Мерседес w168 не работают стеклоподъемники

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Привет всем. Кто сталкивался? Какого рода должен быть сигнальный импульс на сигнальном проводе идущем от приборки (черно-красный) в блок управления ЦЗ?
В блок управления ЦЗ приходят 3 провода: масса (коричневый), +12 постоянные (красно-белый) и сигнальный.
Разобрал сам блок управления ЦЗ, добрался до проводов идущих напрямую в мотор, там же пневмо-система, и при нажатия кнопки закрытия/открытия, что с брелка, что с салона, на мотор +12 не идет. вот и интересно идет ли вообще какой то сигнал на этом сигнальном проводе. обрыва нет.

flashkosta

Polikarpov

не срабатывает закрытие/открытие дверей. всех. что из кнопки внутри салонной, что с брелока. проверил сигнальный провод до блока ЦЗ - обрыва нет. постоянные 12 вольт на блок приходят. масса есть. в блоке же стоит схема управления. на нее приходят те самые провода про которые я писал. из нее выходят 2 провода на мотор. мотор рабочий, но на него не подается питание.

вот я и хочу выяснить неисправна сама схема управления или просто не приходит сигнал. хочу понять что должно быть на сигнальном проводе.

flashkosta

F29 предохранитель проверить для начала. Наличие сигнала нажатия кнопки central locking проверить. Сработку концевиков (закрыта/открыта дверь) проверить. Предохранители multifunction control module проверить. Там до сигналов еще ой сколько перебрать надо.

Polikarpov

F29 первым делом проверял. не написал, просто это как само собой разумеющееся.

ЦЗ не работает ни с кнопки брелока, ни с кнопки салонной. отказало одновременно.
при закрытии с брелока идет световая сигнализация, тем самым показывая, что сигнал проходит на закрытие/открытие.

раньше, если дверь была открыта какая то, те двери, которые закрыты, все равно закрывались.

Доброго времени!
Время от времени отказывается работать передний левый стеклоподъёмник. ТО работает, то нет, то не открывает, то не закрывает. Никакой систематики не заметил. Также после установки нового левого зеркала обратил внимание что также то работает, то не работает регулировка в горизонтальном положении. Скорее всего не работают совместно. Где искать, куда копать, в электрике вообще не понимаю, мотор могу перебрать, подвеску могу перебрать, а вот с электрикой вообще не дружу.

Привод стеклоподъёмника и зеркала - электрический

Отредактировано Ptaha (2011-04-08 11:33:57)

У меня тоже левый стеклоподъемник сейчас через раз открывается и закрывается, но я знаю проблему у меня щетки в моторчике залипают!) Но а у тебя получается именно с электрикой, посмотри может провода где перебиты и замыкат!

Максон
так где смотреть то? Кстати обратил внимание, когда стеклоподъёмник не работает, то при нажатии на клавишу от двери не слышно ни каких щелчков (от других дверей есть), но слышен щелчёк из богажника с правой стороны.

но слышен щелчёк из богажника с правой стороны.

Это Щелкает блок комфорта, это нормально! А может все таки у тебя такая же проблема как и у меня, попробуй разобрать дверь (обшивку) сними моторчик, разбери его и щетки попробуй разработать, а я думаю моторчик махнуть с задней двери, просто у меня совсем не работал, я разобрал нашел проблему и разработал щеточки(два контакта),но через пару дне просто стали через раз работать, вот и задумался махнуть с переда на зад)))

Характерные ошибки по блоку стеклоподъёмников 221 216 Мерседес:

нет активации мотора стеклоподъёмника
при диагностике нет активации двигателя стеклоподъёмника
блок не может управлять мотором стеклоподъёмников
стеклоподъёмник не реагирует на кнопки
стеклоподъёмник не работает с кнопок, ни вверх, ни вниз

Обращайтесь к нам, мы всё сделаем на отлично! Звоните!

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

Всем привет. Задался вопросом как же снимается блок стеклоподъемников на моем Mercedes W169. (Кстати нашел на китайском сайте данный блок – ссылки в конце статьи.) Просто поддеть и вытащить не получается. На самом деле не получается по тому что блок держится не только на 2-ух защелках, а еще на одном винтике, который прикручен с низу. Для того что бы открутить его надо снять карту двери ( хотя в карте и есть технологический лючок, но через него очень проблематично подлезть).

Технологический лючок в карте двери Мерседес W169

Карта двери снимается очень просто, но есть свои особенности. Для начала снимаем декоративную накладку сверху ручки двери. За ней находятся два винтика ( звездочка). Откручиваем их.

Декоративная накладка

Снимаю декоративную накладку – откручиваю винтики

После этого с торца двери необходимо вынуть пластиковый держатель. Будьте осторожны – не сломайте его. Надо нажать на лепесток под шляпкой и тянуть на себя.

Держатель в торце двери Mercedes

Держатель в двери – не сломайте

Как вытащите этот держатель надо снять декоративную накладку в “треугольнике” двери. Снимается просто – двигаем вверх.

Декоративная накладка двери Мерседес W169

Вот и все – теперь дергаем дверь снизу и она сходит с держателей, потом снимаем карту двигая ее к верху. Отсоединяем штекер блока управления стеклоподъемниками и переворачиваем карту двери ( будьте аккуратны – все что мешает так же отсоедините). Теперь мы видим блок снизу и тот самый винтик.

Винтик который держит блок управления стеклоподъемниками Мерседес W169

Откручиваем его и нажав на фиксаторы выдавливаем блок. Все очень просто. Кстати бывает что ломаются кнопки стеклоподъемников, их можно заменить вообще не снимая сам блок. Вот я нашел на китайском сайте блок управления стеклоподъемниками и отдельно кнопки блока стеклоподъемниками. Сам не заказывал – но судя по описанию все должно подойти, просто делюсь с вами инфой.

Вот такой блок я нашел на китайском сайте

Нашел такие кнопочки – но сам их не пробовал

А вот я снял видео как разбирал карту двери и снимал блок, приятного просмотра. Подписывайтесь на мой канал!

Читайте также: