Чери кимо замена батарейки в ключе

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Підскажіть будь-ласка, заднє колесо стукає коли падає в ямку або з горбика (стук громкий і не приятний) Дякую.

у этого автомобиля есть свой характер если его водить в рубашке не гармонирующего с ним цвета то он от злости начинает жрать масло)

ребята не ведитесь на этот способ. не каждый без опыта хорошего —так сможет фару разобрать!поплавите ее всю и выкините!

Некоторые делают развал на старой резине там может быть разный износ или вообще на разной резине а потом ставят новую резину естественно начнет хавать резину.Если собрались в скором времени ставить новую резину то лучше на ней и зделать развал-схождения.

У меня на Лансер9 точно такая же проблема несколько раз проворачиваю ключ зажигания не срабатывает на 4-5 раз заводиться иногда сразу заводиться в чем может быть причина

При включено климате компресс должен ли выключа? Шевроле лач работает отлично. Просто интересно выключать должен или нет?на моем постоянно работает он

Проставки никак не могут увеличить жёскость пружины и подвески. На зад лучше ставить пружины от НИВЫ. Покупайте SS пружины холодной навивки (по-дороже).

Скажите пожалуйста, надо делать сход развал после замены резиновых втулок рулевой рейки? Карданчика вала снимался.

Та же проблема, но купил новые стойки, не пойму почему у них штоки не выходят до конца, а стоят где-то по средине. Выдавливаются и выходят плавно, но нужно сильно сжимать пружину чтобы установить. Стойки Monroe, машина avensis d4d t25. Стойки еще не менял. Подскажи с чем это связано?

Эх, 50 минут стоял в центре города. Лада Калина болезнь точно такая же, спасибо Вам большое, очень помогли, я чуть аккумулятор, стартер не выкинул прослушав экспертов) если бы не Вы) спасибо!

Добрый день. Может кто знает, почему салон авто обогревает только правую сторону, а левую нет?! У меня климат контроль, SAAB 9-5. Спасибо.

Всем доброго времени суток.
Притащили с другого СТО Chery Kimo ЭБУ МЕ7.9.7 ИММО с желтой наклейкой и с ошибкой в моторном Р1614 Ошибка контрольной суммы трансподера(иммобилизатор считал неизвестный идитификатор или ключ не обнаружен иммобилизатором.. Там поменяли замок зажигания и машина не стала заводиться. Как потом выяснилось ключи были без трансподеров. Ключ и новый трансподер прописываются в ИММО, манипуляции со сбросом и повторной привязкой ИММО и моторного не дали результата, делал Сканматиком и на том СТО тоже Сканматик.

Виталий2

кацманафт

Виталий2

Да
в данных
клемма зажигания -вкл
Ключ обнаружен-Да
Обнаруженный ключ обучен-Да
Число обученных ключей-1
Защитный PIN код запрограммирован-Да
Защитный PIN код введён-Нет

Виталий2

Комментарии по теме Замена батарейки в ключе Chery Kimo

Владик написал(а)
У меня такой же стук,посмотрел видео,и почему то был уверен что то же самое. Заехал в бокс,и на тебе. точь в точь. Спасибо.

Сант написал(а)
здравствуйте. у меня ВАЗ 2114 8 клапаная. датчик коленвала показывает 735 ом сопротивление. читал что до 750 ом это норма а вы говорите 700 ом. кому верить?

Barton написал(а)
Обзвонил в нашем городе (Одинцово) такие службы, объявили за мою машину от 3000 до 3500 руб. Позвонил ребятам говорят 2100 + 30руб. Сижу жду их.

Дуглас написал(а)
Снять зачистиь, смазать графитной смазкой, установить шайбы, затянуть.Обнаружени е неисправности как всегда на высоте. Спасибо.

Мин написал(а)
это я пишу для тех у кого на холостых дует теплым или холодным, а при движ. или на больших оборотах горячим дует.

Макар написал(а)
спасибо за подсказку не знал где искать пред на правые габариты, внесу свою лепту, что бы до блока добраться пластиковые панели снимать необязательно! снимаешь 2 белых крепления с основного блока предохранителя и опускаешь его вниз доступ открыт.

Алу написал(а)
На моей машине эта хрень забила отверстия в прокладке головки. Пришлось менять прокладку и заодно промыл двухкомпонентным ЛАВРом систему охлаждения. А всё из-за красного антифриза якобы Дзержинского. Теперь залил красный HEPU.

Лорел написал(а)
Привет! ШРУС правый внешний поменял. Порвался внутренний пыльник левого шруса, вернее соскочило стопорное кольцо. Подскажи как вытащить полуось из коробки! СПАСИБО.

Валечка написал(а)
Вы протакое слышали на машине 5 садится аккумулятор через день, каратыша в машине ненашол предохранители не перегарают

Яшка написал(а)
Если бы ещё вал привода отпескастурил и покарсил заново, вот это уже был бы высший класс!

Ермек написал(а)
с внутреннего Ш! На vaz21093,на внутреннем Ш. стоит стопорное не только круглого, но и квадратного сечения? Так ли это?

Ярема написал(а)
Ну а что ты хотел за китайскую лицензию, и лицензия это не подделка, это лицензия. Бери тогда оригинальные рычаги которые в полтора или два раза дороже, и радуйся) А то взял дешовый китай, какая цена такое и качество, и возмущаешся, я брал рычаги тут chery jaggi-s21 по качеству они были норм, китай есть китай, не стоит ожидать что лицензия будет ездить как заводские запчасти!

Со временем откручивается центральная гайка стойки, и появляется стук продвижении по неровностям и кочкам, поэтому при сборке стойки нужно хорошо затягивать гайку штока стойки. Это одна из причин стука

Мне приятель сказал на KIMO и без батарейки в ключе полно чем руки занять… Эта вся конструкция очень напоминает смыв в бачке унитаза) Вот чесслово)

у меня ауди 2.8 12клапанный v6 из распредвал датчика иногда пропадает ток ставлю другой датчик заведется а если с этой не заведется то паставлю старую и заведется подскажете причину

Два года мучился почему тупит двигатель 3s-fe на горячую, оказалось дтож выдавал не правильные показания,но при этом обороты хх не плавали,расход топлива в норме, двигатель запускался отлично что на холодную что на горячую. Но когда двигатель прогреется и на горячую хочешь ускорится жмешь газ а авто не ускоряется,потом коробка автомат переключаться на низшую передачу и полетела.

Мне приятель сказал с батарейкой в ключе на kimo пока все норм… Привет.А шаровую не проще было снять?А масло где с коробки?Теперь развал схождения делать надо.

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по батарейке в ключе на чере ;) Спасибо! Все очень четко объяснил и показал.

что может быть у меня не на ваз 2106 не работает 4 целиндор и пчехает и бензином закидывает >) У коллеги с работы и без батарейки в ключе на кимо много чего поломалось :)

Всем здрасте подскажыте пожалуйста собераю движок чери амулет евро 3 купил новый каленвал маркеровка 477е зажемает вкладушы на старом 480 маркеровка есть разнеца

Желательно в деталях посоветовал бы по батарейке в ключе на A1 :) Здравствуй Яков! Прошу помощи. Как снимается консоль которая одета на рычаг? Ту что с подлокотником я снял. На этой тоже два самореза открутил, но что то под пепельницой держит. Боюсь чтоб не сломать. Думаю что там наверное саморезы.

День добрый. У меня такая проблема. Авто Geely CK2 2010 г.в. ECU BOSCH 7.9.7+. После прогрева двигателя, иногда холостые обороты поднимаются до 1500-2000 об и зависают. Дроссель механический. Изучив проблему, начал менять датчики, которые на это могут влиять. Заменил датчик скорости, ДПДЗ, РХХ, ДТОЖ (сигнал с которого идёт на ЭБУ). Заменить МАР-сенсор не удалось. При установке нового датчика авто не заводится. После возврата обратно моего, заводится и работает без проблем. Так вот, не смотря на то, что ДПДЗ новый, я решил его потестить. К сожалению, в книге по ремонту Джили не указано напряжение на данном датчике. Пришлось черпать инфу из инета. В одной из статей, как и у Вас, было указано напряжение на 3-ем выводе при ХХ, не менее 0,7 В. Я отрегулировал винтом ограничителя дроссельной заслонки напряжение в 0,72 В. Но при этом у меня холостые обороты на прогретом двигателе не опускаются ниже 1000 об А должны быть 800 + 50 об Я понизил напряжение в 0,6 В. Теперь холостые обороты на прогретом двигателе нормализовались. Но вопрос остался, какое всё таки должно быть напряжение? И то, что у меня при 0,72 В двигатель не держит нормальные ХХ, это не нормально и нужно продолжить искать проблему? Остались два датчика. Лямбда-зонд (ему полгода всего) и МАР-сенсор (ему девять лет, ещё 'родной' стоит).

Читайте также: