Домкрат для мотоблока ока своими руками чертежи и размеры
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Домкрат рассчитан на использование с мотоблоками, у которых диаметр переднего кронштейна (штыря) - 30 мм.
ДЛЯ МОТОБЛОКОВ НЕВА МультиАГРО, КОМПАКТ, МК-200 ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕХОДНИК (он есть в наличии - 550 руб).
Подходит к мотоблокам Нева МБ-2 и МБ-23, мотоблок МБ-1, Ока, Каскад и Луч, а также Мобил К МКМ-3 и МКМ-4, Patriot и другим аналогичным мотоблоками с передними крюками для навесного оборудования.
При помощи этого домкрата мотоблока можно максимально качественно и быстро выполнить широкий перечень манипуляций: заменить колесо, установить другие фрезы, поставить грунтозацепы, произвести смену масла в двигателе и многие другие. В отличие от аналогичных устройств других производителей, данный домкрат изготовлен из стального профиля 40х40 мм толщиной 3 мм! В месте наибольшей нагрузки (с учетом толщины накладок) толщина металла достигает 6 мм! на каждой из стенок профильной трубы! Запас прочности домкрата для мотоблока такой, что он легко выдержит несколько мотоблоков, даже несколько тяжелых дизельных мотоблоков, а это значит, что он будет служить вам долгие и долгие годы.
Преимущества нашего домкрата для мотоблока:
- Имеет грамотно продуманную и очень надежную конструкцию;
- Изготовлен из толстостенных стальных деталей, окрашен;
- Рассчитан на долгие, долгие годы службы;
- Легко собирается/разбирается и устанавливается на мотоблок;
- Сделан разборным, поэтому у него не дорогая доставка, домкрат не требует много места и специфических условий для хранения;
- Позволяет легко устанавливать/менять высокие шины на мотоблоке, такие как r13 и даже r16.
Обычный человек мыслит так: если у него чего-то нет — это можно купить. Простой и понятный подход, который выполним только в случае достаточного количества денег в кармане.
У мастера-самодельщика мнение немного другое: если чего-то нет — это можно сделать.
И действительно, зачем тратить деньги на что-то, если это что-то можно сделать своими руками?
Очень часто это касается инструментов и приспособлений для ремонта и обслуживания автомобилей.
Виды домкратов
Их существует три основных вида.
Механический домкрат. Подъем автомобиля происходит при воздействии на рукоятку. Их используют довольно редко, поскольку требуют определенных физических усилий. Плюсом является то, что они занимают немного места;
Гидравлический домкрат. Схож с первым вариантом, но здесь необходимо меньше прикладывать физической силы. Все процессы по поднятию автомобиля осуществляются при помощи жидкостей;
Пневматический домкрат. Поднятие осуществляется благодаря сжатым газом. Не требует никаких физических усилий.
Скрапбукинг для начинающих своими руками: что это такое и как его делать. Что нужно для создания красивого альбома или блокнота (фото + видео)
Как сделать своими руками поделку: что можно сделать своими руками в домашних условиях
Поделки из монтажной пены своими руками: снеговик, елка, скульптуры, оригинальные фигуры с инструкциями (фото + видео)
Ручной подкат для подъема авто
Данное устройство не является домкратом в прямом смысле этого слова. Однако это одна из разновидностей подъемника механического типа.
Первым делом подготавливаем необходимые детали. Для этого используем следующие материалы: профильные трубы, полосы металла и кусок круглой трубы (заготовку из круглой трубы разрезаем вдоль, и используем одну из получившихся половинок).
Далее приступаем к изготовлению самодельного устройства. К отрезку профтрубы привариваем кусок круглой трубы, как это показано на фото ниже.
К противоположному концу профиля привариваем еще одну заготовку из профтрубы. К ней привариваем стойку из длинного отрезка профильной трубы — она будет выполнять роль рычага. К верхней части стойки надо приварить ручку.
Далее устанавливаем колесную ось из резьбовой шпильки, и привариваем ее. К стойке привариваем кусок профиля с мебельными колесиками.
Зачищаем сварные швы и приступаем к покраске. После этого устанавливаем опорные колеса.
Принцип работы самодельного приспособления очень прост. Упираем подкат в днище автомобиля. Потом собственным весом давим на рычаг, и приподнимаем автомобиль. При этом на рычаг давить уже не нужно.
Пошаговый процесс изготовления самодельного подкатного домкрата показан в авторском видеоролике.
Если эта самоделка вам понравилась — можете повторить. Но обязательно надо использовать автомобильные страховочные стойки.
Реечный домкрат
За устойчивость данного вида домкрата отвечает прочность фиксации и опорная площадка.
Для изготовления возьмите 2 трубы и сварку. Готовое изделие должно напоминать урезанную пирамиду. После этого возьмите стальной лист, толщина которого пол сантиметра. Вырезаете 2 основания домкрата.
Вверху сверлите отверстие и ввариваете туда гайку. Внизу также необходимо просверлить отверстие. После этого вставляете туда спираль для вращения.
Такому домкрату своими руками можно сделать небольшой ремонт-апгрейд. Установить трос, и он у вас при необходимости будет служить лебедкой.
Эти варианты являются самыми простыми при изготовлении домкратов своими руками. Будем надеяться, они вам помогут решить насущные проблемы. Ни гвоздя, ни жезла вам.
Самодельный домкрат для поднятия машины: чертежи и описание как сделать
Домкрат является приспособлением, без которого не обходится ни один водитель при ремонтных работах своего авто. Он нужен для поднятия грузов на небольшую высоту. Его следует хранить в багажнике машины или в гаражном помещении.
При покупке такого устройства необходимо обращать внимание на показатели грузоподъемности, которые должны быть как можно выше, а также на универсальный функционал. Многие автолюбители отдают предпочтение гидравлическому домкрату, который можно соорудить своими руками.
Но перед этим нужно изучить информацию, как сделать самодельный домкрат для автомобиля своими руками в домашних условиях.
Виды домкратов
На сегодняшний день в ассортименте магазинов для автолюбителей есть несколько видов домкратов как от отечественных, так и от зарубежных производителей. Популярные разновидности:
- гидравлический;
- механический;
- электрогидравлический и электрический;
- пневматический.
Работа гидравлического подъемника заключается в том, что он перекачивает в рабочую полость тормозную жидкость или гидравлическое масло. У одноклапанных моделей есть клапан, который предотвращает обратный отток масла, а в двухклапанный тип встроен перепускной страховочный клапан, который препятствует мелким повреждениям конструкции, если будет превышена допустимая нагрузка.
Пример использования домкрата
Механический самодельный домкрат является подъемным устройством для комплектации легковых автомобилей. Принцип его работы заключается в том, что винтовая шпилька перемещается механическим усилием.
Что касается электрогидравлической конструкции, то она приходит в действия за счет электропривода. Существуют некоторые модели подъемника, у которых есть ручной привод.
Фото домкратов своими руками
Классификация пневмодомкратов
Пневматические подъемники, которые используются при ремонте различных транспортных средств можно условно разделить на четыре типа:
- переносные;
- подкатные;
- канавные;
- платформы.
Домкраты переносного типа
Переносные пневмодомкраты представляют собой резиновый или полимерный баллон с прочными эластичными стенками. Для подъема транспортного средства этот баллон заполняется воздухом, который нагнетается компрессором, или отработанным газом из выхлопной трубы автомобиля.
Несмотря на то, что такая конструкция выглядит достаточно хлипкой, она в состоянии обеспечить подъемную силу порядка 3…4 тонн. При этом время, которое уходит на подъем авто-машины, не превышает 2…3 минут.
Кроме того переносные пневмодомкраты:
- не требуют технического обслуживания, так как в них отсутствуют изнашивающиеся детали;
- можно использовать даже в тех случаях, когда под автомобилем отсутствует ровная твердая поверхность.
Подкатные
Пневмодомкрат подкатного типа представляет собой тележку на колесиках, оборудованную эластичной пневмоподушкой и стопорными элементами, обеспечивающими неподвижность конструкции после установки ее под автомобилем.
Домкраты из пневмоподушки обеспечивают подъем автомобиля на высоту до 50 см.
Для вывешивания транспортного средства подкатный домкрат устанавливается под его днищем, после чего подсоединяется к компрессору высокого давления. Использование компрессора, нагнетающего воздух в пневмоподушку, позволяет домкрату поднять автомобиль на необходимую высоту за несколько секунд.
Канавные
Канавный пневмоподъемник (траверса) необходим в тех случаях когда требуется осуществить регулировку углов установки колес или выполнить другие виды ремонтных работ, для которых нужно вывесить одну из осей автомобиля.
Его использование позволяет создать дополнительное пространство в зоне ремонта, что делает последний более комфортным. Кроме того траверса может перемещаться вдоль оси смотровой ямы, благодаря чему ее можно разместить любом, удобном для автослесаря месте. Монтируют траверсу на смотровой яме или стоечном подъемнике. На рынке можно встретить модели сила подъема которых превышает 4 т.
Конструктивно канавный подъемник представляет собой раму с подъемной балкой и мощной пневмоподушкой. При этом стопорный механизм позволяет легко зафиксировать подъемную балку на необходимой высоте.
Для рамных автомобилей конструкцией предусмотрены быстросъемные удлинители со сменными обрезиненными пятками. При подъеме автомобиля вся нагрузка передается на раму. Оснащается такой домкрат усиленной трехсекционной пневмоподушкой со специальными армирующими поясами в резиновом литье.
Пневмоплатформы
Пневматическая платформа предназначена для быстрого подъема колесного транспортного средства на удобную для качественного шиномонтажа высоту.
При помощи такой платформы можно вывесить всю ходовую часть автомашины и обслуживать одновременно все 4 колеса.
При этом кроме шиномонтажных работ можно осуществлять и другие виды мелкого ремонта, такого, например, как замена:
- шаровых опор;
- рулевых наконечников;
- тормозных колодок и пр.
С помощью пневмоплатформы можно поднять автомобиль на высоту порядка 400…500 мм. При этом устройство оснащено специальным предохранительным стопором, рычаг которого по завершении подъема необходимо установить в положение фиксации груза.
домкрат для мотоблокасвоими руками.
04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
![Oliver Tree & Little Big - The Internet [Music Video]](https://i.ytimg.com/vi/5Og1N-BVSwg/0.jpg)
03:36
04:43
Самодельный отвал для мотоблока своими руками чертежи
Снего отвалы, легко навешиваемые на все виды техники, существенно ускоряют и облегчают процесс расчистки снега. Любой отвал снегоуборщик для мотоблока содержит три основные части – снегоуборочную лопату, устройство регулировки угла поворота лопаты и узел крепления, фиксирующий лопату на раме тягача.
Лопата-отвал является элементом навесного оборудования, используемого совместно с мотоблоком. С ее помощью можно механизировать такие обычные работы на земельном участке как мусороуборка, снегоуборка в зимний период, а также выравнивание поверхности земли и ее перенос с одного места на другое.
Лопаты-отвалы имеют различные модификации, но в целом характеризуются общим принципом работы и устройства. Как правило, они имеет несколько типовых рабочих положений. Обычно это три нижеследующих положения:
- вперед
- влево (с уклоном на 30 градусов)
- вправо (с уклоном на 30 градусов)
Работа с отвалом для мотоблока
Лопата–отвал мотоблока перед началом работы вручную поворачивается вправо-влево на угол до 30 градусов. Операция регулировки положения завершается выставлением нужного угла и закреплением отвала в выбранном положении шплинтами.
Ширина захвата лопаты отвала для мотоблока обычно равна одному метру ( некоторые модели могут иметь другую его величину) при толщине металла ковша от 2 до 3 мм. В заводских условиях лопаты-отвалы изготавливаются из высококачественной стали.
Отвал для мотоблока устройство и комплектация
Лопаты для мотоблоков могут быть укомплектованы металлическими ножами-насадками, которые удобны для выравнивания земли, а также резиновыми насадками, предназначенными для уборки снега. Поскольку имеется широкий выбор модификаций лопат-отвалов, то при выборе такого навесного устройства обязательно убедитесь в возможности установки устройства на имеющийся мотоблок.
Производители не оснащают лопаты-отвалы мотоблоков пружинными демпфирующими механизмами, так как из-за низкой скорости движения не требуется специальная защита от контакта с неровной поверхностью земли. Не нуждается мотоблок и в подъемно-поворотных устройствах, что существенно снижает общую стоимость комплекта для снегоуборки.
Подготовка к изготовлению снегоуборочной машины
Вы должны помнить, что баллон из-под газа должен быть пустым, и внутри него не должно быть никакого давления. Прежде, чем начать распиливание баллона болгаркой, емкость необходимо максимально надежной зафиксировать, иначе при работе можно получить травму.
Далее нужно разобраться в том, каким образом будет распиливаться баллон из-под газа. Для этого нужно продумать способ крепления емкости к остальной конструкции самодельного агрегата. Самый простой метод подразумевает установку на домашний культиватор или мотоблок механической лопаты из баллона. В таком случае емкость нужно распилить так, чтобы в итоге получить из нее изогнутый ковш из сплошного металлического пласта. В таком случае снегоочиститель из газового баллона не будет отбрасывать снег на большие расстояния, однако его эксплуатация позволит откинуть снежные массы так, чтобы они не мешали во дворе или на тротуаре.
Как сделать отвал для мотоблока своими руками
Сделать отвал для мотоблока своими руками совсем несложно, если в вашем хозяйстве есть болгарка, дрель и сварочный аппарат. Вот один из несложных вариантов такого изделия для хозяев мотоблоков. Долго заниматься поисками подходящего металла вам не придется, так как для этого можно использовать обычную двухсотлитровую стальную бочку.
Аккуратно разрежьте ее на три части, и вы получите три криволинейных сегмента для лопаты. Сварив по контуру два из них, получим изделие с толщиной металла в три миллиметра, что вполне достаточно для обеспечения жесткости отвала.
Нижняя часть отвала усиливается ножом. Для этого вам понадобится стальная полоса толщиной 5 мм и длиной, равной захвату отвала. В ноже сверлятся отверстия диаметром 5-6 мм с шагом 10-12 см для закрепления предохранительной полосы из резины.
Конструкция крепежа отвала к мотоблоку довольно проста и вполне может быть реализована в домашней мастерской. При этом к отвалу, сваренному из двух сегментов бочки,примерно на середине его высоты приваривают квадратную трубу 40х40 мм для усиления. Затем к трубе в ее середине приваривают полукруг из толстой стали, в котором выполнены три отверстия, необходимые для фиксации углов поворота лопаты-отвала.
После этого из той же трубы варится держатель Г-образной формы, один конец которого вставляется в отверстие на полукруге, а другойпри помощи болтов скрепляется с рамой мотоблока. Для регулировки высоты подъема лопаты используются болты А и Б. Они вкручены в отверстия в отрезке квадратной трубы, который приварен к сцепному устройству и надет на Г-образный держатель.
Снегоуборщик из газового баллона – собираем инструменты
В первую очередь необходимо понять, что самодельный агрегат должен обладать хорошей защитой. В мотор не должен попадать снег, иначе это приведет к неминуемой поломке двигателя.
Чтобы иметь возможность регулярно убирать выпавший снег, двигатель снегоуборщика должен обладать мощностью не менее 5,5 л. с. Вместе с тем, не нужно гнаться за очень высокими мощностями, ведь такие моторы потребляют значительное количество топлива.
Перед тем, как сделать снегоуборочную машину, следует запастись такими материалами:
- Болгарка;
- Сварочный аппарат;
- Металлическими трубами и уголками;
- Стальными листами;
- Молоток, пассатижи и другие слесарные инструменты;
- Различными крепежами.
После покупки всего необходимого для работы, нужно перейти к другому этапу – подготовительным мероприятиям.
Лопата отвал для мотоблока своими руками
Размер нашей лопаты отвал для мотоблока будет составлять 850х220х450мм. Сама лопата отвала изготавливается из стального листа толщиной 2-3 мм. Стойки, расположенные внутри, изготовлены из листа толщиной 3-4 мм и служат в качестве ребер жесткости.
В них по месту сверлятся отверстия для крепления отвала к штангам с учетом строго вертикального расположения отвала по отношению к передней части мотоблока.
- 1 – лист отвала (жесть);
- 2 – стойка 4шт (ребра жесткости);
- 3 – нижний лист отвала (жесть);
- 4 – нож;
- 5 – проушина крепления тяги.
Кронштейн для закрепления отвала устанавливается на лапах мотоблока, к которым прикреплено и основание передней откидной опоры мотоблока, причем используются те же болты М10. С кронштейнами болтами М8 с барашковыми гайками скрепляются штанги длиной 520 мм, которые присоединяются к ребрам жесткости отвала.
Во внутренних ребрах жесткости (стойка хтолщиной 3-4 мм) просверлены отверстия для скрепления отвала со штангами таким образом, чтобы отвал располагался в вертикальном положении по отношению к мотоблоку. Отвал дополнительно зафиксирован на мотоблоке посредством двух регулировочных тяг: в нерабочем положении они дают возможность разгрузки кронштейнов. С нижней частью отвала болтами скреплен нож размерами 3х100х850 мм.
- 1 – отвал;
- 2 – штанга;
- 3 – кронштейн;
- 4 – тяга.
Дно отвала обшивается жестью для предотвращения зарывания его в землю. Ширину (глубину) дна, можно выполнить меньшей, чем показано на чертеже. С высотой отвала в 450мм и глубиной в 220мм он больше похож на ковш.
Взятие за основу этих рекомендаций и экспериментирование с размерами поможет сделать лопату-отвал для разных мотоблоков: Нева, Салют и др. Тогда снегоуборка мотоблоком станет для Вас легким и приятным делом.
Как обслуживать самодельный снегоуборщик?
Чтобы снегоочиститель прослужил длительное время, и как можно реже ломался, его владельцу следует придерживаться ряда важных правил:
- Хранить агрегат нужно только в защищенном от влаги хозяйственном помещении;
- Нужно регулярно менять моторное масло, сливать его перед хранением в летний период;
- Для смазки лучше всего выбирать сезонные масла, обладающие хорошими характеристиками;
- Необходимо регулярно проверять металлические элементы конструкции снегоуборщика на наличие ржавчины. С целью защиты машины лучше обработать ее металлические поверхности антикоррозийным веществом, купить который можно в любом магазине автомобильных запчастей;
- После каждого использования агрегата со шнека нужно сбивать остатки прилипшего снега;
- Регулярно проверяйте целостность основных узлов снегоуборщика – мотора, трансмиссии и контролируйте давление в шинах;
- После каждой эксплуатации машины проверяйте целостность стальных пластин шнека. При необходимости загибайте их в нужном направлении.
Придерживаясь всех этих правил, вы сведете к минимуму возможность поломок самодельного снегоуборщика.
Заводской вариант
Не стоит изобретать велосипед заново, гораздо проще подглядеть, как сделать отвал на УАЗ, у производителей. Полностью скопировать заводские подвесные отвалы, скорее всего, не получится, но взять некоторые модели за основу вполне возможно. К тому же детальное исследование проверенных вариантов позволит избежать множества ошибок при проектировании и изготовлении собственной снежной лопаты.
Читайте также: