Как взвести натяжитель цепи на kia magentis 2.0 бензин
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Зря вы на мужика накинулись,сам ставил на зуб вперёд по часовой стрелке, машина едет бодрее только движка чютка жостче работает.
ставил ремни contitech? powergrip. менял все шестерни. помпу(чистил посадочное место). ролики. подкладывал под ролик-да ремень ушел от подкладки но как бешеный плясал по помпе. потом поставил балаковский ремень и вологодский натяжной ролик (зазвенел сразу пришлось вскрывать и мазать).ремень ушел в другую сторону. вроде не жрет. но пока мало проехал. а до этого съедало за 100км на 3-5 мм
Молодец Денис, понятно, что колектив, но двигатель всего процесса ты. наблюдаю за вами и радуюсь за вас, искренне. Тебе и коллективу удачи и нескончаемых сил. p.s. по такой холодине делали, вам медаль надо выдать!, хоть из консервной банки, но торжественно!
Новое слово дня 'втутулить') P.s плохо что на машине не наваливаешь изредка. Байпас бы услышал под замену
Чтобы определить износ цепи какие запчасти понадобятся кроме прокладки клапанной крышки. И цена вопроса.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где народ в Москве меняет (у кого опыт из мастеров есть), имеет ли смысл ставить цепь от уаза. И сколько по деньгам это всё дело. Спасибо!
у меня был такой же звук, думали цепь, вкладыши, или поршень юбкой веляет, а нет оказывается катализатор разболтался в банке, удалили и всё, звук исчез
Про балансировку коленвала незабывайте. Коленвал балансируется в плоть с учетом даже стопорных колец. А здесь щеки коленвала без сверления, поэтому взвешиваться поршня обязательно. И доводка разновеса должно быть убиранием. лишнего веса с шатунов. Иначе после 3500 об будет биение, и нагрузка на вкладыши коренные. Про шатунные вообще молчу.Вы все хорошие механики, но не забывайте какие обороты выкручивают моторы. 7500 это на бензине, дизеля до 5500. Шатуны цементированные. Закалка проводится током высокой частоты. Так что на турбированые движки колхоз не пойдёт. Мало где есть такая ремонтная база. Дерзайте, удачи.
Периодичность замены цепи ГРМ на автомобиле Kia Soul составляет 120 000 км или каждые 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако рекомендуется проверять цепь ГРМ каждые 150 000 км.
В видео наглядно показано, как заменить ремень ГРМ, шкивы и другие комплектующие, а также описаны некоторые детали и нюансы процедуры.
Процесс замены
С 2010 года для производства KIA Soul разрабатываются и устанавливаются четырехцилиндровые и шестнадцатиклапанные двигатели. Серия Gamma таких двигателей, в которых синхронизация осуществляется не ремнем, а цепью ГРМ.
Процедура замены цепи довольно сложная, поэтому без специального инструмента и соответствующего опыта заменить цепь в Soul довольно проблематично. Мы рекомендуем обратиться за профессиональной помощью в авторизованную мастерскую или станцию технического обслуживания Hyundai. Тем не менее, в качестве руководства, здесь приведен пример замены цепи ГРМ Kia Soul своими руками в рамках периодического технического обслуживания.
Повторная сборка выполняется в обратном порядке.
Гнет ли клапана на КИА Соул
Цепь ГРМ не как у всех G4NA
Знаю что похожая тема уже была, но думаю мало ли может кто то нашёл выход. Двигатель G4NA(NU) цепь бьётся по вину 243212E010. Но она не подходит на мои звёзды по ширине. Моя цепь по виду похожа на цепь от двигателя G4KD, 2432125000. Заказал её. Но она тоже не подошла. Не подошла по длине. На цепи от двигателя G4KD 90 звеньев, а на моей 89. Может кто разобрался с этой проблемой.. Сразу говорю что переклёпывать цепь я не хочу, да и гарантий никто не даст на сколько её хватит после этого.
Стэк писал(а): Знаю что похожая тема уже была, но думаю мало ли может кто то нашёл выход. Двигатель G4NA(NU) цепь бьётся по вину 243212E010. Но она не подходит на мои звёзды по ширине. Моя цепь по виду похожа на цепь от двигателя G4KD, 2432125000. Заказал её. Но она тоже не подошла. Не подошла по длине. На цепи от двигателя G4KD 90 звеньев, а на моей 89. Может кто разобрался с этой проблемой.. Сразу говорю что переклёпывать цепь я не хочу, да и гарантий никто не даст на сколько её хватит после этого.
Ступень 01 34 Nm Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Выпускной коллектор
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Кислородный датчик
Насос усилителя рулевого управления
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
Моменты затяжки на передней ходовой части
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 30 - 35 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с автоматической КПП, Коробка передач F4A42- 2 40 - 50 Nm со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 30 - 35 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Читайте также: