U1122 ошибка nissan almera g15
Обновлено: 06.07.2024
Сброс ошибки для Nissan Almera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 - 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Сканер выдал такие ошибки Р0120, U1120, U1122, U1123. Что означают они? Периодически АКПП уходит в аварию, чек моргает. Проходит после перезапуска двигателя.
25.12.2017 в 14:33 Вопрос понравился? Вопрос закрыт Похожие вопросы:Горит уже 3 дня, иногда гаснет. Сегодня машина заглохла и завелась через пять минут, после этого значок горит постоянно.
Всем привет. Помогите пожалуйста, загорелся датчик свечи накала Ниссан Альмера G15, 2015г. В режиме парковки обороты играют и когда переключаешь в режим езды обороты держат строго .
Здравствуйте. Альмера g15, 13 год, пробег 40000. Горит чек. Диагностика кажет лямбда 1, датчик поменял на итальянский аналог не помогло. Свечи тоже менял не помогло. На горячую маш.
Добрый вечер. Загорелся датчик накала свечей в Ниссан Альмера g15. Глушу машину и снова завожу исчезает. Диагностика через телефон показала ошибки U1120, U1122, U1123, Р0120. С чег.
25.12.2017 в 14:42Первая ошибка — глюк датчика положения педали акселератора, надо чистить потенциометр, отсюда все беды.
Ответ понравился? 1 Комментарий 25.12.2017 в 15:26 25.12.2017 в 16:41P0120 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи. Нужно проверить разъемы и провода дроссельной заслонки и педали газа.
U это сетевые ошибки, есть такой перевод ошибок, но какой то не понятный. Вы ошибки оригинальным сканером считывали? Если нет, то сканер мог не корректно считать ошибки. Чек мигает обычно при пропусках зажигания, по ним у вас нет ошибки почему то.
U1120 — Неверный или отсутствующие данные для первичных Id
U1122 — Неверный или отсутствующие данные для пробега
U1123 — Неверный или отсутствующие данные для пробега
Ответ понравился? 1 Комментарий 25.12.2017 в 19:43@andrienko.1966 --> Спасибо. Считывал не оригинальным сканером. Как я понял, что то с контактами. И чаще проблема появляется с утра, на холодной машине.
26.12.2017 в 05:53Всё будет хорошо!
Если после перезапуска всё пропадает, тогда дело всего лишь в неустойчивом контакте где-то.
Проверьте разъёмы проводов на педали акселератора, на датчике дроссельного узла и разъёмы на ЭБУ.
Ответ понравился? Смотрите такжеСпасибо что поделились опытом.
Добрый утро Сначала делаете проверка проводов позвоните с тестером это главный потом очистки коллектор и дроссельной заслонка проверьте педаль можно делать это самый без специалистов все должен нормализовать Адаптации слова не существует это фигня эти машины самый все делают не верьте пиздаболов просто денги хотят У меня заколибали нормально сумма дал разных МАСТЕРОВ НО я сам пока решил ДАЛЬШЕ БОГ проблема в других системах не дроссельной заслонке или его цепе я с АКПП подозревал Меня меняли масло в АКПП не правильно и это все началось но как то я пока исправил дальше посмотрел
Здравствуйте При таких ошибки педаль это первый проблема надо смотреть педаль открыт чистить и снова поставить С мнои так была все пока нормально дальше не знаю
вчера вечером машина не завелась. в смысле схватывала и сразу глохла.
сегодня с утра запустилась как ни в чем не бывало.
самодиагностика показала ошибки 1122, 1123 - связано с приводом дросселя (электронный)
мжет у кого есть какие мысли ?
вингроад 2002 г.в. QR20DE
Санта ТагаЗ
нива-2121 - продано
ниссан вингроад WRY11-252311 - продан
1122-работа электропривода дроссельной заслонки, 1123- работа электроодвигателя дроссельной заслонки
Тротл мотор реле проверить надо , частенько там питание пропадает (может главное питание на электромотор, может питание на управление самим реле) и от этого букет этих ошибок вылазит . Может и в ЭБУ транзистор управления этим реле чудить.Но сначала проверь питание (слабое место Ниссанов) линию от блока предохранителей под капотом до блока релюшек с другой стороны (транзистор управления частенько вылетает именно из за бардака в питании реле)..
ТD-11W для души , Е50 AMG для тела :о)).
проблема в том что в месте где нарисовано реле красуеться дырка (
по слухам реле стоит на проводах где-то в районе низа радиатора со стороны аккума.
какой пред смотреть тоже не понятно (
Санта ТагаЗ
нива-2121 - продано
ниссан вингроад WRY11-252311 - продан
На правом руле , если стоять лицом к мотору, с левой стороны около стойки амортизатора , черная прямоугольная коробка, на ней обозначения реле с внутренней стороны крышки. тебе надо искать TROTLE MOTOR, на предохранителях тоже самое обозначение предохранитель на 20А.
Со стороны аккума стоит блок предохранителей.
ТD-11W для души , Е50 AMG для тела :о)).
пред нашел - он у меня на 15 ампер
релюхи нету (
Санта ТагаЗ
нива-2121 - продано
ниссан вингроад WRY11-252311 - продан
чем все это закончилось ? Уменя такая же прблема ! Хотелось бы узнать!
чем все закончилось? Хотелось узнать! Уменя такая же проблема!
При движении двигатель заглох ошибки 0605,1123
при запуске Двигатель QR-20 работает 2-5 сек и отключается
все закончилось весьма банально.
была такая хрень еще пару раз - копал тырнет, машину и себе мозги.
короче релюха все же есть - стоит она в блоке около правой стойки, у меня было написано просто "мотор"
поменял ее сначала на похожую соседнюю - проблема ушла, потом купил новую (рублей 400 чота) и забыл про все это )
Санта ТагаЗ
нива-2121 - продано
ниссан вингроад WRY11-252311 - продан
прульный Икстрейл 2001 года. Сегодня сдох аккумулятор, пришлось прикурить. после этого загорелся джекичан. Самодиагностика выдала 0120, 1123, 0605. Однако двигатель работает не глохнет. Джекичана сбросил, но ошибки остались. Покатаюсь еще посмотрю.
Здравствуйте. Помогите решить проблему. Буду краток.
Первый глюк произошел 2 недели назад. Сел, завел и на приборке загорелась лампа спиральки. Та, что справа по середине под датчиком температуры. На газ не реагирует. Обороты 1500-2000, машину трясет и движок с интервалами работает как то. Глушу, завожу и снова загорается ЧЕК. Иногда не загорается и двигатель снова работает нормально. ЕЛМ327 и даже комп от дилера выдают одинаковые ошибки Скрины приложу. Со всех источников будут скрины.
Путем мозгового штурма была произведена замена свечей, воздушного фильтра, масла в коробке, чистка и адаптация заслонки. Проблема не устраняется.
Если сделать сброс клемм, то проблема так же не уходит. Если сбросить ошибки через комп или ЕЛМ-ку то проблема так же не меняется. Да, какое то время машина живет нормальной жизнью, но все равно возвращается. При чем не предсказуемо и временами очень в опасном месте по среди перекрестка. В момент движения я ставлю на нейтраль, прижимаюсь к обочине, глушу, ставлю на паркинг, завожу и еду дальше. Иногда и чек даже не загорает и все хорошо. То ли по настроению, толи еще что то но это не понятно от чего зависит. Бензин менял на другой, не помогло. Мороз, не мороз не влияет. Быстрая или медленная езда так же не влияют. Ошибка возникала в разные моменты.
Единственное что осталось без проверки, так это датчик педали акселератора. Либо же ЭБУ.
Не очень хочется приговаривать сам Дроссель. Так как это очень дорого.
Альмера G15 2014 года на автомате.
Вопрос к вам друзья мои.
1. Что еще может быть и как это проверить?
2. Как отдельно проверить ЭБУ на исправность?
3. Кто сталкивался с такой ситуацией и как ее решил?
Читал где-то что проблема может быть в кольцах на Дросселе. И кому-то помогло. Попробую с кольцами провести эксперимент и проверить датчик педали газа и после отпишусь. Но вера в то, что это поможет 1%.
Заранее спасибо всем за внимание.
Читайте также: