Регулировка крышки багажника форд фокус 3 хэтчбек

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Запчасти упакованы в коробку фирмы Autodoc, в России они давно уже работают, не проще ли сразу заказывать там без всяких посредников?

У моего лучшего друга с задним крылом на ford пока проблем еще не было ))) Тоже из Дубны, тоже девятка, только у меня постарее 89 года, так же с ней секесом занимаюсь!:)

Желательно в деталях пояснил бы по заднему крылу Ж)) Александр, подскажи, какая высота потолка у тебя в гараже (чтобы с подъемником удобно работать было).

Интересно как себя поведут диоды в линзованной оптике, как на Кайроне например. Лучше что-то конкретное по заднему крылу на фокус показал бы ;)

Сними фару, вытащи лампочки и просуши, а потом смени прохудившиеся прокладки где лампы крепятся и загерметизируй фару по периметру автогерметиком или гелевым клеем Момент.

с текстаром не дружу была тайота ставил туда, сыпались как сажа )) Мне приятель сказал и без заднего крыла на focus много чего полетело :)

Ребята явно рекламируют Тойоту. Говорят, что у Мицубиси задняя спинка более наклонена, а это удобнее, но говорят, что на Тойоте сзади сидеть удобнее. У меня Мицубиси. Сзади сидеть очень удобно.

молодец, ещё предложи бюджетный вариант установки Глаза Ангела на Шеви Круз.. и другие авто , чтобы полмашины не раскидывать

Периодические геморрои с задним крылом совсем достали! Большое спасибо за видео. Не слушайте заумных мужиков. Принимайте критику и вновь снимайте. Я почерпнул много интересного спасибо. Вот после увиденного и прочитанного думал думал и мне Ваша задумка так понравилась что решил тоже себе сделать. Закупил провод но считаю что одного медного провода в 1 квадрат хватит, флюс ЛТИ - 120. И взял в помощники сына он на военном производстве по сборке электроники для самолетов работает. И проникся моей идеей пройти техосмотр и в тоже время после него пользоваться Вашей идеей. Короче поставили 2- ходовой тумблер. тумблер тв2-1. в положении 1 работают противотуманки при положении 2 - работает фанарь заднего хода. Спасибо за идею. Вот тумблер в багажник вывел и спрятал пока не найду как закрепить. СПАСИБО АВТОРУ.

Отвинтите все стержневые винты (стрелки) на заднем концевом листе.

Снимите прокладку крышки.

Выровняйте петлю крышки соосно винтам (указаны стрелками) на боковой детали.

Вставьте распорный элемент (указан стрелкой) толщиной 4 мм между боковым краем крышки багажника и боковой стенкой.

Ослабьте слегка петельные винты (указаны стрелками) на кузове.

Создайте зазор в размере 2 миллиметра.

Демонтаж задней двери

Замена резинового уплотнителя

Ford Mondeo 3. Почему не закрывается дверь задка?

Как вскрыть Форд Мондео 3 без ключей.

Как отрегулировать заднюю дверь автомобиля

Устраняем стук 5 ой двери Ford Fusion \\ Eliminate knock 5 th door Ford Fusion

Продольный наклон оси поворота колеса (без нагрузки):

от 0° 23′ до -2° 18′

от 0° 22′ до -2° 11′

Схождение (без нагрузки), мм:

Применяются пружины только с цветовой маркировкой для соответствующей оси

На автомобиле установлена независимая задняя подвеска типа SLA.

Подвеска SLA работает с самоподруливающим эффектом, что делает Focus одним из самых удобных автомобилей для активной езды. Все элементы задней подвески монтируются на отдельной поперечной балкой, которая крепится к днищу кузова на шести болтах. Подвески автомобилей с кузовом седан и универсал отличаются между собой в деталях. Ниже будет приведено описание подвески автомобиля с кузовом седан, при этом будут указаны отличия подвески автомобиля с кузовом универсал.

Рис. 250. Задняя подвеска: 1 — верхний поперечный рычаг 2 — нижний поперечный рычаг; 3 — амортизатор; 4 — пружина; 5 — продольный рычаг; 6 — поперечная балка

Поперечная балка имеет сварную конструкцию и состоит из отдельных стальных профилей. К поперечной балке крепятся верхний и нижний поперечные рычаги, продольный рычаг, амортизатор, пружина, стабилизатор поперечной устойчивости, а также детали тормозной системы (рис. 250).

На автомобиле с кузовом универсал амортизатор устанавливается под углом снаружи витой пружины. Верхний конец амортизатора крепится внутри колесной арки на выступе кузова.

Замена рычагов задней подвески Ford Focus 2

Ремонт задней подвески автомобиля Форд Фокус

задняя подвеска фокус 2 ремонт

Установка

1. Установите трос дистанционного управления защелкой двери на защелку двери.

2. Установите штангу защелки двери.

Поверните штангу защелки двери на 90 градусов по часовой стрелке.

3. Установите пластину крепления наружной ручки двери на штангу.

Поверните пластину крепления наружной ручки двери на 90 градусов по часовой стрелке.

4. Установите пластину крепления наружной ручки двери на защелку двери.

5. Установите защелку двери.

1. Сдвиньте защелку двери в положение установки.
2. Надавите на защелку двери, чтобы зафиксировать крепежные язычки.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте винт защелки задней двери.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите прокладки перед тем, как расположить наружную ручку двери в положении установки.

Установите наружную ручку двери.

1. Расположите наружную ручку двери в положении установки.
2. Сдвиньте наружную ручку двери до ее фиксации в положении установки.

8. Затяните винт наружной ручки двери.

9. Установите крышку наружной ручки двери.

10. Затяните винт крышки наружной ручки двери.

11. Надавите на регулировочный зажим штанги защелки двери, чтобы зафиксировать положение защелки.

12. Состыкуйте электрический разъем исполнительного механизма защелки двери.

13. Установите желоб направляющей окна, установите прокладку отверстия наружной ручки двери.

14. Затяните винты защелки двери.

15. Приклейте уплотнение.

16. Закрепите трос дистанционного управления защелкой двери.

1. Вставьте ручку в зажим.
2. Закрепите трос дистанционного управления защелкой двери.

17. Установите винт (при наличии).

18. Установите панель поглощения энергии боковых ударов.

19. ПРИМЕЧАНИЕ: При полной фиксации рычага защелки двери должны прозвучать два отчетливых щелчка.

Зафиксируйте рычаг защелки двери в захватах на защелке двери.

20. Заприте и отоприте защелку двери, используя подвижный рычаг на ручке дистанционного управления защелкой двери.

21. Откройте защелку двери, используя наружную ручку двери. Защелка двери должна открываться приблизительно при 75 % полного хода ручки. Наружная ручка двери должна иметь 5-6 мм хода после освобождения защелки двери.

22. Если защелка двери открывается неправильно, снимите защелку двери и переустановите регулировочный зажим штанги защелки двери.

Решение проблемы открытия багажника

Начнем с того, что на ФФ2 ФМК лопухнулись, сделав непродуманную прокладку проводов от кузова к двери задка. Тем самым озадачили всех (рано или поздно) фокусников проблемой, при которой открытие багажника становится невозможным. Конкретная причина этой беды в том, что шлейф проводов, находясь в резиновой гофре, при закрытии багажника сгибается змейкой в двух местах под 180 градусов, а при открытии вытягивается в струнку.
С такой радостью теперь столкунулся и я вчера вечером, так вот пришлось лезть в багажник через задние сиденья при том, что к ним снутри прикручен сабвуфер, который растянут настолько, что сначала не давал мне открыть спинки сидений, пока со словами мата (тихо, так как рядом были дети во дворе) я не оторвал все ремни крепления. А зачем лез туда на ночь глядя? Так за тем, чтобы спасти яйца от ночного протухания и воняния.

В обеденный перерыв сегодня, опять же с матом, пошел на стоянку, и откинув задние сиденья и вытащив через них доверху набитый багажник всякого хлама, испытал чувство отвращения.

Затем все-таки собравшись с силами, взяв отвертку в руки, начал откручивать обшивку двери задка, там стоят клипсы, некоторые реально выкручивались без проблем, а некоторые пришлось поддевать ножом, а потом уже крутить.

Открутив все по периметру, вспомнил слова Летчикова: "Серега, не спеши сразу все ломать, подергай проводку, которая торчит в багажнике". Подергал её - не помогло. Кнопка все-также не реагировала на мои нежные прикосновения.

Сняв обшивку, а точнее опустив её верх на себя (так как низ не вынимается, он краем заведен за защелку замка) увидел следующую картину.

Затем открутив три винта ключом звездочка (по деревенски TORX), толкнув со злости крышку багажника вверх, следующие фотки делал уже с улицы.

Обалдев от увиденного (шесть провод в шлейфе одного черного цвета), решил отомстить ФМКовцам и заменил все поврежденные провода своими синими. Ну а далее пошла фотосессия.

Слава богу все решилось довольно легко, пропитав потом днище багажного отсека (внутри было около 50-60 градусов), получив выговор от руководства, что мой обед продлися с 12 до 15 часов, вдоволь нащелкавшись кнопочкой, довольный отправился далее исполнять свои служебные обязанности. Надеюсь отчет кому-нибудь поможет.

з.ы. Не подумайте, отчет писал не по пьяни, просто настроение чёто хорошее. :D :D :D

Читайте также: