Как снять бачок омывателя на тойота ист

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Таким образом можно самостоятельно произвести замену сайленблоков задней балки на автомобилях TOYOTA, KIA, HYUNDAI и т.д.

А когда ты сливал,открутил пробку масло сразу потекло,значит было изначально больше,чем уровневая трубка.

Интересная идея расстаться со своим 'добром', но думаю, не совсем разумная, результат не оправдает ожиданий. Володя, жена хоть в курсе??

Мододец красава всё чётка и отлично но есть у меня вопрос к вам уважаемый одни мастера говорят что промывка должна длится не бооьше 10 или 15 минут речь идёт о на стенных катлов обычных двух контарных

Ребята! Зачем забили эту смазку. Там нужна NLGI-1 для игольчатых подшипников, как в триподе во внутренней гранате привода! Из-за этой смазки подшипники быстро выйдут из строя, я просто родную оставлял

дружище надо было еще минут 10 пошатать его мож чето бы изменилось. я как дурак все смотрел и надеялся что покажешь как снимать а ты его 2 минут тупо шатаешь.

по ролику все сделал сам.а то уже на сервис хотел ехать.спасибо.но есть одна мелкая деталь.подшипник обычно не летит(у тебя кстати он так же был целый)летит втулка.она продается отдельно от подшипника.ну и стоимость естественно дешевле.я купил втулку селиконовую и немного помучавшись поменял.все отлично.люфт был устранен.не забудьте смазать заодно и подшипник.

Стандартный ответ. Гадают гадалки, смотреть нужно, заезжай на диагностику (это 200-500 рублей зависит от машины. Чем круче, тем дороже) Вы бы сами хотели раскрыть секрет стука клиенту, что бы он уехал и зная причину сам все отремонтировал?! А вы не заработали?

блин тут все грязно и шламом заполнено. По хорошему двс перебрать, промыть и собрать. А так смысла нет. Металическая стружка это вкладыши стирается вся канал забито.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Рис. 7.45 . Стеклоочистители и стеклоомыватели: 1 – щетка стеклоочистителя ветрового стекла; 2 – стеклоочиститель ветрового стекла; 3 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 4 – тяга очистителя ветрового стекла; 5 – щетка очистителя заднего стекла (если имеется); 6 – рычаг заднего стеклоочистителя (если имеется); 7 – электродвигатель очистителя заднего стекла (если имеется); 8 – насос омывателя ветрового стекла; 9 – насос омывателя заднего стекла (если имеется); 10 – бачок стеклоомывателя; 11 – шланг омывателя; 12 – сопло омывателя

Выньте насос очистителя лобового стекла 2 и насос омывателя заднего стекла 3 из бачка стеклоомывателя 1 (рис. 7.46).

Комментарии по теме Замена бачка омывателя Toyota Ist

Батыр написал(а)
Если износились зубья то можно поменять сам шток, для bmw е46 находил на пром 50$ стоит

Магжан написал(а)
. на моём Нексте, с новья идёт подкусывание при повороте руля на неподвижном авто. Заменил на масло, которое у Дениса Механика было одним из лучших, но особенного результата не принесло. Разве что чуть-чуть. Менял на 30000. Надеюсь хоть не загнётся быстро. Сейчас пробег 66000

Завельев Аблай написал(а)
А вкладыши открутить посмотреть откуда стружка было слабо? Дилетанты! При заводке слышно что мотор стучит.

Есик написал(а)
Так то нормально, но надо было скотчем все хорошо промотать. Проволокой по краям стянули, а по центру все равно пыль просочится да и пластик растрепается. А вот скотч реально долго удержит латку! У меня внутренний на Гольфе 2 пыльник по кругу обрезало возле оси(вала) прямо почти у хомута, который меньшего диаметра. Ну я скотчем намотал вовнутрь, чтобы не съезжал по оси, а потом и на сам пыльник переход намотал. Главное правильно намотать. Надо по диагоналям проложить скочт, а потом уже по кругу, тогда он не слетит и не сползет и на раскроется. буду, пару лет так и проездил. Ниче не порвалось, и шрус не . Так и продал.

Мортон написал(а)
Сальник-разовая деталь, но 'походит ишшо'. А сколько сальников стоит оригинальный (или брендовый) подшипник? Или массово переходим на китайские 'аналоги'? Тогда и сальники можно китайские с 'алика' заказать. 'Кроить так кроить', аффтар, не стесняйтесь!

Fulton написал(а)
Чувак . твое видео тридцать раз ставил на него что мне оно не интересно но . ютуб ставит и ставит мне твое дерьмо в рекомендованные - нет у меня тойоты и нах она мне не нужна, удали свой выброс . достал я на него каждый день смотреть

Гун Крепа написал(а)
Здравствует! У меня Ниссан ad. Двигатель QG 15. Ад на ходу глохнет. И не важно жму ли я на тормоз или на газ. Может и на месте заглохнуть. Но на прогреве все хорошо работает и не глохнет. Всем может быть причина?

Math написал(а)
Повезло еще что снялся, а то бывает кольцо закусит и только пилить турбинкой остается.

Сако написал(а)
кстати, в метро,арбатская, стены в места окраски побелены. Я однажды в жуткой толпе прикоснулся курткой и всё, жопа!

Сафия написал(а)
Взял бы иголку нитки и зашил,почти тоже получилось. Самое классная фраза,и можно ездить не понятно сколько)

Шейн написал(а)
здрасти, ниссан мурано z50 173000 пробег, хотел у вас спросить. При переключение с R на D чувствуеться не большая вибрация, что это могло быть??

Ержан написал(а)
на своей менял еще проще!что бы всей этой волокиты не было старую крестовину срезал и всё. новую вставлял как положено.и ещё там с завода должен стоять пыльник на этом карданчике.я ставил пыльник от рулевой тяги.так он прослужит намного дольше!

Помогите пожалуста, чтото гудит на скорости от 60 до 80 км час.Думал редуктор поменял на другой, снят с другой машины, гул не прошол также воет на этих скоростях.Что это может быть, помогите.

Чувак . твое видео тридцать раз ставил на него что мне оно не интересно но . ютуб ставит и ставит мне твое дерьмо в рекомендованные - нет у меня тойоты и нах она мне не нужна, удали свой выброс . достал я на него каждый день смотреть

Я выше написал, что это частичная знамена масла, не написал же мне нравиться или нет. Мне какая разница как вы меняете. Я написал для тех кто смотрит ваше видео.

Супер! насколько ответственный подход!! сколько смотрю видео вы всегда устраняете чужие косяки! после себя оставляете деталь очень хорошего качества. Я не знаю кто бы смог сделать лучше.

лучше я б на сварку посмотрел, перевод пленки, не снял детали нет заворота, да еще и в разные стороны рисунок

Да чушь собачья,он когда на задние седения содился то у весты кресло водителя было отодвинуто посмотрите внимательно на видио видно

я точно так же делал на своей мазде пока ждал заказа новой гранаты.проездил с пакетом вместо пылника 1100-1500 км и этот пакет был еще жив только я его матерчитым скотчем обматывал

Подшипник стоит 1.000 - 1500 а ступица в сборе стоит от 4000. Замена в сервисе от 1000. Где плюсы этой замены.

подскажи если не соблюсти метки относительно сварного шва балки,балка может встать боком?на королле 120 менял на сто поставили один вообще больше сантима ниже шва другой пол сантима ниже и милимитра 3 недопресовалии на развале сказали из за этого балка боком встала

вот не могу найти этого засранца который не верил мне про рыжики в 2ух летнем нексте,видео было про завод Газ,и именно акцент был на оцинковке кузова,я с пеной у рта доказывал одному ослу,что она всё равно ржавеет,но видимио чудак или свято верит в наш автопром или никогда и близко к Газели не подходил)Оцинковка этого нового кузова намного хуже 405 го пежо 1991 го года. До сих пор машина как новая,а это дерьмо за два года облупилась как хата в селе)

В любом автомобиле имеется бачок омывателя, внутри которого располагается специальная жидкость.

Это может быть вода или особый раствор, приготовленный своими руками или приобретенный в автомагазине. В любом случае, его требуется менять.

Причины на то могут быть разные, о них мы также поговорим. А ещё в доступной форме расскажем, как нужно менять жидкость в омывателе.

Для чего жидкость нужно сливать из омывателя

Почему многие автомобилисты решают менять жидкость в бачке омывателя? Что их толкает на такой шаг? На самом деле существует несколько причин, по которым стоит каждому автомобилисту задуматься о необходимости проведения такой процедуры. Даже специалисты рекомендуют убирать оставшуюся летнюю жидкость из бачка омывателя. Причины могут скрываться в следующем:

Использование в зимнее время обычной воды грозит столкнуться с её замерзанием в системе автомобиля. Ситуация будет не просто неприятной, но ещё и опасной для машины, ведь при расширении вода может повредить трубки, насос, патрубки и разбрызгиватели.
Использование водопроводной воды является ещё более катастрофической ситуацией. Нужно стараться не заливать в систему воду с крана, поскольку при её длительном использовании выпадает осадок, снижающий эффективность работы форсунок и вызывающий закупоривание трубок.
Незамерзайку часто подделывают, и никто не застрахован от покупки такого продукта. При его использовании польза будет минимальная, зато можно нанести вред здоровью. При выявлении неприятного запаха, который является первым признаком низкокачественной незамерзайки, необходимо без промедления менять рабочую жидкость.
Во время долива жидкости от другого производителя внутри системы может происходить химическая реакция. В результате может получиться субстанция, похожая на желе.

С какой бы проблемой вы не столкнулись, в любом случае нужно знать, что делать и как слить эту рабочую жидкость.

Расположение бачка омывателя

Чтобы заменить жидкость омывателя, необходимо знать где находится бачок — это логично. Располагается эта деталь под капотом. Чтобы добраться до бачка, необходимо дёрнуть за рычаг, который открывает капот.

Найти его обычно можно возле левого колена по изображению открытого капота на ручке. Дальше можно выходить из автомобиля и открывать капот, не забываем фиксировать крышку при помощи специального устройства.

Теперь предстоит найти где расположен бачок. Для этого нужно стать перед машиной и посмотреть на левую часть подкапотного пространства. В подавляющей части автомобилей нужная нам деталь располагается за оптическим элементом, хотя может находиться и за радиатором. Выглядит бачок стеклоомывателя как небольшой прозрачный или белый пластиковый сосуд. Его объём может варьироваться от 3,5 до 5 литров.

Одним из опознавательных знаков этой детали является крышка, которая часто окрашена в синий или голубой цвет. Иногда крышка может быть черной или желтой. Обычно на ней изображается стекло, на которое разбрызгивается омывайка.

Как слить жидкость

Где искать сосуд, который необходимо освободить от жидкости выяснили, осталось разобраться как слить воду из бачка омывателя. Ситуация неоднозначная, поскольку все автомобили отличаются конструктивными особенностями, потому этот процесс может отличаться в зависимости от модели авто.

Прежде чем приступать к работе, опираясь на рассмотренные далее способы, рекомендуется заглянуть в руководство по эксплуатации к своему автомобилю. Обычно сам производитель чётко прописывает, как и в какой последовательности сливается жидкость из бачка стеклоомывателя.

Опираясь на официальные инструкции, вы можете принять решение о том, следовать ей либо пользоваться иными методами.

Актуальными и достаточно универсальными считаются 3 способа.

Первый способ

Действительно универсальный метод, который подходит для любого автотранспортного средства. Суть предельно простая. От водителя потребуется удалить всю жидкость, используя сами форсунки стеклоомывателя.

Последовательность действий такая:

водитель садится за руль;
включает стеклоочиститель;
начинает активно работать рычагом подачи воды;
либо запускается автоматическое распыление при наличии такого режима.

Фактически вы включаете омыватель и ждёте, пока бачок опустошится.

Но будьте внимательными, поскольку такой метод актуален лишь в ситуации, когда в бачке осталось совсем немного омывайки. Непрерывная и продолжительная работы моторчика распылителя может спровоцировать его выход из строя.

Даже когда жидкости осталось чуть-чуть, периодически отключайте распылитель, давайте электромоторчику время на отдых.

Второй метод

Здесь потребуется воспользоваться шлангом от самого стеклоомывателя на вашем автомобиле.

Достаточно распространённый вариант, как можно избавиться от жидкости в бачке. Суть процедуры в следующем:

снимаются щётки стеклоочистителя;
вместо них наматывается мягкая ткань;
открывается капот;
готовится ёмкость, куда будет осуществляться слив;
далее следует найти шланг, который идёт на форсунки;
конец шланга отсоединяется от форсунки;
трубка опускается в ёмкость для слива;
включается моторчик омывателя;
жидкость под давлением выходит из бака.

Неплохой вариант, который в принципе подойдёт для большинства автомобилей.

Третий метод

К этому варианту стоит подходить внимательно, предварительно изучив конструктивные особенности своего стеклоомывателя.

Смысл заключается в том, чтобы:

добраться до бачка;
подготовить пустую тару подходящего объёма;
найти расположение электромоторчика;
открутить его;
подставить под образовавшееся отверстие ёмкость;
дождаться слива;
вернуть всё на место;
залить новую жидкость.

Проблема метода в том, что не во всех автомобилях можно легко добраться до бачка, и в особенности до моторчика. Плюс лишь на определённых машинах электродвигатель располагается таким образом, что при его снятии жидкость сливается в полном объёме. Тут уже кому как повезёт.

Альтернативным решением станет применение достаточно большого шприца, к концу которого подсоединяется трубка необходимой длины и требуемого диаметра. Насадив трубку на шприц, вы опускаете второй конец шланга внутрь бачка, открутив предварительно крышку и затем начинается постепенный процесс откачки.

Опять же такой способ сработает, если конструкция бачка омывателя стекла позволит провести подобные манипуляции.

Не самой сложной задачей является опустошение бачка омывателя автомобиля от рабочей жидкости. Эту работу можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи с минимальными временными затратами.

Читайте также: