Подходит ли фаркоп от ваз 21099 на ваз 2115

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ваз 21110 с моделью двигателя 2111 заменен на модель 2110 конечно же с другим номером двигателя. Поставят ли на учет в ГИБДД?

По дороге с двухсторонним движением двигаются два автомобиля. ВАЗ 2110 включает левый поворот и выезжает на середину дороги, намереваясь совершить поворот. ВАЗ 2111 двигающийся за ВАЗ 2110 прижимаясь к обочине двигается по полосе. ВАЗ 2110 испугавшись встречного автомобиля резко поворачивает вправо, не выключая указателя левого поворота. ВАЗ 2111 не успевая затормозить врезается передней левой стороной в заднее правое крыло ВАЗ 2110. Повреждения ВАЗ 2110-разбит задний правый фонарь, поврежден бампер и правое крыло. ВАЗ 2111-разбита блок фара, поврежден капот, левое крыло и бампер (левая сторона) Кто прав в этой ситуации?

Хочу установить фаркоп на ваз 2110. В сервисе сказали что его нужно регистрировать. Вопрос: нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД? Ведь отверстия для фаркопа есть?

В ожидании предстоящей небольшой стройки, чтобы не платить каждый раз за привозку всякой мелочи, решил я поставить себе на самару фаркоп. Перед покупкой, перекопал интернет и выбрал модель фаркопа, которая крепиться к лонжеронам и нише запаски. На мой взгляд, из представленных на рынке, самая прочная конструкция. Есть ещё варианты крепления на щиток задка + ниша запаски. К лонжеронам крепить на мой взгляд более правильно.

Сам фаркоп состоит из двух элементов. Поперечная балка, которая устанавливается между задними лонжеронами. И, собственно, сам крюк, который крепиться к нише запаски. Затем оба этих элемента стягиваются между собой четырьмя болтами. Все точки крепления уже есть на кузове, некоторые надо просто немного расширить. Получается довольно жесткая конструкция. После тест драйва с установленным фаркопом показалось что зад машины, да и весь автомобиль, стал более собранным.

В общем, остановился на фаркопе . И сайт у них есть и доставка. Цена фаркопа на ВАЗ-2114 — 1250 рублей. Заказал, оплатил по WebMomey. Кажется, в тот же день его и отправили. Доставка транспортной компанией, вес посылки 10 кг., отдал 290 руб. Короче, дней через 5, фаркоп был у меня на руках.

Пару слов о качестве изготовления

Сделано добротно, металл толстый. Сварено хорошо. Все отверстия и геометрические размеры выдержаны точно, в процессе установки ничего подгибать и пересверливать не пришлось.

Один минус — покрашено, мягко говоря, хреново. На металл просто дунули черной краской для галочки, ни о какой подготовке даже речи не шло (грунтовка там, обезжиривание поверхности и т.п.). В результате кое где торчит голый металл, где то краска остаётся у тебя на руках, стоит только взять фаркоп в руки. Я конечно понимаю что толщины металла фаркопа хватит чтобы пережить пару автомобилей и не сгнить. Но торчащий из под машины ржавый кусок железа портит весь вид автомобиля. А ржавым он будет уже через пару деньков.

В общем, часть фаркопа, выступающую из под машины я решил покрасить. Купил баллон черной краски, немного пошкурил, обезжирил и задул слоя 3-4 с промежуточной сушкой 15-20 минут.

Установка фаркопа

Для установки надо: 1. Помошник. Нужен чтобы поддерживать фаркоп при установке и чтобы держать болты и наживлять пластины в лонжеронах из салона. Самому не получится быть одновременно в двух местах. 2. Набор ключей/головок, одним словом — инструмент. 3. Электродрель с фрезой (сверло в виде фрезы) для расширения отверстий в лонжеронах. 4. Герметик.

Сначала устанавливаем поперечную балку. Для этого надо немного расширить задние отверстия в лонжеронах. Несколько секунд дрелью с фрезой и все готово. Затем со стороны багажника поднимаем шумоизоляцию и в прямоугольные отверстия задних лонжеронов вставляем пластины с приваренными к ним гайками. У меня в три отверстия из четырёх гайки не влезли. Той же дрелью с фрезой немного расширил отверстия.

Дальше самое интересное. Один снизу прикладывает поперечную балку к лонжеронам и вставляет болты. Другой в это же время пытается со стороны багажника вставить пластины с гайками и попасть на болты. Это занимает минут 10, затем всё получается. Глушитель при этом мешается, его надо или снять или, как сделал я, отцепил его от двух задних резинок, он немного опустился под собственным весом, этого хватило. Гайки надо только наживить, затягивать ещё рано.

Следующий этап — установка продольной железяки с фаркопом. Тут ничего сложного. Помощник сверху, в отверстия в запаске сует болты, а ты снизу прикладываешь железяку и закручиваешь гайки, чуть чуть, чтобы только не отвалилось.

Затем соединяются между собой обе железки четырьмя болтами. Для того, чтобы это прошло без проблем мы и не затягивали все предыдущие гайки. Все наживляем, выставляем крюк фаркопа точно по оси симметрии автомобиля и все сильно затягиваем.

Как установить фаркоп на ВАЗ-2114 своими руками: чертёж, подключение

Подключение электрики

Розетка с проводом идут в комплекте фаркопа. Тут ничего сложного, разрезаем провод на две равные части, зачищаем кончики проводов и прикручиваем их к розетке. Для изолирования всего этого, я всю заднюю часть розетки замазал герметиком. Идущая в комплекте с фаркопом, резиновая задняя крышка, не рассчитана на такое крепление розетки и не влезает, поэтому остаётся только герметик. Провода внутрь багажника я пропихнул через два имеющихся отверстия в нише запаски. Чтобы провод не вылезал, со стороны багажника на каждом проводе завязал по узлу. Снизу, чтобы провода ни за что не цеплялись, примотал к фаркопу изолентой. На фотках видно.

Подключение к проводке автомобиля выполнено по прилагаемой к фаркопу схеме. Подключался к заднему жгуту проводов, идущему к задним фонарям, слева от ниши запаски. Провода немного зачищал и приматывал к ним провода от фаркопа, сверху все соединения изолированы изолентой. Массу подключил на шпильку, торчащую из заднего щитка слева. Все соединения надо делать при выключенной электрике автомобиля (ключ зажигания вынут, ничего не включено). Тут пригодится тестер или прозвонка.

Дополнительно, все соединения проводов, места прохождения проводов и крепежных болтов через кузов промазаны герметиком.

Снизу весь фаркоп, кроме выступающего крюка, обработан антикором из баллона. Также обработаны все отверстия в лонжеронах и сами крепёжные пластины с гайками сверху.

Больше всего времени заняло подключение электрики. Нахождение нужного провода, зачистка, изоляция и все это в неудобной позе. С остальным проблем не было. Как фаркоп будет выполнять свои прямые обязанности говорить рано, прицепа пока нет. Как куплю и проверю, обязательно напишу…

Политика АвтоВАЗа

Однако такая политика владельцев не всегда совпадает с мнением отечественных автопроизводителей. Например, схема подключения фаркопа на ВАЗ старых лет выпуска вообще не предусматривалась – владельцы устанавливали его на свой страх и риск. Да и сегодня АвтоВАЗ не рекомендует эксплуатировать свои автомобили с прицепом первые 2000 км:

В кузове большинства легковых авто не предусмотрено мест крепления для тягово-сцепного устройства (ТСУ);
В штатной проводке нет свободных разъемов для подключения электрооборудования прицепа;
Нет возможности для подключения тормозной системы трейлера (авто кемпинга) к автомобилю.

Обратите внимание! В документации на легковой автомобиль ВАЗ 2115 указано, что можно буксировать прицепы, чей вес не превышает 500 кг.

Особенности установки ТСУ на автомобили ВАЗ

Поскольку правилами дорожного движения не запрещается оборудование автомобилей тягово-сцепными устройствами, то владельцы охотно идут на переоборудование своих транспортных средств. Тем более, что цена на фаркопы доступна многим. (см. также статью Особенности установки фаркопа на Рено Дастер своими руками: инструкция)

Так уж повелось в нашей стране, что легковой автомобиль никогда не рассматривался владельцами только в качестве транспорта для комфортного перемещения водителя и его пассажиров.

Напротив, в его функции входят и грузоперевозки, включая буксировку всевозможных прицепов.

Политика АвтоВАЗа

Однако такая политика владельцев не всегда совпадает с мнением отечественных автопроизводителей. Например, схема подключения фаркопа на ВАЗ старых лет выпуска вообще не предусматривалась – владельцы устанавливали его на свой страх и риск.
Да и сегодня АвтоВАЗ не рекомендует эксплуатировать свои автомобили с прицепом первые 2000 км:

В кузове большинства легковых авто не предусмотрено мест крепления для тягово-сцепного устройства (ТСУ);
В штатной проводке нет свободных разъемов для подключения электрооборудования прицепа;
Нет возможности для подключения тормозной системы трейлера (авто кемпинга) к автомобилю.

Обратите внимание!
В документации на легковой автомобиль ВАЗ 2115 указано, что можно буксировать прицепы, чей вес не превышает 500 кг.

Особенности установки ТСУ на автомобили ВАЗ

Однако в линейке АвтоВАЗа существует ряд моделей, имеющих конструктивные особенности кузова, что влияет на конструкцию ТСУ .

Например, установка фаркопа на ВАЗ 2106 отличается тем фактом, что данный автомобиль заднеприводной, а значит:

Нужно предусмотреть такой способ крепления, который бы не ограничивал работу карданного вала и подвески задней оси;
Обеспечить доступ к смазочному узлу заднего моста;
Не мешать снятию резонатора и труб выхлопной системы.

В то же время установка фаркопа на Приору своими руками представляет собой более простой вариант, поскольку автомобиль переднеприводной. А значит, в задней части кузова намного меньше узлов, и больше вариантов для крепления ТСУ.

Обратите внимание!
Установка фаркопа на Приору Хэтчбек отличается от установки на аналогичную модель с кузовом седан или универсал.
Особенность заключается в иных точках крепления фаркопа к лонжеронам.

Следует отметить, что АвтоВАЗ с 2010 года изменил политику, ориентируясь на продажи своих моделей за рубежом. Поэтому установка фаркопа на Калину или же установка фаркопа на Гранту нередко сопровождается официальными рекомендациями. Производители ТСУ обращают внимание покупателей на этот факт.

Особенности установки фаркопа на семейство Самара-2

Если вы владелец автомобиля семейства Самара-2, то прежде чем отправляться в магазин и приобретать тягово-сцепное устройство, обязательно выясните конструктивные особенности вашего авто.

Например, установка фаркопа на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 отличается иными способами крепления к кузову:

Автопроизводитель вносил изменения в силовые элементы кузова в 1997, 2004 и 2007 годах;
На все указанные годы выпуска существуют разные прицепные устройства – фаркопы.

Совет!
Если вы не знаете конструктивных особенностей автомобиля, то во время покупки ТСУ оговаривайте с продавцом возврат или обмен.
Дело в том, что определить совместимость можно только сняв задний бампер и установив автомобиль на яму или подъемник.

Работы по установке

Итак, когда ТСУ приобретено и выбрано время для его установки, можно приступить к монтажу:

Размещаем авто на смотровой яме;
Отключаем аккумуляторную батарею;
Снимаем задний бампер автомобиля вместе с силовой балкой бампера (на фото внизу под №2).

Теперь нам предстоит определить места крепления фаркопа на днище автомобиля.

Располагаем поперечную балку ТСУ между кронштейнами крепления бампера;
Боковые кронштейны ТСУ прижимаем к кронштейнам крепления бампера, упирая их в ребро жесткости;
Отмечаем точки сверления;
Продольную балку прижимаем к днищу автомобиля;
Отмечаем точки сверления технологических отверстий.

Приступаем к фиксированию силовой конструкции ТСУ:

Закрепляем уголок ТСУ с помощью двух болтов М10х25;
Устанавливаем втулки из комплекта между стенками кронштейнов крепления бампера.

Совет!
Втулки позволяют избежать деформации во время движения автомобиля с прицепом.
При затягивании болтов соблюдайте момент затяжки, для чего используйте динамометрический ключ.
Для болтов М10 он составляет – 3,5 кг/см, а для М12 – 5,0 кг/см.

Остались только работы по подключению штепсельной розетки к штатной электропроводке ВАЗ.

Пробейте в резиновой заглушке в полу багажника под провода диаметром 12 мм;
Подсоедините провода ТСУ к электропроводке автомобиля. Лучше всего это делать в жгуте проводов задней блок-фары;
Придерживайтесь схемы подключения (на фото ниже).

На схеме: 1 -левый поворот, 2 – противотуманный фонарь, 3 – маccа, 4 – правый поворот, 5 – лампа освещения номерного знака и правый задний боковой габарит, 6 – тормоз, 7 – левый задний боковой габарит

Совет!
Чтобы защитить световые приборы прицепа, закажите изготовление наклеек на фары.
Это убережет стекла от летящих камней и веток при движении по бездорожью.

В заключение

Надеемся, что изложенные в статье данные и фотографии помогут вам сориентироваться в последовательности работ по установке ТСУ (фаркопа). А представленное видео в этой статье позволит получить дополнительную информацию об особенностях процесса.

Фаркоп – это прицепное устройство, которое монтируется в автомобиль снизу. Тягово-сцепное устройство позволяет присоединять к автомобилю прицепы. Благодаря тому, что каждый фаркоп создается индивидуально под автомобиль, нагрузки на него точно рассчитываются, исходя из данных машины, что позволяет быть уверенным в надёжности прицепа.

ВАЗ 2115 или Лада Самара – это переднеприводный автомобиль, имеющий кузов седана. Производство было налажено в 1997 году. В период до 2000 года устанавливались пробные карбюраторные двигатели. В конце 2012 года автомобиль был полностью снят с производства.

Какие есть особенности при выборе прицепного устройства на ВАЗ 2115?

Наша компания рекомендует модель от фирмы Bosal-Автофлекс. Данная модель отличается наилучшим соотношением цены и качества, а также высоким показателем надежности. Обращаем ваше внимание на то, что использовать б/у фаркопы опасно, так как неизвестно, каким нагрузкам они подвергались и были ли нагрузки выше допустимых норм.

Цены на фаркопы для ВАЗ 2115 1997-2012 г.в.

Производитель/страна (для типа кузова)	Артикул	Максимальная нагрузка по горизонтали (кг)	Максимальная нагрузка по вертикали (кг)	Нужно снимать бампер?	Нужно вырезать бампер?	Электрика	Блок согласования	Цена
Bosal-Автофлекс/Россия (седан)	1216-А	1500	75	Да	Нет	Провода и розетка в комплекте	Не нужен	3 000 рублей

Где купить фаркоп на ВАЗ 2115?

Купить фаркоп на данную модель автомобиля вы можете у нас. Мы выдаём на руки заказчику все необходимые сертификаты, поэтому вы можете не сомневаться в качестве приобретаемого оборудования. Пользование услугами нашей компании не лишает вас заводской гарантии. Мы осуществляем доставку в ускоренные сроки по Москве (300 рублей) и по всей территории РФ с помощью услуг транспортной компании.

Читайте также: