Почему загорается абс на газели бизнес

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Комбинация приборов на автомобилях Газель Бизнес ГАЗ-3302, ГАЗ-33023, ГАЗ-2705, ГАЗ-330202, ГАЗ-330232, ГАЗ-3221, ГАЗ-32212, ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133 с двигателями УМЗ-4216, УМЗ-42164, УМЗ-42165, Evotech А274, Evotech А275 цифровая. Снабжена приборами, набором сигнализаторов и звуковым сигналом для дополнительного информирования водителя о критичных и аварийных режимах работы основных систем автомобиля.

Назначение сигнализаторов комбинации приборов на Газель Бизнес, порядок устранения последствий сбоев в работе комбинации приборов.

Расположение сигнализаторов комбинации приборов на Газель Бизнес.

При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на комбинации приборов Газель Бизнес, необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность.

Назначение сигнализаторов комбинации приборов на Газель Бизнес.

1. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Для двигателей Evotech А274 и Evotech А275. При отсутствии неисправностей загорается при включении зажигания и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

Для двигателей Evotech А274 и Evotech А275. При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения зажигания и непрерывно горит в течение 5-10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.

3. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи.

Для автомобилей Газель Бизнес с колесной формулой 4х4 и подключаемым полным приводом.

4. Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

Для двигателей Evotech А274 и Evotech А275. При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

5. Спидометр.

6. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении зажигания, если автомобиль заторможен стояночным тормозом. Дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля.

7. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.
8. Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 2, 5, 8, 15, 19 и 27. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

10. Сигнализатор (красный) аварийного давления масла.

Загорается при включении зажигания. Дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе. После пуска двигателя сигнализатор должен гаснуть. Допускается загорание сигнализатора:

— На минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода.
— При резком торможении автомобиля.
— Резком повороте автомобиля.

При загорании сигнализатора в нормальных условиях движения необходимо немедленно остановить двигатель и установить причину пониженного давления масла. Работа двигателя с недостаточным давлением масла приведет к выходу его из строя.

Для двигателей УМЗ-4216, УМЗ-42164, УМЗ-42165. При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения зажигания и непрерывно горит в течение 5-10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.

— Сигнализатор (оранжевый) MIL – для двигателей Evotech А274 и Evotech А275.

12. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

13. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов (AБС).

Для автомобилей Газель Бизнес с системой AБС.

14. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил (ЕВD).

Для автомобилей Газель Бизнес с системой AБС. При загорании сигнализатора дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

15. Сигнализатор (красный) открытия дверей.

Дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля. Устанавливается на части автомобилей.

16. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала.

Для автомобилей Газель Бизнес с колесной формулой 4х4 и постоянным полным приводом.

— Сигнализатор (оранжевый) включения переднего моста (для автомобилей Газель Бизнес с колесной формулой 4х4 и подключаемым полным приводом.

17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста.

Устанавливается на части автомобилей Газель Бизнес.

18. Сигнализатор резервный.

19. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе. При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель, определить и устранить причину перегрева.

20. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Допускается работа двигателя при переходе стрелки в начало красной зоны шкалы до загорания сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

22. Тахометр.

Указывает частоту вращения коленчатого вала в оборотах в минуту.

23. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.
24. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

25. Сигнализатор (зеленый) включения габаритного света.

Дублируется кратковременным звуковым сигналом при выключении зажигания.

26. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

27. Сигнализатор (зеленый) включения передних противотуманных фар.

Для автомобилей Газель Бизнес с противотуманными фарами.

28. Сигнализатор (красный) аварийного падения уровня тормозной жидкости.

Дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе. Загорается при снижении уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра ниже допустимого. Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

29. Индикатор общего и суточного пробегов.

Верхний ряд – показания общего пробега. Нижний ряд – показания суточного пробега.

Установка на нуль показаний индикатора суточного пробега.

31. Указатель уровня топлива.

32. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Дублируется кратковременным звуковым сигналом при первом включении. Загорается при остатке топлива около 8 литров. Не допускается длительное движение автомобиля после загорания сигнализатора, так как это приведет к выходу из строя модуля погружного электробензонасоса.

Современный автомобиль оснащен большим количеством вспомогательных электронных систем, которые повышают безопасность при езде. Одни решения улучшают курсовую устойчивость, другие оказывают влияние на эффективность торможения и т.д.

Водителям эти системы знакомы по сокращенным названиям: ABS, ESP, EBD и т.д. При этом одной из первых на машинах появилась система ABS (АБС), основной задачей которой стало предотвращение полной блокировки колес при торможении.

Более того, в некоторых странах авто без АБС эксплуатировать на дорогах общего пользования запрещено по закону. Само собой, если данная система выходит из строя, поведение автомобиля при торможении сильно меняется, причем далеко не в лучшую сторону. Также на приборной панели горит значок АБС, указывая на то, что необходимо устранить неполадки.

Антиблокировочная система ABS: устройство и принцип работы АБС на автомобиле

Итак, прежде чем напрямую перейти к неисправностям, отметим, что преимущества системы ABS очевидны — автомобиль остается управляемым при экстренном торможении, что позволяет объехать препятствие, а также избежать возможных серьезных последствий.

Если сравнивать торможение с АБС и без, при экстренном торможении на машине без такой системы управляющие колеса окажутся заблокированными. Это приводит к тому, что путем поворота руля изменить траекторию движения автомобиля не получится.

В свою очередь, система антиблокировки также позволяет затормозить, однако вращение колес сохраняется, то есть можно тормозить и маневрировать одновременно. Также торможение более прямолинейное, эффективность торможения на всех колесах одинаковая.

Разобравшись с тем, что такое АБС, следует изучить, из чего состоит система. Хотя на разных авто устройство может несколько отличаться, общая конструкция включает в себя:

датчики скорости вращения колес;
клапаны управления в гидравлической тормозной магистрали
также в систему может быть интегрирован насос;
электронный блок управления ABS;

Получается, АБС (иногда ошибочно называется ABC) это своеобразный регулятор давления в тормозной магистрали. При торможении информация от датчиков о резком замедлении колеса поступает в блок, который начинает изменять давление в тормозных магистралях, уменьшая давление и разблокируя колесо.

Горит АБС: почему загорается указанный индикатор

Так вот, разобравшись с тем, как работает АБС, что это такое и зачем необходима система, перейдем к ее неполадкам. Прежде всего, на проблемы будет указывать сигнальная лампа, которая расположена на панели приборов.

Само собой, как и в случае с подушками безопасности и другими решениями, отдельные блоки управления, которые интегрированы в общую электронную систему управления двигателем и остальными узлами (ЭСУД), опрашивают датчики после включения зажигания (самодиагностика). В этом случае на одних авто горит ABS буквально пару секунд, после чего гаснет, и это норма.

Если же система выявляет неполадки, в память блока прописываются ошибки. В таком случае горит значок АБС постоянно. Бывает и так, что загорелся значок АБС в движении и не гаснет. Еще значок АБС может не загораться после включения зажигания, то есть не происходит самодиагностика. Все это говорит о проблемах.

В любом случае, нужна диагностика. Если вспомнить общее устройство системы, тогда становится понятно, что зачастую горит лампочка АБС по одной из следующих причин:

Вышел из строя датчик вращения колеса;
Возникли проблемы с модулем ABS;
Повреждены контакты от датчика к блоку, то есть потеряна связь;
Есть неполадки, связанные с венцом на ступице;

Другими словами, лампочка антиблокировочной системы на панели приборов указывает на то, что АБС неисправна и по этой причине деактивирована. При этом даже если загорелась АБС, это не говорит о том, что с самой тормозной системой что-то не так. Дело в том, что за тормоза отвечает другой индикатор (часто это красный восклицательный знак на панели приборов).

Так или иначе, часто водители отмечают, что загорелся датчик АБС прямо в движении или индикатор горит с момента запуска ДВС. При этом проблема может быть постоянной и плавающей, когда от вибрации на неровной дороге АБС то загорается, то гаснет.

Еще бывает, что датчики сильно загрязняются, в результате чего они не могут передавать точную информацию на блок управления ABS, что также приводит к загоранию индикатора на панели.

Также отметим, что хотя система достаточно надежна, изредка сама электроника может давать сбой. В таком случае нужно сделать сброс. Бывает, достаточно отключить клемму АКБ на 10-15 минут, после чего подключить обратно и завести автомобиль. Если поломок нет и все исправно, после сброса система будет нормально работать.

Загорелся АБС: что делать водителю

Изучив возможные причины, перейдем к тому, что делать, если горит ABS. Как уже было сказано, сначала можно попробовать обнулить ошибки путем снятия клеммы с АКБ.

Если водитель попал в ситуацию, когда загорается АБС в движении, но в данный момент по той или иной причине нет возможности провести компьютерную диагностику, можно попытаться активировать систему следующим образом:

разогнать машину на ровной дороге до 40 км/ч;
убедиться в том, что экстренная остановка не создаст проблем другим водителям;
резко наддать на педаль тормоза и полностью затормозить;

В ряде случаев бывает так, что после указанных действий лампочка АБС тухнет, то есть антиблокировочная система снова активна. Если это не помогло, значит, дело не в сбоях электроники, есть более серьезные неисправности.

Зачастую, на начальном этапе нужно воспользоваться диагностическим оборудованием, чтобы понять, от какого датчика нет сигнала на блок управления, а также какие ошибки, связанные с АБС, прописаны в памяти ЭБУ.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать тормозные колодки правильно и какие тормозные колодки лучше купить. Из этой статьи вы узнаете о классах тормозных колодок, их устройстве, а также на какие нюансы обратить внимание при выборе.

Как показывает практика, блоки достаточно надежны и зачастую виновником оказывается датчик ABS на каком-то колесе. С учетом того, что на многих авто эти датчики постоянно загрязнены, на них попадают соли и реагенты, датчики АБС в агрессивной среде буквально отгнивают и разрушаются после 3-5 лет активной эксплуатации авто. Решение – чистка датчика АБС, попытки ремонта или полная замена.

Если же лампочка АБС загорается на некоторое время и гаснет при езде, следует осматривать соединения проводов, сами провода, контакты. Еще добавим, что если после ремонта загорается датчик АБС, часто бывает так, что мастера попросту забывают подключить датчик ABS. Параллельно следует проверять, насколько качественно установлено колесо, так как датчик по этой причине может передавать неверные данные на блок.

Напоследок отметим, что самой серьезной проблемой, по которой горит датчик АБС на панели приборов, является выход из строя самого модуля ABS. Возникать может как программный сбой, так и повреждения самого блока управления. В этом случае нужна углубленная специализированная диагностика, ремонт или замена электронного модуля.

Подведем итоги

Как видно, система ABS не отличается особой сложностью в плане конструкции, однако выполняет важные функции и напрямую влияет на безопасность. По этой причине рекомендуется проводить профилактическую диагностику ABS, а также устранять любые сбои и неисправности системы при возникновении малейших признаков неполадок.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему после замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза и чем могут быть вызваны подобные неисправности. Из этой статьи вы узнаете, по каким причинам педаль тормоза проваливается или стала мягкой после замены тормозных колодок, а также что делать водителю.

Напоследок отметим, что многие современные авто способны выдавать и расшифровывать ошибку прямо на экране бортового компьютера, тогда как другие в рамках самодиагностики способны только отобразить значок АБС на панели приборов.

В любом случае, если горит ABS, следует учитывать, что антиблокировочная система отключена и резкое торможение приведет к блокировке колес. По этой причине важно избегать ситуаций, когда требуется экстренное торможение, а также как можно быстрее обнаружить и устранить неисправность путем активного применения описанных выше способов.

Почему на машине тормоза скрипят, слышен скрежет тормозов, свист или писк при торможении: основные причины. Скрипят тормозные колодки, что делать водителю.

Педаль тормоза слишком тугая, не продавливается или стала мягкой, тормоза проваливаются: основные неисправности, диагностика и способы устранения неполадок.

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач МКПП: виды стандартного торможения на МКПП, экстренное и аварийное торможение, советы.

Педаль тормоза мягкая после замены тормозных колодок: почему тормоза ватные, нужно ли прокачивать тормозную систему. На какие нюансы обратить внимание.

Педаль тормоза проваливается в пол, тормоза пропали неожиданно, после замены тормозной жидкости, колодок, тормозных дисков: основные причины неисправности.

Что такое тормозная лента АКПП: назначение элемента и его особенности. Признаки необходимости регулировки тормозной ленты и как ее отрегулировать.

Периодически на приборке загорается сигнальная лампа "EBD" и бортовик дает ошибку Р0573 (Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала) без включения "чека". Не в инструкции к машине, не в руководстве по ремонту разных авторов, нет ни какой информации. Из поисковика выяснил что EBD - это Система распределения тормозных усилий (англ. Electronic brakeforce distribution, EBD).

ebd_545d0d205027f.jpg | 3,41 Кб | Скачали: 886 раз

20141107-161836_545d0d205209a.jpg | 230,83 Кб | Скачали: 1167 раз

ЭХ-110, проверь лампы в стопах горят? в данном виде это просто сервисная информация, газ любит выводить непонятно что непонятно куда, они так одно время на абс лампу подключили в газелях к мозгам и они систематически на газелях без абс, зажигали эту лампу. здесь могу лишь предположить, что реагирует на перегорание ламп в фонарях, как на тазиках.

Добавлю что облазил всю машину и ни чего электронного или электрического кроме кнопки включения стоп-сигналов не нашел. При горящей лампочки и не горящей машина тормозит отлично без каких либо изменений. Кнопка стоп-сигналов также работает нормально.Добавлено спустя 3 минуты

Это у тебя где-то в приборке плохой контакт. ИНФА 100%. У меня тоже эта же лампа загорается, я по приборке легонько ладошкой хлопну - лампочка погаснет.

а как же ошибка? Причем она ни как не хочет сбрасываться, ее сбросишь, а через 1 - 5 минут она опять появляется. Мозги МИКАС 11 ЕТ

У меня нет прибора для просмотра ошибок. Но думаю, что от этой лампочки идёт проводок в ЭБУ, и если происходит смена 0 на 1, записывается "ошибка".Добавлено спустя 1 минутуУ моей Волги мозги тоже микас

Лягушка 2х или 4х контактная?
Иногда ошибка с таким кодом относится к ее неисправности. При этом стопы могут работать.

а на тормоз в этот промежуток давишь? или даже не трогая тормоз появляется? 11 микас по датчику тормозов узнает нажата педаль или нет, попробуй саму эту кнопку сменить, она там копейки стоит.

Спасибо за помощь! Буду смотреть лягушку, о результатах отпишусь.

Спасибо за помощь! Поменял лягушку (4х контактная), ошибки пропали, лампочка погасла.

P. S. Микас 11ЕТ через 10 минут после устранения причины неисправности сам сбрасывает ошибки (ПРОВЕРЕНО неоднократно)! Соответственно программным путём нет необходимости сбрасывать ошибки.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: