины которые ты перечислил, дорого, тут тоже можно найти за такие цены. 11.000$ ешка 211, вы хоть представляете себе этого?

Ай какой свист шин?! за копейки, элементарно переделывается в полный привод. В коробку 1 приблуда, кардан, задняя подвеска. Покупается элементарно, зимой спасает, убирает полностью буксы со старта.

Андрей привет есть вопрос? А можешь подсказать как через васю можно включить видео на рнеске спасибо заранее

лучший вариант для глубинки. Подарил отцу на новый год фортунер 2.7 АТ. 7мест хорошо для всех внуков и внучат

что то как то хреново обтянул, не красиво, нахлест получился и шов не красивый, я по другому шил, насквозь, оплетка получилась стык в стык

Добрый день, а вы погрузочную технику привозите под заказ? Например кары вилочные 2-3 тонники для разгрузки загрузки палетов?

менял на 90т, ГРМ был в хлам! весь в трещинах вплоть до сквозного прорыва, держался на армирующих нитях как на 'живой нитке'. я конечно 3 владелец, возможно что-то умолчали, менял потому что поликлиновый порвался. шланг ГУР лопнул, да еще что-то по мелочи поменял. Повезло можно сказать. Всеволжск, 2005, 1.4МТ

Переодически на ходу перестают работать поворотники аварийка и тахометр со спидометром, бензин и температура все встает как только трогаю какой то из предохранителей в какой то момент все начинает работать можете ли быть причина в предохранителе?

Замена и Самостоятельный ремонт Рейки ЭУР — устранение стука.

При проведении глобального ТО, первым пунктом под замену шла Рулевая рейка с ЭУР. Причина по которой она была приговорена к замене – Это шум при вращении рулем. Звук раздавался такой, как будто вращаются шестеренки в старом, изношенном редукторе. Это вызывало жуткие опасения что руль заклинит где-нибудь в самый не подходящий момент. Продавец автомобиля мамой чуть ли не клялся что рейка только-только зашумела и он не в курсе причины… Как позже выяснилось – Врал как сивый мерин, и даже не краснел при этом. При разборе рейки, по гайке видно что её не однократно пытались подтягивать – видимо рейка ранее стучала, к тому же внутри все было смазано какой то синей смазкой, явно не фордовского происхождения…
Причиной же шума оказался подшипник внутри шкива ременной передачи от электромотора к шаговому механизму.

Полный размер

Шкив, с шумящим подшипником внутри.

Видимо рейка где то нахапала воды, подшипник заржавел и начал шуметь и клинить. Рейку отдали в ремонт, но подшипника на замену не нашли. Набили свежей смазкой, да так и собрали… На продажу:)
Позже, случайно, нашел информацию что этот подшипник имеет артикул Hee4033epd (MotorHERTZ) и его спокойно можно купить в магазинах типа автодок, экзист и т.п. Т.е. у Рейки ЭУР, с такой же проблемой есть шансы на ремонт и дальнейшую жизнь. (Цена вопроса около 5000 рублей). + Ключ необходимый для замены подшипника, то же еще около 2000 рублей… (Что в сумме сопоставимо с моей купленной Рейкой)

ключ для замены подшипника, артикул MS00095

Полный размер

Электромотор с поврежденной фишкой.

После установки рейки на машину, первые два дня все было вроде нормально, успел наездить 50-100 км. И вот чисто случайно, довелось проехаться по частному сектору, где вместо асфальта улица отсыпана щебнем. После первых же метров по этой волшебной дороге, я наконец то узнал КАК стучит рейка ЭУР… Все бы ничего, но после этого частного сектора, этот стук остался в районе педального узла на стыках асфальта, а так же он проявился при покачивании рулем стоя на месте. Я не знаю какой террорист проектировал эту рейку в компании Форд, а так же за что ему платят деньги, но как говорил мой преподаватель по ТММ (Теория Машин и Механизмов): Руки ему надо оторвать по самую майку! 50 -100км КАРЛ! И рейка гремит как Х… в коробке!
Пришлось собирать информацию по сети по готовым решениям всплывшей проблемы а так же включать голову за место Инженера террориста компании Форд. Как выяснилось из истории вопроса, в основном стук рейки лечится как правило подтяжкой гайки.

Полный размер

Для этого можно даже заказать специальный ключ. Артикул MS00011

Ключ для подтяжки

В комплексе с подтяжкой лучше поменять еще и пружину подпятника, которая находится под этой гайкой. На какую то от Хонды… Все ничего, Но у Этого метода есть противники, которые опасаются что возрастет усилие на валу рейки и от этого может сгореть электромотор.
Второй, более радикальный метод лечения, заключается в перевтуливании рейки. Пытался найти чертеж, но удалось найти только вот такую записку с размерами, (как позже выяснилось, автор записки — serega71100 ) а вот куда ставить эту втулку, без сопроводительного фото, я не понял.

Размеры втулки, добытые в интернете. Авторство принадлежит serega71100

Гоняя мысли по этой теме, Вспомнил что у меня же есть снятая старая рейка, пошел изучать конструкцию. Анализ показал что с левой сторон вал рейки висит на подпятнике через пружину. А с правой — в шаговом механизме.

Читайте также: