Как пользоваться автономкой на газели некст

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ссылки сообщества

Пользователи

К странице.

Александр936, для салона фен, салон греть мокрой без понтово, только с утра при начале движения нагнать по быстрей , если стоять долго и топиться мокрым не эффективно. Прошлую зиму отъездил не понравилось , воткнул фен до кучи, раньше опыта не было на дизеле думал будет зашибись, ошибался.

Установил бинар. Время работы с установленной прошивкой - до 2 часов. Разобрался, потестировал, пока работой доволен. Устанавливал с целью предпускового подогрева.
Бачок отдельный.
В Москве стоимость комплекта 18 рублей.

за чем так заморачиваться Можно штатный подогреватель подключить к сигналке чтоб дистанционно запускать (1000р) и к печке подключить чтоб сам включал печку при нагреве 40градусов тоже (1000-1500) точно не помню узнавал когда сигналку собирался ставить! Так до сих пор правда собираюсь

Особенностью работы дизельного двигателя является неспособность поддерживать высокую рабочую температуру при работе на оборотах холостого хода, а также при малой нагрузке. Особенно сильно это проявляется в зимнее время года. В следствии чего ухудшаются параметры двигателя (повышенный расход топлива и износ узлов трения) и падает эффективность системы отопления салона. Для устранения этих недостатков, а также для облегчения запуска двигателя в холодное время, применят предпусковой нагреватель/догреватель системы отопления.

1 – выключатель догревателя.

Режим предпускового нагревателя включается с помощью таймера или пульта дистанционного управления. На таймере устанавливается момент запуска двигателя и продолжительность работы.

1,2 – навигация; 3 – включения автономного нагревателя в режиме таймера; 4 – включение подогревателя; 5 – выбор режима работы подогревателя.

Электрическая принципиальная схема отопителя, предпускового нагревателя/догревателя системы отопления.

Характеристика

Разновидности

Мокрые автономки

Они устанавливаются в основном на большегрузы. Их особенность в том, что они взаимодействуют с охлаждающей жидкостью (отсюда и столь характерное название) двигателя. Во время работы вырабатывается тепло для обогрева не только кабины, но и самого мотора.

Производители

Основные производители мокрых автономок:

"Планар"

Максимальная мощность – 1,8 киловатта.
Расход топлива – 240 миллилитров в час.
Объем нагреваемого воздуха – 75 кубических метров в час.
Используемое топливо – дизель.
Номинальное питание – 12 или 24 В.
Режим запуска – ручной.
Суммарная масса – 10 килограмм.

Комплектация

В комплектацию "Планара 2Д" входит:

Автономный отопитель.
Топливный бак на 7 литров.
Пульт управления.
Штуцеры, шланги и элементы крепежа.

Заключение

Газель Некст является одним из лидеров по продажам среди коммерческого автотранспорта.

Управление вебасто на газели некст

Использование предпускового устройства вебасто на газели некст имеет небольшой нюанс. Для управления отопителем можно воспользоваться таймером (или устройством дистанционного управления) или же кнопкой на панели (обозначена номером 1 на иллюстрации ниже).

При управлении кнопкой на панели отопитель будет работать в режиме догревателя, а при управлении с помощью таймера или устройства дистанционного управления – в режиме предпускового подогревателя.

Режим догревателя работает только на включенном двигателе

Разблокировка Webasto

Обычно, при правильной эксплуатации, проблем с отопителем не возникает, однако при какой либо нештатной ситуации вебасто может заблокироваться. Например, если пламя горелки отопителя потухло из-за замерзания дизельного топлива в системе подачи, то прибор будет автоматически заблокирован.

Поэтому, если на газели некст вебасто не работает даже после устранения причины нештатной ситуации, то, скорее всего, она просто заблокирована.

Разблокировать ее можно обесточиванием либо с помощью специальной программы. Обесточить вебасто можно сняв клемму с аккумулятора или вынув необходимый предохранитель (все действия производятся при включенном отопителе).

Инструкция по использованию вебасто на газель некст выдается обычно при покупке автомобиля.

При отсутствии инструкции ее можно скачать на сайтах представителей компании Вебасто.

Газель NEXT 2020 г.в. с двигателем Cummins isf2.8, оборудована жидкостным подогревателем Webasto. Нужна ли данная дорогая опция в газели? Решил провести тестирование работающего Webasto, с оценкой таких показателей как:
1)изменение температуры охлаждающей жидкости, по прошествии определенного времени
2)уменьшение напряжения бортовой сети, при работающем Webasto
3)запуск дизельного двигателя, после работы Webasto
4)потребление дизельного топлива Webastoй и работающим двигателем без нагрузки.
5)удобство управление пультом Webasto и его функциональность.
6)недостатки Webasto после завершения рабочего цикла, и запуск двигателя автомобиля, нюансы.
На автомобиль с завода установлен Webasto Thermo Top Evo-D.
И так, собравшись с силами и вооружившись камерой 10 октября 2020 в морозное утречко пошел к автомобилю. На улице стояла промозглая дождливая погода, с температурой окружающего воздуха ноль градусов. Ночью была минусовая температура, до -5 градусов и прошел небольшой снег.

Сев в кабину автомобиля понял, что все окна запотели от низкой температуры окружающего воздуха. В салоне автомобиля прохладно и видно пар, который идёт при каждом моём выдохе. Неудивительно, ведь по показателям на дисплеи брелка сигнализации видно, что как моторный отсек, так и кабина автомобиля, за ночную стоянку охладились до нуля градусов Цельсия.

Решил запустить Webasto, установленный в моторном отсеке справа, под корпусом воздушного фильтра с помощью пульта управления, расположенного в кабине автомобиля. Сделать это очень просто, нажав одну кнопку (факел). Можно было конечно установить таймер и Webasto сработал бы в заранее запрограммированное время. Но я же не ищу лёгких путей… Тем более, если бы Webasto сработал по таймеру, то многих показателей своей работы, в моё отсутствие, невозможно было бы зафиксировать и проанализировать.

Решил зафиксировать напряжение в бортовой сети по брелку сигнализации. Напряжение составило целых 12,84В, что является очень отменным показателем. Запустил Webasto. Напряжение сразу уменьшилось до значения 12,46 В. Разница напряжения при работающем Webasto составила 0,38 В. Отсюда можно сделать вывод, что для запуска двигателя, после работы Webasto, нужен заряженный аккумулятор. Очень неприятно оказаться в ситуации, когда система охлаждения прогрета, а двигатель невозможно завести, из-за того, что просто "сел" аккумулятор.

Очень радует, что на данном автомобиле установлен аккумулятор повышенной ёмкости. Ёмкость аккумулятора составляет 85Ач. Надеюсь, что данный аккумулятор прослужит мне верой и правдой не один год, и не подведёт в трудную минуту…

После 10 мин работы Webasto, охлаждающая жидкость прогрелась до 25 градусов. Можно сделать вывод, что за 1 мин, при работающем Webasto, происходит прогревание охлаждающей жидкости на 2,5 градуса (t окружающего воздуха 0 градусов). Весьма достойный результат.

Однако…Одно огорчает, что стоимость данного дополнительного оборудования для газели составляет весьма внушительную сумму, а именно 29500 рублей, и это без учёта стоимости установки оборудования на автомобиль.

Сколько же дизельного топлива потребляет Webasto? По моему мнению, достаточно немного, если сравнивать с прогревом работающего двигателя.

Webasto, по моему мнению, является достаточно полезным дополнительным оборудованием для автомобиля. Позволяет сохранить ресурс двигателя, в результате его предварительного прогрева. Идёт определённая экономия топлива на прогрев автомобиля. К минусам приобретения Webasto можно отнести его значительно высокую стоимость.
Так как постоянно проживаю в Сибири, то очень рад, что приобрёл автомобиль с предпусковым подогревателем Webasto. Это позволит сделать эксплуатацию дизельного автомобиля максимально комфортной в холодные зимние дни.

Газель Некст является одним из лидеров по продажам среди коммерческого автотранспорта.

Управление вебасто на газели некст

Режим догревателя работает только на включенном двигателе

Разблокировка Webasto

Инструкция по использованию вебасто на газель некст выдается обычно при покупке автомобиля.

При отсутствии инструкции ее можно скачать на сайтах представителей компании Вебасто.

С новым годом, друзья!
Некст продолжает преподносить задачки, на этот раз дело коснулось предпускового подогревателя Webasto.

Как-то еще осенью при резко снизившейся до -18С температуре перед запуском двигателя включил предпусковой подогреватель. Но, поработав несколько минут, он выключился. Повторные попытки включения не привели к успеху: при нажатии на кнопку "факел" дисплей загорается, появляется цифра 30, но секунд через 15 экран полностью гаснет, а сам подогреватель даже не начинает запускаться.
Почитал в интернете, полистал инструкцию и сделал вывод, что система заблокировалась. Причина: в топливной трубке системы замерзло оставшееся с лета топливо.
На этом сюрпризы не закончились. Попробовал завести без подогрева, но стартер даже не стал крутить — сел аккумулятор. С чего вдруг он мог сесть? Неужели от одной попытки запуска Webasto?
В тот раз некста все же прикурили и завели, аккумулятор я потом зарядил, но в следующий раз, когда на улице стало -25, без подогрева завестись уже не смог.

Хочу оставить здесь запись с инструкцией по разблокировке подогревателя. Об этом уже достаточно написано на форумах в интернете и здесь, на Драйве, но думаю, кому-то данная инструкция с картинками будет полезна.

Как я понял, блокировка Webasto — дело не редкое и причины могут быть разные. Вся фишка в том, что если она заблокировалась, попробовать разблокировать ее можно только с заведенным двигателем. То есть нужно суметь завести его, если за окном мороз. Если без подогрева двигатель не заводится, придется либо буксировать газель в теплый бокс, либо ждать потепления, либо плясать с бубном и лампой…

Итак, если газель заводится, то данная инструкция может помочь.

1. Ищем в капоте над рулевой колонкой блок предохранителей, открываем крышку (она на защелках, болты не откручивать) и находим в правом ряду пятый снизу предохранитель на 25А — "Предпусковой подогреватель". У меня он белого цвета. На обратной стороне крышки блока есть обозначения. В руководстве по эксплуатации тоже есть схема.

2. Запускаем двигатель, включаем на торпеде кнопку "Догреватель охлаждающей жидкости", вытаскиваем предохранитель на 3 секунды, выключаем кнопку и глушим двигатель, вставляем предохранитель обратно.

3. На блоке управления Webasto включаем подогреватель кнопкой "факел", достаем предохранитель еще раз, выключаем подогреватель той же кнопкой "факел", через 3 секунды возвращаем предохранитель на место.

После этого все должно заработать. У меня Webasto заработало не сразу, а спустя несколько минут, но ЗАРАБОТАЛО! Прикладываю основные фото.

Среди коммерческого автотранспорта лидирующие позиции остаются у Газели Некст. Комплектация улучшенной модели предусматривает Вебасто на Газель, а Комфорт может быть дополнен данным прибором.

Как осуществляется управление?

Webasto Thermo Top Evo Start предусматривает наличие таймера, который необходим для того, чтобы осуществлять управление отопителем. Время включения подогрева можно задать с точностью до минуты в диапазоне от одной минуты до двадцати четырех часов. Вебасто Газель камминз с помощью управления с использованием кнопки может работать в качестве подогревателя, который функционирует только во время работы двигателя. Дизельный Webasto Air Top 2000 STC – это улучшенная модель мощностью 2 кВт. Устройство имеет цифровой интерфейс, который дает возможность совершать управление с помощью дистанционного брелка или даже с использованием смартфона.

Установка Вебасто на Газель

Элементы машины, которые находятся возле подогревателя двигателя, нужно обязательно защитить от перегрева, а также загрязнения маслом и топливом. Это происходит, чтобы целиком устранить возможность возникновения воспламенения даже при повышенной температуре оборудования. Необходимо следить за тем, чтобы была обеспечена достаточная вентиляция. Предпусковой подогреватель Вебасто на Газель Некст следует закрепить тремя винтами минимум. А при подключении нужно проследить за тем, чтобы забор воздуха ни в коем случае не осуществлялся из салона. Трубу необходимо закреплять так, чтобы не было никакой вероятности попадания выхлопных газов в салон машины. Выхлопную трубу обязательно следует повернуть вниз или в бок. Установить Вебасто на Газель нужно так, чтобы провода и панель управления были расположены так, чтобы при обычных условиях использования не нарушалась их исправность. А топливопровод необходимо защитить от любых неисправностей. Для всех проводящих топливо составляющих следует создать защиту от воздействия температуры. После завершения установки нужно выполнить развоздушивание системы, в противном случае возникнет воздушная пробка, мешающая нормальному функционированию оборудования.

Где найти Webasto и какая модель предпочтительнее?

Купить Вебасто на Газель можно почти в любом городе России, а чтобы определиться с моделью, можно воспользоваться консультацией продавца. Установку подогревателя двигателя желательно доверить опытным специалистам. Если вы решитесь выполнить монтаж самостоятельно, следует хорошо изучить инструкцию. Осуществив подключение, необходимо произвести проверку системы управления. Также нужно быть особенно внимательным в подключении отопителя к электросистеме.

Если вы решили подобрать Вебасто на Газель дизель, то особое предпочтение следует отдавать двум моделям: Webasto Thermo Top Evo Start или Webasto Air Top 2000 STC. Именно они наиболее соответствуют всем характеристикам и особенностям данного транспортного средства, что позволит устройствам максимально эффективно справляться со своими задачами.

На рынке вспомогательного автомобильного оборудования Вебасто – это система, название которой уже стало именем нарицательным. В качестве аналогии можно рассматривать знаменитый “Ксерокс”, это торговое наименование сейчас воспринимается как синоним любого копировального аппарата.

Webasto – это система предпускового подогрева, благодаря которой удается повысить температуру силовой установки, прогреть автомобильный салон. Оборудование в значительной степени облегчает запуск, снижает нагрузку на двигатель, удаляет лед и снег с остекления транспортного средства.

Некоторые европейские производители монтируют обогреватель уже в базовой комплектации своих машин, так как его эффективность и практическая польза не вызывают никаких сомнений. Конечно, есть смысл обратить на него внимание и водителям из России.

Конструкция и принцип функционирования

Конструктивно Вебасто представляет собой компактный прибор, вес которого составляет несколько килограммов. Находится он под капотом транспортного средства, система питания соединяется с автомобильной, а охлаждающий контур – с контуром охлаждения силовой установки.

За управление отвечает электронный модуль, подключенный к бортовой автомобильной сети.

Принцип работы устройства можно описать следующим образом:

Активируется подача топлива из бака к собственным камерам сгорания подогревателя. Это позволяет повысить температуру охлаждающей жидкости, находящейся внутри теплообменника.
Активируется циркуляционный насос, благодаря которому подогретая жидкость поступает к мотору. Она нагревает и непосредственно двигатель, и радиатор, обслуживающий салон.

Рабочий процесс можно полностью автоматизировать, чтобы процесс активировался датчиками, реагирующими на понижение температуры окружающего воздуха, или таймером.

В плане потребления топлива система экономична, средний расход составляет 0.5 литра в течение часа. Полный прогрев автомобиля при таком расходе и температуре воздуха в минус 20 градусов занимает всего четверть часа.

Познавательное видео про предпусковые подогреватели, их устройство, работу и функции на примере Webasto:

Варианты использования

Теперь разберемся, как пользоваться Webasto.

Для этого используются следующие технологии:

1. Самый экономичный в финансовом плане вариант – управление при помощи таймера. Стоимость этого модуля минимальна. Его монтируют внутри салона, на передней панели.

Настройка предельно проста, нужно лишь синхронизировать показатели модуля с реальным временем, после чего скорректировать длительность обогрева и периоды запуска. Как правило, интервалы варьируются от 10 минут до часа.

Основное неудобство состоит в том, что параметры нужно постоянно корректировать, ориентируясь на показатели температуры воздуха снаружи. Чем холоднее, тем чаще должна активироваться система.

Посмотрите на видео подробную инструкцию по настройке мини-таймера 1533:

Видео-обзор таймеров Webasto 1533 и MultiControl, плюсы и минусы, а также инструкция по применению:

2. Включение Вебасто кнопкой. Схема основывается на использовании дистанционного пульта, внешне напоминающего брелок от сигнализации. Стоимость выше, в сравнении с таймером, но она компенсируется эксплуатационным удобством.

Средняя дистанция, на который модуль может “поймать” сигнал пульта, составляет километр, чего вполне достаточно для большинства эксплуатационных условий. Расстояние может снижаться из-за наличия физических препятствий между приемником и передатчиком (плотная застройка, толстые стены), а также из-за радиопомех.

Настройки дают возможность владельцу транспортного средства скорректировать временные промежутки, в течение которых пусковые показатели будут поддерживаться. Брелок дистанционного запуска имеет двустороннюю связь с транспортным средством, то есть он подтверждает тот факт, что система ответила на его команду и сработала.

Чтобы настроить пульт, никаких специальных действий проводить не нужно. Он изначально функционирует на необходимой частоте. В использовании пульта никаких сложностей нет, достаточно беречь его от загрязнений и попадания прямых солнечных лучей, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения.

Видео-описание управления Вебасто с помощью дистанционного пульта T91 9028761A:

3. Запуск Вебасто с сотового телефона – наиболее дорогой способ (стоимость примерно в полтора раза выше, чем в случае с пультом), но дороговизна компенсируется удобством, радиусом действия без ограничений, устойчивостью к отказам и помехам.

Максимальное количество номеров – 5 штук. Наиболее современный способ – управление посредством специального приложения, установленного на смартфоне. Оно позволяет не просто активировать прогрев, но и поддерживать двустороннюю связь, отслеживать текущее состояние мотора.

Посмотрите видео, как пользоваться приложением Thermo Call от фирмы Вебасто для смартфонов на платформе Андроид:

Интересное видео, как сделать дистанционный запуск Webasto с обычного телефона:

Нюансы эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Вебасто обязательна к соблюдению, так как она позволяет избежать множества проблем, связанных с ошибками. Наибольшего внимания заслуживают следующие моменты:

Запрещается подвергать элементы системы внешним механическим воздействиям, статическому электричеству, контактам с агрессивными химическими веществами, погружать их в жидкость. К негативным последствиям могут привести и включения при высокой внешней температуре и влажности воздуха.
В целях личной безопасности нельзя активировать систему в закрытом помещении. Несмотря на минимальное потребление топлива, она продуцирует выхлопные газы, так что сохраняется риск удушья.
Если система активируется с посторонними звуками, ее работа связана с выделением дыма (даже в малых объемах), неприятных запахов, рекомендуется немедленная блокировка путем снятия предохранителя и визит в специализированный сервис.
Инструкция по применению гласит, что в предпусковой системе обогрева можно использовать исключительно определенный сорт топлива. Аналогичное правило распространяется и на незамерзающую жидкость. Единожды в месяц система активируется при холодной силовой установке, вентилятор устанавливается на минимальную мощность. Время работы в таком режиме – 10 минут.

Такая мера – профилактика, дающая возможность свести к минимуму вероятность поломок в дальнейшем.

Предельное время работы системы предпускового обогрева – час. Несколько стартов подряд категорически не рекомендуются. Чтобы исключить преждевременный разряд аккумуляторной батареи, следует дать мотору поработать еще несколько минут после отключения системы.

Посмотрите интересное видео, 3 года с Webasto — ответы на некоторые вопросы:

Первый пуск

Нельзя забывать о руководстве при первом старте. Система имеет два рабочих режима: зимний и летний.

Изначально она стоит на зимнем режиме, обеспечивающем подогрев салона. Летний аналог ориентирован только на вентиляцию.

Если вы планируете эксплуатировать именно зимний режим, то штатное устройство отопления устанавливается на позицию “тепло”.
Трехступенчатый вентилятор устанавливается на первом делении, четырехступенчатый – на втором.

Далее система функционирует автоматически, определяя оптимальную эффективность на основе конкретных рабочих показателей. Впрочем, всегда можно внести корректировки и вручную.

К примеру, водитель может отрегулировать интенсивность функционирования основного отопительного модуля вращением ручки термостата. Да, система способна работать автоматически, подстраивая производительность под температурную разницу.

Вращение управляющей ручки в правую сторону позволяет увеличивать интенсивность вручную.

В целях безопасности на панели предусмотрен специальный индикатор, который оповещает водителя о возникновении неисправности.

Смотрите видео, где рассказывается и показывается о функциях и настройках пульта управления системой обогрева двигателя Webasto:

Дизельные силовые установки

Вебасто для дизельного двигателя – это насущная необходимость. Многим водителям машин на солярке знакомы проблемы с запуском, в особенности, если речь идет о регионах с экстремально холодными зимами.

Связано это с тем, что дизель более уязвим для холода, в сравнении с бензиновыми аналогами. В эксплуатационном плане никаких отличий нет, система также отвечает за предварительный прогрев, не дает густеть топливу и техническим жидкостям, циркулирующим в моторе.

Видео по теме, запуск Nissan Safari (TD42) с Webasto в -32°С:

Заключение

Итак, с учетом всего вышесказанного, можно сделать вывод, что Вебасто – это крайне полезная система для автомобилей, эксплуатирующихся в России.

Да, она несколько увеличит топливный расход, но обеспечиваемые ей преимущества в виде сохранения ресурса мотора, максимального эксплуатационного комфорта выглядят куда более значительно.

Газель Некст - современный автомобиль российского производства. В модельном ряду представлены малотоннажные грузовики, фургоны и микроавтобусы с комфортным высоким салоном. Как и во многих автомобилях отечественного производства штатного отопления не хватает для качественного прогрева всего салона. А качество поездки как на грузовом автомобиле, так и на микроавтобусе напрямую зависит от теплой температуры в салоне.
Для полноценного прогрева салона в моменты, когда на улицы сильный мороз устанавливается дополнительный отопитель салона газель некст.

Автомомку на газель некст можно купить в Санкт-Петербурге в СпецТехник.ру. Для того чтобы определится с покупкой, необходимо учитывать какие именно бывают виды и их особенности.

Виды автономного отопителя на газель некст

На газель некст устанавливаются воздушные отопители. Благодаря им салон прогревается равномерно и быстро. При этом полностью исключается работа двигателя в холостую. Воздушный отопитель газель некст может быть двух видов: сухой фен или работающий на топливе (бензине или дизели).

Сухой фен.
компактное устройство, которое питается напряжением от прикуривателя. Принцип работы самый простой - набирается воздух из салона, нагревается при помощи встроенной спирали и в горячем виде отправляется обратно в салон. В движение воздух приводят встроенные вентиляторы.
Автономка на топливе.
Этот вид автономного отопителя газель некст имеет более сложную конструкцию и работает благодаря подачи топлива. Как у бензинового, так и у дизельного принцип работы абсолютно одинаковый. Различаются они только видом используемого топлива.
Работа автономки на газель некст происходит так:
- воздух совместно в топливом поступает в камеру сгорания. При этом топливо движется с помощью насоса, а воздух с помощью вентилятора;
- от свечи накаливания смесь воспламеняется и происходит горение;
- воздух отделяется от продуктов горения, которые через выхлопное отверстие выходят за пределы автомобиля;
- воздух направляется теплонагреватель, где еще больше нагревается;
- горячий воздух отправляется в салон автомобиля.
Так как у автономки имеется свой собственный топливный бак автономка на газель некст дизель может устанавливаться на автомобиль с бензиновым двигателем и наоборот.
Благодаря такому принципу работы салон прогревается равномерно и температура сохраняется надолго.

Что еще стоит учесть?

Как продлить использование?

Когда будет произведена установка автономки газон некст, стоит следовать рекомендациям по применению:
- устанавливать с запасом свободного пространства, чтобы исключить перекрытия входа и выхода воздуха;
- периодически очищать от скопления пыли и налета;
- в летний сезон, каждый месяц подключать на 10-15 минут для продува;
- осуществлять своевременный осмотр специалистами;
- исключить засорение трубы для выхлопных газов снежными массами.
Если придерживаться всех правил, отопитель прослужит долго и качественно.

Где купить?

в СпецТехник.ру представлены все востребованные модели автономки на газель некст дизель, цена на которые прийдется по вкусу каждому автолюбителю. При необходимости можно заказать доставку в город Санкт-Петербург.

Андрей Ушаков запись закреплена

Всем привет. подскажите можно ли запускать двигатель при работающей автономки(планар 2кв)газель Некст.скачек напряжения не погубит автономку?

я пожалел что поставил это убогое го88**** три раза только запустилась и все в мороз запустил отработала 20 часов пока шел с омска утром завел поработала и все и так постоянно . говорю снимайте этим чудо установщикам а они нет будем разбиратся . вот фуфло ***** лучше бы переплатил и бенз вибасту поставил. а еще они говорят что саляра говно вы 8**** у меня в родном баке таже и не разбавленна керасином вибаста без проблем запускается а это убожество х**. русское говно оно и в Африке го* Автономка-Самара Теплостар Бинар Планар 14ТС-10

Павел, Залив "хорошее" топливо по 28 рублей цветом как чай, не надо пенять на изделие, его для этого не проектировали,
и если ДТ замерзло после -20 это тоже не к производителю вопрос.
Если будет установлен заводской брак то компонент или изделие будет заменено на исправное.

ps подкрепляйте свою брань кодами неисправностей, мы хоть знать будем почему негатив.

опять про дт вы что там все ипомешаны на нем обьяснил же топливо одно и тоже что в обжем баке что на плонаре и еще разбавлен керасином и что хотите сказать там замерзло а в общем нет если она работала а потом встала потом опять работала и опять встала . при чем тут топливо . г у меня вибаста в минус 35 работает на не разбавленной саляре а эта х**** х* Автономка-Самара Теплостар Бинар Планар 14ТС-10

я заплатил 30к за нее и установку а она не работает зачем мне она такая вибасту стоит поставить 50к зато работает а это г. сэкономил называется

Читайте также: