Скрипит панель газель бизнес что делать

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Сначала следует открыть капот и снять воздушный фильтр, убрав три хомута и используя для этого ключ на 8 и плоскую отвертку. Отвертка понадобится для большого хомута.

Теперь надо трещоткой подтянуть гайки крепления кронштейна рамы кабины, находящиеся справа и слева. Для этого понадобится ключ на 13.

Справа крепление находится под главным тормозным цилиндром и выглядит в виде таких вот двух гаек:

Слева такие же гайки, сфотографировать их непросто, но на фотографиях видно, где они находятся:

Когда работа всех узлов транспортного средства отлажена, это хорошо и в плане надежности работы автомобиля, и в плане безопасности.

Но бывает такое, что в авто начинают появляться посторонние шумы в виде скрипа. Это не только отвлекает водителя, но и порядком раздражает. Ниже мы обсудим основные причины появления и методы борьбы с неприятным скрипом.

От чего появляется скрип

Приборная панель (торпедо) изготавливалась из мягких пластмасс. Сегодня - это пенополиуретановые или полиолефиновые соединения. Не исключается и пластик.

Все эти материалы (особенно пластик) страдают от перепада температур и прямого солнечного света. Следствием выше перечисленного может служить появление неприятного скрипа.

Прежде чем засучить рукава и приступать к ремонту, следует выяснить причины возникновения скрипа, чтобы понимать - это сигнал опасности или же просто звук, который можно устранить самостоятельно.

Почему скрипит передняя панель

Пластиковая панель начинает скрипеть по разным причинам, например,

- резкие перепады температуры в салоне автомобиля;

- упрощенная конструкция сборки;

- слабое крепление стоек;

- некорректный монтаж передней панели.

Как бороться со скрипом

Главная причина скрипа торпедо - это ее деформация в силу воздействия на нее разных температур и механическая - некорректная сборка. Для устранения скрипа можно применить:

- специальный аэрозоль, способный длительное время избавлять водителя и пассажиров от неприятных звуков;

- жидкость WD-40, в основе которой минеральное масло, поможет избавиться от скрипа и заполнить микротрещины. Однако данное средство действует довольно краткосрочно;

- уплотнить места стыковки специальными прокладками. Для этого придется временно демонтировать переднюю панель. Далее очищаем места соприкосновения от пыли. Уплотняем антивибрационными материалами (например, войлок). Поджимаем качественно все крепления;

- хорошенько проклеиваем места установки накладок, предварительно очищая и обезжиривая поверхность;

- уплотняем крепление передней панели с помощью петелек и крючков (т.н. "Липучки"). Такое крепление будет очень хорошо компенсировать деформацию торпедо.

Минусом такого приспособления является тот факт, что со временем оно теряет липучесть в связи с загрязнением поверхности. На смену таким приспособлениям пришли более надежные крепления в виде пластин с грибковыми ответвлениями.

Известно, что даже довольно новые автомобили как отечественные, так и заграничные, находятся в группе риска в плане появления скрипа передней панели.

Причины мы оговорили выше: перепады температур и деформация по причине некорректной установки. Решить проблему можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов из автосервиса.

Если происхождение скрипа не установлено или он происходит не от описанных ранее проблем, следует непременно обратиться в автосервис. Возможно, причина гораздо серьезнее, чем простой скрип.

Скрип перегородки! Как бороться!? ⇐ Sprinter Classic. Кузов, салон

Начала ужасно скрипеть перегородка! Сначала в некоторых местах, а сечас при пробеге 12 000 км скрипит практически вся! Уже дико надоел этот звук!
Как вы боритесь с данной проблемой!? Поможет ли наклейка на него вибро и шумо материалов!?

а уверены что именно перегородка?
у нас был скрип дикий при раскачивании машины..но виноватой оказалась сдвижная дверь,а именно центраторы которые снизу и сверху прикручены к кузову,а в них входят штыри прикрученные к самой двери.
выяснил опытным путем,на фиксаторах начало сжирать метал,запихнув туда кусок от спичечного коробка-скрип пропал.
проверте на всякий случай

Уверен на 100% что это перегородка!
Так как с дверью уже имели дело..был тоже скрип и фиксаторы потертые. Первый раз съездил к официалам. покрутили, смазали и звук ушел, но через пару тысяч вновь проявился и свежие следы потертого металла. Решил отценровать сам, немного сдвинул штырек на двери и все снова стало нормально!
Но сейчас дрибезжание и скрип идет отовсюду. сверху, слева, справа. чуть предавишь перегородку в месте звука и он исчезает!
Думаю наклеить вибру, что бы предать ей жесткости, т.к. перегородка очень хлипкая, но поможет ли это!? Может у кого была такая проблема?

тогда не знаю.
возможно как вариант старые клепки рассверлить,и заменить клепками с пластиковыми шайбами.

RAD CAT: тогда не знаю.
возможно как вариант старые клепки рассверлить,и заменить клепками с пластиковыми шайбами.

Сегодня спросил у другого владельца такой машины. говорит тоже нет скрипов! Но у него перегородка черная, а у меня белая. обычный металл покрашенный в цвет кузова

подозрительно.
у нас перегородка тоже черная матовая.
паходу у вас был косяк какойто с машиной и ктото заменил оригинальную перегородку на шлак.

Да,что то не так с Вашей перегородкой. У меня она тоже черная,и даже не встречал ни одного Классика с белой. По теме ,я обклеил шумкой и стало намного тише в кабине.

RAD CAT: подозрительно.
у нас перегородка тоже черная матовая.
паходу у вас был косяк какойто с машиной и ктото заменил оригинальную перегородку на шлак.

Сейчас у дилера все машины с такими перегородками, наверное начали устанавливать в конце 2015 года (у меня машина ноябрь 2015. покупал новую)
И я не думаю, что это косяк какой-то

Н354ОА: Да,что то не так с Вашей перегородкой. У меня она тоже черная,и даже не встречал ни одного Классика с белой. По теме ,я обклеил шумкой и стало намного тише в кабине.

У нас много машин с такими перегородками в цвет кузова. Наверное какое-то удешевление производства, т.к. метал очень хлипкий и покрашен очень тонким слоем.
Завтра хочу заняться обклейкой перегородки виброй, шумкой и сверху карпетом. Делать буду со стороны грузового отсека, что бы не заморачиваться с сиденьями в салоне, ведь они мешают.
Надеюсь результат будет!

Ну вот и обклеил перегородку вибро материалом, что бы предать жесткости металлу, шумку клеить не стал, т.к. ее все-таки надо клеить со стороны салона. Осталось затянуть карпетом, что бы было все красиво
Перед наклейкой скептически относился к результату, думал особо не поможет, но результат меня порадовал. стало в разы тише. остались ооооочень не значительные звуки, еле слышимые, которые никак не раздражают!
В общем результатом доволен!
На неделе затяну карпетом, надо серым цветом найти, что бы все по фен шую было но у нас в городе пока только черный видел. но на крайний случай думаю и черный сойдет! Фото окончательного результата тоже скину!

Появление скрипов в салоне автомобиля отвлекает внимание водителя и нервирует его и пассажиров. С этой проблемой сталкиваются не только владельцы малобюджетных авто, но и те, кто приобрел дорогую импортную машину. Мы проанализировали причины возникновения посторонних шумов, изучили способы и средства борьбы с ними.

Причины появления шумов в салоне автомобиля

Появлению в салоне дребезжащего скрипа и стука способствуют такие факторы, как:

эксплуатационный износ, большой пробег, некачественный ремонт;
езда по разбитым дорогам с перегрузками, чрезмерная загруженность салона, жесткий режим вождения;
небрежный уход за машиной, использование некачественных чистящих средств.

Зимой, под воздействием низких температур, пластик твердеет, и зазоры между деталями увеличиваются, а металлические конструктивные элементы часто подвергаются воздействию коррозии. Происходит это из-за конденсации влаги в полостях и на швах деталей, оседании солей и грязи.

Внутренний скрип

Скрип дверей автомобиля появляется при тряске на неровной дороге — крепежные болты постепенно ослабляются и раскручиваются, из-за чего во время езды появляется скрежещущий металлический звук.

Скрип также возникает при трении кожаной или дерматиновой обивки кресел и подлокотников, пластиковых деталей панели управления.
В багажнике скрип появляется из-за ослабления металлических петель и крепежа.
В салоне имеются мелкие вспомогательные элементы (ручки, пепельницы, козырьки для защиты от солнца). Их крепления также постепенно ослабевают из-за тряски и вибрации.

Наружный скрип

Нередко в салоне слышится раздражающий звук, издаваемый наружными конструкциями автомобиля: тормозами, дворниками, элементами подвески.

Средства для устранения скрипов

Для того чтобы избавиться от постороннего шума в салоне автомобиля, используются специальные уплотнители и смазки.

Так называют синтетические средства, предназначенные для уплотнения зазоров и снижения трения поверхностей в салоне авто:

Силиконовый воск

Это средство, содержащее силиконовое масло с загустителем, выпускается в виде спрея, геля или пасты.

Гель наносится на резиновые и пластиковые поверхности автомобиля и защищает резиновые и силиконовые уплотнения стекол, дверей, капота, крышки багажника, резиновые элементы подвески и амортизационных опор. Силиконовым воском также обрабатывают замки и щетки дворников.

Силиконовая паста воск позволяет устранить внешние и внутренние скрипы в салоне авто. Он устойчив к перепадам температур и высокой влажности, пластичен, прозрачен, хорошо схватывается с поверхностями, не горит, безопасен для человека.

Силиконовый спрей способен проникать в труднодоступные места и покрывать тонкой защитной пленкой большие площади поверхностей.

Чтобы на пластике не оставались пятна, нанесенное средство необходимо растирать. Важно следить, чтобы вещество не попадало на одежду и не оставляло на ней жирных следов.

Средство распыляется из баллончика, проникает в глубоко спрятанные и труднодоступные места конструкции, защищает резину, пластик и кожу от потертостей, пересыхания, появления трещин и способно устранять шумы, скрипы, трение в вентиляторе и системе газораспределения, на стыках сидений и деталей отделки салона.

Как устранить скрип

Нередко вышеперечисленные средства имеет смысл использовать комбинированно, так как зон скрипа может оказаться много и причины его возникновения различны. Кроме того, эти материалы улучшают герметику салона авто и улучшают защиту кузова от коррозионных процессов.

Двери

Если слышен резиновый скрип — это уплотнители в верхней части двери. Их нужно очистить и обезжирить стеклоочистителем, после чего покрыть силиконовой смазкой.

Сиденья

При появлении скрипа сидений авто, необходимо смазать крепления и надеть на кресла тканевые чехлы. Если скрежет возникает в защелках ремней из-за соприкосновения с пластиковой обшивкой, их также обрабатывают силиконовым воском.

Задняя полка

Мастера рекомендуют использовать фирменные или самодельные акустические полки для крепления аудиоустройств. Они достаточно массивны и обклеиваются антискрипом, поэтому не вибрируют во время езды по ухабам.

Потолок

Как не допустить появления скрипов

Необходимо следить за состоянием резиновых уплотнений, не допускать пересыхания, а до наступления морозов следует тщательно обработать силиконовым спреем.
Стыки пластиковых элементов следует обклеить пленкой-антискрипом подходящего цвета.
Металлические поверхности и места их соединения нужно защитить от коррозии специальной антикоррозионной силиконовой смазкой.

В заключении следует отметить, что появление скрипов в салоне автомобиля — это некритичная проблема, которую, тем не менее, нельзя игнорировать. Скрипы и другие посторонние звуки и шумы свидетельствуют об износе отдельных элементов конструкции кузова и салона машины. Если неполадки не устранить своевременно, обязательно что-то из деталей выйдет из строя.
При наличии навыков обслуживания автомобиля, скрипы устраняют самостоятельно. Главное — точно выяснить причины скрипа и избавиться от него с помощью имеющихся автохимических средств. Если же избавиться от посторонних шумов не получается, обратитесь к профессионалам, которые демонтируют изношенные элементы авто, выявят источники скрипа и грамотно устранят проблему.

Автор: Киселев Я.Л.

При проведении испытаний, точно определите место возникновения шума. Часто встречаются наружные и внутренние шумы. При окончании ремонта, каких-либо неисправностей, проверьте появление шумов и устраните их. При проведении испытания, определения и устранения шума используйте:

-определите технологический маршрут, который включает гладкие и прямые участки дороги. Направление движения выбирается во всех четырех -направлениях (север, юг, восток и запад);

-выберите направление с небольшим уличным движением или посторонним шумом, которые вмешались бы в ход испытаний;

-управляйте автомобилем со скоростью, при которой можно выявить шум или пока шум не появится. Не превышайте регламентируемые -ограничения скорости.

Чтобы выявить утечку, заклейте липкой лентой соединения стойки кузова со стеклом, чтобы закрыть возможные щели. Это вызовет рост давления воздуха и шум внутри автомобиля усилится;

Временно устраните шум липкой лентой и продолжите проверку, чтобы определить, устранен ли шум или существуют другие щели.

Диагностика шума, скрипа и дребезжания, их возможные причины проявления и методы устранения приведены в табл. 10.4.

Таблица 10.4 Диагностика шума, скрипа и дребезжания, их возможные причины проявления и методы устранения

На непрогретом автомобиле проведите испытательный заезд на неровной дороге и осмотрите переднюю подвеску.

Снимите втулки стабилизатора, обмотайте липкой лентой стабилизатор. Установите втулки стабилизатора поверх липкой ленты

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: