Киа рио 4 отключить автоматическое включение кондиционера

Обновлено: 17.05.2024

Как отключить автоматическое включение кондиционера Киа Рио?

Зачем водителю необходимо знать, как отключить автоматическое включение кондиционера Киа Рио? Достаточно часто это помогает оптимизировать режим работы силовой установки и энергопотребления в салоне. Есть и другие причины. Часто работающий кондиционер раздражает водителя шумом или негативно влияет на здоровье пассажиров.

При запуске машины одновременно включается режим обдува ветрового стекла и параллельно с ним поток холодного воздуха идет в ноги пассажирских сидений. Естественно, что водителю хочется самому решать, когда и на каком температурном режиме включать устройство.

Сделать это несложно без обращения к официальному дилеру. На условия гарантии самостоятельное отключение автозапуска не повлияет.

Принцип работы кондиционера в автомобиле Kia Rio

Система кондиционирования предназначена, в первую очередь, для охлаждения воздуха внутри салона автотранспортного средства. В Киа Рио принцип работы кондиционера очень похож на обычный холодильник.

Процесс охлаждения салона состоит из таких этапов:

1. При включении автомобиля активируется компрессор.
2. Компрессор сжимает газообразный хладагент, подвергая его нагреву.
3. Разогретый фреон движется по шлангам в конденсор или, как его называют в простонародье, радиатор кондиционера.
4. Во время движения хладагент охлаждается при помощи штатного вентилятора.
5. В конденсоре фреон сжимается и переходит в жидкое состояние.
6. Затем жидкий рабочий газ идет в осушитель, где от него отфильтровываются продукты износа системы кондиционирования.
7. После осушителя хладагент поступает прямиком в салон автомобиля.
8. Забрав тепло, фреон проходит через терморегулирующий вентиль.
9. Попав на терморегулятор, фреон начинает испаряться и, при этом, охлаждаться.
10. Охлажденный газ поступает на испаритель и выдувается вентилятором в салон транспортного средства.
11. Пройдя через испаритель, газ снова попадает на компрессор и идет на второй круг.

Как правило, движение с работающим автокондиционером существенно помогает охлаждению рабочего газа. В таком случае кондиционер подвергается меньшим нагрузкам и может более эффективно охлаждать салон машины.

Режим автоматического включения

При отсутствии потребности отменить автоматическое включение кондиционера можно в следующем порядке:

• в замке зажигания поставить ключ на отметку «On»;
• регулятор вентилятора – в положение «0»;
• обдув ветрового стекла запущен;
• нажимая и удерживая кнопку запуска кондиционера, в течение трех секунд пять раз активировать включатель рециркуляции воздуха. Подсветка должна мигнуть 3 раза, подтверждая удачную отмену автоматического запуска.

Типичные неисправности кондиционера

Наиболее распространенной неисправностью системы кондиционирования служит плохой поток холодного воздуха. Такой дефект может происходить в случае накопления загрязнений в системе либо при падении уровня рабочего газа.

В любом из этих случаев рекомендуется провести диагностику в сертифицированном сервисном центре.

Падение уровня хладогенерирующего газа в системе автомобиля может происходить только по прошествии существенного количества времени с момента последней заправки. В противном случае, следует выполнить диагностику охлаждающей системы на предмет утечек хладагента.

Профилактика системы кондиционирования

Со временем циркулирующая система загрязняется, что влечет за собой существенное падение эффективности работы и появление посторонних неприятных запахов в салоне авто.

Наиболее актуальной диагностической процедурой, выполняемой в гаражных условиях, служит промывка испарительной камеры.

Со временем в данном элементе системы кондиционирования начинают появляться болезнетворные грибки и бактерии, вырывающиеся в салон вместе с охлажденным воздухом.

Чистка испарителя производится по такому алгоритму:

1. Приобретение специальной очищающей жидкости.
2. Вливание очистителя в систему через дренажный патрубок, находящийся под днищем справа от мотора.
3. Выжидание определенного инструкцией к очистителю времени.
4. Через десять минут с системы слива потечет масса жидкой грязи.
5. Запуск двигателя автомобиля и включение обдува на десять минут. Кондиционер при этом включать не нужно.
6. Появление в сливной жиже пены – это хороший признак, свидетельствующий об успешной чистке системы кондиционирования автомобиля Kia Рио.

Выполнение данной процедуры рекомендуется производить на смотровой яме или подъемнике. Кроме этого существенным преимуществом будет наличие открытой площадки, поскольку отходы системы охлаждения имеют неприятный запах.

Управление кондиционером

Для выбора режима комфортной работы кондиционера предусмотрена панель управления, кнопки на которой обеспечивают следующие функции:

1. Включение питания. При нажатии индикация «ЕСО» говорит о его деактивации, «А/С» – о переводе в состояние автоматического запуска кондиционера.
2. Регулировка потока наружного воздуха (уменьшает или увеличивает обороты вентилятора).
3. Распределение воздуха по салону (поступательное переключение направляет его к вентиляционным выходам, располагающимся в разных точках автомобиля, в районе стекол).
4. Запускает рециркуляцию, которая позволяет изолировать салон от проникновения наружного воздуха (активируется индикация).
5. Обогрев заднего стекла. Отключается повторным нажатием кнопки или автоматически.
6. Регулирует нагрев воздуха в салоне. Нажимая верхнюю (нижнюю) части ручки, вы увидите изменяющиеся показания на дисплее.
7. Программа автоматического комфорта включается кнопкой «AUTO».
8. Программа автоматической очистки стекол применяется в случае высокого содержания влаги в салоне или при замерзании стекол. Обеспечивает удаление обмерзания и конденсата в короткое время.
9. Полное выключение (кнопка «Off»).

Kia Rio 3 отключение кондиционера

Убрать авто режим кондиционера. 1) печку на максимум, вентилятор на 0, положение потока воздуха на лобовое…

Отключение автомотического включения кондиционера на кия рио с 2011г.в KIA RIO

может кому пригодится эта запись! Автор Я, комы жду.

Как включить кондиционер на Kia Rio

Случайно наткнулся на очень полезную (как мне показалось) вещь — отключение автоматического включения кондея.

1. Ключ в положение ON (загорелись контрольные лампочки на приборной доске).
2. Скорость вентилятора на положение 0 (В).
3. Включаем обдув лобового стекла (С) (в крайнее правое положение).
4. Нажимай кнопку А/С (Е) и не отпуская её нажимаем 5 раз подряд на кнопку рециркуляции (D) в течении 3 сек.
5. Кнопка рециркуляции должна моргнуть три раза, значит все прошло успешно!

Повторное действие приводит к включению или выключению этой функции.

З.Ы. Теперь не болит голова о том чтобы не забыть выключить кондер когда включаешь обдув стекла)))

В последнее время многие бывшие владельцы отечественных автомобилей пересаживаются на недорогие иномарки, которые выгодно отличаются набором функций. Поэтому при покупке, например, Киа Рио, как включить кондиционер – вопрос актуальный, если на предыдущем автомобиле его не было.

может кому пригодится эта запись! Автор Я, комы жду.

Как отключить автоматическое включение кондиционера в KIA Rio III

Отключение автоматической активации кондиционера при обдуве на стекло на Kia Rio 3.

Отключение/включение автоматического включения кондиционера .

Рассказ владельца KIA Rio 5-door (1st generation) — наблюдение. Случайно наткнулся на очень полезную (как мне показалось) вещь — отключение .

Рекомендации по эксплуатации

Седан Киа Рио 2012 модельного года имеет инструкцию , в которой указано, как правильно эксплуатировать машину.

• Перед началом движения следует прогревать двигатель. Это позволяет избежать поломки силового агрегата в ближайшее время, так как смазывающая жидкость в холодном состоянии не готова должным образом обволакивать металлические поверхности в моторе.
• Каждая поездка должна начинаться с осмотра колес. Если есть возможность, то стоит проверить давление в шинах при подозрении, что за ночь воздух спустило. Нормальный показатель для автомобиля в незагруженном состоянии – давление в 2 Мпа спереди и сзади. Если багажник транспортного средства заполнен, то колеса сзади придется подкачать до 2,2 Мпа.
• После того как водитель садится в автомобиль, он должен убедиться, что селектор коробки переключения передач установлен на значении P или N. Перед тем как запустить двигатель, нужно выжать педаль тормоза и опустить «ручник» вниз.
• Не переключайте селектор «коробки» на «автомате» во время движения. Любые действия с рычагом КПП осуществляются только при полной остановке автомобиля.
• Не стоит заливать в бак бензин , использование которого не предусмотрено производителем, это может негативно отразиться на работе силового агрегата.

Рекомендации, связанные с обслуживанием автомобиля, которые нужно выполнять каждые 2-3 недели:

• Проверяйте уровень масла в двигателе, просматривайте место стоянки на предмет подтеков.
• Следите за зарядом аккумуляторной батареи (для комплектаций с бортовым компьютером).
• Проверяйте уровень охлаждающей жидкости, обращайте внимание на соответствующий индикатор на приборной панели.
• Следите за количеством жидкости в бачке омывателя.

Проводить такую диагностику стоит каждый раз, когда появляются намерения в преодолении дальних расстояний. Также можно ознакомиться с видео , где показано, как проводить подобные манипуляции.

Автоматическое Включение Кондиционера. Как Выключить.

Кондиционер автоматически включается при направлении обдува на стекло. Это заводская настройка — ничего страшного в этом нет.

Чтобы отключить кондиционер при обдуве на стекло нужно: перед запуском двигателя, поставить переключатель направления обдува в положение «на лобовое стекло», включить зажигание (повернуть ключ в положение ACC) и в течении 10 секунд 5 раз нажать на кнопку «рециркуляция воздуха». Лампочка кондиционера несколько раз моргнет и погаснет.

Все. Дальше кондиционер не будет включаться автоматически, а будет включаться только по вашей команде.

Перейти в гараж

если не ошибаюсь это в книжке по авто пишется даже.

себе еще не рискнул сделать)

Перейти в гараж

В книжке конечно написано, но никто ее не читает, как правило.

Кондиционер автоматически включается при направлении обдува на стекло. Это заводская настройка — ничего страшного в этом нет.

Чтобы отключить кондиционер при обдуве на стекло нужно: перед запуском двигателя, поставить переключатель направления обдува в положение «на лобовое стекло», включить зажигание (повернуть ключ в положение ACC) и в течении 10 секунд 5 раз нажать на кнопку «рециркуляция воздуха». Лампочка кондиционера несколько раз моргнет и погаснет.

Все. Дальше кондиционер не будет включаться автоматически, а будет включаться только по вашей команде.

На Акцент МС 2006-2009 в течении 3 сек. Иначе фокус не срабатывает.

Перейти в гараж

На Акцент МС 2006-2009 в течении 3 сек. Иначе фокус не срабатывает.

Сегодня на своём отключил. Время не засекал, нажимал быстро. На 3-м — замигал, отключился на 4 нажатии.

Перейти в гараж

подумываю все-таки на своем авто отключить автозапуск кондея. раз народ делает и все ок

Думает, что профи

Награды:

оо я тоже уже спец в отключении автозапуска кондиционера

Вот, вот и профи

Награды:

упс. у меня не получилось.. . или я криворукий пользователь или в моей машинке все работает не по такой схеме ..

Умеет ездить на АКПП

Перейти в гараж

тю, мне Арик это подсказал еще два мес назад)) (спасибо Арику )

Перейти в гараж

дык, этому рецепту лет шесть наверное уже )))) отработано до автоматизма )))) и работает у всех, и, если не ошибаюсь, на всех моделях тех годов — акценты, гетсы, элантры, туксоны и матриксы

Умеет ездить на АКПП

на туксоне 2007 года не работает

Перейти в гараж

А в мануале что пишут?

На последних (предпоследних) Акцентах вроде заводить авто не нужно. хотя может и на запущенном двигателе работает.

упс. у меня не получилось.. . или я криворукий пользователь или в моей машинке все работает не по такой схеме ..

Не кори себя — я на своей айке тоже не смог отключить. Из того что читал в тырнетах — метод прекрасно работает на Ациках МС, Элантрах, Гетсах. На наших 20-ках — не встречал чтоб у кого-то получилось.

Утомила меня функция автоматического включения кондиционера на Шуме (Корея, 2002 год).

Нашел в конфе способ отключения - не сработал. Что я не так делал?

PS Делал так:
1) Обдув на стекло (пробывал и в лицо)
2) Температуру в + (пробывал и в -)
3) Обдувку на ноль (пробывал и на 1 и на 2)
4) Включение зажигания (двигатель не заводил)
5) Много раз жму на рециркуляцию
6) Выключаю зажигание
7) Включаю зажигание, проверяю.

может на спорте и надо заводить - на РИО - нет просто включить зажигание и сразу после этого (за 3 секунды) быстро, но четко нажать пять раз кнопку. Залог успеха именно в пяти четких нажатиях за три секунды после того как повернут ключ - у меня получилось только с 3-го раза.

Ты не понял. Заведена машина или только зажигание включено - это не важно.
Главное четко и быстро нажать 5 раз.

а вот виг - у меня не так. если я с заведенным движком это жамкаю - нефига не получается. И в инструкции именно так и написано - включить и за 3 секунды пять раз. Но это - в моей инструкции к моей машине (Рио 2004 года рождения). Я вот и думаю - что это все - от лукавого - в принципе контроллеры немного разные на разных машинах и прошивки в контроллерах - разные.

5 раз за 3 сек Жижигание ни при чем Я крупил и так и сяк при работающем движке От вкл зажичания было больше часа -))

в том то все и дело кнопочку надо бысто но четко нажать пять раз за время в 3 секунды _сразу_после_ того как вы повернете ключ в замке на режим "работа". Заводить - вобщем то - не обязательно (по крайней мере я на РИО не заводил, когда это обнулял)

вот меня только не лечи, ладно? )) [em] _сразу_после_ того как вы повернете ключ в замке на режим "работа". [/em]

Может в Рио оно и так Хотя по меньшей мере странно
Я же говорю как было. После скидывания клемм АКБ слетала эта фигня. Прочухал в поездке. По приезду стал шаманить Движок не глушил (!) Посколькю точно не помнил, делел наобум прогнал неск раз вкл/откл эотй функции
Ключ в замке не трогал, двиг так и работал.
Так что не надо сказок.

Вот в то что за 3 сек после вкл вентилятора печкм еще поверю Хотя нет, тоже фигня.

ЗЫ у автора вопроса Шума

лечу Движек НАДО было заглушить. выключить зажигание (для надежности даже вынуть ключ из замка зажигания ;))))

а вот после этого - повернуть ключь в замке на режим работа, и сразу после этого поворота нужно за 3 секунды нажать 5 раз кнопку успеть.

вот что ты не глушил - вот у тебя и не получалось нифига - там вся фишка в том и есть : из выкл - во вкл и жамкать быстро кнопку

а вобще - контроллеры разные бывают и не стоит копья ломать по этому поводу. Если у тебя так получалось - ну и гуд, а вон у человека - никак не получается. может и не получится вообще - мож у него это не отключатеся.

ЗЫ кстати про ток отключать - есть в юзермануале на машинку - надо просто внимательно сей документ проштудировать. ну по принципу если ничего не получается, можеть всетаки заглянуть в HELP!? :))))

я вот все к толк не возму Ты понял что у меня все получалось? Или пытаешься объяснить почму нет? -)))))))))

понял, но не сразу т.к. тут народ именно про то что не получается писал - а ты - не в струю тут выступил :)))))))))))))

Невыносимая жара или лютый холод – в машине мы стараемся укрыться от погодных условий и почувствовать комфорт в любой ситуации. Немаловажную роль играет кондиционер. Пора разобраться, как отключить кондиционер на Киа Рио и настроить его под свои предпочтения.

Из числа удобств автомобиля от производителя из Кореи нужно отметить хороший кондиционер. Неважно, какая на улице погода – поездка будет комфортной.

Принцип работы кондиционера

В Киа Рио при включении кондиционера сразу можно почувствовать приятную прохладу. Только это спасает в сильную жару. Первостепенное значение системы – делать воздух приятно-прохладным. Если сравнивать с привычными бытовыми агрегатами, то работа кондиционера схожа с функционированием холодильника.

Итак, какие происходят процессы:

• Сперва начинает работать компрессор кондиционера Киа Рио, который сильно сжимает газообразный хладагент, нагревая;
• Уже горячий фреон направляется в радиатор кондиционера Киа Рио;
• В процессе движения он постоянно подвергается охлаждению;
• Далее фреон сжимается и превращается в водянистое вещество;
• После, его перегоняют в осушитель. Там он подвергается очистке;
• Далее вещество перегоняется непосредственно в кабину транспорта;
• Забрав тепло, фреон попадает в терморегулирующий винтель и испаряется, охлаждаясь;
• Охлаждённый, уже газ, переходит на испаритель и выдувается в салон;
• Затем повторяются первые два шага процесса, и вновь фреон проходит тот же путь.

Как пользоваться кондиционером в салоне

Грамотные автомобилисты считают, что, если следить за системой охлаждения и придерживаться правил, то прибор прослужит долго.

Основные правила простые, и их по силам соблюдать каждому:

• Не используйте кондиционер, если открыты окна;
• Чтобы охладить салон быстро, ненадолго включите рециркуляцию воздуха;
• Не направляйте на людей;
• Если температура меньше +5, то прибор нельзя использовать;
• Ремонтировать нужно только в специализированных салонах.

Кроме прочего, установку системы охлаждения нежелательно производить самостоятельно.

Как отключить кондиционер на Киа Рио

Иногда кондиционер начинает работать автоматически, если завести авто. Не хотите этого? К счастью, можно отключить автоматическое включение кондиционера на Киа Рио. Потребуется провести следующие действия:

• Заведите автомобиль;
• Холодный воздух должен пойти;
• Нажмите на кнопку рециркуляции 5 раз в промежутке трёх секунд;
• Подсветка должна моргнуть трижды;
• Остановите работу двигателя;
• Вновь заведите авто;
• Кондиционер не должен включиться.

Отключение кондиционера на Киа Рио в процессе работы: достаточно нажать на кнопку АС.

Управление кондиционером

Для комфортного использования устройства для регулирования температуры воздуха на машине имеется соответствующая панель. Используя её, вы сможете настроить систему именно так, как нужно вам.

Основные возможности кондиционера на Киа Рио:

• Включение питания. Понятно, для чего она нужна.
• Рычаги управлением потоками воздуха. Можно усилить вентиляторы или наоборот сделать обдув менее интенсивным.
• Клавиша запуска режима рециркуляции. В данном случае вентилятор полностью изолирует салон от возможности проникновения в него воздуха с улицы.
• Обогрев заднего стекла.
• Управление температурой.
• Автоматический подбор температуры;
• Очистка стекол;
• Выключение.

Неисправности кондиционера на Киа Рио

Самая частая проблема – слабый поток воздуха или противный запах. Причиной становится грязь, которая скапливается в системе, или же падение уровня газа.

Газ уменьшается только в том случае, если вы используете кондиционер очень давно, но не заправляете его. Если заправка была недавно, то нужно проверить, не утекает ли хладагент.

Профилактика

Циркулирующая система постепенно забивается пылью, шлаками и другой грязью. Как итог – появление посторонних запахов и неэффективная работа устройства.

Чистите кондиционер по следующей инструкции:

• Приобретаете специальную жидкость, предназначенную для очищения;
• Вливаете её через патрубок;
• Следуйте инструкции;
• Через 10 минут с системы слива начнёт появляться грязь;
• Включите обдув на 10 минут;
• Появление пены – хороший знак. Значит очистка успешна.

Очищать кондиционер лучше на открытой площадке, так как будет сильный неприятный запах, который должен выветриваться.

Кондиционер – важный элемент в машине, обеспечивающий комфорт при вождении автомобиля. Чтобы продлить срок его службы, заботьте о нём, проводите своевременную чистку, а в случае поломки, не затягивайте с поездкой в сервисный центр.

В этом режиме выполняется автоматическая компенсация изменений температуры за счет внешних воздействий, например солнечных лучей.

Индикация осуществляется на информационном дисплее. Изменения отдельных параметров кратковременно отображаются на информационном дисплее. При этом отображаемое в данный момент меню перекрывается показанием параметра.

При запирании автомобиля с помощью устройства дистанционного управления параметры настройки климат-контроля сохраняются в памяти для соответствующего устройства дистанционного управления.

Автоматическая система циркуляции воздуха с помощью датчика качества воздуха регистрирует наличие вредных окружающих газов и автоматически переключается на режим циркуляции.

В автоматическом режиме климат-контроль обеспечивает поддержание оптимальных параметров практически в любых условиях. При необходимости параметры климат-контроля могут настраиваться вручную.

Для того чтобы включить автоматический режим климат-контроля, нажмите клавишу «AUTO», откройте все сопла обдува, включите компрессор кондиционера и установите заданную температуру левым регулятором на 22 °С (рис. 1.128).

При отключении компрессора кондиционера (на дисплее отобразится Есо) может понизиться уровень комфорта и безопасности.

Все сопла обдува в автоматическом режиме регулируются автоматически, поэтому они должны быть постоянно открыты.

Система вентиляции переключится в режим циркуляции воздухапри котором, воздух в салоне перемешивается.

Автоматическая система циркуляции воздуха с помощью датчика качества воздуха регистрирует наличие вредных окружающих газов и автоматически переключается на режим циркуляции.

При низкой наружной температуре и выключенном охлаждении (компрессоре кондиционера) возможность включения автоматического режима циркуляции воздуха ограничена. Таким образом избегается запотевание стекол. При необходимости включите режим циркуляции воздуха вручную.

На автомобилях с системой быстрого прогрева салона «Quickheat» установлен дополнительный электрический обогреватель.

При установке температуры ниже 16 °С на дисплее отобразится Lo. В этом случае климат-контроль работает непрерывно с максимальным охлаждением без регулирования температуры.

При установке температуры выше 28 °С на дисплее отобразится Hi. В этом случае климат-контроль работает непрерывно с максимальной мощностью обогрева без регулирования температуры.

В особых обстоятельствах (например, при обледенении или запотевании стекол) параметры климат-контроля могут настраиваться вручную.

Параметры климат-контроля могут изменяться с помощью среднего поворотного регулятора, клавиш и меню, отображаемого на дисплее.

Для вызова меню нажмите средний регулятор. На дисплее отобразится меню для ручной настройки параметров климат-контроля.

Отдельные пункты меню обозначаются поворотом среднего регулятора и выбираются его нажатием. При выборе некоторых пунктов появляется другое меню, если соответствующее меню было выбрано посредством нажатия.

Чтобы закрыть меню, поверните средний регулятор влево или вправо в положение «Return» или «Main» и подтвердить выбор.

Нажмите клавишу включения режима удаления влаги и инея со стекол. На дисплее отобразится соответствующий символ, а в клавише загорится сигнализатор (рис. 1.131).

Несоблюдение указаных правил может привести к запотеванию стекол и авариям в результате ухудшения видимости.

Температура и распределение воздуха устанавливаются автоматически, обдув работает на повышенной мощности, и стекла быстро освобождаются от инея и влаги.

Если в охлаждении или осушении воздуха необходимости нет, выключите компрессор кондиционера (наибольшая экономия топлива). Для этого в меню ручной установки параметров перейдите к пункту АС и нажатием выберете его. На дисплее появится Есо.

При этом охлаждение и удаление влаги из поступающего воздуха не производятся, за счет чего ограничивается комфорт, обеспечиваемый электронной системой климат-контроля. Это может привести, например, к запотеванию стекол.

Для того чтобы включить режим охлаждения, в меню ручной настройки выберете пункт АС и нажатием включите охлаждение.

Поверните средний регулятор, на дисплее будут последовательно отображаться возможные параметры настройки распределения воздуха. Распределением воздуха можно также управлять с помощью меню «Air distribut».

Для возврата в режим автоматического распределения воздуха отключите соответствующую настройку или нажмите клавишу «AUTO».

Поверните правый регулятор вправо или влево. Выбранная ступень обдува показывается на дисплее числом после соответствующего значка (рис. 1.134).

В меню ручной настройки выберете пункт «Autom blower» и установите нужную регулировочную характеристику (рис. 1.135).

В соответствии с установленным значением повышается максимальный расход воздуха – и вместе с ним уровень шума.

Автоматическая система циркуляции воздуха с помощью датчика качества воздуха регистрирует наличие вредных окружающих газов и автоматически переключается на режим циркуляции.

В меню ручной настройки выберете пункт «Auto, recirc» и нажатием ручки включите или выключите режим (рис. 1.136).

Система циркуляции воздуха предотвращает проникновение внешнего воздуха в салон, при этом производится перекачка внутреннего воздуха салона. Нажмите клавишу, после чего на ней загорится сигнализатор. В режиме циркуляции воздуха воздухообмен ограничен. Качество воздуха внутри салона со временем ухудшается. В режиме эксплуатации без охлаждения влажность воздуха возрастает, поэтому возможно запотевание стекол. Ручной режим циркуляции воздуха включайте лишь на короткое время. Для выключения ручного режима циркуляции воздуха повторно нажмите клавишу, сигнализатор в клавише погаснет.

При стоящем автомобиле и выключенном зажигании можно использовать еще имеющиеся в системе тепло или, соответственно, холод для кондиционирования воздуха в салоне, например при остановке перед железнодорожным переездом.

Для этого нажмите клавишу «AUTO» при выключенном зажигании, на дисплее кратковременно отобразится надпись «Residual air conditioning on».

Воздухозаборные отверстия расположены в моторном отделении снаружи перед ветровым стеклом (рис. 1.139).

Они должны быть свободны для притока воздуха, при необходимости удалите с решетки воздухозаборника листву, грязь или снег.

При размещении предметов в багажнике не загораживайте отверстия для выпуска воздуха, расположенные справа и слева на задней стенке.

Воздушный микрофильтр очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор. Слой активированного угля хорошо удаляет из воздуха посторонние запахи и вредные газы. Воздушный микрофильтр необходимо заменять с периодичностью, указанной в сервисной книжке.

Если в сырую погоду запотевает ветровое стекло, следует кратковременно включить систему обдува ветрового стекла.

Наиболее эффективно кондиционер работает, когда окна и сдвижной люк закрыты. При сильном нагреве салона после длительного воздействия солнечных лучей на короткое время откройте окна и сдвижной люк, чтобы обеспечить быстрое удаление прогретого воздуха.

При включенном кондиционере (охлаждающем компрессоре) образуется конденсатная вода, вытекающая на днище автомобиля.

При включении кондиционера (охлаждающего компрессора) должно быть открыто хотя бы одно отверстие для выпуска воздуха, чтобы испаритель не покрывался инеем из-за недостаточного потока воздуха.

Чтобы обеспечить стабильную работу, компрессор кондиционера необходимо независимо от погоды и времени года раз в месяц включать на несколько минут. При наличии в автомобиле климат-контроля это происходит автоматически во время езды.

Режим работы системы кондиционирования с включенным компрессором кондиционера не возможен при низких наружных температурах.

Читайте также:

  
• Не включается кондиционер мерседес w204
  
• Печка нива 21213 доработки
  
• Заслонка печки лифан х60
  
• Ролик вместо компрессора кондиционера шевроле лачетти
  
• Ремонт заслонки печки хонда цивик 5д