Ремонт блока климата bmw e60

Обновлено: 17.05.2024

Земляки, нет ли у кого на примете хорошего спеца по замене маслосъемных колпачков на моторе N46B20? .

Добрый день Долго ищу 46ю на 2.5 или 2.8 двигателе и автомате Мало таких можно найти в хотя бы окол.

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой. Заменил двигатель на м54 е46. Помпа рабочая, термостат ра.

Всем привет! Ребят, может кто сталкивался. Перестал работать мотор печки. Сперва разобрал со стороны.

по порядку.
1 — дал машине остыть.
2 — открыл крышку радиатора сверху, куда заливть антифрз.
3 — снял хомут воздуховода
4 — снял корпус фильтра (два болта на десять)

теперь клапан перед тобой — к нем подходят два шланга, крепятся на хомутах. Запасись «затычками» нужного диаметра — когда начнёшь снимать эти шланги — польётся антифриз.

5 — снимаешь шланги с клапана, и затыкаешь оба шланга «затычками». Я использовал ручки отвёрток нужного диаметра.
6 — клапан снимается просто — тащищь его вверх.
7 — клапан в руках, меняй наздоровье.

Главное, поставишь новый — проверь уровень — надо будет доливать. На заведённой машине: открытая горловина рададиатора — оттуда будут выходить пузырьки воздуха. Постой, погазуй немного. — и доливай. Когда пузырьков не станет — закрывай.
Усё довольно просто.

Если не секрет — а чего меняешь его? Печка не греет?

Комплект из 2-х штук, доставка в регионы Почтой РФ.

не, у тебя походу какой-то щелкунчик, топающий по педали тормоза завёлся в машине.

Если не секрет — а чего меняешь его? Печка не греет?

да, на холостых оборотах прекращается подача горячего воздуха, т.е. воздух идет, но холодный, как только трогаешься снова идет горячий воздух.

блин, а воздушных пробок точно не будет потом??

Комплект из 2-х штук, доставка в регионы Почтой РФ.

блин, а воздушных пробок точно не будет потом??

так если я не ошибаюсь то тебе походу сюда бы заглянуть
viewtopic.php?f=17&t=22047

С самого начала да. Только забыл рассказать, зачем у нас есть «крестик», правее от горловины?

Рекомендуем почитать на тему Замена клапана печки

Земляки, нет ли у кого на примете хорошего спеца по замене маслосъемных колпачков на моторе N46B20? .

Добрый день Долго ищу 46ю на 2.5 или 2.8 двигателе и автомате Мало таких можно найти в хотя бы окол.

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой. Заменил двигатель на м54 е46. Помпа рабочая, термостат ра.

Всем привет! Ребят, может кто сталкивался. Перестал работать мотор печки. Сперва разобрал со стороны.

не, у тебя походу какой-то щелкунчик, топающий по педали тормоза завёлся в машине.

Если не секрет — а чего меняешь его? Печка не греет?

Спасибо, дружище. Сегодня поменял, на все-провсе ушло минут 30-35 (вместе с прокачкой). Единственное это то, что я шланги ничем не затыкал открутил верхний шланг, потихоньку начал снимать, вытекло грамм 30-50, я догадался, что если пробку бачка не откручивать ничего не польется.. но как всегда это бывает одолело любопытство в правильности моих догадок. и я открутил крышку в общей сложности пока я пальцами пытался заткнуть шланги вылилось потоком около литра антифриза! НЕ ОТКРУЧИВАЙТЕ КРЫШКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ВО ВРЕМЯ ЗАМЕНЫ КЛАПАНА!!
залил треть моторного отсека и у самого руки по локоть в антифризе. после замены клапана начал доливать антифриз правой рукой доливая, левой качая резиновый шланг который слева отходит от бачка.. здесь тоже надо оговориться, что доливать нужно очень аккуратно и главное не перелить, когда фриз перестал утекать в систему т.к. когда я завел двигатель антифриз стал нагреваться и расширяться, соответственно уровень начал подниматься, пришлось откачивать шприцем. погазуешь, фриз снова весь уходит и так несколько раз, то переливается ,то весь уходит. Кста, когда откачивал антифриз в нем оказалось очень много какой-то черной «перхоти» размером от еле видимых частичек до примерно 0.5 мм??
В принципе на саму работу ушло минут 10-15, ничего сложного, так что ребзя смело меняйте сами, сэкономите время и как тут уже писали около 1000рэ.

Проблемы с отопителем у BMW E60 условно делятся на: «не дует» и «не греет», но в практике нашего сервиса случались и другие варианты поломок е перестает греть, то греет, то не греет. Например, у одного автомобиля БМВ E60 (525i) печка не отключалась принудительно. У другого – отопитель «грел» только водителя, а пассажира обдувал холодным воздухом, не откликаясь на регулировки. Ч

аще всего в некорректной работе двухзонного климат-контроля БМВ «виноваты» неправильные настройки, но, кроме этого, причиной может стать неисправность вентилятора, клапанов, доп. помпы, реле, блока управления, или банально – забитый радиатор.

Как определить, почему не работает печка (отопитель) BMW E60

Характер неисправности подскажет, в какой части искать ее источник – если отопитель просто не включается, вентилятор «молчит», значит – проблемы с мотором или его электропитанием. Если «печка живет своей жизнью» – вероятнее всего вышло из строя реле управления выходного каскада вентилятора (ЕЖ).

Первичная диагностика отклонений в работе «климата» включает проверку производительности на максимальном режиме, оценку работы заслонок, реакции отопителя на изменение настроек. Если в салоне обнаруживается четкое разделение на дефлекторы с холодным и горячим воздухом – нужно проверить состояние клапанов отопителя, сравнить температуру ОЖ в их входных и выходных патрубках. При подозрении на забитый радиатор – снять его и промыть.

Почему не греет печка БМВ Е60: причины

Сгорел вентилятор. Электромоторчик с двойной крыльчаткой может не подавать предварительно признаков неисправности однажды он просто не включится.
Стерлись щетки моторчика вентилятора это обычно происходит к пробегу 200 т. км, и более. Неисправность предваряется усилением шума работы, задолго до поломки.
Критический разряд или снижение емкости аккумулятора тка не хватает всем потребителям и вентилятор печки, как второстепенный узел, ограничивается в электропитании.
Отказал интеллектуальный датчик АКБ (на минусовой клемме) обычная неисправность для холодного времени года.
Неисправно реле выходного каскада вентилятора (ЕЖ) регулятор оборотов. Деталь идет под замену она не ремонтопригодна.

Как ремонтировать вентилятор печки (отопителя) БМВ Е60

Профессиональный ремонт отопителя БМВ в первую очередь начинается с аппаратной диагностики. Нужно определить температурные показатели и соответствие показателей тока, достающегося от АКБ потребителям. Если «виноват» аккумулятор кроме его замены на новый, важно правильно инициализировать (прописать) оборудование.

Если проблема затрагивает помпу и радиатор, а ОЖ меняли давно рекомендуется провести внеочередное обслуживание системы охлаждения. Замену водяных клапанов отопителя, в случае их окисления, нужно провести как можно быстрее, иначе может пострадать сам блок климат-контроля, точнее одна из микросхем. Именно из-за ее отказа обдув ветрового стекла и ног происходит все время горячим воздухом, независимо от регулировок.

Самый кропотливый этап замена вентилятора или реле (ежа) BMW E60 в случае их отказа. Эта манипуляция предполагает разборку консоли (подлокотника), снятие средней (передней) части торпеды, вместе с магнитолой (ССС). Аккуратная замена требует умения и специального комплекта съемников облицовки, поэтому ее выполняют не все сервисы. Если в вашем БМВ срочно нужно отремонтировать печку, причем, желательно едорого приезжайте к нам, в SportKB. Мы проводим точную диагностику, устраняем неисправности независимо от их уровня сложности, даем длительную гарантию на ремонт.

BMW E60 КАК ВЫКЛЮЧИТЬ ПЕЧЬ И ВКЛЮЧИТЬ КОНДИЦИОНЕР И НАОБОРОТ.

Ремонт клапанов печки на Bmw // Варианты восстановления

бмв е60 климат не работает

Утечка электричества Бмв. Ёжик печки

BMW E60 сгнил испаритель и ТРВ кондиционера. Не работает кондиционер на БМВ.

Проблема с водительской стороны дует всегда горячим.когда после ночной стоянки начинаешь движение то минут 10 работает нормально.потом кипяток .с пассажирской стороны нормально.но замечаю что с пассажирской начинается со временем теплеть.из центральных воздуховодах холод

Геннадий Семенов

Поменял , vnd830 задуло горячим с двух сторон.поставил снова старую.бует с одной стороны горячим.с другой более менее регулируется.как думаете не рабочая попалась?заказывал али.с виду приличная

Геннадий Семенов

Привет.подскажите микросхему vnd830 ставить обязательно с маркировкой 903? И может ли она быть визуально целая но не работать? Спасибо

Арина А

Здравствуйте а вы делаете ремонт? Такая же фигня у меня случилась

Rampant King

Привет! Подскажи пожалуйста, у меня рестовый климат-контроль, как достать шляпку ауто центральную, она у меня с трещинкой хочу заменить, нашел целый блок, хочу из двух собрать один идеальный, так вот еще вопрос по самим крутелкам хромированым они разборные вообще? Спасибо.

AUTO - drift

Приветствую, подскажи пожалуйста где купить микросхемы для этого климата?

Читайте также: